b*****v
发帖数: 245 | 1 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。 |
w******4
发帖数: 801 | |
c**2
发帖数: 8496 | 3 韩剧中main actors的车 are sponsor's product. So you will wonder why Male
lead 1, male lead 2 or female lead 1 female lead 2 all drive the same brand/
make cars |
d*c
发帖数: 302 | 4 ft，你们竟然不知掉韩国有段时间汽车进口税高达50%。 在美国的棒子基本都买日本车
， 我一个美国白妞同学在高速上开kia，直接熄火，人差点没命！
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
【在 b*****v 的大作中提到】
: 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
: 也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
: 因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
: 韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
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l********r
发帖数: 468 | 5 我看韩国同事基本上没人开韩国车。基本上都是日德的。
有一个韩国同事回国工作了，他说他的宝马本来可以海运回去的，三星会报销的。但是
到了韩国，有个不成文的规矩，也就是不能开比老板更好的车。所以他只好卖了，回韩
国买一辆三星和雷诺合作的车。 |
h******k
发帖数: 15372 | 6 因为买不起进口车，所以都买国产车。
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
【在 b*****v 的大作中提到】
: 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
: 也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
: 因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
: 韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
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B********g
发帖数: 181 | |
r***i
发帖数: 9780 | |
t******7
发帖数: 396 | |
b***6
发帖数: 200 | 10 前两天看到一辆KIA K900 V8，这是真爱啊 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 两个韩国同事
一个pilot 一个x5
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
【在 b*****v 的大作中提到】
: 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
: 也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
: 因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
: 韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
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m*****s
发帖数: 371 | |
b****2
发帖数: 627 | 13 我以为你要下"韩国真正有钱人都不愛国"的结论.... |
f****s
发帖数: 3078 | 14 DP：我的几个韩国同事开的都是德国车
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
【在 b*****v 的大作中提到】
: 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
: 也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
: 因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
: 韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
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D***0
发帖数: 5214 | 15 这次机器人发帖很成功～
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 b*****v 的大作中提到】
: 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
: 也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
: 因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
: 韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
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M****u
发帖数: 17708 | 16 这个破鸡巴帖子，我八年前就看过了，老邢的机器人还拿出来贴
国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产
车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌
志、英菲这些。
利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特
、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
【在 b*****v 的大作中提到】
: 很多人第一印象，就是认为思密达爱国，然而现实的问题就是，韩国的有钱人选择买国产车的并不多，事实上我们可以看到，韩剧中的富少爷、富小姐们几乎就没人开国产车的，哪怕不开玛莎拉蒂，至少也要开个德国三剑客（BBA）之类，或者同一档次的凌志、英菲这些。
: 也许支持国货是一个原因，但并不是真正的核心理由。
: 因为韩国真正有钱人还是以开国产车为耻的，他们几乎绝不选择国产。
: 韩国人并不傻，现代、起亚依旧是世界汽车产业的偏中低端品牌，也许比起我朝的吉利、比亚迪、奇瑞略胜三分，但撑死也就这么回事。莫说比肩BBA，便是比大众、福特、丰田、日产，不管是影响力还是口碑，都是远远不如。
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w*******r
发帖数: 964 | |
