S*****r
发帖数: 1272 | |
w******i
发帖数: 727 | 2 别搞笑了，一堆打着黄种人车标，vin以1和2开头的车，是黄种人造的？
【在 S*****r 的大作中提到】
: 要比黄种人造的车好，哪不是骂黄种人智力低下吗？
|
S*****r
发帖数: 1272 | 3 more than 50% parts are mad by Asians.
【在 w******i 的大作中提到】
: 别搞笑了，一堆打着黄种人车标，vin以1和2开头的车，是黄种人造的？
|
w******i
发帖数: 727 | 4 那照你这么说，底特律造的车多数parts也不是底特律这帮老黑造的啊
【在 S*****r 的大作中提到】
: more than 50% parts are mad by Asians.
|
S*****r
发帖数: 1272 | 5 I mean Japanese cars, 50% +parts are made by Asians.
【在 w******i 的大作中提到】
: 那照你这么说，底特律造的车多数parts也不是底特律这帮老黑造的啊
|
l*****6
发帖数: 7881 | 6 两田好多车型都是在北美组装的，包括加拿大和墨西哥。
【在 S*****r 的大作中提到】
: 要比黄种人造的车好，哪不是骂黄种人智力低下吗？
|
S*****r
发帖数: 1272 | 7 部件精密, this is the key for Japanese cars.
【在 l*****6 的大作中提到】
: 两田好多车型都是在北美组装的，包括加拿大和墨西哥。
|
w******i
发帖数: 727 | 8 So what?
【在 S*****r 的大作中提到】
: I mean Japanese cars, 50% +parts are made by Asians.
|
l****g
发帖数: 5080 | 9 组装只是可靠性来源的一个小部分，更重要的是设计。我以前碰上的福特车气缸垫就是
设计的问题，设计的余量太小，车开过几万迈就是要坏，怎么装配也不行的，直到第三
方厂家出了加固的气缸垫才能解决问题。还有某些camry有气缸紧固螺栓滑牙的问题，
也是因为设计余量不够大，一旦发动机过热，铝合金变软就很可能发生。这些故障呢，
如果是装配问题，是小概率的。如果某个问题只要同型号的车发生很多，都是设计问题
。 |
b******s
发帖数: 5329 | 10 parts当然超过70%都是Made In China，问题是同样的parts，让老黑来总装和让asians
来总装，出来的结果，你知道的。
另外，我认识朋友为美日德车都供应parts，据他说，德系对公差要求最严，日系次之
，美系最松，当然对应的价格也是不同的，公差要求越高废品率也就越大，这学机械的
都懂。要求最松的美系把parts拿到detroit再让老黑一装，或拿到阿米狗国让老墨一装
，结果你就可想而知了。当然一分钱一分货。当然，现在很多日系德系的车也是Made
in USA了，估计里面的老黑和UAW也不少。
【在 w******i 的大作中提到】
: 那照你这么说，底特律造的车多数parts也不是底特律这帮老黑造的啊
|
|
|
h******k
发帖数: 15372 | 11 感觉德车烧油的特点是因为对公差要求太松而不是太严造成的——油从活塞环和气缸的
缝里漏掉了。。。
asians
【在 b******s 的大作中提到】
: parts当然超过70%都是Made In China，问题是同样的parts，让老黑来总装和让asians
: 来总装，出来的结果，你知道的。
: 另外，我认识朋友为美日德车都供应parts，据他说，德系对公差要求最严，日系次之
: ，美系最松，当然对应的价格也是不同的，公差要求越高废品率也就越大，这学机械的
: 都懂。要求最松的美系把parts拿到detroit再让老黑一装，或拿到阿米狗国让老墨一装
: ，结果你就可想而知了。当然一分钱一分货。当然，现在很多日系德系的车也是Made
: in USA了，估计里面的老黑和UAW也不少。
|
w******i
发帖数: 727 | 12 你从哪听来的德车烧机油？我自己的奔驰10000mi换一次机油，中间从来没添过，换机
油的时候我都仔细量接出来的油量，最多比灌进去的少不到半qt。周围的奔驰宝马从来
都是10000mi换一次机油不用添的，反倒是很多丰田，3000mi换机油的时候已经少1qt到
油尺下线了。
【在 h******k 的大作中提到】
: 感觉德车烧油的特点是因为对公差要求太松而不是太严造成的——油从活塞环和气缸的
: 缝里漏掉了。。。
:
: asians
|
T*********s
发帖数: 20444 | 13 看来开的不是德国车
换标的丰田吧
【在 w******i 的大作中提到】
: 你从哪听来的德车烧机油？我自己的奔驰10000mi换一次机油，中间从来没添过，换机
: 油的时候我都仔细量接出来的油量，最多比灌进去的少不到半qt。周围的奔驰宝马从来
: 都是10000mi换一次机油不用添的，反倒是很多丰田，3000mi换机油的时候已经少1qt到
: 油尺下线了。
|
b******s
发帖数: 5329 | 14 这你也信？
【在 h******k 的大作中提到】
: 感觉德车烧油的特点是因为对公差要求太松而不是太严造成的——油从活塞环和气缸的
: 缝里漏掉了。。。
:
: asians
|
I******I
发帖数: 14241 | 15 你来说说为什么德国车烧机油。
【在 b******s 的大作中提到】
: 这你也信？
|
