u*****y
发帖数: 239 | 1 首先说明啊，本人只开过手动挡的，自动挡碰过几次，一直感觉手动挡的开着有感觉。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡 |
c**********j
发帖数: 133 | 2 有多少人买车会在意驾驶感受？估计只是一小部分。大部分人买车无非是要个可靠舒适
的代步工具，或者用来拉人拉货。对于这部分人来说，踩油门车能走就行了，连DNRP里
的N都是个可有可无的档位，更别说踩离合换挡这么复杂的操作了。
。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都
是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
【在 u*****y 的大作中提到】
: 首先说明啊，本人只开过手动挡的，自动挡碰过几次，一直感觉手动挡的开着有感觉。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
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d*********g
发帖数: 247 | 3 如果你不上赛道不买跑车不买小钢炮，那还是自动挡吧，开个一般的手动挡的车还扯驾
驶乐趣，那绝对是装逼。
。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都
是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
【在 u*****y 的大作中提到】
: 首先说明啊，本人只开过手动挡的，自动挡碰过几次，一直感觉手动挡的开着有感觉。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
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t********i
发帖数: 7856 | 4 因为自动档屄格高。
。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都
是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
【在 u*****y 的大作中提到】
: 首先说明啊，本人只开过手动挡的，自动挡碰过几次，一直感觉手动挡的开着有感觉。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
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k*********s
发帖数: 4474 | 5 堵车太严重，手动开着累
[在 upupfly (高飞) 的大作中提到：]
:首先说明啊，本人只开过手动挡的，自动挡碰过几次，一直感觉手动挡的开着有感觉
。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都
是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡 |
n****e
发帖数: 6292 | 6
。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都
是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
同步器有什么好，连转速匹配都不要，就剩推杆进档了，一点意思都没有
离合助力有什么好，轻轻一踩就到底，一点脚感都没有
电子油门有什么好，松了油门之后转速半天也掉不下来，增加离合损耗
【在 u*****y 的大作中提到】
: 首先说明啊，本人只开过手动挡的，自动挡碰过几次，一直感觉手动挡的开着有感觉。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
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t********i
发帖数: 7856 | 7 汽车有什么好，连脚蹬子都不用踩，就剩一脚油门了，一点意思都没有。开车时间长了
还长膘。
不如自行车，还能锻炼减肥，低碳环保。
【在 n****e 的大作中提到】
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: 。自动挡没有离合用不惯，挂个挡就剩哄油门了，感觉容易瞌睡。可现在手动挡基本都
: 是低配跟标配，不知道为什么，大多数人基本都推崇自动挡
: 同步器有什么好，连转速匹配都不要，就剩推杆进档了，一点意思都没有
: 离合助力有什么好，轻轻一踩就到底，一点脚感都没有
: 电子油门有什么好，松了油门之后转速半天也掉不下来，增加离合损耗
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c******n
发帖数: 16666 | |
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