S*******n
发帖数: 10009 | 1 一群无脑德托争相舔
在欧洲，汽车制造商要规避排放标准根本无需作弊软件，因为有太多合法途径可以操纵
结果。欧盟允许汽车厂商通过去除车辆多余重量或拆除空调等手段来优化测试结果，导
致检测报告结果和实际排放量之间的差距越来越大。此外，目前欧盟的尾气排放测试只
在实验室内进行，要到明年才会推出更严格的道路测试，而研究显示，道路测试中测得
的排放量比欧盟限制的高出约七倍。在大众丑闻爆发后，欧洲议会已呼吁欧盟委员会制
订更严格的排放规则。 |
T****n
发帖数: 170 | |
d*****0
发帖数: 68029 | 3 因为欧洲左逼没有美国多
【在 S*******n 的大作中提到】
: 一群无脑德托争相舔
: 在欧洲，汽车制造商要规避排放标准根本无需作弊软件，因为有太多合法途径可以操纵
: 结果。欧盟允许汽车厂商通过去除车辆多余重量或拆除空调等手段来优化测试结果，导
: 致检测报告结果和实际排放量之间的差距越来越大。此外，目前欧盟的尾气排放测试只
: 在实验室内进行，要到明年才会推出更严格的道路测试，而研究显示，道路测试中测得
: 的排放量比欧盟限制的高出约七倍。在大众丑闻爆发后，欧洲议会已呼吁欧盟委员会制
: 订更严格的排放规则。
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S*******n
发帖数: 10009 | 4 柴油托说没味
【在 T****n 的大作中提到】
: 柴油味巨恶心。
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T****n
发帖数: 170 | 5 和尿素味中和了?
【在 S*******n 的大作中提到】
: 柴油托说没味
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g******e
发帖数: 3760 | 6 有同感，今年到欧洲感觉大城市里汽车尾气味道很大。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 一群无脑德托争相舔
: 在欧洲，汽车制造商要规避排放标准根本无需作弊软件，因为有太多合法途径可以操纵
: 结果。欧盟允许汽车厂商通过去除车辆多余重量或拆除空调等手段来优化测试结果，导
: 致检测报告结果和实际排放量之间的差距越来越大。此外，目前欧盟的尾气排放测试只
: 在实验室内进行，要到明年才会推出更严格的道路测试，而研究显示，道路测试中测得
: 的排放量比欧盟限制的高出约七倍。在大众丑闻爆发后，欧洲议会已呼吁欧盟委员会制
: 订更严格的排放规则。
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s**********d
发帖数: 36899 | 7
在厕所待久了也闻不到屎臭。
【在 S*******n 的大作中提到】
: 柴油托说没味
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