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Automobile版 - 丰田车主降低交通效率,无人驾驶将拯救交通
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话题: 丰田话题: 无人驾驶话题: 车主话题: 交通话题: 一害
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1 (共1页)
b*****u
发帖数: 1556
1
这个TED Talk不错,https://www.ted.com/talks/wanis_kabbaj_what_a_driverless_
world_could_look_like#t-158138.众多因素中低效驾驶(俗称“移动路障”)是一害
。这一害的主力军是丰田车主。不是说别的车车主没有问题,只是路上看到丰田居多。
不是要求大家都开快车,而是开车要有效率,开车是个社会化活动,每个司机要有全局
交通效率意识。希望未来的的无人驾驶可以解决这一问题。让丰田车主可以舒舒坦坦作
不影响他人的好车盲。无人驾驶将会使交通效率提高很多倍,路怒降低很多倍。
l*******g
发帖数: 27064
2
呵呵
我一直在说 la这边移动路障超过一半多都是丰田
l*******g
发帖数: 27064
3
田托呢,都来发表下意见啊
H**********f
发帖数: 2978
4
这是我见过最傻逼的ted talk
n***s
发帖数: 10056
5
"众多因素中低效驾驶(俗称“移动路障”)是一害
。这一害的主力军是丰田车主。"
Where did he say that?
The Mumbai part is funny.
l****g
发帖数: 5080
6
无人驾驶车连超速都不敢, 那些所谓的左边路障一般都是超速超的没有超得最多的多,
换成无人驾驶堵得更厉害。

【在 b*****u 的大作中提到】
: 这个TED Talk不错,https://www.ted.com/talks/wanis_kabbaj_what_a_driverless_
: world_could_look_like#t-158138.众多因素中低效驾驶(俗称“移动路障”)是一害
: 。这一害的主力军是丰田车主。不是说别的车车主没有问题,只是路上看到丰田居多。
: 不是要求大家都开快车,而是开车要有效率,开车是个社会化活动,每个司机要有全局
: 交通效率意识。希望未来的的无人驾驶可以解决这一问题。让丰田车主可以舒舒坦坦作
: 不影响他人的好车盲。无人驾驶将会使交通效率提高很多倍,路怒降低很多倍。

D***0
发帖数: 5214
7
这些话是lz说的。
lz的帖子让人误以为链接后面的评论部分是ted talk的内容。很好的钓鱼贴。
这个Kabbaj看起来是国内那个超级bus的粉丝。

【在 n***s 的大作中提到】
: "众多因素中低效驾驶(俗称“移动路障”)是一害
: 。这一害的主力军是丰田车主。"
: Where did he say that?
: The Mumbai part is funny.

y********4
发帖数: 1116
8
丰田车路障居多,也有不少开的很野的,camry开的比bmw都野,其实是司机二,随时要
失控。
b*****u
发帖数: 1556
9
是的。“二”造成两个极端,今早又领教了一个prius的“二”。他倒是老老实实在右
道,没有妨碍任何人。但是他60mph紧跟一个中型卡车(比18轮小些)后1.5个车身长的
距离。卡车后杠和他风挡玻璃一样高。我看着都替他捏把汗。卡车一旦急刹车,这
prius就削顶了。拉回主题,如果这般弱智车祸一旦发生,交通又要大堵特堵几个小时
。无人驾驶,快来拯救这些可怜的二货吧!

【在 y********4 的大作中提到】
: 丰田车路障居多,也有不少开的很野的,camry开的比bmw都野,其实是司机二,随时要
: 失控。

n***s
发帖数: 10056
10
Best solution: work at home.

【在 D***0 的大作中提到】
: 这些话是lz说的。
: lz的帖子让人误以为链接后面的评论部分是ted talk的内容。很好的钓鱼贴。
: 这个Kabbaj看起来是国内那个超级bus的粉丝。

c******s
发帖数: 1166
11
这个ted talk太傻缺了
现实当中显然超速导致的交通事故是更严重的问题,高速路一堵三个小时,还说什么几
把效率
50英里的路开60mph能快几分钟?撞死了还快的了吗?我从来不讨厌丰田车主,至少我
知道99%他们没超速,我应该不会被他们撞死
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