S*******n
发帖数: 10009 | 1 日产多款车烧机油 说好的高质量呢？
3月12日，武汉欢乐谷凯撒宫热闹非凡，东风日产全新轩逸欢乐日在这里举行。然
而，作为东风日产的老车主，万先生却怎么也欢乐不起来。
2014年8月，万先生在东风日产黄石恒信东顺专营店购买了一辆骐达，跑了1.5万公
里后发现了烧机油的情况。于是，到4S店做保养的时候，万先生要求对车辆进行备案，
给出解决方法。
“机油下降非常严重，有一次跑了300公里，标尺上就下降了差不多1cm。”万先生
为记者展示了其拍摄的机油标尺照片，他告诉记者，4S店拒绝了更换发动机的要求，表
示要再跑3000公里后再过来确认核实是否烧机油。从上次保养算起，万先生的骐达又跑
了2100公里。“机油下降依然明显！”
在4S店加机油的过程中，万先生发现了“猫儿腻”。“他们有好几次在加机油时超
过了标尺上的H标记。”万先生告诉记者，正常来看，是不应该超过这个标记的。“他
们之所以加过量，就是为了对烧机油现象进行掩饰”。
对此，东风日产黄石恒信东顺专营店徐主管表示，汽车出现“烧机油”的情况是多
种多样的，有可能是发动机内活塞环引起的，也有可能是车主长期使用劣质机油保养导
致。“我们也希望给大家换发动机，但需要得到厂家的批准”。
徐主管告诉记者，厂家面对这类投诉一般的做法是先给车辆更换活塞环，如果更换
后还存在这种问题，才有可能更换发动机。“之前有一辆骊威车也存在这种情况，我们
申请更换发动机的要求就被厂家驳回了。”但对于车主万先生所说的4S店加过量机油，
徐主管表示否认。
万先生的情况并非个例。在中国消费者协会公布的《2015年全国消协组织受理汽车
产品投诉统计分析》中，有关东风日产的投诉达到了481次。
其中，因为质量问题导致的投诉为115次，售后服务问题占到了98次。记者以东风
日产、烧机油作为关键词，可以搜索到50多个遍及全国各地的维权QQ群，在汽车之家论
坛上，有关东风日产烧机油的帖子也超过了200条。
烧机油成通病，更换发动机问题难根除
在一个名为“日产烧机油联名维权”的QQ群里，有416位维权车主。其中，只有不
到十分之一的车主通过跟4S店协商更换了发动机。但即便更换了发动机，烧机油的情况
仍未完全根除。来自吉林通化的车主许先生告诉记者，自己的骊威在更换过一次发动机
后，第一个保养周期就再次出现了烧机油的情况；来自深圳的骐达车主瑞先生目前已经
第二次更换了发动机。
大多数车主在向4S店投诉后，并未得到更换发动机的解决方案。来自潍坊的成先生
两年前在当地4S店买了一辆轩逸，从两万公里时就发现了烧机油的情况。成先生对记者
说：“由于我在其他店进行过汽车保养，4S店以‘脱保’为由推脱，不给处理。”烟台
的骊威车主金先生告诉记者，汽车虽然在4S店进行了备案，但发动机迟迟不给他更换。
4S店的理由是“还要继续观察和检测”。
据记者调查，车主反映的“烧机油”情况大量出现在轩逸、骐达、骊威三款车型当
中，每次保养后大概开4000公里左右，油标尺上显示的机油液就从上孔到了下孔边缘。
还有一些情况更严重的车主反映，加一次机油只能跑2000公里，远超出了正常汽车使用
过程中的损耗程度。
什么原因会导致汽车烧机油呢？华南农业大学车辆工程系教师陈学深表示，主要原
因是发动机活塞环的加工精度不够。“有些厂家为了降低成本，活塞环没经过镀铬等特
殊处理。同时，也有可能是活塞环设计不合理，环槽之间、环槽和发动机的配合不匹配
等”。
烧机油的危害不可小觑。陈学深说，最直接危害的是容易产生积碳，不利于发动机
正常工作。同时，烧机油后产生的有害物会损害三元催化转换器，降低了转化效率，使
得汽车排放物超标。“严重的烧机油还会因发动机润滑不足，给引擎造成难以修复的损
伤，甚至引发事故”。
东风日产反应迟缓，车主维权陷困局
发动机烧机油是否算产品质量问题？对此，北京市京师律师事务所律师田济民在接
受记者采访时表示，应该由中立的、第三方的鉴定机构来判定。“但国内这样的第三方
权威鉴定机构很少，也从某种程度上导致了车主维权艰难”。
《缺陷汽车产品召回管理条例》规定，生产者获知汽车产品可能存在缺陷的，应当
立即组织调查分析，立即停止生产、销售、进口缺陷汽车产品，并实施召回。《家用汽
车产品修理、更换、退货责任规定》则要求，在三包有效期内，发动机、变速器累计更
换两次后仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。
田济民说，如果东风日产的产品经过权威机构检测，证明产品技术存在缺陷，需要
对问题车辆进行召回。如果车主更换两次发动机以上，依旧不能正常使用，车主有权向
厂家提出退货处理。
同时，田济民表示，东风日产4S店以“脱保”为由，拒绝为消费者维修车辆，也是
不合理的。交通运输部等10部委发布的《关于征求促进汽车维修业转型升级提升服务质
量的指导意见》指出，不得限制、干预消费者自主选择维修企业和维修服务，不得以汽
车在“三包”期限内选择非授权维修服务为理由拒绝提供维修服务。
目前，东风日产烧机油维权QQ群里的讨论依旧此起彼伏。车主们讨论的焦点集中在
“厂家何时能更换发动机”“更换的发动机能否延长保修”“严重烧机油能否退车”等
问题上。
针对轩逸、骐达、骊威三款车型烧机油的问题，记者致电东风日产公关科科长岳超
，对方表示会进行书面回复。但截至发稿前，记者仍未收到东风日产方面的任何回复。
去年广州车展上，东风日产党委书记、副总经理周先鹏曾信心十足地说：“达成‘
高质量跨越百万’的目标，我们志在必得。”现在东风日产销量确实跨越了100万辆，
但面对群发性的质量问题，有评论指出，说好的“高质量”到哪儿去了？ |
a******o
发帖数: 16625 | 2 日产最近是不太行，骐达就是这里的versa，五年左右开始出各种小问题。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 日产多款车烧机油 说好的高质量呢？
: 3月12日，武汉欢乐谷凯撒宫热闹非凡，东风日产全新轩逸欢乐日在这里举行。然
: 而，作为东风日产的老车主，万先生却怎么也欢乐不起来。
: 2014年8月，万先生在东风日产黄石恒信东顺专营店购买了一辆骐达，跑了1.5万公
: 里后发现了烧机油的情况。于是，到4S店做保养的时候，万先生要求对车辆进行备案，
: 给出解决方法。
: “机油下降非常严重，有一次跑了300公里，标尺上就下降了差不多1cm。”万先生
: 为记者展示了其拍摄的机油标尺照片，他告诉记者，4S店拒绝了更换发动机的要求，表
: 示要再跑3000公里后再过来确认核实是否烧机油。从上次保养算起，万先生的骐达又跑
: 了2100公里。“机油下降依然明显！”
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n**x
发帖数: 1898 | 3 最近刚由一个朋友的murano发动机挂了。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 日产多款车烧机油 说好的高质量呢？
: 3月12日，武汉欢乐谷凯撒宫热闹非凡，东风日产全新轩逸欢乐日在这里举行。然
: 而，作为东风日产的老车主，万先生却怎么也欢乐不起来。
: 2014年8月，万先生在东风日产黄石恒信东顺专营店购买了一辆骐达，跑了1.5万公
: 里后发现了烧机油的情况。于是，到4S店做保养的时候，万先生要求对车辆进行备案，
: 给出解决方法。
: “机油下降非常严重，有一次跑了300公里，标尺上就下降了差不多1cm。”万先生
: 为记者展示了其拍摄的机油标尺照片，他告诉记者，4S店拒绝了更换发动机的要求，表
: 示要再跑3000公里后再过来确认核实是否烧机油。从上次保养算起，万先生的骐达又跑
: 了2100公里。“机油下降依然明显！”
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j*****t
发帖数: 2225 | 4 ALTIMA租过几次，开起来感觉有点飘啊，不喜欢。 |
a******o
发帖数: 16625 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 6 卡罗拉被曝烧机油事件 丰田困境火上浇油
2010年03月03日21:29:16 [财经新闻]
编者按：近期丰田可谓麻烦不断，在泪洒美国国会山后，丰田章男在中国的道歉相对“
轻松”得多。然而，一波未平一波又起，众多消费者投诉的卡罗拉“烧机油事件”又将
再次拷问丰田的质量控制和服务体系。对于财大气粗的丰田来说，卡罗拉“烧机油”不
是第一根稻草，也不会是最后一根，但如果丰田在对待产品质量的问题上继续玩火的话
，压倒骆驼的最后那根稻草迟早会到来......Mitbbs.com
2010年03月03日消息，丰田章男在华道歉态度的质疑声尚未消散，卡罗拉的“烧机油事
件”又让丰田汽车陷入更深的困境。Mitbbs.com
近日，《每日经济新闻》调查了解到，除了近期国内车主反映激烈的RAV4“刹车门”外
，多位车主也投诉丰田在中国的另外一大主力车型卡罗拉爆出“烧机油”事件。此外，
当美国开始对80多例卡罗拉跑偏事件进行调查时，中国市场也出现类似的问题。Mitbbs
.com
两次召回“烧机油”最终换车Mitbbs.com
甘肃兰州冯先生称，他2007年12月11日购车后，规范使用，却发现车辆机油损耗过大，
行驶2882公里时机油损耗已至机油尺下线，遂于2008年5月18日进行首次保养，比正常
保养里程(5000公里)提前2118公里。之后车辆在使用中发现仍烧机油，在行驶7107公里
(首次保养后实际行驶4225公里)时机油损耗又至机油尺下线以下，于2009年1月19日进
行第二次正常保养。2009年5月28日行驶10074公里(第二次保养后实际行驶2967公里)时
发现机油再次损耗至机油尺下线以下，即向一汽丰田相关经销商正式进行了反映。
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经销商随即对车辆电控系统进行升级，并补充机油至机油尺上线位，并建议冯先生再观
察一下。Mitbbs.com
但冯先生发现电控系统升级后，依然存在烧机油严重的问题，并多次向丰田方面进行机
油损耗情况说明。2009年8月27日车辆行驶12142公里进行了第三次保养。2009年11月10
日发现烧机油严重(第三次保养后实际行驶1040公里)，机油量已下降到距机油尺上线下
约7毫米处，经经销商检测后认为此车的确存在烧机油严重的质量问题，建议拆下发动
机，更换活塞环、活塞及中缸进行维修。Mitbbs.com
但冯先生认为，新车才跑1万多公里便要大修，对此他无法接受。Mitbbs.com
冯先生表示，自购车以来，短短两年内便因为车辆M/T换挡控制轴固定螺母扭矩不足和
车辆电控玻璃窗控制电路主板质量问题被召回两次，然后又出现烧机油的问题，卡罗拉
的产品质量确实让人担忧。Mitbbs.com
开缸大修仍无奈接受Mitbbs.com
福建泉州的林先生则无奈接受了对车辆进行大修的解决方案。林先生表示，他2007年底
购入卡罗拉，同样经历此前的召回，行驶不久就发现烧机油的情况。将问题反映给经销
商后，经销商同样表示让林先生加满机油后再观察一段时间。Mitbbs.com
林先生表示，重新加机油后情况并没有发生改观。经销商监测后确认林先生的车存在烧
机油现象，提出的解决方案是对发动机进行开缸大修。Mitbbs.com
林先生对此解决方案表示不满，他表示，经销商对发动机进行大修是手工操作，其精密
程度肯定不如原厂机械操作，修完后势必对发动机寿命造成影响。但经销商告诉林先生
，厂家方面给出的解决方案是只能修车，而不能换车。最终林先生无奈接受。Mitbbs.
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消费者拒绝敷衍态度Mitbbs.com
相对于部分维权无果后选择沉默的卡罗拉车主，浙江嘉兴赵先生表示将维权到底。
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赵先生介绍，他2008年初购入卡罗拉在行驶2万公里左右时出现烧机油现象，问题反映
给经销商后，建议其添加机油后观察一段时间。在添加机油后行驶约5000公里，机油再
次见底。经销商第二次让赵先生添加机油后再观察一段时间，但行驶约5000公里后，机
油再次消耗殆尽。经销商终于承认赵先生的车存在烧机油的情况。Mitbbs.com
在经销商对车进行检查时，发现发动机部分有渗漏痕迹，随后赵先生被告知，他的车发
动机缸体存在砂眼，需要对发动机开缸大修，并表示在发动机大修后，将给赵先生延长
半年的保修期，但赵先生对此不予认同。Mitbbs.com
赵先生还表示，从他开始向经销商反映问题到现在为止已过大半年时间，其间从来都是
赵先生去向经销商交涉，而经销商自始至终没有主动打过一个电话解释。Mitbbs.com
赵先生表示，自己会顶住压力将维权进行到底。Mitbbs.com
国内卡罗拉也存跑偏问题Mitbbs.com
河北唐山的卡罗拉车主卢先生也表示，他是2008年2月份购买的卡罗拉，在行驶约7000
公里后，出现转向机异响及车辆跑偏的问题。Mitbbs.com
卢先生就此联系经销商，经销商先后三次为其更换转向机，此外，其间卢先生做了两次
四轮定位也没有解决问题，如今卢先生的卡罗拉异响和跑偏情况依然存在。Mitbbs.com
卢先生表示，他将车辆送到经销商处修理的过程中，看到好几辆卡罗拉都在更换转向机
。据当时在场的维修人员介绍，很多卡罗拉都出现类似情况。Mitbbs.com
一汽丰田：暂不清楚具体情况Mitbbs.com
对于上述关于卡罗拉的投诉案例，一汽丰田方面表示，暂时还不清楚具体情况，不过在
收到消费者投诉后，将尽快查明情况，对消费者负责到底。Mitbbs.com
对于车辆烧机油的情况，相关业内人士表示，造成车辆烧机油的原因，除了使用问题外
，在产品质量上主要是由于活塞环密封不好或火花塞的故障造成。Mitbbs.com
相关新闻Mitbbs.com
丰田在华6年召回120万辆同期销量130万辆Mitbbs.com
每经记者陈喆发自北京Mitbbs.com
“丰田深陷‘召回门’的问题根源在于发现问题后的隐瞒事实和召回之后的危机公关失
措。”资深品牌专家顾环宇表示，丰田事件对于国内车企更是一次很好的警示。Mitbbs
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据《每日经济新闻》记者统计，从2004年中国开始汽车缺陷产品召回制度以来，丰田累
计召回120万辆左右，而同期丰田销量也不过是130多万辆。Mitbbs.com
“丰田这样的大公司却让一次召回事件演变成全球性的品牌危机，说明丰田的管理存在
着巨大的问题，美国听证会和丰田章男来华道歉之前，消费者没有感受到丰田方面的诚
意，这种不恰当的处理方式同丰田这么著名的汽车品牌是不相适应的。”顾环宇表示。
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中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，“2004年我国正式实施汽车缺陷产品召回制度至
今，一共召回汽车大概300多万辆，经国家质检部门指令下的被动召回比例高达85%，这
是不正常的，说明国内企业对召回的重视程度还不够。”Mitbbs.com
业内人士认为，丰田“召回门”已经给丰田的品牌形象造成了无法挽回的损害，甚至对
于丰田今年在华完成80万辆的销售目标也持怀疑态度。事实上，丰田召回风波对销量的
负面影响已经在美国市场显现。记者掌握的数据显示，丰田品牌在美国市场销量1月份
下滑15.8%，2月份下滑8.7%，2月份已经失去了市场占有率第一的位置。Mitbbs.com
对比美国市场，今年1月份丰田在华销量同比增长53%，2月份同比增长30%。(信息来源
：每日经济新闻 伍雨石)Mitbbs.com |
l*******g
发帖数: 27064 | 7 发信人: boling2002 (boling2002), 信区: Automobile
标 题: Re: 将烧油和偷油塔斗争到底
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 28 14:25:02 2015, 美东)
菜鸟问一下，我的车是不是楼主描述的情况。
我的07carmy，从去年开始，车停一晚上之后，第二天启动车的时候，排气管有少量黑
烟冒出，味道难闻。去dealer，说是发动机缸的活塞的密封圈状态不好，导致机油泄漏
到里面，所以每次发动车都会先烧掉那些泄露的机油，修理的话，需要大概2000块钱。 |
l*********u
发帖数: 19053 | 8 re
烧机油通常是发动机设计问题，更换发动机也帮助不大。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 日产多款车烧机油 说好的高质量呢？
: 3月12日，武汉欢乐谷凯撒宫热闹非凡，东风日产全新轩逸欢乐日在这里举行。然
: 而，作为东风日产的老车主，万先生却怎么也欢乐不起来。
: 2014年8月，万先生在东风日产黄石恒信东顺专营店购买了一辆骐达，跑了1.5万公
: 里后发现了烧机油的情况。于是，到4S店做保养的时候，万先生要求对车辆进行备案，
: 给出解决方法。
: “机油下降非常严重，有一次跑了300公里，标尺上就下降了差不多1cm。”万先生
: 为记者展示了其拍摄的机油标尺照片，他告诉记者，4S店拒绝了更换发动机的要求，表
: 示要再跑3000公里后再过来确认核实是否烧机油。从上次保养算起，万先生的骐达又跑
: 了2100公里。“机油下降依然明显！”
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f****t
发帖数: 15913 | 9 +1
【在 l*********u 的大作中提到】
: re
: 烧机油通常是发动机设计问题，更换发动机也帮助不大。
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