f*********d
发帖数: 3358 | 1 这不是欺负外地人吗？
来源：新京报
昨日，东四环朝阳公园东4号门外，工作人员正在调整尾气测量仪器。当天，北京市环
保局在市区测试汽车尾气排放。本报记者 王嘉宁 摄
本报讯 （记者金煜 郭超）截至昨日，环保、交管部门机动车尾气排放监管联勤联
动专项行动已开展20余天，劝返1.25万辆尾气超标外地车，城区内有934辆超标车受到
处罚。
汽车尾气造PM2.5超全市1/5
目前，北京市机动车保有量超过了500万辆。市环保局副巡视员姚辉说，机动车尾
气排放造成的PM2.5，占了全市总量的22.2%，加强机动车排放治理工作，是进一步提高
北京空气质量的重要途径。
为治理全市PM2.5污染，9日起，由环保、交管、公安等多部门一起开始了机动车违
法及尾气超标联勤联动机制，目前各部门已在全市开展执法检查。
行动中，1.25万辆外地车被劝返，城区内有934辆超标车受到了处罚。其中，昨日
共检查了2.6万多辆车，处罚超标车辆44辆。
环路进出口设点查尾气
此次专项行动主要在全市设“三道防线”。首先在远郊区县的外地车进京路口设了
20个办证口，外地车如果未达到北京的排放标准不得办理进京证。
市环保局副总工程师... 阅读全帖 |
|
T*R
发帖数: 36302 | 2 以前都是在排气管上接一个装置直接测尾气。
也不知从哪年开始变成查CODE测尾气。太容易作弊了。奥迪这个是比较牛不说了。
前几年，我的老假美丽check engine 灯亮了，测尾气没过，看版上的建议，找了个老
中修车铺花了几十块把CODE消了，又开了100mile然后一测就过了。
今年我的旧civic灯也亮了，又要测尾气，因为我想换车，不想坑人，就到honda
dealer那想修好。结果去的那天没预约，dealler很忙，不想修，就告诉我，check
engine灯亮没事，一般就是尾气的问题，如果check engine灯一闪一闪的，才有大问题
。（这个算是长了点知识）。
但是我又马上要换STICKER了，不过尾气DMV不给换。就找了个老美同事问，结果又长了
点学问：
人老美就是自己把电池DISCONNECT一下，直接就把CHECK ENGINE灯RESET了，连那修车
铺的2，30块钱都省了。我一试，果然没问题，又开了100MILE，去测尾气，当然毫无悬
念的过了。
大家都作弊，还测个JB尾气。 |
|
b******7
发帖数: 8200 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: leforge (le), 信区: Military
标 题: 大众汽车： 尾气造假是个别临时工的个人行为
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 9 17:59:41 2015, 美东)
尾气造假丑闻让大众经历了前所未有的困境，股价大幅缩水、更换CEO、接受多国调查
、面临巨额罚款、形象受损。但截至目前，有关大众尾气造假事件尚未有明确结果，调
查还在继续。
当地时间10月8日，美国众议院能源和商业委员会对大众汽车涉嫌尾气造假一案举行了
听证会，大众新CEO迈克尔·霍恩（Michael Horn）在听证会上进行了“真诚的道歉”
，并宣布大众将为大众的行为负全责。
但是，在回答美国众议员提出的作弊行为是否是由大众公司做出的质疑时，迈克尔·霍
恩则表示，安装专门应对尾气排放的作弊软件是企业内部一些合同工的个人行为。
美国众议员克里乔·巴顿在听证会上直言不讳地问道：“有人说，尾气排放造假是由大
众德国决定的，是吗？”
迈克尔·霍恩回应称：“调查还在进行之中，据我所知这并不是公司的决定，董事会及
监事会均没有对此行为进行授... 阅读全帖 |
|
b*****2
发帖数: 11103 | 4 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: leforge (le), 信区: Military
标 题: 大众汽车： 尾气造假是个别临时工的个人行为
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 9 17:59:41 2015, 美东)
尾气造假丑闻让大众经历了前所未有的困境，股价大幅缩水、更换CEO、接受多国调查
、面临巨额罚款、形象受损。但截至目前，有关大众尾气造假事件尚未有明确结果，调
查还在继续。
当地时间10月8日，美国众议院能源和商业委员会对大众汽车涉嫌尾气造假一案举行了
听证会，大众新CEO迈克尔·霍恩（Michael Horn）在听证会上进行了“真诚的道歉”
，并宣布大众将为大众的行为负全责。
但是，在回答美国众议员提出的作弊行为是否是由大众公司做出的质疑时，迈克尔·霍
恩则表示，安装专门应对尾气排放的作弊软件是企业内部一些合同工的个人行为。
美国众议员克里乔·巴顿在听证会上直言不讳地问道：“有人说，尾气排放造假是由大
众德国决定的，是吗？”
迈克尔·霍恩回应称：“调查还在进行之中，据我所知这并不是公司的决定，董事会及
监事会均没有对此行为进行授... 阅读全帖 |
|
l*****e
发帖数: 89 | 5 尾气造假丑闻让大众经历了前所未有的困境，股价大幅缩水、更换CEO、接受多国调查
、面临巨额罚款、形象受损。但截至目前，有关大众尾气造假事件尚未有明确结果，调
查还在继续。
当地时间10月8日，美国众议院能源和商业委员会对大众汽车涉嫌尾气造假一案举行了
听证会，大众新CEO迈克尔·霍恩（Michael Horn）在听证会上进行了“真诚的道歉”
，并宣布大众将为大众的行为负全责。
但是，在回答美国众议员提出的作弊行为是否是由大众公司做出的质疑时，迈克尔·霍
恩则表示，安装专门应对尾气排放的作弊软件是企业内部一些合同工的个人行为。
美国众议员克里乔·巴顿在听证会上直言不讳地问道：“有人说，尾气排放造假是由大
众德国决定的，是吗？”
迈克尔·霍恩回应称：“调查还在进行之中，据我所知这并不是公司的决定，董事会及
监事会均没有对此行为进行授权，造假是一些软件合同工的个人行为，我也想知道他们
这么做的原因。”
霍恩的回答遭到美国众议员的强烈抗议，美国众议员克里斯·柯林斯表示：“大众想让
美国相信，这就是几个流氓工程师干的，我绝对不相信。要么整个大众公司对知识产权
完全无视，这一点我不信。要么就是公司... 阅读全帖 |
|
f*****u
发帖数: 308 | 6 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: franklu (kevin), 信区: SanFrancisco
标 题: 从外州带车来加州关于尾气检测的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Feb 2 14:17:31 2015, 美东)
我们要从中部搬过来，想把现在的一辆车开过来，但是有点担心尾气检测的问题。我们
目前的州基本不限制尾气排放，不需要做smog test，所以我都不知道现在这车尾气排
放情况咋样。加州的尾气检测会很严格吗？我这9年老车有希望通过加州的smog test么
？如果不通过有办法通过稍微改装尾气处理部分配件改善尾气排放么？多谢！ |
|
f*****u
发帖数: 308 | 7 我们要从中部搬过来，想把现在的一辆车开过来，但是有点担心尾气检测的问题。我们
目前的州基本不限制尾气排放，不需要做smog test，所以我都不知道现在这车尾气排
放情况咋样。加州的尾气检测会很严格吗？我这9年老车有希望通过加州的smog test么
？如果不通过有办法通过稍微改装尾气处理部分配件改善尾气排放么？多谢！ |
|
o**y
发帖数: 3065 | 8 1.尾气污染主要来源于汽油发动机和柴油发动机尾气，而后者才是造成PM最主要的因素
，柴油机不光汽车有，工厂用的也很多。柴油机燃烧往往不完全，会产生以黑炭和某些
有机物为主要成分的颗粒，国外主要通过加过滤器，这个其实中国也可以做或者引进技
术。
2.油品含硫的危害，主要是燃烧产生二氧化硫，使得汽车尾气催化净化器几乎永久性报
废，同时照成酸雨，以及一氧化碳，氮氧化物等其他污染物。
3.要降低硫含量，得要特别除硫处理，原有品质差的，除硫费事，成本高。中国的炼油
厂应该有能力除硫，并不是太大的纯技术瓶颈，关键还是成本问题吧。
4.根本解决尾气污染还是要三管齐下，第一原有品质要好，第二炼油技术要高还要便宜
，第三汽车尾气处理装置要过关。以中国目前的状况，没有个五年以上，恐怕难解决。 |
|
s**p
发帖数: 275 | 9 【 以下文字转载自 Environmental 讨论区 】
发信人: stop (昵称), 信区: Environmental
标 题: 一篇让所有人神魂颠倒的【汽车尾气不重要】的新报道
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 30 14:20:32 2013, 美东)
本人注：在魔都，大家一直认为汽车尾气贡献北京颗粒物有30%之多。今天刚刚由新华
社发表的一个新闻稿，报道2013年7月23日在ACP杂志上，说汽车尾气占不到4%的贡献。
目前在CCTV,腾讯新闻大幅度报道。这个让老百姓/政府官员不知到底要干什么.
以下是新闻稿的原文
http://m.sohu.com/n/556295615/?wscrid=1137_15
新华网北京12月30日电（记者吴晶晶）记者30日从中科院获悉，中科院大气物理研究所
研究员张仁健课题组与同行合作，对北京地区ＰＭ2．5化学组成及源解析季节变化研究
发现，北京ＰＭ2．5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与
垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15％、18％、12％、
4％、25％和26％。
据介绍... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 10 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: jindalos (三河二), 信区: Automobile
标 题: 厉害了！咱张家口公交车的“尾气”可以喝！来上车了......
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 26 14:03:14 2018, 美东)
没有难闻的尾气味道，没有夏天里酷热难耐的公交车底板，更没有发动机嗡嗡作响的噪
音，车内整洁舒适的环境以及一路上的平稳前行让今天的张家口老百姓们嗨翻了天。7
月25日，张家口49辆氢燃料公交车在23、33两条线路正式上线运营，着实让老百姓们真
正过了一把“绿色出行”的瘾。
快了！稳了！噪音还小了！
“这批新的公交车不仅非常舒适稳当，最关键的是再也没有夏天里汽油味的烦恼了。”
，乘坐23路公交车的乘客都对这些平稳运行在张恒大地上的“低碳新宠”赞不绝口。
氢燃料公交车不仅完全没有了燃油燃烧所发出的尾气味道，也再也不会有车内蒸笼般的
酷爽体验，而且据司机师傅一天下来的体验，这批新型公交车提速很快，大大减少了大
家在公交车突然起步时“冲出重围”的危险，运行非常平稳安全。一路上，氢燃料客车
从转弯到加速给人的感... 阅读全帖 |
|
r****y
发帖数: 41 | 11 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: rpgfly (rpgfly), 信区: Automobile
标 题: 急问加州尾气测试
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Nov 24 14:47:47 2009, 美东)
下个星期就要去加州了，现在在德州。有两辆车，一辆是98的honda civic，另一辆是
09的ford fusion.在德州都能通过尾气测试。听说加州的尾气测试和其他地方不同，汽
车需要特殊的尾气装置。不知道我这两辆车能不能顺利通过？
谢谢先。 |
|
发帖数: 1 | 12 有些暴走团居然还要走到大街上去，甚至走到主路上，就不觉得呼吸有点难受么，占用
机动车道本来就是毫无道理的，况且空气还很不好，你走在大街上散步都是闻着浓浓的
汽车尾气的味道，实在是不适合散步锻炼身体，公园里和学校的操场还可以，但是人一
般都是爆满了，想跑步都跑不开的，暴走也可以，但是没有必要组团吧。
北京、上海、天津和广州以及深圳，这几个一线城市的主路上都差不多，汽车尾气的味
道叫人窒息，我曾经出来开车办事儿一整天，就在天津市里，车很多的地方，因为天气
不冷不热所以当然是开着窗户的，并没有必要开空调，结果我就这么闻着一天的汽车尾
气的味道，到了晚上，感觉头很不舒服，难受是很明显的，就是汽车尾气吸得多了，那
都是有害气体。
甚至都没有食欲了 ，熏得感觉胃里面都恶心，所以在一线城市混，也确实不能做这种
整天要在外面跑的事情，在办公室里坐着，有空气净化器，再加上没有汽车在身边排放
尾气，就算是没有空气净化器，其实也还好。
天津现在也摇号才能买车了，应该也是要限制车的数量。 |
|
c***s
发帖数: 70028 | 13 “环保部门的数据说私家车对北京雾霾贡献大，我认为是胡说八道，机动车尾气排放，就相当于居民在小区放了一个屁。”前日，知名媒体人崔永元在做客一个论坛时，对限制私家车治理雾霾的做法表达了不满，引发网络热议。北京环科院专家表示，崔永元的这一说法迎合不少人的心理，但并不准确，并肯定了机动车对北京雾霾的贡献。
昨晚，崔永元接受北青报记者采访时表示，当时是听了一位环保官员将私家车列入雾霾的三大原因，一时气愤发表了“机动车尾气等于放屁”的言论。
论坛内炮轰北京“限私家车治霾”
日前，在做客一个论坛时，谈及限私家车治霾，崔永元说，“每当环保部一公布说北京这个雾霾，私家车贡献了16%或者22%，我都看得头直发麻，我觉得简直就是胡说八道。在我看来，机动车尾气排放的影响，就相当于一个居民在自己的小区里放了个屁。”他同时提出，深夜进京的大货车、渣土车超载等问题无法监管，才是主要问题。
此语随后被媒体广泛报道，很多门户网站也纷纷转载。
环保专家称崔永元言论不准确
对崔永元的言论，北京市环境科学研究院院长潘涛认为太偏激。他说同国内外许多城市一样，北京的空气污染是一种复合型污染，污染源复杂，而机动车毫无疑问是非常重要... 阅读全帖 |
|
d**u
发帖数: 1639 | 14 ☆─────────────────────────────────────☆
daboy (吃不了兜着走) 于 (Thu Aug 26 15:42:32 2004) 提到:
刚搬到费城（其实是vicinity），原来州的注册要renew了。
我是不是应该到PA的什么地方重新注册？
还有尾气检查吧，是在注册时一起做吗？（我原来的州没有尾气检查）
谢谢。
☆─────────────────────────────────────☆
babyvox (★～睡神～★) 于 (Fri Aug 27 13:37:23 2004) 提到:
register还是inspect? register直接从宾州的ＰＥＮＮＤＯＴ网站上直接注册，你也可
以随便找个auto agent办，不过他会收手续费。
inspect和尾气一起做的，只要修车铺有state inspect字样就可以了查。。。 |
|
s**p
发帖数: 275 | 15 本人注：在魔都，大家一直认为汽车尾气贡献北京颗粒物有30%之多。今天刚刚由新华
社发表的一个新闻稿，报道2013年7月23日在ACP杂志上，说汽车尾气占不到4%的贡献。
目前在CCTV,腾讯新闻大幅度报道。这个让老百姓/政府官员不知到底要干什么才能
以下是新闻稿的原文
http://m.sohu， com/n/556295615/?wscrid=1137_15 (去掉sohu后的“，”）
新华网北京12月30日电（记者吴晶晶）记者30日从中科院获悉，中科院大气物理研究所
研究员张仁健课题组与同行合作，对北京地区ＰＭ2．5化学组成及源解析季节变化研究
发现，北京ＰＭ2．5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与
垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15％、18％、12％、
4％、25％和26％。
据介绍，科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜
ＰＭ2．5样品进行分析，获取了北京四个季节ＰＭ2．5的质量浓度、29种元素、9种离
子和8个组分有机碳无机碳等资料，探讨了不同季节影响北京ＰＭ2．5的主要贡献源。
... 阅读全帖 |
|
d******w
发帖数: 2213 | 16 二次污染物形成过程中，汽车尾气绝对功不可没。 这个4%只是汽车尾气的直接贡献给
PM2.5的。而对于二次污染物，基本就一笔带过了。这里面的皮里阳秋值得寻味，热衷
买私家车的屁民高兴，中石油中石化也高兴了。 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 17 汽车尾气中含有氮氧化物, 对人来说是污染物, 但是植物的氮肥.
汽车发动机是氮氧化物合成器, 汽油在气缸内高温高压燃烧时产生氮氧化物.
美国的汽车每年为植物合成成千上万吨氮肥, 这是为什么美国的森林长势那么好.
你开汽车出门, 就是在通过制造含氮尾气, 为植物们播撒叶面肥. |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 18 植物很喜欢汽车尾气。
汽车尾气是城市大气中氮氧化物的主要来源。 |
|
s*****n
发帖数: 1998 | 19 尾气喷射速度越大， 推重比越大
尾气喷射速度跟材料有关 |
|
S*********g
发帖数: 24893 | 20 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: StephenKing (金博士), 信区: Automobile
标 题: 爷开车压着特斯拉患者，让丫全家吸入爷的尾气
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 5 10:15:00 2018, 美东)
爷开车压着特斯拉患者，让丫全家吸入爷的尾气
而且爷每次加油只加3加仑，而且爷还在加油站大便听音乐和加油站工作人员侃大山，
充分享受特斯拉患者的乐趣 |
|
n********i
发帖数: 34 | 21 RT，relocation 到加州，准备开自己的车过去，这样可以装一些随身的衣物。听说加
州对汽车尾气系统有着更高的要求。如果我的车今后要换成加州拍照，是不是需要从新
更换我车的尾气系统呢？（这样可能要花掉 1K+.. ）如果需要，都哪些部件要换呢？
我去年才换的我的 Catalytic converter，有趣的是我车的历史都在纽约州，但是却有
前后两个 Cat converter (前面一个是和mulifold 一体的，后面一个链接前面的
converter 和最后的muffler。奇怪的是查了手册，一般加州车才有两个 cat
converter。。) 我是2000年的 Camry XLE, 118K miles。
谢谢了 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 22 没事你闻尾气干什么？尾气不刺鼻你的 鼻子句有问题了
正常 |
|
|
t**********3
发帖数: 12623 | 24 CO2排出量绝对汽油大于柴油。
柴油尾气的问题是可吸入的particles，但是尾气净化系统通过喷雾化emission
treatment fluid来控制particles |
|
|
c******e
发帖数: 95 | 26 争取做到不黑不托。这几天的新闻对大众越来越不利，如果最后坐实造假，只想说厂家
真心无下限，但同时或许多少有些“无奈”。
之所以这么讲，要先从清洁柴油和美欧四号排放标准说起。清洁柴油指的是超低硫柴油
ULSD, 硫含量低于15PPM，美欧市场上的新一代TDI发动机指定燃料。这个标准美欧日燃
油都符合（回答另外一个帖子，没查过资料，国内柴油硫含量可能还大于500PPM属于上
一代燃油, 所以国产TDI 应该不同）。再说排放标准，2011年初EPA TIER 4 INTERIM
和EU STAGE III B 执行，2014年初EPA TIER 4 FINAL 和EU STAGE IV执行，这个时间
指的是工程车辆用柴油机，美欧日同步。民用车辆时间表大致相同。那么，TDI做了哪
些改进来达到新排放标准？大家都知道的，主要两点：1，EGR,部分尾气重新燃烧， 2
，DPF, 尾气颗粒燃烧过滤。现在回到正题，EPA指控大众修改了排放软件，问题来了，
厂家为什么这么做？大众用TDI和其他厂家的HYBRID 还有电车抗衡，造假若坐实，猜测
可能是他的TDI油耗达不到自己声明的数字，因为如果要实时满足... 阅读全帖 |
|
S*******n
发帖数: 10009 | 27 新浪美股讯 4日彭博社报道，大众汽车公司称，内部调查首次发现汽油车型存在排量读
数错误。柴油车型尾气门丑闻扩大至汽油车型。大众汽车监事会称将尽快召开会议讨论
后续措施。大众汽车新任CEO穆勒面临更大压力。
大众汽车发言人称，问题车辆主要分布在欧洲，20亿欧元新增拨备仅为初步估计。
大众汽车称，内部调查发现80万辆车的二氧化碳排量存在“原因不明的不一致”。
这一调查结果将促使大众汽车公司增加拨备20亿欧元。之前已经拨备了67亿欧元，且不
含法律诉讼、罚款和客户赔偿的拨备。
之前，大众汽车估计需要在全球召回1100万辆汽车，该数据超过大众汽车公司2014
年的销量。
周一晚间，大众汽车否认了美国环保局关于保时捷等高端柴油车型存在排量作弊的
指称。
摩根大通(65.78, 0.24, 0.37%)驻伦敦分析师 Jose Asumendi表示，“加上近日最
新调查结果，大众汽车公司的尾气门处理支出可能增加至132亿欧元。大众汽车还将继
续深入调查，同时，大众汽车拥有278亿欧元的净现金头寸来应对危机。” |
|
T*********s
发帖数: 20444 | 28 很多explorer的车舱内能闻到严重尾气味道。严重影响成员健康。雅力士去年就揭露过福特车尾气泄露进座舱的问题，当时还有几个托以头抢地保证福特没事。呵呵。
福特曾经发过两个service bulletins来指导维修，不过很多车主说根本没有改善。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 29 别说当时，就是现在老色狼也会信誓旦旦地说没事，尾气谁没有吸过几口，另外丰田也
许很可能说不定难免未尝不同样漏尾气。 |
|
E***a
发帖数: 485 | 30 你根本是在歪曲别人的意思，那个帖子楼主是说开别的牌子的柴油车也吸尾气，99%是
一样的，epa硬在那1%整出花样来。人根本没说吸尾气有益健康这种话。 |
|
d***y
发帖数: 45 | 31 刚搬到费城（其实是vicinity），原来州的注册要renew了。
我是不是应该到PA的什么地方重新注册？
还有尾气检查吧，是在注册时一起做吗？（我原来的州没有尾气检查）
谢谢。 |
|
b***d
发帖数: 186 | 32 好像看到说加州买的新车6年内年检不用测尾气。那么从别的州import一个不到6年的车
到加州在换车牌的时候要求测尾气吗？谁有类似的经验？
DMV的电话太难打了，又不想花冤枉钱。 |
|
c*******r
发帖数: 209 | 33 车的engine灯亮了一年了，但因不经常开也不打算修了。但现在两年一次的尾气检查时
间到了，请问会因为engine灯亮而不让做尾气检查吗？
谢谢 |
|
D*********Y
发帖数: 3382 | 34 我13年的新车，14在马里兰注册的时候没叫我检查尾气。现在突然收到warning说再不
去检查要吊销注册了，还要罚款。 为什么都不会提前通知？我怎么知道该做尾气检查
了呢？ |
|
B******u
发帖数: 23763 | 35 俺捡垃圾和知道卖尾气管有联系么？
让你买的旧尾气管，不是坏的阿，
是junk的车上拆下来的，那车也许就是车祸报废了而已。 |
|
P***a
发帖数: 4213 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
zhangpower (Final Thesis and Visa) 于 (Tue May 15 22:59:56 2007) 提到:
发信人: zhangpower (Final Thesis and Visa), 信区: Automobile
标 题: 问一个关于尾气排放检测的问题
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 15 22:33:01 2007), 转信
上title必须要尾气排放检测
今天过去检测，然后工人说他们的电脑没有办法连上我的车的电脑，但是我的车
的电脑（好像就是记录发动机状态之类的东西）他们说好像没有问题
但是就是连不上
上个月买的2手 Saturn sl2, 98年
买的时候做mech check, code都正常
上周service engine, 去firestone 做的，换了几个sensor什么的
顺便问一句，我的车买了快一个月了，还没有上title,如果过了一个月，再去上问题
大吗？
谢谢～～
☆─────────────────────────── |
|
s*****n
发帖数: 1636 | 37 2012年全世界共有约700万人死于空气污染。空气污染已成为威胁全球环境健康的最主
要“杀手”。
数据惊人
世卫组织说，最新一项研究表明，2012年全球约700万人死亡与空气污染相关。这
一数据是先前估值的两倍。这意味着，那一年全世界每8名死者中，就有1名死于空气污
染。世卫组织公共卫生和环境司司长玛丽亚·内拉对媒体记者说，这一数据“令人震惊
和担忧”。她说：“空气污染现已成为最大的环境健康威胁。这里的空气污染既包括室
内也包括室外。这一问题影响我们每个人，无论是发展中国家还是发达国家。”
世卫组织计划今年年底前发布全球污染最严重的1600个城市排名。
污染来源
世卫组织说，2012年全球因空气污染死亡的约700万人中，多数来自东南亚和西太
平洋地区中低收入国家。其中，约330万人死于室内空气污染，约260万人死于室外空气
污染。
室内空气污染主要原因是使用煤炭、木头或生物质加热炉灶做饭。世卫组织家庭健
康专家弗拉维娅·巴斯特莱欧说，妇女和儿童是室内空气污染的主要受害者。
室外空气污染主要来源是汽车尾气、发电站、工农业排放以及居民供暖和烹饪。世
卫组织研究发现，一些人口众多的发展中国家... 阅读全帖 |
|
|
s*****n
发帖数: 1794 | 39 崔公知好象也说过尾气不是主因。公知的意见一定是正确的。 |
|
s**p
发帖数: 275 | 40 他们把仪器放在北大科技楼26米高的地方，估计汽车尾气的观察值会比较小些。 |
|
s**x
发帖数: 7506 | 41 对比国内汽车拥有辆这几年的暴增，我一直认为尾气排放应该是主要原因。 |
|
m***a
发帖数: 13878 | 42 新华网北京12月30日电 记者30日从中科院获悉，中科院大气物理研究所研究员张仁健
课题组与同行合作，对北京地区PM2．5化学组成及源解析季节变化研究发现，北京PM2
．5有6个重要来源，分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污
染和二次无机气溶胶，这些源的平均贡献分别为15％、18％、12％、4％、25％和26％。
据介绍，科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石
英膜PM2．5样品进行分析，获取了北京四个季节PM2．5的质量浓度、29种元素、9种离
子和8个组分有机碳无机碳等资料，探讨了不同季节影响北京PM2．5的主要贡献源。
研究显示，沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响，而在秋冬季节，来自建设工地的
浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大，生物质燃烧源贡
献春、秋季较高，冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等
组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。
研究表明，对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说，北京的南部地区是来
源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无... 阅读全帖 |
|
H*********S
发帖数: 22772 | 43 中国在国际市场上拿到的原油比美国差，加上炼油水平限制，国内燃油比美国要脏很多
国内车的内燃机和尾气处理工艺参差不气
中国人居住相对集中，尤其是私家车更是高度集中，美国人口集中的州基本都有
emission inspection，不需要年检的基本是国内甘肃青海那种人口密度的地方
泥玛国内公知少一点张嘴就来 |
|
b********6
发帖数: 35437 | 44 不管是不是，绝大多数人都不会想到自己开的车也有一份功劳。减少尾气排放是别的人
事情 |
|
l*******o
发帖数: 5673 | 45 国内我估计汽车尾气，工业排放，城市工地扬尘，各自贡献三分之一
国内汽车集中密度世界前列，现在又坐稳了世界工厂的位置，再加上大规模城市化、到
处是市政建设大兴土木，这个雾霾十年内难解。 |
|
L*****d
发帖数: 5093 | 46 不是尾气就是烧秸秆, 不是烧秸秆，就是烧煤，反正就是屁民制造出来的 |
|
f***y
发帖数: 4447 | 47 大众这几年在中国赚到的钱都拿去赔美国人了。
http://world.people.com.cn/n1/2016/1026/c1002-28808826.html
人民网讯 据美国中文网援引《今日美国》消息，25日，旧金山市联邦法院法官Charles
Bryer签署命令，批准德国大众汽车用近一百五十亿美元，就排放测试造假，与客户庭
外和解。Bryer法官称这个和解协议“公平、合理并且充分”。这是美国史上最大笔的
汽车业和解案。
47.5万名大众及奥迪的两公升四气缸柴油车车主，可在下星期二起可将汽车回售给车厂
，将根据车况、里程数获得12,475美元到44,176美元不等的车款，还将获得5,100美元
到9,852美元不等的赔偿金。大众公司还须向各个经销商赔偿共计12亿美元。此外，大
众公司还将支付27亿美元的环境减灾金和20亿美元的清洁排放基础设施的费用，为汽车
违规排放过量废气采取各项补救措施。
大众汽车公司目前仍面临美国司法部和德国检方的行驶调查，可能将被处以额外的罚金
和刑事起诉。
美国监管部门在去年发现一些大众汽车安装了计算机软件，可以操纵排放测试的数据结
果。一些大众汽车在正... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 48 北京 天津的正常人口承载力应该来说在总共2000万左右即可，也就是北京1200万，天
津800万，现在的情况是北京2500万，天津1600万。冬季取暖季4个月，人口多出去1倍
，对环境的污染及排放大10倍不止，主要是煤取暖这种落后的供暖方式，整个华北都是
这种情况
汽车尾气污染越来越严重，20年前机动车保有量，北京撑死100万辆，现在北京500万辆
机动车，天津200万辆，只能靠12月1月份的临时单双号限行来进行治理。但未来机动车
增幅还是依然存在
重工业虽然迁离了京津区域，但是转移到周边河北甚至山西与内蒙 河南，还是会影响
大气环境质量，没办法，为了鸡的屁，为了乌纱帽，为了和谐，为了领导同志们 与群
众都有饭吃，还是要开工，还是得破坏生态换来钞票
从根子上解决治理雾霾，一定要把上述源头狠狠切断，下决心狠的话，5-10年不是不能
缓解，就看产党敢不敢下这个决心，改革路上有得必有失，有失亦有得。如果不下决心
，漠视或对付，那30年持续雾霾也不是不可能。 |
|
发帖数: 1 | 49 不是人多，而是人傻。 按照人口密度，哪个不比中国人口密度大？日本，德国，南韩
，新加坡？都比中国人口密度多多了，没听说人家有雾霾。https://simple.wikipedia
.org/wiki/List_of_countries_by_population_density
人傻没得救，天天在烧煤，人家早就核电，风电，天然气等等。人家的汽油标准高，污
染低，你的汽车尾气天天在冒黑烟。阿三不到中国三分之一的面积，人口都要超越中国
了，一帮傻B还要自我阉割，恨不得自宫，不生育。
以后看到阿三人口继续膨胀，为了资源侵略世界，占领中国你心服了？ |
|
g*q
发帖数: 26623 | 50 汽车肯定是主要原因之一，另一个就是钢厂。光汽车不能解释整个华北污染都那么严重
，虽然北京汽车尾气控制比河北严得多。
发电和取暖烧煤应该不是大问题。09年以前雾霾没有那么严重，09年以后煤炭消费增加
非常有限，而且主要增量来自钢厂。取暖很多地方改天然气或者热电联供了，烧煤的小
锅炉已经非常少了。发电厂用煤增量跟取暖减少的量差不多，而且低效高污染的小电厂
关了好多，大厂排污要少很多。 |
|
