t*****i
发帖数: 30 | |
r**o
发帖数: 430 | |
c*****0
发帖数: 224 | |
c*****0
发帖数: 224 | |
T*********s
发帖数: 20444 | 5 修不起就买lexus es350
【在 t*****i 的大作中提到】
: 这一代的328的可靠性怎么样？小问题多吗？
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t*****i
发帖数: 30 | |
w****e
发帖数: 3827 | 7 每个帖子都是固定的几个人在对掐
【在 t*****i 的大作中提到】
: 除了黑就是托，就没有好好说话的吗？
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b*******c
发帖数: 20683 | 8 租吧，你的这些问题就都无所谓了
【在 t*****i 的大作中提到】
: 这一代的328的可靠性怎么样？小问题多吗？
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J********o
发帖数: 17447 | |
t*****i
发帖数: 30 | 10 F30啊
【在 J********o 的大作中提到】
: 你到底问哪一代lol
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M****u
发帖数: 17708 | 11 @王柏川
【在 b*******c 的大作中提到】
: 租吧，你的这些问题就都无所谓了
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b*******c
发帖数: 20683 | 12 被BS了...我没看这个大妈剧
【在 M****u 的大作中提到】
: @王柏川
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c*****0
发帖数: 224 | 13 你问人家有什么问题，别人告诉你了，你说人家黑，既然那你觉得没问题，买就是了，
还问什么咯。
：除了黑就是托，就没有好好说话的吗？ |
g*********e
发帖数: 14401 | 14 电子系统经常出问题
电线招老鼠咬
地盘太宽 转弯飘
方向盘轻 没反馈
软塑料变形
座椅下裸露的金属没喷防氧化层 会生锈
总结下就是粗制滥造 能省则省
唯一优点就是排量小 省油 |
u****q
发帖数: 24345 | 15 听起来不咋地啊
【在 g*********e 的大作中提到】
: 电子系统经常出问题
: 电线招老鼠咬
: 地盘太宽 转弯飘
: 方向盘轻 没反馈
: 软塑料变形
: 座椅下裸露的金属没喷防氧化层 会生锈
: 总结下就是粗制滥造 能省则省
: 唯一优点就是排量小 省油
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f******t
发帖数: 7283 | 16 小问题的多与少其实并不重要，反正新车都有保修。
F30的问题在于研发阶段刚好跨越08年经济危机，在BMW高层制定的缩减开支的精神下，
导致F30采用了落后、甚至是倒退的平台技术。最明显的特征是整个车架、车身都是全
钢的，一丁点铝合金都不舍得用。
最过分的是，现在大部分买菜车的hood都已经采用铝材了，但在F30上竟然还是钢的。
上一代的E90，前副车架、后悬挂都是全铝的，很先进的设计；到了F30，全部取消，退
步成用铸铁的。
这些导致M3的车身结构要大幅改动升级才能不砸掉自己的牌子，修改幅度之大使得BMW
专门给M3车架安排一个新的编号F80。
【在 t*****i 的大作中提到】
: 这一代的328的可靠性怎么样？小问题多吗？
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D***D
发帖数: 176 | 17 我家领导买菜接孩子的车。我们是租的。已经开了1年10个月了 两万 miles 出头一点
。前一个礼拜刚做第二次service。So far,没啥大问题。刚开始蓝牙有时连上放音乐没
声音。要关掉马达重启。后来去升级了软件把iPhone delete了再加上。好像就再也没
出问题。还有就是八千多miles时rear view camera 失灵挂倒档只有雷达没有视频。
local dealer 居然搞不定。修了整4天才修好。好像中间还有一个 recall，也有可能
是我的X5,记不清了。不是什么大问题。做service时一并做了。你若不在意4缸车的
cheap sound。其他基本没啥不满意的。 |
t********i
发帖数: 7856 | 18 RE
BMW
【在 f******t 的大作中提到】
: 小问题的多与少其实并不重要，反正新车都有保修。
: F30的问题在于研发阶段刚好跨越08年经济危机，在BMW高层制定的缩减开支的精神下，
: 导致F30采用了落后、甚至是倒退的平台技术。最明显的特征是整个车架、车身都是全
: 钢的，一丁点铝合金都不舍得用。
: 最过分的是，现在大部分买菜车的hood都已经采用铝材了，但在F30上竟然还是钢的。
: 上一代的E90，前副车架、后悬挂都是全铝的，很先进的设计；到了F30，全部取消，退
: 步成用铸铁的。
: 这些导致M3的车身结构要大幅改动升级才能不砸掉自己的牌子，修改幅度之大使得BMW
: 专门给M3车架安排一个新的编号F80。
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T*******y
发帖数: 560 | 19 BMW135车主小陈说得在理，赞一下
BMW
【在 f******t 的大作中提到】
: 小问题的多与少其实并不重要，反正新车都有保修。
: F30的问题在于研发阶段刚好跨越08年经济危机，在BMW高层制定的缩减开支的精神下，
: 导致F30采用了落后、甚至是倒退的平台技术。最明显的特征是整个车架、车身都是全
: 钢的，一丁点铝合金都不舍得用。
: 最过分的是，现在大部分买菜车的hood都已经采用铝材了，但在F30上竟然还是钢的。
: 上一代的E90，前副车架、后悬挂都是全铝的，很先进的设计；到了F30，全部取消，退
: 步成用铸铁的。
: 这些导致M3的车身结构要大幅改动升级才能不砸掉自己的牌子，修改幅度之大使得BMW
: 专门给M3车架安排一个新的编号F80。
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d********g
发帖数: 11948 | 20 说的好
BMW
【在 f******t 的大作中提到】
: 小问题的多与少其实并不重要，反正新车都有保修。
: F30的问题在于研发阶段刚好跨越08年经济危机，在BMW高层制定的缩减开支的精神下，
: 导致F30采用了落后、甚至是倒退的平台技术。最明显的特征是整个车架、车身都是全
: 钢的，一丁点铝合金都不舍得用。
: 最过分的是，现在大部分买菜车的hood都已经采用铝材了，但在F30上竟然还是钢的。
: 上一代的E90，前副车架、后悬挂都是全铝的，很先进的设计；到了F30，全部取消，退
: 步成用铸铁的。
: 这些导致M3的车身结构要大幅改动升级才能不砸掉自己的牌子，修改幅度之大使得BMW
: 专门给M3车架安排一个新的编号F80。
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C*******l
发帖数: 323 | 21 I have a E90 and I plan to keep it for another few years, very happy with it
. |
h**********r
发帖数: 2284 | 22 I don't see a lot of quality replies - just a lot of trolls.
Here my experience: I own a F30 xDrive. I'm a low mileage driver (less than
10K miles per year) and so far have been owning the car for almost 3 years.
I did an early oil change on my own expense at around the 3rd month, and
then follow the scheduled oil change every year so far. Perhaps I'm just
lucky, but there has been 0 problem with the car - nothing at all, not even
a small problem. I believe in terms of reliability, F30 is superb. You can
add extended warranty if you want some peace of mind.
【在 t*****i 的大作中提到】
: 这一代的328的可靠性怎么样？小问题多吗？
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