f****l
发帖数: 5514 | |
z*******o
发帖数: 1710 | 2 排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
【在 f****l 的大作中提到】
: VW不承认。
: 不知道接下来会怎么样。属实的话VW真的要被搞死了
: http://jalopnik.com/volkswagen-had-diesel-cheat-systems-on-v6-e
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k****a
发帖数: 245 | 3 柴油帕萨特车主该咋办？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.4
【在 z*******o 的大作中提到】
: 排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
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f****l
发帖数: 5514 | 4 原来大众车主是不用呼吸空气的啊
[在 zzronaldo (2ez4rtz) 的大作中提到：]
：排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
：【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】
：........... |
p********e
发帖数: 6030 | 5 怎么没有关系？本来要买两田的，被骗买了VW。
【在 z*******o 的大作中提到】
: 排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
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e******g
发帖数: 5344 | |
i**d
发帖数: 125 | 7 怎么没关系？这明摆着也欺骗了消费者。
【在 z*******o 的大作中提到】
: 排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
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h******k
发帖数: 15372 | 8 这玩意儿除非厂家主动承认否则很难被查实吧？厂家一般不会提供原程序，即使提供了
源程序也不容易证明就是车上用的那个，而且现在代码很长，查起来也很费时。 |
E****a
发帖数: 3088 | 9 等大众的处理方案拿出来就明了了。如果就这么开着，那么从法律上讲车主是违法的，
因为明知自己尾气超标还在开。这对不开大众柴油车的大部分人是不公平的。当然车主
可以连环起诉大众，把损失转到大众头上。大众解决方案也可以是加尾气处理装置，同
时会面对车性能下降引起车主的诉讼。当然大众也有可能买断车的残值，然后全部销毁。
：排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
：【 在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到: 】 |
E****a
发帖数: 3088 | 10 你。。。。真不懂？
测尾气！在道路上行驶的时候测。原来为了简化程序，节省花费，只在试验台上测，这
才给了大众空子钻
：这玩意儿除非厂家主动承认否则很难被查实吧？厂家一般不会提供原程序，即使提供
了源程序也不容易证明就是车上用的那个，而且现在代码很长，查起来也很费时。 |
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e***r
发帖数: 479 | 11 真悬，我的是2013的。
【在 f****l 的大作中提到】
: VW不承认。
: 不知道接下来会怎么样。属实的话VW真的要被搞死了
: http://jalopnik.com/volkswagen-had-diesel-cheat-systems-on-v6-e
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u****q
发帖数: 24345 | |
m******d
发帖数: 3243 | 13 菊花插一根开个10mile跟在dyno上跑结果一比就知道做没作弊
【在 h******k 的大作中提到】
: 这玩意儿除非厂家主动承认否则很难被查实吧？厂家一般不会提供原程序，即使提供了
: 源程序也不容易证明就是车上用的那个，而且现在代码很长，查起来也很费时。
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s*m
发帖数: 1896 | 14 现在汽油车也出问题了，真是作死的节奏
【在 f****l 的大作中提到】
: VW不承认。
: 不知道接下来会怎么样。属实的话VW真的要被搞死了
: http://jalopnik.com/volkswagen-had-diesel-cheat-systems-on-v6-e
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s****l
发帖数: 513 | 15 前段时间，mit有个教授发表了一片论文说，大众的过量尾气排放已经导致至少6个人癌
症死亡。
你再想想北京癌症增加汽车尾气有没有贡献。
【在 z*******o 的大作中提到】
: 排放跟消费者一点关系都没有 欺骗的是汽车产业其他既得利益者
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