h*******s
发帖数: 616 | 1 “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
就“贵”了。
即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
，比较起来就更不容易了。
汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
因此汽车和房子一样，喜欢、负担得起就买。不用管别人说什么。
至于功能，要自己用过才知道有没有用。比方说，倒车雷达有人觉得有用，有人觉得没
用。有人说就算没用，也没几个钱，干吗不要呢？有人说，既然没用，干吗要浪费那个
钱？这些都需要自己亲身去尝试。
有人说买 Minivan 做 daily commute 就是浪费。那买个 sedan 也是浪费啊。难道非
要没有空座位才算不浪费？
我曾经在 Craigslist 上卖个 Playhouse。一个女的说要买，问我拆开以后，“普通的
车”放不放得下。我说不清楚。我用 Minivan 拉东西，极少有放不下的情况。那女的
开个 sedan 带着个 3 岁的女孩过来。结果放不下。由于住得比较远，她只好放弃了。
看那女孩失望的表情，真令人心碎。
有人说，租个车子或者 trailer 不可以吗？当然可以。但那 playhouse 只卖 20 元。
多少钱租个车子或者 trailer 合适？再说，一个单亲妈妈，你让她去租车子、trailer
，恐怕有些折腾。咱就不说孩子的笑容是 priceless 这些废话了。
因此，如人饮水，冷暖自知。我用 Minivan 非常有满足感。需要做什么 project，需
要拉什么东西，或者是 road trip，或者是 camping，没有什么做不到的。而且不需要
折腾，说做就做。“我能做到”，正是男人最大的满足感。
我并不是说 Minivan 就是神车，每个人都应该买。只是说，每个人都有自己的需要。
自己尝试、自己决定就好了。 |
q****q
发帖数: 4263 | 2 1) 首先要确定自己的开车习惯和需要的车的性能
你在这说minivan跟其他车型的比较是要干嘛啊？ |
h******k
发帖数: 15372 | |
h******k
发帖数: 15372 | 4 还有，既然小朋友真心喜欢你的play house，你就不能用你的minivan给人送去吗？哪
怕收5块钱油钱呢 |
s******t
发帖数: 1956 | 5 神文章。单身妈妈为20$的玩具，该买个3万$的minivan，否则就对不住3岁的女儿。
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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h*******s
发帖数: 616 | 6 神逻辑，你 A 眼、B 眼、还是“C”眼看到我说“单身妈妈应该买 3 万$的minivan”？
【在 s******t 的大作中提到】
: 神文章。单身妈妈为20$的玩具，该买个3万$的minivan，否则就对不住3岁的女儿。
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s******t
发帖数: 1956 | 7 问得好。
【在 h******k 的大作中提到】
: 还有，既然小朋友真心喜欢你的play house，你就不能用你的minivan给人送去吗？哪
: 怕收5块钱油钱呢
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T*********s
发帖数: 20444 | 8 开到黑莫区被打劫割肾？
【在 s******t 的大作中提到】
: 问得好。
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W***n
发帖数: 11530 | 9 I work for food
性价比 is important for me |
s******t
发帖数: 1956 | 10 你连单身妈妈的race都看得出来?为何不是为知恩图报之类的好结局?
【在 T*********s 的大作中提到】
: 开到黑莫区被打劫割肾？
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y****w
发帖数: 3747 | 11 靠你真该给人送一下，看那么小娃伤心太残忍了。
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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r***i
发帖数: 9780 | 12 当然有性价比，msrp相同的车子，配置就有差异
例如丰田同样msrp比别家配置都低，别人用多连杆独立悬挂，丰田就是板车悬挂，别人
马力290，丰田只有268
所以即使同样价格买，丰田性价比也是最低的
更不用说别人配置更高的车子折扣更大，能比丰田便宜3、4k甚至4、5k入手了
这就是性价比的直接体现
丰田烂货卖高价，就是性价比低 |
a******o
发帖数: 16625 | 13 26K丰田汉兰达怎么样。
【在 r***i 的大作中提到】
: 当然有性价比，msrp相同的车子，配置就有差异
: 例如丰田同样msrp比别家配置都低，别人用多连杆独立悬挂，丰田就是板车悬挂，别人
: 马力290，丰田只有268
: 所以即使同样价格买，丰田性价比也是最低的
: 更不用说别人配置更高的车子折扣更大，能比丰田便宜3、4k甚至4、5k入手了
: 这就是性价比的直接体现
: 丰田烂货卖高价，就是性价比低
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l******7
发帖数: 2234 | 14 LZ当时应该豪爽一些，说给25刀，就用自己的minivan给人家把东西送货到家。
这样东西也卖出去了，钱也赚了，女孩的心愿也圆满了，你还得了一个好名声。 |
v***s
发帖数: 4031 | 15 车的性价比很难定义. 本田丰田的车,保值,可靠性高，卖的好,性价比相对比较低,可人
们还是愿意买.韩国车,从配置来说,性价比高,但未必卖得好。 |
B*Z
发帖数: 7062 | 16 性价比是个主观东西，每个人可以算出来不同的值。同类车型，相似价格，销量大的性
价比对大多数人是最高的。
【在 v***s 的大作中提到】
: 车的性价比很难定义. 本田丰田的车,保值,可靠性高，卖的好,性价比相对比较低,可人
: 们还是愿意买.韩国车,从配置来说,性价比高,但未必卖得好。
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p********e
发帖数: 6030 | 17
真尼玛贱人啊，minivan才能放下的东西跟人家说普通车不知道装不装的下。
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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k*******i
发帖数: 5067 | 18 你说破嘴皮， 也无法让丰田销售量减少。
【在 r***i 的大作中提到】
: 当然有性价比，msrp相同的车子，配置就有差异
: 例如丰田同样msrp比别家配置都低，别人用多连杆独立悬挂，丰田就是板车悬挂，别人
: 马力290，丰田只有268
: 所以即使同样价格买，丰田性价比也是最低的
: 更不用说别人配置更高的车子折扣更大，能比丰田便宜3、4k甚至4、5k入手了
: 这就是性价比的直接体现
: 丰田烂货卖高价，就是性价比低
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l*********k
发帖数: 960 | 19 你们为什么要骂lz呢，lz说的挺好的
虽然我也认为lz应该收25或30然后把玩具送去。但lz可能没空、可能路途太远或其他原
因没法送，那也情有可原吧
顺便说一句，我也很喜欢minivan，我也有一辆，很方便的。 |
l*******e
发帖数: 1485 | 20 哈哈，楼都不知歪成啥样了。
一口一个男人，一口一个单身妈妈带天使难过娃，。。。
机器发的吧。。。 |
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f*******k
发帖数: 2187 | 21 我也觉得不存在性价比这个概念，因为即便性能是确定的，但是钱的价值却在不同的人
那里有不同的价值标准。何况性能的标准也不是确定的。
有钱人会觉得相对于性能来说，钱不值钱。比如，名牌手袋比普通手袋多了10%的优点
，有钱人会用10倍的价格来买10%的产品优势，在有钱人眼里，这就是性价比，或者说
你的性价比代表了没钱人的性价比。
钱越多，就越不存在性价比这个概念。 |
h******k
发帖数: 15372 | 22 性价比当然存在，不过每项性能和价格在每个人的决策中的权重是不一样的，所以性价
比不是一个固定值。
【在 f*******k 的大作中提到】
: 我也觉得不存在性价比这个概念，因为即便性能是确定的，但是钱的价值却在不同的人
: 那里有不同的价值标准。何况性能的标准也不是确定的。
: 有钱人会觉得相对于性能来说，钱不值钱。比如，名牌手袋比普通手袋多了10%的优点
: ，有钱人会用10倍的价格来买10%的产品优势，在有钱人眼里，这就是性价比，或者说
: 你的性价比代表了没钱人的性价比。
: 钱越多，就越不存在性价比这个概念。
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A********h
发帖数: 2789 | 23 同意，显然楼主觉得花同样的钱能买得到最大的内部空间就是性价比高，同样有人觉得
花同样的钱买的到最大的马力，最快的0-60，或者最好看的外形等等，也算性价比高，
或者是几个方面的综合。
【在 h******k 的大作中提到】
: 性价比当然存在，不过每项性能和价格在每个人的决策中的权重是不一样的，所以性价
: 比不是一个固定值。
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l****g
发帖数: 5080 | 24 对两个不同的人比较就算没有性价比，可是对一个人有。比如我需要一个能舒服装6个
人的车子，假期去公园，平时上班。那么这个可以是highlander,odyssey,suburban等
等，性能要求已经固定了，价钱也可以看见，那么性价比就求出来了。至于车子额外的
各种性能要额外的费用，对别人有用，对我没有用处啊，这样繁纷复杂的性价比不就简
单化了吗？价钱最低的就是性价比最高的。 |
k***g
发帖数: 4904 | 25 lz自己冒了个猥琐男现行呵呵
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
|
t****d
发帖数: 488 | |
M****l
发帖数: 71 | 27 哈哈，
我觉得要是不谈性价比，这个论坛实在没什么好聊的了，毕竟真正懂车的工程师少，都
是纸上谈兵的。 |
d******e
发帖数: 7844 | 28 性价比是满足需求，越便宜越好。
举个简单的例子，1TB的硬盘50元，500GB的30元。但我只需要400GB的存储，那么尽管
1TB单位容量更便宜，还是多花了无谓的20$。
同样，比如我的机器有四根内存槽，32GB的单条内存比16GB的单条内存单位容量贵，但
是如果我就需要大内存，比如至少100GB。那么32GB就是必须的。16GB再便宜我也不买。
可是需求不明确的话，性价比的定义会很含糊。你说的无非是需求不明确的情况。
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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s******y
发帖数: 17729 | 29 请把迷你玩换成皮卡更传神
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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b*******8
发帖数: 37364 | 30 性价比很难量化计算，和性价比根本不存在，是两个概念。
一辆新车100美元，大家抢破头，都知道性价比超级好啊！ |
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b*******8
发帖数: 37364 | 31 钱多不在乎性价比，和性价比不存在，是两个概念。
比尔盖茨买东西不在乎价钱，但买的东西还是有价钱的。
【在 f*******k 的大作中提到】
: 我也觉得不存在性价比这个概念，因为即便性能是确定的，但是钱的价值却在不同的人
: 那里有不同的价值标准。何况性能的标准也不是确定的。
: 有钱人会觉得相对于性能来说，钱不值钱。比如，名牌手袋比普通手袋多了10%的优点
: ，有钱人会用10倍的价格来买10%的产品优势，在有钱人眼里，这就是性价比，或者说
: 你的性价比代表了没钱人的性价比。
: 钱越多，就越不存在性价比这个概念。
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n***d
发帖数: 8857 | 32 你说的指标都可以量化，甚至大部分都可以用钱量化
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
|
i***h
发帖数: 12655 | 33 你应该告诉人说要卡车或者minivan后排放倒吧
说不清楚害人啊
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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E*******1
发帖数: 3464 | 34 Why LZ helped to ship the toy for them, shame on you
【在 h*******s 的大作中提到】
: “性价比”这个指标，只局限于一些容易量化的商品。譬如买硬盘，50 元买了 1TB (
: 1000GB) 容量，性价比就是每 GB 容量5分钱。如果另一个硬盘每 GB 容量要6分钱，那
: 就“贵”了。
: 即使像硬盘这样容易量化的商品，性价比也不是那么简单的。如果考虑可靠性、速度等
: ，比较起来就更不容易了。
: 汽车有不同的种类。拿 Minivan 去比 SUV 根本就是 Apple-to-Orange。就算是同一种
: 类，比较也不容易（参见上面硬盘的例子）。
: 汽车的根本功能就是运输工具。如果能以最低的成本把人或货物从 A 点运输到 B 点，
: 那“性价比”就是最佳的。但如果考虑“安全性”、“可靠性”、“维护成本”，就非
: 常难比较了。因为这些指标都不容易量化。
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E****a
发帖数: 3088 | 35 浆糊
：车的性价比很难定义. 本田丰田的车,保值,可靠性高，卖的好,性价比相对比较低,可
人们还是愿意买.韩国车,从配置来说,性价比高,但未必卖得好。 |
f*******k
发帖数: 2187 | 36 如果存在性价比，那么性价比就应该是一个固定值。不固定就不叫性价比，也就没什么
意义。
那么各位，各位认为小米手机和苹果的性价比谁更高一些？ KIA和BENZ的性价比呢？
各位对性价比的意见统一吗？
如果大家对性价比意见统一了，那么他们的销量、销售额有多么巨大的差别吗？如果居
然不是性价比的那个销量奇高，是不是就是说明大多数人不在乎性价比？或者叫根本就
不存在性价比。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 37 怎么会难量化？
差不多配置，价格差几千，肯定便宜的性价比高
【在 b*******8 的大作中提到】
: 性价比很难量化计算，和性价比根本不存在，是两个概念。
: 一辆新车100美元，大家抢破头，都知道性价比超级好啊！
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