q*****0
发帖数: 3 | 1 请问各位大大，
雪地爬坡，狠踩油门后， 发动机开始当当当响， 是不是完蛋了？
车还能开。 |
b******s
发帖数: 5329 | 2 轮胎打滑了。
【在 q*****0 的大作中提到】
: 请问各位大大，
: 雪地爬坡，狠踩油门后， 发动机开始当当当响， 是不是完蛋了？
: 车还能开。
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s**********u
发帖数: 2749 | 3 ABS启动了
【在 q*****0 的大作中提到】
: 请问各位大大，
: 雪地爬坡，狠踩油门后， 发动机开始当当当响， 是不是完蛋了？
: 车还能开。
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X***9
发帖数: 7385 | 4
我原本以为您只有对我的回帖才特别精辟
没想到.......
您开的车果然高级
别人都是刹车才有abs 您的车踩油门就有
【在 s**********u 的大作中提到】
: ABS启动了
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f****l
发帖数: 5514 | 5 electric limited dif本质就是ABS，本田小二都像你一样不学无术么？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我原本以为您只有对我的回帖才特别精辟
: 没想到.......
: 您开的车果然高级
: 别人都是刹车才有abs 您的车踩油门就有
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A***n
发帖数: 8859 | 6 ESC ？
【在 s**********u 的大作中提到】
: ABS启动了
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V**********8
发帖数: 6 | 7 eLSD跟ABS没关系, eLSD纯属控制differential locker。 ABS是控制刹车片。 楼主这
个现象应该是ESP系统的 Traction control (TCS) 部分起作用了，确切地说是点刹打
滑的驱动轮试图把扭矩传到另一侧驱动轮上。噪音应该来自刹车系统的液压泵以及刹车
片接触刹车盘声音，只要脱离了Low mu路面以后没有异响就没事
【在 f****l 的大作中提到】
: electric limited dif本质就是ABS，本田小二都像你一样不学无术么？
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f****l
发帖数: 5514 | 8 eLSD就是靠控制刹车片的，没有机械的dif lock
【在 V**********8 的大作中提到】
: eLSD跟ABS没关系, eLSD纯属控制differential locker。 ABS是控制刹车片。 楼主这
: 个现象应该是ESP系统的 Traction control (TCS) 部分起作用了，确切地说是点刹打
: 滑的驱动轮试图把扭矩传到另一侧驱动轮上。噪音应该来自刹车系统的液压泵以及刹车
: 片接触刹车盘声音，只要脱离了Low mu路面以后没有异响就没事
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V**********8
发帖数: 6 | 9 哈哈哈 你真搞笑...
https://www.youtube.com/watch?v=PfkBsobe1Mc
你看看这个基本的视频吧，eLSD是控制differential的clutch 分配两边扭矩的，跟刹
车毫无关系。ESP才是控制刹车的，很多极端情况下的cornering需要eLSD与ESP同时配
合的。两回事儿。去补一补Vehicle Dynamics的基本知识再过来发言吧。
【在 f****l 的大作中提到】
: eLSD就是靠控制刹车片的，没有机械的dif lock
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X***9
发帖数: 7385 | 10
大哥您朋友说的是abs启动了
我知道现在很多车子的部分功能有些sensor是合用的
好比本田检测轮胎压力的Indirect TPMS系统，就是用的 ABS/ESC里侦测wheel speed的
sensor
但我们会不会说胎压灯亮了是abs系统启动了呢？
还有您的
“ electric limited dif本质就是ABS” 的说法也很有问题
好比brake based torque vectoring，您可以说是基于brake的torque vectoring 系统
，通过abs系统和车ESC系统（Electronic Stability Control）实现。
但不能说torque vectoring的本质就是abs
【在 f****l 的大作中提到】
: electric limited dif本质就是ABS，本田小二都像你一样不学无术么？
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V**********8
发帖数: 6 | 11 eLSD是属于 differential control, 简直和ABS是两个系统。控制对象都不一样
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 大哥您朋友说的是abs启动了
: 我知道现在很多车子的部分功能有些sensor是合用的
: 好比本田检测轮胎压力的Indirect TPMS系统，就是用的 ABS/ESC里侦测wheel speed的
: sensor
: 但我们会不会说胎压灯亮了是abs系统启动了呢？
: 还有您的
: “ electric limited dif本质就是ABS” 的说法也很有问题
: 好比brake based torque vectoring，您可以说是基于brake的torque vectoring 系统
: ，通过abs系统和车ESC系统（Electronic Stability Control）实现。
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X***9
发帖数: 7385 | 12
他的理论基础建立在车子就是一个沙发加4个轮子。
估计是个斯巴鲁销售，介绍车子的时候说：“我们的四驱系统最好。” 客户问：“为
什么？”答：“因为很多人都这么说。”
【在 V**********8 的大作中提到】
: eLSD是属于 differential control, 简直和ABS是两个系统。控制对象都不一样
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V**********8
发帖数: 6 | 13 哈哈哈，一个沙发加4个轮子，精辟！
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 他的理论基础建立在车子就是一个沙发加4个轮子。
: 估计是个斯巴鲁销售，介绍车子的时候说：“我们的四驱系统最好。” 客户问：“为
: 什么？”答：“因为很多人都这么说。”
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O*******d
发帖数: 20343 | 14 不是发动机当当响，是轮胎防滑机制被启动了。
【在 q*****0 的大作中提到】
: 请问各位大大，
: 雪地爬坡，狠踩油门后， 发动机开始当当当响， 是不是完蛋了？
: 车还能开。
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T*********s
发帖数: 20444 | 15 刹车的自动工作不一定是ABS系统，这么说的人纯属车盲。
如果是丰田这种技术领先的汽车
可能是Traction Control或者Vehicle Stability Control系统在起作用
这时候会有个打滑的灯在仪表盘上闪 |
m*****3
发帖数: 13701 | 16 露珠刚拿到驾照？根本没说明白症状，打回去重写！ |
X***9
发帖数: 7385 | 17
大哥 楼主也许是机器人
但这没有所谓
亮点是我们有心人借题发挥鄙视那些为了黑而黑的人
【在 m*****3 的大作中提到】
: 露珠刚拿到驾照？根本没说明白症状，打回去重写！
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D***I
发帖数: 1957 | 18 先进个个鸡巴
最烂的就是丰田
打滑失控从来都没法纠正
【在 T*********s 的大作中提到】
: 刹车的自动工作不一定是ABS系统，这么说的人纯属车盲。
: 如果是丰田这种技术领先的汽车
: 可能是Traction Control或者Vehicle Stability Control系统在起作用
: 这时候会有个打滑的灯在仪表盘上闪
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