c*****k
发帖数: 230 | 1 看板上大多数都是买35i, 不知40e有啥deal breaker么？
40e是2.0 v4引擎 35i是3.0 v6. 马力加速差不多。eDrive如果没充电会不会越开越肉
？另外貌似40e折扣力度更大，35i只有不到10% off. 现在这个时候是不是应该等2017
款？ |
c****s
发帖数: 2487 | 2 刚看了个740e的车评，结论是有电的时候很爽，没电的时候很不爽
2017
【在 c*****k 的大作中提到】
: 看板上大多数都是买35i, 不知40e有啥deal breaker么？
: 40e是2.0 v4引擎 35i是3.0 v6. 马力加速差不多。eDrive如果没充电会不会越开越肉
: ？另外貌似40e折扣力度更大，35i只有不到10% off. 现在这个时候是不是应该等2017
: 款？
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F***Q
发帖数: 6599 | 3
2017
driving in electric is almost always better
【在 c*****k 的大作中提到】
: 看板上大多数都是买35i, 不知40e有啥deal breaker么？
: 40e是2.0 v4引擎 35i是3.0 v6. 马力加速差不多。eDrive如果没充电会不会越开越肉
: ？另外貌似40e折扣力度更大，35i只有不到10% off. 现在这个时候是不是应该等2017
: 款？
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c*****k
发帖数: 230 | 4 我看一些论坛说会自动用发动机充电到50%，这样是不是有一样的马力？
想象的场景是去国家公园之类的地方，没有充电的地方，全靠汽油eDrive会不会马力很
小 |
S****M
发帖数: 2198 | 5 我们刚买了40e，开车出去road trip 1200 miles，完全没充电。正常开电量能维持在
10%左右，能够支持自动启停以及停车场速度纯电行驶，动力方面不用担心，我们之前
开的50i，换成40e也没觉得underpower。
至于缺点，后备箱要小不少。普通X5后备箱盖板下面有巨大的储物空间，40e上没了，
而且后备箱地板业也垫高了一点。
如果你选Save模式开的话会用发动机充电，正常放在Auto下并不会。我看到的评测普遍
说不值得用发动机充电。我老婆平时开就放在Auto，电充满的时候基本就是纯电行驶，
只有在爬我家附近一个大坡的时候发动机会介入。
【在 c*****k 的大作中提到】
: 我看一些论坛说会自动用发动机充电到50%，这样是不是有一样的马力？
: 想象的场景是去国家公园之类的地方，没有充电的地方，全靠汽油eDrive会不会马力很
: 小
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m*******e
发帖数: 1569 | 6 这种plugin的车在加州还能走carpool吗 |
