M******e
发帖数: 4179 | 1 最重要的先说，如果你的17CRV遇到过电池没电，那么就去dealer那里更新软件。
1.本田官方的召回。是输油管的问题。现实生活里遇到这个问题的人好像还没有，但是
作为预防性措施，找机会去dealer那里做一下。
2.本田官方没有公布的。电池耗电。我遇到了2次，3天电就耗光了。靠！不得不jump-
start。第一次的时候以为什么东西没关，第二次的时候确信是车子自己的问题了。网
上搜了一下，遇到这个问题的车主大把大把。本田在六月份出了解决方案：SB 17-032
。故障原因是电子手刹的VSA控制模块的逻辑设置有问题，会使得控制器无法进入睡眠
模式，从而导致350mA的耗电电流。
去dealer那里，会免费帮你升级软件。影响美国市场大概11万辆车，大都是6月前生产
的。6月后生产的好像是用了新软件。
请大家自查一下自己的车有没有受影响，受影响的VIN：
2017 CR-V 1.5T, 2WD
5J6RW1H..HL000026 thru 5J6RW1H..HL013054
2HKRW1H..HH500020 thru 2HKRW1H..HH514124
7FARW1H..HE000019 thru 7FARW1H..HE003458
2017 CR-V 1.5T, AWD
5J6RW2H..HL000234 thru 5J6RW2H..HL031144
2HKRW2H..HH600014 thru 2HKRW2H..HH630033
2017 CR-V 2.4, 2WD
5J6RW5H..HL000021 thru 5J6RW5H..HL003088
2HKRW5H..HH400007 thru 2HKRW5H…HH401027
7FARW5H..HE000012 thru 7FARW5H..HE003861
2017 CR-V 2.4, AWD
5J6RW6H..HL000023 thru 5J6RW6H..HL003499
2HKRW6H..HH200008 thru 2HKRW6H..HH206335
另外，鄙视一下本版的本田小二。这个非常影响车主日常生活的缺陷小二不来报告，成
天尽整些吹牛逼的梦想视频。 |
y***n
发帖数: 4103 | |
f*****h
发帖数: 4489 | |
T*********s
发帖数: 20444 | |
M******e
发帖数: 4179 | 5 再强调一下，由于不是官方召回，如果你去dealer时不主动提及SB 17-032，dealer是
不会主动帮你更新软件的。即使你以电池没电为由找dealer，他们也只会按照标准程序
，先对电池测试。但是绝大部分电池耗尽的CRV用户的电池测试都是合格的（刚出不到
一年的新款车，电池坏掉的可能性很小，合乎逻辑）。dealer会原样把你打发回去。等
你再次去dealer那里，他们才会帮你测试哪些部件在额外耗电，但是这个测试需要几天
的时间才能完成，这不是瞎耽误工夫么。
也许有朋友会说“我每天都开车，电池充电及时，电池没耗尽过，所以修不修无所谓”
。那么我想说的是，如果电池3天内就可能耗光，那么即使你每天开或隔天开，车子的
电瓶尽管没耗光，很可能经常在深度放电，这对于铅酸电池的寿命有非常严重的影响。
032
【在 M******e 的大作中提到】
: 最重要的先说，如果你的17CRV遇到过电池没电，那么就去dealer那里更新软件。
: 1.本田官方的召回。是输油管的问题。现实生活里遇到这个问题的人好像还没有，但是
: 作为预防性措施，找机会去dealer那里做一下。
: 2.本田官方没有公布的。电池耗电。我遇到了2次，3天电就耗光了。靠！不得不jump-
: start。第一次的时候以为什么东西没关，第二次的时候确信是车子自己的问题了。网
: 上搜了一下，遇到这个问题的车主大把大把。本田在六月份出了解决方案：SB 17-032
: 。故障原因是电子手刹的VSA控制模块的逻辑设置有问题，会使得控制器无法进入睡眠
: 模式，从而导致350mA的耗电电流。
: 去dealer那里，会免费帮你升级软件。影响美国市场大概11万辆车，大都是6月前生产
: 的。6月后生产的好像是用了新软件。
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n***s
发帖数: 10056 | 6 I wish my cars have electric parking brake.
032
【在 M******e 的大作中提到】
: 最重要的先说，如果你的17CRV遇到过电池没电，那么就去dealer那里更新软件。
: 1.本田官方的召回。是输油管的问题。现实生活里遇到这个问题的人好像还没有，但是
: 作为预防性措施，找机会去dealer那里做一下。
: 2.本田官方没有公布的。电池耗电。我遇到了2次，3天电就耗光了。靠！不得不jump-
: start。第一次的时候以为什么东西没关，第二次的时候确信是车子自己的问题了。网
: 上搜了一下，遇到这个问题的车主大把大把。本田在六月份出了解决方案：SB 17-032
: 。故障原因是电子手刹的VSA控制模块的逻辑设置有问题，会使得控制器无法进入睡眠
: 模式，从而导致350mA的耗电电流。
: 去dealer那里，会免费帮你升级软件。影响美国市场大概11万辆车，大都是6月前生产
: 的。6月后生产的好像是用了新软件。
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M******e
发帖数: 4179 | 7 除了电子手刹，CRV ex标配自动驻车，红灯刹停后，刹车自动介入，脚不用老踩着刹车
，也不用换N档。对于红绿灯时间比较长和交通拥堵时比较有用（交通拥堵时也可用ACC
巡航来解决）
电子的东西多了，就容易出问题……
【在 n***s 的大作中提到】
: I wish my cars have electric parking brake.
:
: 032
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L*******a
发帖数: 1693 | 8 本田偷空简料用的电池容量太小，出问题不是一次两次了 |
n***s
发帖数: 10056 | 9 I didn't buy a CRV because its 1.5 turbo and CVT combo.
If it has 2.0 turbo and 8 or 10 spd AT, I would buy it in a heart beat.
ACC
【在 M******e 的大作中提到】
: 除了电子手刹，CRV ex标配自动驻车，红灯刹停后，刹车自动介入，脚不用老踩着刹车
: ，也不用换N档。对于红绿灯时间比较长和交通拥堵时比较有用（交通拥堵时也可用ACC
: 巡航来解决）
: 电子的东西多了，就容易出问题……
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m*****3
发帖数: 13701 | 10 哈哈，你这句话要放在托福考试里，得找出几个语法错误？
: I didn't buy a CRV because its 1.5 turbo and CVT combo.
: If it has 2.0 turbo and 8 or 10 spd AT, I would buy it in a heart beat.
: ACC
【在 n***s 的大作中提到】
: I didn't buy a CRV because its 1.5 turbo and CVT combo.
: If it has 2.0 turbo and 8 or 10 spd AT, I would buy it in a heart beat.
:
: ACC
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n***s
发帖数: 10056 | 11 Speaking of TOEFL? How about this one:
If it had 2.0 turbo and 8/10 spd AT, I would have bought it in a heart beat;
-)
beat.
【在 m*****3 的大作中提到】
: 哈哈，你这句话要放在托福考试里，得找出几个语法错误？
:
:
: I didn't buy a CRV because its 1.5 turbo and CVT combo.
:
: If it has 2.0 turbo and 8 or 10 spd AT, I would buy it in a heart beat.
:
: ACC
:
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M******e
发帖数: 4179 | 12 第一句也要改，
I didn't buy a CRV because of its 1.5 turbo and CVT combo.
beat;
【在 n***s 的大作中提到】
: Speaking of TOEFL? How about this one:
: If it had 2.0 turbo and 8/10 spd AT, I would have bought it in a heart beat;
: -)
:
: beat.
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n***s
发帖数: 10056 | 13 Two thumbs up!
看来我托福语法100%的确是蒙的。 呵呵。
【在 M******e 的大作中提到】
: 第一句也要改，
: I didn't buy a CRV because of its 1.5 turbo and CVT combo.
:
: beat;
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W***n
发帖数: 11530 | 14 more fun coming in t next few yrs
hehe |
