A****i
发帖数: 46 | 1 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
年的车，能躲就躲，说说几点:
新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
后再说。
另外camry操控烂的毛病SE款以上得到了改进，后悬持终于从单连杆变成了双连杆，虽
然离多连杆还差很多，毕竟改进了，加钱加钱加钱！！！轮胎除了被阉割了的最低款L
变成比P215更窄的P205 （谁买这款谁傻逼），LE还是P215，LE以上其它款跳过比P215
更宽的P225，直接上低档豪华车才配的P235，操控进一步改进，但是呢，加钱加钱加钱
！！！这么宽的胎，整个轮子加重，丰田那么细的轴承受得了吗？丰田菜车有用宽胎和
重轮的经验吗？
再说高速39mpg，你玛卖得比上一代和其它同档车贵$2k-5k。跟其它同档车自吸发动机
高速32mpg相比，你玛按油价$3/加仑算，得开20万迈以上才能把差价省回来…你玛的…
丰田marketing就是牛逼… |
b*****u
发帖数: 1556 | 2 牛叉的市场营销能办到把梳子卖给和尚，丰田市场营销的确是很牛叉，值得每个汽车公
司学习。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
b********r
发帖数: 837 | 3 真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
w******4
发帖数: 801 | |
A****i
发帖数: 46 | 5 就是漏到燃烧室烧掉了嘛
【在 w******4 的大作中提到】
: 07 camry 是烧机油
|
l*******g
发帖数: 27064 | |
A****i
发帖数: 46 | 7 我槽，我此文一出，是不是某些人要少挣点发贴钱？
要不要再来点：
新Camry中控，不对称扭曲设计，要多丑有多丑，我试驾的时候，老看它不爽，很影响
开车注意力。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 8 完了，露珠把神车批的脸红脖子粗，顺带把麻子大也贬低几句，等着两群托们来收拾你
吧，建议赶紧躲躲为妙，哈哈 |
f******t
发帖数: 7283 | 9 四缸发动机的震动跟压缩比没什么关系，而是主要看有没有加balance shaft。不少小
型I4由于packaging的需要，把平衡轴省掉了，那就需要靠引擎脚来硬扛，所以振动大
。2018 Camry的四缸机是带平衡轴的，并且各个主要部件都很成熟、已经在之前各个车
型上（包括Lexus）验证过的技术，因此耐用性是可期待的。
假如Camry能做到操控好，并且full throttle时车内绝对安静，那这完全就是辆豪华车
了。M/B/A还有什么存在的必要呢？不可能要求2万出头价位车子，NVH能跟3/4万以上那
些车型相比。
TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式，不少前驱平台的车子都用这种后悬，
你对这点有什么个人的不满吗？VW不少横置引擎的车型都用这种类似的结构，比如说
passat、奥迪A3这类都是，你是说连奥迪车都是垃圾是吗？目前行业内标准化系统化趋
势已经高度成熟，就算是不同品牌，同类型产品在机械结构上基本是同质化；所以近来
几年的新车型，车黑们最好不要从技术的角度去攻击。因为几乎所有品牌都会这样做，
你一喷的话，把整船人都打翻了。你看这回，你为了喷了Camry，结果连大众和奥迪也
被连带了。
Camry L是专门卖给租车公司的，它用什么轮胎关你啥事呢？难道你是开租车公司的吗
？你到底喜欢轮胎宽还是窄呢？L用205，你说是傻X；SE用225你又抱怨说重，还有加钱
。那你究竟想要什么？车厂白送，你才消停对吧？
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
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Z***r
发帖数: 493 | 10 很不明白，你口气这么牛的人，怎么会浪费时间去试驾一辆菜车？
另外你试驾之前没有做作业？
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
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x********9
发帖数: 332 | 11 不得不说，从前老款camry却是是菜车极品
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。 |
x********9
发帖数: 332 | 12 不得不说，从前老款camry确是是菜车极品
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 13
Simply put, Toyota built a better Camry, but Honda built a better car.
-MT CAMRY VS ACCORD
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
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b********r
发帖数: 837 | 14 所以现在还嚷嚷买两田的人都是被他们儿时的回忆给忽悠了。。。
【在 x********9 的大作中提到】
: 不得不说，从前老款camry确是是菜车极品
: [在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
: :真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。
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W***n
发帖数: 11530 | 15 even more an overpriced tincan |
k*********s
发帖数: 4474 | 16 再加加压缩比，能和柴油机一样高压压燃了，就和柴油发动机一样省油。那时候才是整
整柴油拖拉机玉柴 |
W***n
发帖数: 11530 | 17 predict their engine reliability going downhill |
w******4
发帖数: 801 | 18 是活塞环设计缺陷 .
: 就是漏到燃烧室烧掉了嘛
【在 A****i 的大作中提到】
: 我槽，我此文一出，是不是某些人要少挣点发贴钱？
: 要不要再来点：
: 新Camry中控，不对称扭曲设计，要多丑有多丑，我试驾的时候，老看它不爽，很影响
: 开车注意力。
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l*******g
发帖数: 27064 | 19 TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式？
田托真是没有最不要脸，只有更不要脸
多连杆你妹的
就是个双叉臂而已，比筷子悬挂稍高一档
别人很少用在后轮上，用在前轮的倒是一大把，因为结构简单，节省空间和材料
丰田垃圾就是各种花样偷工减料
为什么用这个就是为了省钱
至于操控，以前是倒数第一，现在达到和倒数第二平级吧，lol
比以前筷子悬挂好点，但是比别的例如accord，fusion，mazda6还是差得远
【在 f******t 的大作中提到】
: 四缸发动机的震动跟压缩比没什么关系，而是主要看有没有加balance shaft。不少小
: 型I4由于packaging的需要，把平衡轴省掉了，那就需要靠引擎脚来硬扛，所以振动大
: 。2018 Camry的四缸机是带平衡轴的，并且各个主要部件都很成熟、已经在之前各个车
: 型上（包括Lexus）验证过的技术，因此耐用性是可期待的。
: 假如Camry能做到操控好，并且full throttle时车内绝对安静，那这完全就是辆豪华车
: 了。M/B/A还有什么存在的必要呢？不可能要求2万出头价位车子，NVH能跟3/4万以上那
: 些车型相比。
: TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式，不少前驱平台的车子都用这种后悬，
: 你对这点有什么个人的不满吗？VW不少横置引擎的车型都用这种类似的结构，比如说
: passat、奥迪A3这类都是，你是说连奥迪车都是垃圾是吗？目前行业内标准化系统化趋
|
f******t
发帖数: 7283 | 20 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
【在 l*******g 的大作中提到】
: TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式？
: 田托真是没有最不要脸，只有更不要脸
: 多连杆你妹的
: 就是个双叉臂而已，比筷子悬挂稍高一档
: 别人很少用在后轮上，用在前轮的倒是一大把，因为结构简单，节省空间和材料
: 丰田垃圾就是各种花样偷工减料
: 为什么用这个就是为了省钱
: 至于操控，以前是倒数第一，现在达到和倒数第二平级吧，lol
: 比以前筷子悬挂好点，但是比别的例如accord，fusion，mazda6还是差得远
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m*****3
发帖数: 13701 | 21 完了，色狼姐姐这下子可得百度几个钟头
2018
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
|
l*******g
发帖数: 27064 | 22 s90还0.91呢
操控比小车更好？
丰田垃圾有个鸡巴的操控，开过gs，还不如fusion
丰田垃圾偷工减料的东西放在那
你就算再撒泼打滚也改变不了
和你这样颠倒黑白，把狗屎吹成一朵花的人谈“技术”？
2018
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
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b*****t
发帖数: 840 | 23
难怪那段时间百度上不去，一点搜索就404 error。
你这么一点都解释通了
【在 m*****3 的大作中提到】
: 完了，色狼姐姐这下子可得百度几个钟头
:
: 2018
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f******t
发帖数: 7283 | 24 2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车，
这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面前
，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算傻
子都觉得你苍白无力。
另外别怂呀，这个问题你还没回答：
“双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较，三对组合里面
有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？”
对提问者进行人身攻击并不能遮掩你逃避回答问题的懦弱。
【在 l*******g 的大作中提到】
: s90还0.91呢
: 操控比小车更好？
: 丰田垃圾有个鸡巴的操控，开过gs，还不如fusion
: 丰田垃圾偷工减料的东西放在那
: 你就算再撒泼打滚也改变不了
: 和你这样颠倒黑白，把狗屎吹成一朵花的人谈“技术”？
:
: 2018
|
l*****6
发帖数: 7881 | 25 丰田屁大点的进步都让你高潮迭起的。大众atlas侧撞形变完爆所有高级车的-32cm, 这
也是白纸黑字吧，你视而不见狂黑。佳美刚刚达到-22cm, 大众golf两年前就达到的水
平，你丫就吹上天了，还堪比豪华车的程度。
【在 f******t 的大作中提到】
: 2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车，
: 这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面前
: ，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算傻
: 子都觉得你苍白无力。
: 另外别怂呀，这个问题你还没回答：
: “双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较，三对组合里面
: 有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？”
: 对提问者进行人身攻击并不能遮掩你逃避回答问题的懦弱。
|
A***n
发帖数: 8859 | 26 惊闻材料屈服强度猫要讨论技术问题， 哥笑得手机都掉了
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定
义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C
【在 f******t 的大作中提到】
: 2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车，
: 这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面前
: ，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算傻
: 子都觉得你苍白无力。
: 另外别怂呀，这个问题你还没回答：
: “双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较，三对组合里面
: 有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？”
: 对提问者进行人身攻击并不能遮掩你逃避回答问题的懦弱。
|
f****t
发帖数: 15913 | 27
托们托累得脱了肛，你这一番话让2018假美丽走下了神坛，鸭粒屎快来洗地。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
f****t
发帖数: 15913 | 28
2018
mustang v6 0-60 开成8秒， mustang GT 0-60开成6秒，你妈逼也配谈技术问题？
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
|
f****t
发帖数: 15913 | 29
丫就是一个码工，也要谈技术贴，技术 my ass
【在 A***n 的大作中提到】
: 惊闻材料屈服强度猫要讨论技术问题， 哥笑得手机都掉了
:
:
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
:
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定
: 义比较
:
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
:
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C
|
f****t
发帖数: 15913 | 30 MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次 |
|
|
f****t
发帖数: 15913 | 31 MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次 |
f*****h
发帖数: 4489 | 32 拖差比啥意思？完全不懂。双叉臂和多连杆其实有非常多的overlap，说到底悬挂六个
方位，控制越多越好，多连杆如果四连杆控制四个方向，加上转动轴？双叉臂其实是多
连杆的变种，反过来说也可以，其实就是上下摆臂变成两根连杆，具体的我研究了半天
也没完全理解。说到底，不能只凭这些名称断定一个悬挂的好坏，还是得具体爬到车底
用眼睛看，我一直想发个贴解释一下这几个的关系，无奈水平不够，实在说不清楚
：2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车
，这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面
前，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算
傻子都觉得你苍白无力。
： |
f****t
发帖数: 15913 | 33 MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次
买不起corolla的人，可以买个kia rio，felixcat会免费给你换个全新的corolla |
A****i
发帖数: 46 | 34 我操，和他主子造假成性一个样，张嘴就敢喷。
日车就是这样在这些人嘴里被舔成神车。
【在 f****t 的大作中提到】
: MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次
: 买不起corolla的人，可以买个kia rio，felixcat会免费给你换个全新的corolla
|
d***s
发帖数: 7683 | 35 如果不是因为收入低或者舍不得花钱 谁会买丰田呢 |
y***n
发帖数: 4103 | |
C*****z
发帖数: 2050 | 37 后悬看图片是多连杆，虽然丰田非要叫双叉臂。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
C*****z
发帖数: 2050 | 38 得帮felixcat说句话，以我有限的知识来判断，TNGA那个就是多连杆。
【在 l*******g 的大作中提到】
: TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式？
: 田托真是没有最不要脸，只有更不要脸
: 多连杆你妹的
: 就是个双叉臂而已，比筷子悬挂稍高一档
: 别人很少用在后轮上，用在前轮的倒是一大把，因为结构简单，节省空间和材料
: 丰田垃圾就是各种花样偷工减料
: 为什么用这个就是为了省钱
: 至于操控，以前是倒数第一，现在达到和倒数第二平级吧，lol
: 比以前筷子悬挂好点，但是比别的例如accord，fusion，mazda6还是差得远
|
C*****z
发帖数: 2050 | 39 额，又惊现这张图😀
【在 f****t 的大作中提到】
: MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次
: 买不起corolla的人，可以买个kia rio，felixcat会免费给你换个全新的corolla
|
C*****z
发帖数: 2050 | 40 就是trailing arm。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 拖差比啥意思？完全不懂。双叉臂和多连杆其实有非常多的overlap，说到底悬挂六个
: 方位，控制越多越好，多连杆如果四连杆控制四个方向，加上转动轴？双叉臂其实是多
: 连杆的变种，反过来说也可以，其实就是上下摆臂变成两根连杆，具体的我研究了半天
: 也没完全理解。说到底，不能只凭这些名称断定一个悬挂的好坏，还是得具体爬到车底
: 用眼睛看，我一直想发个贴解释一下这几个的关系，无奈水平不够，实在说不清楚
:
: ：2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车
: ，这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面
: 前，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算
: 傻子都觉得你苍白无力。
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B*****t
发帖数: 820 | 41 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 42 菲力猫有个啥信誉呀？当初硬造谣说哥是倒卖车的，非不信哥买了GL。哥上了照片，又
改口说是给别人买的，title肯定不是我的名字。还要跟我打赌。哥跟他赌5000美金，
只要他答应就出示证据，丫的就猥了。百般抵赖。这人什么样的货色在车迷俱乐部里大
家都知道。
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
【在 B*****t 的大作中提到】
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
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X***9
发帖数: 7385 | 43
悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 拖差比啥意思？完全不懂。双叉臂和多连杆其实有非常多的overlap，说到底悬挂六个
: 方位，控制越多越好，多连杆如果四连杆控制四个方向，加上转动轴？双叉臂其实是多
: 连杆的变种，反过来说也可以，其实就是上下摆臂变成两根连杆，具体的我研究了半天
: 也没完全理解。说到底，不能只凭这些名称断定一个悬挂的好坏，还是得具体爬到车底
: 用眼睛看，我一直想发个贴解释一下这几个的关系，无奈水平不够，实在说不清楚
:
: ：2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车
: ，这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面
: 前，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算
: 傻子都觉得你苍白无力。
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l*******g
发帖数: 27064 | 44 这个老田托一向是把白的说成黑的，黑的说成白的
最擅长长篇大论，胡说八道舔丰田
垃圾说成最好
【在 l*****6 的大作中提到】
: 菲力猫有个啥信誉呀？当初硬造谣说哥是倒卖车的，非不信哥买了GL。哥上了照片，又
: 改口说是给别人买的，title肯定不是我的名字。还要跟我打赌。哥跟他赌5000美金，
: 只要他答应就出示证据，丫的就猥了。百般抵赖。这人什么样的货色在车迷俱乐部里大
: 家都知道。
:
:
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
:
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f******t
发帖数: 7283 | 45 显然，狐狸拍连这几张照片的版权在谁手里都还没弄清楚哟。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 额，又惊现这张图😀
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l*******g
发帖数: 27064 | 46 不用比了
丰田偷工减料所有品牌里最狠，用料最廉价，最次
就连最廉价的材料使用量也最少
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
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f******t
发帖数: 7283 | 47 我一早就答应跟你赌5000美元呀。为了公平起见我当时就说了，需要你拿出资金来源说
明，证明买车的钱没有一分一毫是来自于别人的资金。所以需要你向大家公开你买车前
12个月和后12个月里，你还有你直系亲属在美国所有银行帐号的每个月的statement，
里面所有大额的incoming transaction（>= $200）都需要给出确切source和解释。
因为我听说有些人（我没有说是谁，请勿对号入座）帮国内的人洗钱。各种途径转来转
去，买卖大额商品（比如说豪华车、奢侈品），达到在美国把黑钱洗白套现的目的，所
以我上面的要求是很合理的。就算你去银行办mortgage，哪怕额度再小，银行也是同样
规矩来查你哟......
问题是每次一说到要解释资金来源，你就怂了。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 菲力猫有个啥信誉呀？当初硬造谣说哥是倒卖车的，非不信哥买了GL。哥上了照片，又
: 改口说是给别人买的，title肯定不是我的名字。还要跟我打赌。哥跟他赌5000美金，
: 只要他答应就出示证据，丫的就猥了。百般抵赖。这人什么样的货色在车迷俱乐部里大
: 家都知道。
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: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
:
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Y*P
发帖数: 519 | 48 看来您真的是老赖。
那我只能信丰田车是垃圾了啊，哎。。。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我一早就答应跟你赌5000美元呀。为了公平起见我当时就说了，需要你拿出资金来源说
: 明，证明买车的钱没有一分一毫是来自于别人的资金。所以需要你向大家公开你买车前
: 12个月和后12个月里，你还有你直系亲属在美国所有银行帐号的每个月的statement，
: 里面所有大额的incoming transaction（>= $200）都需要给出确切source和解释。
: 因为我听说有些人（我没有说是谁，请勿对号入座）帮国内的人洗钱。各种途径转来转
: 去，买卖大额商品（比如说豪华车、奢侈品），达到在美国把黑钱洗白套现的目的，所
: 以我上面的要求是很合理的。就算你去银行办mortgage，哪怕额度再小，银行也是同样
: 规矩来查你哟......
: 问题是每次一说到要解释资金来源，你就怂了。
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f******t
发帖数: 7283 | 49 我早都说在满足公平规则的前提下，可以打赌。并且对方一年前也说了：
“你是谁呀，要看我家的银行记录？我给你看我家银行记录有啥好处呢？如果你愿意跟
我打赌，比如赌5000美金，那我还有兴趣出事这些证据。”
我都等一年了......
【在 Y*P 的大作中提到】
: 看来您真的是老赖。
: 那我只能信丰田车是垃圾了啊，哎。。。
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l*******g
发帖数: 27064 | 50 真能撒泼打滚
【在 f******t 的大作中提到】
: 我早都说在满足公平规则的前提下，可以打赌。并且对方一年前也说了：
: “你是谁呀，要看我家的银行记录？我给你看我家银行记录有啥好处呢？如果你愿意跟
: 我打赌，比如赌5000美金，那我还有兴趣出事这些证据。”
: 我都等一年了......
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m******5
发帖数: 896 | 51 帖子里都争技术问题呢，你躲远点。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/97efe1c8b2fc89d0db0d84983bb4ae5e_1509468568_2_nail.jpg |
l*****6
发帖数: 7881 | 52 哈哈，又改口了成洗钱的了？
【在 f******t 的大作中提到】
: 我一早就答应跟你赌5000美元呀。为了公平起见我当时就说了，需要你拿出资金来源说
: 明，证明买车的钱没有一分一毫是来自于别人的资金。所以需要你向大家公开你买车前
: 12个月和后12个月里，你还有你直系亲属在美国所有银行帐号的每个月的statement，
: 里面所有大额的incoming transaction（>= $200）都需要给出确切source和解释。
: 因为我听说有些人（我没有说是谁，请勿对号入座）帮国内的人洗钱。各种途径转来转
: 去，买卖大额商品（比如说豪华车、奢侈品），达到在美国把黑钱洗白套现的目的，所
: 以我上面的要求是很合理的。就算你去银行办mortgage，哪怕额度再小，银行也是同样
: 规矩来查你哟......
: 问题是每次一说到要解释资金来源，你就怂了。
|
b*****t
发帖数: 840 | 53
说明菲力很严肃认真，你出尔反尔言而无信
【在 l*****6 的大作中提到】
: 哈哈，又改口了成洗钱的了？
|
b*****t
发帖数: 840 | 54
带VCM的V6烧机油解决了吗？
Type R manual 挂2档 磨离合片 解决了吗？
earth dream 积碳解决了吗？
最后震耳欲聋的路噪解决了吗？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
|
k*********s
发帖数: 4474 | 55 还是 accord 瓷实
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
|
A****i
发帖数: 46 | 56 要买新一代camry的，一定要去试驾一下同级别其它车，比较一下。这新一代camry发动
机噪音极大，踩油门加速有延迟，即使是8速变速箱，加速换挡一扯一扯的，还不如上
一代6速来得平滑。 |
A****i
发帖数: 46 | 57 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
年的车，能躲就躲，说说几点:
新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
后再说。
另外camry操控烂的毛病SE款以上得到了改进，后悬持终于从单连杆变成了双连杆，虽
然离多连杆还差很多，毕竟改进了，加钱加钱加钱！！！轮胎除了被阉割了的最低款L
变成比P215更窄的P205 （谁买这款谁傻逼），LE还是P215，LE以上其它款跳过比P215
更宽的P225，直接上低档豪华车才配的P235，操控进一步改进，但是呢，加钱加钱加钱
！！！这么宽的胎，整个轮子加重，丰田那么细的轴承受得了吗？丰田菜车有用宽胎和
重轮的经验吗？
再说高速39mpg，你玛卖得比上一代和其它同档车贵$2k-5k。跟其它同档车自吸发动机
高速32mpg相比，你玛按油价$3/加仑算，得开20万迈以上才能把差价省回来…你玛的…
丰田marketing就是牛逼… |
b*****u
发帖数: 1556 | 58 牛叉的市场营销能办到把梳子卖给和尚，丰田市场营销的确是很牛叉，值得每个汽车公
司学习。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
b********r
发帖数: 837 | 59 真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
w******4
发帖数: 801 | |
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A****i
发帖数: 46 | 61 就是漏到燃烧室烧掉了嘛
【在 w******4 的大作中提到】
: 07 camry 是烧机油
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l*******g
发帖数: 27064 | |
A****i
发帖数: 46 | 63 我槽，我此文一出，是不是某些人要少挣点发贴钱？
要不要再来点：
新Camry中控，不对称扭曲设计，要多丑有多丑，我试驾的时候，老看它不爽，很影响
开车注意力。 |
m*****3
发帖数: 13701 | 64 完了，露珠把神车批的脸红脖子粗，顺带把麻子大也贬低几句，等着两群托们来收拾你
吧，建议赶紧躲躲为妙，哈哈 |
f******t
发帖数: 7283 | 65 四缸发动机的震动跟压缩比没什么关系，而是主要看有没有加balance shaft。不少小
型I4由于packaging的需要，把平衡轴省掉了，那就需要靠引擎脚来硬扛，所以振动大
。2018 Camry的四缸机是带平衡轴的，并且各个主要部件都很成熟、已经在之前各个车
型上（包括Lexus）验证过的技术，因此耐用性是可期待的。
假如Camry能做到操控好，并且full throttle时车内绝对安静，那这完全就是辆豪华车
了。M/B/A还有什么存在的必要呢？不可能要求2万出头价位车子，NVH能跟3/4万以上那
些车型相比。
TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式，不少前驱平台的车子都用这种后悬，
你对这点有什么个人的不满吗？VW不少横置引擎的车型都用这种类似的结构，比如说
passat、奥迪A3这类都是，你是说连奥迪车都是垃圾是吗？目前行业内标准化系统化趋
势已经高度成熟，就算是不同品牌，同类型产品在机械结构上基本是同质化；所以近来
几年的新车型，车黑们最好不要从技术的角度去攻击。因为几乎所有品牌都会这样做，
你一喷的话，把整船人都打翻了。你看这回，你为了喷了Camry，结果连大众和奥迪也
被连带了。
Camry L是专门卖给租车公司的，它用什么轮胎关你啥事呢？难道你是开租车公司的吗
？你到底喜欢轮胎宽还是窄呢？L用205，你说是傻X；SE用225你又抱怨说重，还有加钱
。那你究竟想要什么？车厂白送，你才消停对吧？
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
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Z***r
发帖数: 493 | 66 很不明白，你口气这么牛的人，怎么会浪费时间去试驾一辆菜车？
另外你试驾之前没有做作业？
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
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x********9
发帖数: 332 | 67 不得不说，从前老款camry却是是菜车极品
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。 |
x********9
发帖数: 332 | 68 不得不说，从前老款camry确是是菜车极品
[在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
:真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 69
Simply put, Toyota built a better Camry, but Honda built a better car.
-MT CAMRY VS ACCORD
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
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b********r
发帖数: 837 | 70 所以现在还嚷嚷买两田的人都是被他们儿时的回忆给忽悠了。。。
【在 x********9 的大作中提到】
: 不得不说，从前老款camry确是是菜车极品
: [在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到：]
: :真爱生命远离疯舔。买2018版camry还不如买个二十年前产的旧版。今非昔比了。
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W***n
发帖数: 11530 | 71 even more an overpriced tincan |
k*********s
发帖数: 4474 | 72 再加加压缩比，能和柴油机一样高压压燃了，就和柴油发动机一样省油。那时候才是整
整柴油拖拉机玉柴 |
W***n
发帖数: 11530 | 73 predict their engine reliability going downhill |
w******4
发帖数: 801 | 74 是活塞环设计缺陷 .
: 就是漏到燃烧室烧掉了嘛
【在 A****i 的大作中提到】
: 我槽，我此文一出，是不是某些人要少挣点发贴钱？
: 要不要再来点：
: 新Camry中控，不对称扭曲设计，要多丑有多丑，我试驾的时候，老看它不爽，很影响
: 开车注意力。
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l*******g
发帖数: 27064 | 75 TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式？
田托真是没有最不要脸，只有更不要脸
多连杆你妹的
就是个双叉臂而已，比筷子悬挂稍高一档
别人很少用在后轮上，用在前轮的倒是一大把，因为结构简单，节省空间和材料
丰田垃圾就是各种花样偷工减料
为什么用这个就是为了省钱
至于操控，以前是倒数第一，现在达到和倒数第二平级吧，lol
比以前筷子悬挂好点，但是比别的例如accord，fusion，mazda6还是差得远
【在 f******t 的大作中提到】
: 四缸发动机的震动跟压缩比没什么关系，而是主要看有没有加balance shaft。不少小
: 型I4由于packaging的需要，把平衡轴省掉了，那就需要靠引擎脚来硬扛，所以振动大
: 。2018 Camry的四缸机是带平衡轴的，并且各个主要部件都很成熟、已经在之前各个车
: 型上（包括Lexus）验证过的技术，因此耐用性是可期待的。
: 假如Camry能做到操控好，并且full throttle时车内绝对安静，那这完全就是辆豪华车
: 了。M/B/A还有什么存在的必要呢？不可能要求2万出头价位车子，NVH能跟3/4万以上那
: 些车型相比。
: TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式，不少前驱平台的车子都用这种后悬，
: 你对这点有什么个人的不满吗？VW不少横置引擎的车型都用这种类似的结构，比如说
: passat、奥迪A3这类都是，你是说连奥迪车都是垃圾是吗？目前行业内标准化系统化趋
|
f******t
发帖数: 7283 | 76 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
【在 l*******g 的大作中提到】
: TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式？
: 田托真是没有最不要脸，只有更不要脸
: 多连杆你妹的
: 就是个双叉臂而已，比筷子悬挂稍高一档
: 别人很少用在后轮上，用在前轮的倒是一大把，因为结构简单，节省空间和材料
: 丰田垃圾就是各种花样偷工减料
: 为什么用这个就是为了省钱
: 至于操控，以前是倒数第一，现在达到和倒数第二平级吧，lol
: 比以前筷子悬挂好点，但是比别的例如accord，fusion，mazda6还是差得远
|
m*****3
发帖数: 13701 | 77 完了，色狼姐姐这下子可得百度几个钟头
2018
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
|
l*******g
发帖数: 27064 | 78 s90还0.91呢
操控比小车更好？
丰田垃圾有个鸡巴的操控，开过gs，还不如fusion
丰田垃圾偷工减料的东西放在那
你就算再撒泼打滚也改变不了
和你这样颠倒黑白，把狗屎吹成一朵花的人谈“技术”？
2018
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
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b*****t
发帖数: 840 | 79
难怪那段时间百度上不去，一点搜索就404 error。
你这么一点都解释通了
【在 m*****3 的大作中提到】
: 完了，色狼姐姐这下子可得百度几个钟头
:
: 2018
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f******t
发帖数: 7283 | 80 2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车，
这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面前
，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算傻
子都觉得你苍白无力。
另外别怂呀，这个问题你还没回答：
“双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较，三对组合里面
有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？”
对提问者进行人身攻击并不能遮掩你逃避回答问题的懦弱。
【在 l*******g 的大作中提到】
: s90还0.91呢
: 操控比小车更好？
: 丰田垃圾有个鸡巴的操控，开过gs，还不如fusion
: 丰田垃圾偷工减料的东西放在那
: 你就算再撒泼打滚也改变不了
: 和你这样颠倒黑白，把狗屎吹成一朵花的人谈“技术”？
:
: 2018
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l*****6
发帖数: 7881 | 81 丰田屁大点的进步都让你高潮迭起的。大众atlas侧撞形变完爆所有高级车的-32cm, 这
也是白纸黑字吧，你视而不见狂黑。佳美刚刚达到-22cm, 大众golf两年前就达到的水
平，你丫就吹上天了，还堪比豪华车的程度。
【在 f******t 的大作中提到】
: 2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车，
: 这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面前
: ，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算傻
: 子都觉得你苍白无力。
: 另外别怂呀，这个问题你还没回答：
: “双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较，三对组合里面
: 有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？”
: 对提问者进行人身攻击并不能遮掩你逃避回答问题的懦弱。
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A***n
发帖数: 8859 | 82 惊闻材料屈服强度猫要讨论技术问题， 哥笑得手机都掉了
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定
义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C
【在 f******t 的大作中提到】
: 2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车，
: 这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面前
: ，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算傻
: 子都觉得你苍白无力。
: 另外别怂呀，这个问题你还没回答：
: “双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较，三对组合里面
: 有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？”
: 对提问者进行人身攻击并不能遮掩你逃避回答问题的懦弱。
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f****t
发帖数: 15913 | 83
托们托累得脱了肛，你这一番话让2018假美丽走下了神坛，鸭粒屎快来洗地。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
f****t
发帖数: 15913 | 84
2018
mustang v6 0-60 开成8秒， mustang GT 0-60开成6秒，你妈逼也配谈技术问题？
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
|
f****t
发帖数: 15913 | 85
丫就是一个码工，也要谈技术贴，技术 my ass
【在 A***n 的大作中提到】
: 惊闻材料屈服强度猫要讨论技术问题， 哥笑得手机都掉了
:
:
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
:
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定
: 义比较
:
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
:
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C
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f****t
发帖数: 15913 | 86 MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次 |
f****t
发帖数: 15913 | 87 MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次 |
f*****h
发帖数: 4489 | 88 拖差比啥意思？完全不懂。双叉臂和多连杆其实有非常多的overlap，说到底悬挂六个
方位，控制越多越好，多连杆如果四连杆控制四个方向，加上转动轴？双叉臂其实是多
连杆的变种，反过来说也可以，其实就是上下摆臂变成两根连杆，具体的我研究了半天
也没完全理解。说到底，不能只凭这些名称断定一个悬挂的好坏，还是得具体爬到车底
用眼睛看，我一直想发个贴解释一下这几个的关系，无奈水平不够，实在说不清楚
：2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车
，这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面
前，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算
傻子都觉得你苍白无力。
： |
f****t
发帖数: 15913 | 89 MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次
买不起corolla的人，可以买个kia rio，felixcat会免费给你换个全新的corolla |
A****i
发帖数: 46 | 90 我操，和他主子造假成性一个样，张嘴就敢喷。
日车就是这样在这些人嘴里被舔成神车。
【在 f****t 的大作中提到】
: MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次
: 买不起corolla的人，可以买个kia rio，felixcat会免费给你换个全新的corolla
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d***s
发帖数: 7683 | 91 如果不是因为收入低或者舍不得花钱 谁会买丰田呢 |
y***n
发帖数: 4103 | |
C*****z
发帖数: 2050 | 93 后悬看图片是多连杆，虽然丰田非要叫双叉臂。
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
C*****z
发帖数: 2050 | 94 得帮felixcat说句话，以我有限的知识来判断，TNGA那个就是多连杆。
【在 l*******g 的大作中提到】
: TNGA平台后悬用的就是拖曳臂变体的多连杆形式？
: 田托真是没有最不要脸，只有更不要脸
: 多连杆你妹的
: 就是个双叉臂而已，比筷子悬挂稍高一档
: 别人很少用在后轮上，用在前轮的倒是一大把，因为结构简单，节省空间和材料
: 丰田垃圾就是各种花样偷工减料
: 为什么用这个就是为了省钱
: 至于操控，以前是倒数第一，现在达到和倒数第二平级吧，lol
: 比以前筷子悬挂好点，但是比别的例如accord，fusion，mazda6还是差得远
|
C*****z
发帖数: 2050 | 95 额，又惊现这张图😀
【在 f****t 的大作中提到】
: MLGB，这不要脸的，每出来一次，叔就扇它一次
: 买不起corolla的人，可以买个kia rio，felixcat会免费给你换个全新的corolla
|
C*****z
发帖数: 2050 | 96 就是trailing arm。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 拖差比啥意思？完全不懂。双叉臂和多连杆其实有非常多的overlap，说到底悬挂六个
: 方位，控制越多越好，多连杆如果四连杆控制四个方向，加上转动轴？双叉臂其实是多
: 连杆的变种，反过来说也可以，其实就是上下摆臂变成两根连杆，具体的我研究了半天
: 也没完全理解。说到底，不能只凭这些名称断定一个悬挂的好坏，还是得具体爬到车底
: 用眼睛看，我一直想发个贴解释一下这几个的关系，无奈水平不够，实在说不清楚
:
: ：2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车
: ，这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面
: 前，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算
: 傻子都觉得你苍白无力。
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B*****t
发帖数: 820 | 97 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 98 菲力猫有个啥信誉呀？当初硬造谣说哥是倒卖车的，非不信哥买了GL。哥上了照片，又
改口说是给别人买的，title肯定不是我的名字。还要跟我打赌。哥跟他赌5000美金，
只要他答应就出示证据，丫的就猥了。百般抵赖。这人什么样的货色在车迷俱乐部里大
家都知道。
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
【在 B*****t 的大作中提到】
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
|
X***9
发帖数: 7385 | 99
悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
【在 f*****h 的大作中提到】
: 拖差比啥意思？完全不懂。双叉臂和多连杆其实有非常多的overlap，说到底悬挂六个
: 方位，控制越多越好，多连杆如果四连杆控制四个方向，加上转动轴？双叉臂其实是多
: 连杆的变种，反过来说也可以，其实就是上下摆臂变成两根连杆，具体的我研究了半天
: 也没完全理解。说到底，不能只凭这些名称断定一个悬挂的好坏，还是得具体爬到车底
: 用眼睛看，我一直想发个贴解释一下这几个的关系，无奈水平不够，实在说不清楚
:
: ：2018 Camry操控好，媒体实测成绩惊人，IIHS碰撞显示出安全笼坚固程度堪比豪华车
: ，这些都是白纸黑字、实实在在摆在所有消费者面前的事实。在众多无可争辩的事实面
: 前，你一味机械地叫喊着“丰田垃圾有个鸡巴的操控”、“丰田垃圾偷工减料”，就算
: 傻子都觉得你苍白无力。
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l*******g
发帖数: 27064 | 100 这个老田托一向是把白的说成黑的，黑的说成白的
最擅长长篇大论，胡说八道舔丰田
垃圾说成最好
【在 l*****6 的大作中提到】
: 菲力猫有个啥信誉呀？当初硬造谣说哥是倒卖车的，非不信哥买了GL。哥上了照片，又
: 改口说是给别人买的，title肯定不是我的名字。还要跟我打赌。哥跟他赌5000美金，
: 只要他答应就出示证据，丫的就猥了。百般抵赖。这人什么样的货色在车迷俱乐部里大
: 家都知道。
:
:
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
:
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f******t
发帖数: 7283 | 101 显然，狐狸拍连这几张照片的版权在谁手里都还没弄清楚哟。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 额，又惊现这张图😀
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l*******g
发帖数: 27064 | 102 不用比了
丰田偷工减料所有品牌里最狠，用料最廉价，最次
就连最廉价的材料使用量也最少
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
|
f******t
发帖数: 7283 | 103 我一早就答应跟你赌5000美元呀。为了公平起见我当时就说了，需要你拿出资金来源说
明，证明买车的钱没有一分一毫是来自于别人的资金。所以需要你向大家公开你买车前
12个月和后12个月里，你还有你直系亲属在美国所有银行帐号的每个月的statement，
里面所有大额的incoming transaction（>= $200）都需要给出确切source和解释。
因为我听说有些人（我没有说是谁，请勿对号入座）帮国内的人洗钱。各种途径转来转
去，买卖大额商品（比如说豪华车、奢侈品），达到在美国把黑钱洗白套现的目的，所
以我上面的要求是很合理的。就算你去银行办mortgage，哪怕额度再小，银行也是同样
规矩来查你哟......
问题是每次一说到要解释资金来源，你就怂了。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 菲力猫有个啥信誉呀？当初硬造谣说哥是倒卖车的，非不信哥买了GL。哥上了照片，又
: 改口说是给别人买的，title肯定不是我的名字。还要跟我打赌。哥跟他赌5000美金，
: 只要他答应就出示证据，丫的就猥了。百般抵赖。这人什么样的货色在车迷俱乐部里大
: 家都知道。
:
:
: 靠，费力猫被狐狸拍拍惨了。在不上来反驳，信誉没有了。
:
|
Y*P
发帖数: 519 | 104 看来您真的是老赖。
那我只能信丰田车是垃圾了啊，哎。。。
【在 f******t 的大作中提到】
: 我一早就答应跟你赌5000美元呀。为了公平起见我当时就说了，需要你拿出资金来源说
: 明，证明买车的钱没有一分一毫是来自于别人的资金。所以需要你向大家公开你买车前
: 12个月和后12个月里，你还有你直系亲属在美国所有银行帐号的每个月的statement，
: 里面所有大额的incoming transaction（>= $200）都需要给出确切source和解释。
: 因为我听说有些人（我没有说是谁，请勿对号入座）帮国内的人洗钱。各种途径转来转
: 去，买卖大额商品（比如说豪华车、奢侈品），达到在美国把黑钱洗白套现的目的，所
: 以我上面的要求是很合理的。就算你去银行办mortgage，哪怕额度再小，银行也是同样
: 规矩来查你哟......
: 问题是每次一说到要解释资金来源，你就怂了。
|
f******t
发帖数: 7283 | 105 我早都说在满足公平规则的前提下，可以打赌。并且对方一年前也说了：
“你是谁呀，要看我家的银行记录？我给你看我家银行记录有啥好处呢？如果你愿意跟
我打赌，比如赌5000美金，那我还有兴趣出事这些证据。”
我都等一年了......
【在 Y*P 的大作中提到】
: 看来您真的是老赖。
: 那我只能信丰田车是垃圾了啊，哎。。。
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l*******g
发帖数: 27064 | 106 真能撒泼打滚
【在 f******t 的大作中提到】
: 我早都说在满足公平规则的前提下，可以打赌。并且对方一年前也说了：
: “你是谁呀，要看我家的银行记录？我给你看我家银行记录有啥好处呢？如果你愿意跟
: 我打赌，比如赌5000美金，那我还有兴趣出事这些证据。”
: 我都等一年了......
|
m******5
发帖数: 896 | 107 帖子里都争技术问题呢，你躲远点。
[在 XJL99 (本田-梦想的力量) 的大作中提到：]
:悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
:http://www.mitbbs.com/cacheIMG/97efe1c8b2fc89d0db0d84983bb4ae5e_1509468568_2_nail.jpg |
l*****6
发帖数: 7881 | 108 哈哈，又改口了成洗钱的了？
【在 f******t 的大作中提到】
: 我一早就答应跟你赌5000美元呀。为了公平起见我当时就说了，需要你拿出资金来源说
: 明，证明买车的钱没有一分一毫是来自于别人的资金。所以需要你向大家公开你买车前
: 12个月和后12个月里，你还有你直系亲属在美国所有银行帐号的每个月的statement，
: 里面所有大额的incoming transaction（>= $200）都需要给出确切source和解释。
: 因为我听说有些人（我没有说是谁，请勿对号入座）帮国内的人洗钱。各种途径转来转
: 去，买卖大额商品（比如说豪华车、奢侈品），达到在美国把黑钱洗白套现的目的，所
: 以我上面的要求是很合理的。就算你去银行办mortgage，哪怕额度再小，银行也是同样
: 规矩来查你哟......
: 问题是每次一说到要解释资金来源，你就怂了。
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b*****t
发帖数: 840 | 109
说明菲力很严肃认真，你出尔反尔言而无信
【在 l*****6 的大作中提到】
: 哈哈，又改口了成洗钱的了？
|
b*****t
发帖数: 840 | 110
带VCM的V6烧机油解决了吗？
Type R manual 挂2档 磨离合片 解决了吗？
earth dream 积碳解决了吗？
最后震耳欲聋的路噪解决了吗？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
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k*********s
发帖数: 4474 | 111 还是 accord 瓷实
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 悬挂系统18 camry和18 accord的区别，您觉得那个比较好？
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A****i
发帖数: 46 | 112 要买新一代camry的，一定要去试驾一下同级别其它车，比较一下。这新一代camry发动
机噪音极大，踩油门加速有延迟，即使是8速变速箱，加速换挡一扯一扯的，还不如上
一代6速来得平滑。 |
b********r
发帖数: 837 | 113 Skip it. Go back to the Mazda 6.
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
E****a
发帖数: 3088 | 114 是呀，肿么回事儿？
：很不明白，你口气这么牛的人，怎么会浪费时间去试驾一辆菜车？
： |
E****a
发帖数: 3088 | 115 你是吴老二？
：惊闻材料屈服强度猫要讨论技术问题， 哥笑得手机都掉了
： |
A****i
发帖数: 46 | 116 我时不时的re一次，是不是日托时不时的要吐一升血...
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
A****i
发帖数: 46 | |
f****t
发帖数: 15913 | 118 你还是先给大家讲讲什么是屈服强度吧，然后再给大家讲讲你的现代G90开起来感觉如
何，最后再给大家解释一下你的“一次做假，所有的话都不可信” 理论。
2018
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
|
t**********n
发帖数: 1718 | |
l****g
发帖数: 5080 | 120 这架势，说你不行就不行，行也不行。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不用比了
: 丰田偷工减料所有品牌里最狠，用料最廉价，最次
: 就连最廉价的材料使用量也最少
|
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b********r
发帖数: 837 | 121 Skip it. Go back to the Mazda 6.
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
E****a
发帖数: 3088 | 122 是呀，肿么回事儿？
：很不明白，你口气这么牛的人，怎么会浪费时间去试驾一辆菜车？
： |
E****a
发帖数: 3088 | 123 你是吴老二？
：惊闻材料屈服强度猫要讨论技术问题， 哥笑得手机都掉了
： |
A****i
发帖数: 46 | 124 我时不时的re一次，是不是日托时不时的要吐一升血...
【在 A****i 的大作中提到】
: 试了2018 Camry SE，总体除了操控有进步，其它毫无亮点，还是菜车一部，新款第一
: 年的车，能躲就躲，说说几点:
: 新一代发动机号称高速39mpg，原来主要是压缩比从9.x一下增加到14，这么高的压缩比
: 不可避免带来的问题就是噪音和振动。就象马自达的Skyactive发动机也是自吸高压缩
: 比13.0，吵得要死，问题一大堆。试完车，打开车盖，叫小二在车里踩油门，我靠，活
: 生生的一个柴油拖拉机！丰田怎么办呢？为了车内安静，挡风玻璃竟然用上豪华车才有
: 的Acoustic windshield，就这样，车内还是比以吵为名的Accord还吵。为了减震，丰
: 田还同时设计了发动机固定系统。 成本肯定上去了，加钱加钱加钱！！！ 新东西，质
: 量无保证，发动机极有可能要震出问题。别忘了2007年新一代camry的大面积发动机漏
: 油事件。 预计2018新一代camry 五万迈后将爆发大面积发动机相关问题。想买等三年
|
A****i
发帖数: 46 | |
f****t
发帖数: 15913 | 126 你还是先给大家讲讲什么是屈服强度吧，然后再给大家讲讲你的现代G90开起来感觉如
何，最后再给大家解释一下你的“一次做假，所有的话都不可信” 理论。
2018
【在 f******t 的大作中提到】
: 你觉得跟我争技术性话题，你有多大胜算？
: 要不你先说一说：双叉臂，拖曳臂，多连杆这三个概念，两两配对来进行概念定义比较
: ，三对组合里面有哪些是互斥的，哪些是可以overlap的？
: 一听就知道你连2018 Camry摸都没摸过。新Camry的操控可是最大的亮点，C&D实测2018
: Camry SE skidpad成绩竟然达到惊人的0.88g！
: 你知道0.88g是什么样的水平吗？同一媒体测的2015 335i xDrive，成绩只有0.86g；而
: C300 4Matic，成绩也只能打平0.88g，并且这两者都是基于后驱平台的四驱版本，物理
: 构型上已经比Camry占了先机，并且还加上四驱的帮忙......
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t**********n
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l****g
发帖数: 5080 | 128 这架势，说你不行就不行，行也不行。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 不用比了
: 丰田偷工减料所有品牌里最狠，用料最廉价，最次
: 就连最廉价的材料使用量也最少
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f****t
发帖数: 15913 | 129 新款camry问题很多，怪不得新款第一年销量还不如去年的老款。 |
f****t
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f****t
发帖数: 15913 | 131 新款camry问题很多，怪不得新款第一年销量还不如去年的老款。 |
f****t
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f****t
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