X***9
发帖数: 7385 | 1 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
Facility”
拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
从90度调整到27度
同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
么用心。
本田花了3年的时间开发了世界第一个"pitching sled test" 有效的模拟了前撞时候车
后部惯性抬起的状态可能。
“The crash-test simulator with pitching capabilities provides accurate
simulation of real-world crash dynamics. The four pistons on the pitching
system can translate up and down as much as 10 in. which can then pitch the
test sled at a rate of up to 0.25°/ms to a maximum angle of 15°. This
pitching motion simulates the lifting of a vehicle's rear end in a frontal
collision, allowing engineers to gather data on the performance of safety
systems such as airbags and seatbelts.”
这也无疑解释了本田为什么有以下几个业绩首创和认同
本田奥德赛是世界第一个获得IIHS Top Safety Pick+ Rating的minivan
到目前为止也是主流minivan里唯一一个small over lap crash得最高分的minivan*
本田civic是世界第一个获得IIHS TOP SAFETY PICK+ Rating的小型车
本田是世界第一个在摩托车上使用安全气囊的品牌
本田也是第一个在91年就承诺主驾副驾气囊作为全系车型标准配置的车厂，比政府实行
强制规定提前了7年。
本田SAFETY FOR EVERYONE的理念
一路走来 始终如一
感谢大家对本田的支持
HONDA the Power of Dreams |
g***j
发帖数: 40861 | |
D***n
发帖数: 6804 | 3 既然客户进门除了要便宜货，往死里砍价别的东西都不需要，
本田搞这些无聊的烧钱东西干什么？为啥不直接返利给客户？
你发这些与砍价无关的帖子目的是啥？
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
k*********s
发帖数: 4474 | 4 本田太狠了，连摩托车也不放过。把高田气囊都装摩托上了
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
f****t
发帖数: 15913 | 5 给大家说说这是怎么回事？
http://image.baidu.com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=本田事故&step_word=&pn=4&spn=0&di=188329689240&pi=&rn=1&tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=0&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=undefined&cs=3183700647%2C3155044422&os=445637897%2C2265907946&adpicid=0&ln=1976&fr=&fmq=1436807566131_R&ic=undefined&s=undefined&se=&sme=&tab=0&width=&height=&face=undefined&ist=&jit=&cg=&bdtype=0&objurl=http%3A%2F%2Fpic.tiexue.net%2Fpics%2F2006_9_13_27442_3527442.jpg&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3F4_z%26e3Bptjx7j_z%26e3BgjpAzdH3Fn2AzdH3Fpi6jw1fi5o_z%26e3Bwfrx%3Fpi6jw1t1%3D8calccm&gsm=0
http://www.car-accidents.com/2008-wreck-pages/1-8-08-honda-civi
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
Z**4
发帖数: 1904 | 6 我欣赏你在最后加一个福利的作法。大家一起吹吹牛看看美女，比互相往脸上扔大粪强
太多了。
另外我想鼓励你一下：你是为本田工作的，在这里介绍你们公司的产品无可厚非。做什
么工作就要象做什么工作的样子，光明正大地做。希望你能坚持这种平心静气的态度，
不要跟別人去比污言秽语。别人可以同意或者不同意你说的内容，但至少应该互相尊重
。 |
m**c
发帖数: 2103 | 7 不厚道的笑了。
【在 k*********s 的大作中提到】
: 本田太狠了，连摩托车也不放过。把高田气囊都装摩托上了
|
X***9
发帖数: 7385 | 8
深深理解本田越强 您就越痛
您无数次在夜深人静的时候对自己说：真心喜欢本田，他要不是个日本牌子该有多好？
不知道当初您买奥德赛和天天开奥德赛的时候，又用的是哪些自我安慰的话？可否分享
来看看？
【在 f****t 的大作中提到】
: 给大家说说这是怎么回事？
: http://image.baidu.com/search/detail?ct=503316480&z=0&ipn=d&word=本田事故&step_word=&pn=4&spn=0&di=188329689240&pi=&rn=1&tn=baiduimagedetail&is=0%2C0&istype=0&ie=utf-8&oe=utf-8&in=&cl=2&lm=-1&st=undefined&cs=3183700647%2C3155044422&os=445637897%2C2265907946&adpicid=0&ln=1976&fr=&fmq=1436807566131_R&ic=undefined&s=undefined&se=&sme=&tab=0&width=&height=&face=undefined&ist=&jit=&cg=&bdtype=0&objurl=http%3A%2F%2Fpic.tiexue.net%2Fpics%2F2006_9_13_27442_3527442.jpg&fromurl=ippr_z2C%24qAzdH3FAzdH3F4_z%26e3Bptjx7j_z%26e3BgjpAzdH3Fn2AzdH3Fpi6jw1fi5o_z%26e3Bwfrx%3Fpi6jw1t1%3D8calccm&gsm=0
: http://www.car-accidents.com/2008-wreck-pages/1-8-08-honda-civi
|
X***9
发帖数: 7385 | 9
感谢明理
我相信这里明白事理的人很多
不会因为几位黑的表演就改变观念
其实几位黑的负面效果还是很足的
有时候你买一个产品也许不是因为它有多好 而是因为对手产品太烂了
不是吗？
如果黑的没有水平 其实就是托的效果。
【在 Z**4 的大作中提到】
: 我欣赏你在最后加一个福利的作法。大家一起吹吹牛看看美女，比互相往脸上扔大粪强
: 太多了。
: 另外我想鼓励你一下：你是为本田工作的，在这里介绍你们公司的产品无可厚非。做什
: 么工作就要象做什么工作的样子，光明正大地做。希望你能坚持这种平心静气的态度，
: 不要跟別人去比污言秽语。别人可以同意或者不同意你说的内容，但至少应该互相尊重
: 。
|
A***n
发帖数: 8859 | |
|
|
d*****u
发帖数: 793 | 11 这也解释了为啥本田考试都得高分实际安全性不佳。功夫都用到应试上了。
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
T*********s
发帖数: 20444 | 12 真心喜欢本田，他要不是个日本牌子该有多好
这话戳破了无数日黑的脆弱小心脏
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 感谢明理
: 我相信这里明白事理的人很多
: 不会因为几位黑的表演就改变观念
: 其实几位黑的负面效果还是很足的
: 有时候你买一个产品也许不是因为它有多好 而是因为对手产品太烂了
: 不是吗？
: 如果黑的没有水平 其实就是托的效果。
|
X***9
发帖数: 7385 | 13
为啥不简单的学学丰田呢？
因为本田是有理念，有梦想，有追求的企业
不然车卖的好好的，又搞飞机又搞机器人干吗？
【在 D***n 的大作中提到】
: 既然客户进门除了要便宜货，往死里砍价别的东西都不需要，
: 本田搞这些无聊的烧钱东西干什么？为啥不直接返利给客户？
: 你发这些与砍价无关的帖子目的是啥？
|
T*********s
发帖数: 20444 | 14 这篇垃圾文章完全没有回复的必要
【在 A***n 的大作中提到】
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35068113.html
: 态度归态度，效果归效果
: 本田这个安全性垫底你能洗地吗？
|
f*******s
发帖数: 1100 | 15 同意，俺从不往本田小二脸上扔大粪，最多是嘲讽几句
【在 Z**4 的大作中提到】
: 我欣赏你在最后加一个福利的作法。大家一起吹吹牛看看美女，比互相往脸上扔大粪强
: 太多了。
: 另外我想鼓励你一下：你是为本田工作的，在这里介绍你们公司的产品无可厚非。做什
: 么工作就要象做什么工作的样子，光明正大地做。希望你能坚持这种平心静气的态度，
: 不要跟別人去比污言秽语。别人可以同意或者不同意你说的内容，但至少应该互相尊重
: 。
|
X***9
发帖数: 7385 | 16
布鲁诺“日心说”的态度
和被烧死的效果
作为"地心说"的一员的您能解释吗？
（布鲁诺直到在罗马鲜花广场被烧死的一刻，都在誓死捍卫哥白尼的“日心说”）
【在 A***n 的大作中提到】
: http://www.mitbbs.com/article_t0/Automobile/35068113.html
: 态度归态度，效果归效果
: 本田这个安全性垫底你能洗地吗？
|
b*****1
发帖数: 3915 | 17 2个疑问
1: 为啥2015 civic 无论 2门还是4门 都不是top safety pick plus
2: 你从哪看出来civic是第一个获得top safety pick plus 能给个链接么
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
X***9
发帖数: 7385 | 18
有些文章的确看了标题就不需要再看内容了。
你说的这篇还是个链接，就更不需要打开了。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这篇垃圾文章完全没有回复的必要
|
D***n
发帖数: 6804 | 19 算了吧，丰田是死抠，但是车本身bug不多。
本田别的车不清楚，MDX上开两天就看到一堆问题。
说白了就是各个部门的工程师把功能块垒在一起，没有一个像样的总体设计。所以优点
和缺点都浮在表面上挨着。
这点绝对赶不过奔驰和宝马。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 有些文章的确看了标题就不需要再看内容了。
: 你说的这篇还是个链接，就更不需要打开了。
|
T*********s
发帖数: 20444 | 20 本田在美国怎么也是TOP5里面的，奔驰宝马算个毛
【在 D***n 的大作中提到】
: 算了吧，丰田是死抠，但是车本身bug不多。
: 本田别的车不清楚，MDX上开两天就看到一堆问题。
: 说白了就是各个部门的工程师把功能块垒在一起，没有一个像样的总体设计。所以优点
: 和缺点都浮在表面上挨着。
: 这点绝对赶不过奔驰和宝马。
|
|
|
f*******s
发帖数: 1100 | 21 鸭力士的底线越来越不靠谱了
【在 T*********s 的大作中提到】
: 本田在美国怎么也是TOP5里面的，奔驰宝马算个毛
|
D***n
发帖数: 6804 | 22 哈哈哈哈
【在 T*********s 的大作中提到】
: 本田在美国怎么也是TOP5里面的，奔驰宝马算个毛
|
X***9
发帖数: 7385 | 23
感谢您诚恳的问问题而不是张嘴就黑
首先2015年iihs规定最新的top safety pick plus标准必须有主动安全设备的备选
“To qualify for 2015 Top Safety Pick+, a vehicle must meet the Top Safety
Pick criteria, plus earn an advanced or superior rating for front crash
prevention. Top Safety Pick+ winners with optional front crash prevention
qualify for the higher award only when equipped with the technology. However
when not equipped, they still meet the criteria for Top Safety Pick.”
所以不是civic车子更差了，而是评测标准更严苛了。目前civic并没有配本田cmbs，
fcw， lkas，ldw等主动安全技术的可能，请期待即将上市的全新civic。
第2个问题因为链接太多所以请自行google
"First Small Cars to Achieve TOP SAFETY PICK+ "
【在 b*****1 的大作中提到】
: 2个疑问
: 1: 为啥2015 civic 无论 2门还是4门 都不是top safety pick plus
: 2: 你从哪看出来civic是第一个获得top safety pick plus 能给个链接么
|
D***n
发帖数: 6804 | 24 温馨提示：本田的这个主动安全技术是有好几个BUG的，具体是什么XJL99可以负责解释。
However
fcw
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 感谢您诚恳的问问题而不是张嘴就黑
: 首先2015年iihs规定最新的top safety pick plus标准必须有主动安全设备的备选
: “To qualify for 2015 Top Safety Pick+, a vehicle must meet the Top Safety
: Pick criteria, plus earn an advanced or superior rating for front crash
: prevention. Top Safety Pick+ winners with optional front crash prevention
: qualify for the higher award only when equipped with the technology. However
: when not equipped, they still meet the criteria for Top Safety Pick.”
: 所以不是civic车子更差了，而是评测标准更严苛了。目前civic并没有配本田cmbs，
: fcw， lkas，ldw等主动安全技术的可能，请期待即将上市的全新civic。
|
b*****1
发帖数: 3915 | 25 查了一下
Top safety pick plus 是2013年 才有的
当年 得到plus 的有8种车
何以见得civic是第一个
However
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 感谢您诚恳的问问题而不是张嘴就黑
: 首先2015年iihs规定最新的top safety pick plus标准必须有主动安全设备的备选
: “To qualify for 2015 Top Safety Pick+, a vehicle must meet the Top Safety
: Pick criteria, plus earn an advanced or superior rating for front crash
: prevention. Top Safety Pick+ winners with optional front crash prevention
: qualify for the higher award only when equipped with the technology. However
: when not equipped, they still meet the criteria for Top Safety Pick.”
: 所以不是civic车子更差了，而是评测标准更严苛了。目前civic并没有配本田cmbs，
: fcw， lkas，ldw等主动安全技术的可能，请期待即将上市的全新civic。
|
X***9
发帖数: 7385 | 26
关键词
“第一”，“同级”
【在 b*****1 的大作中提到】
: 查了一下
: Top safety pick plus 是2013年 才有的
: 当年 得到plus 的有8种车
: 何以见得civic是第一个
:
: However
|
r******o
发帖数: 1530 | 27 I can understand why goVolvo keeps pumping everyday, but I fail to
understand why pumping Honda/Toyota everyday, the only reason seems to get
paid for this. |
n*****s
发帖数: 6495 | 28 small overlap垫底的pilot没在这个先进的实验室测试过吗？ |
n*****s
发帖数: 6495 | 29 small overlap垫底的pilot没在这个先进的实验室测试过吗？ |
X***9
发帖数: 7385 | 30
您没打个招呼就出院了？
另外您说的这款pilot是08年面市的，现在已经停产了，欲购请从速。
不过最新测试的结果，还是日本车第一
【在 n*****s 的大作中提到】
: small overlap垫底的pilot没在这个先进的实验室测试过吗？
|
|
|
n*****s
发帖数: 6495 | 31
别打岔，08年这个实验室建成了吗？
这款车总共生产了7年，7年都没想起来去测一下吗？这么先进的实验室是不是浪费了？
还是pilot不是亲生的娃？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您没打个招呼就出院了？
: 另外您说的这款pilot是08年面市的，现在已经停产了，欲购请从速。
: 不过最新测试的结果，还是日本车第一
|
E*********o
发帖数: 5965 | |
m**c
发帖数: 2103 | 33 咦，顾问一直以来都说尼桑是法国车，这会怎么改变立场了？
“不过最新测试的结果，还是日本车第一“， 真是骨子里带着自豪感啊。 |
X***9
发帖数: 7385 | 34
pilot 这个美国设计，美国生产，美国组装，主要面向美国市场的车的确少了些日本车
应有的加持。在iihs和nhtsa碰撞表现都不尽人意
不过本田总公司承诺新款的pilot会有所改观。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 别打岔，08年这个实验室建成了吗？
: 这款车总共生产了7年，7年都没想起来去测一下吗？这么先进的实验室是不是浪费了？
: 还是pilot不是亲生的娃？
|
E*********o
发帖数: 5965 | |
m**c
发帖数: 2103 | 36 从顾问这几天表现看，应该是业绩不好奖金没拿够有了怨恨心理，
所以开始高级黑了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 37
我的原话
“尼桑不是纯种日车”
看帖要仔细
【在 m**c 的大作中提到】
: 咦，顾问一直以来都说尼桑是法国车，这会怎么改变立场了？
: “不过最新测试的结果，还是日本车第一“， 真是骨子里带着自豪感啊。
|
X***9
发帖数: 7385 | 38
为什么你和某些位日黑一样动不动就老提钱呢？
难道钱是你们世界观的唯一标准？
虽然我知道你是勤工俭学来美国的穷学生，但
还是那句话，都来美国了咱就别再那么和钱过不去了
【在 m**c 的大作中提到】
: 从顾问这几天表现看，应该是业绩不好奖金没拿够有了怨恨心理，
: 所以开始高级黑了。
|
E*********o
发帖数: 5965 | |
m**c
发帖数: 2103 | 40 顾问自己去google "mitbbs.com: xjl99 尼桑是法国车" 看看前几贴都是什么。
另外 "都来美国了咱就别再那么和钱过不去了" 说的挺好的，你看，版上有个便宜的雅
阁报价，就立马不迭出来当跳梁小丑，这么和钱过不去多不值。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 为什么你和某些位日黑一样动不动就老提钱呢？
: 难道钱是你们世界观的唯一标准？
: 虽然我知道你是勤工俭学来美国的穷学生，但
: 还是那句话，都来美国了咱就别再那么和钱过不去了
|
|
|
X***9
发帖数: 7385 | 41
你搞错了
你说的那个是brz
关于报价，我只是看不惯那些报的特别低又不把附加条件列出来的人，这里就不多做解
释了。
再说报的低，大家蜂拥而至来买不是更好吗？我何必把价格故意说高让大家望而却步呢？
蜂拥而至 然 络绎不绝
望而却步 则 门可罗雀
留学来美，应该是国内高才生才对
有时候说话要用脑子想想，要我一个连大学都没上过的人解释给你听不觉得有些尴尬吗
？
【在 m**c 的大作中提到】
: 顾问自己去google "mitbbs.com: xjl99 尼桑是法国车" 看看前几贴都是什么。
: 另外 "都来美国了咱就别再那么和钱过不去了" 说的挺好的，你看，版上有个便宜的雅
: 阁报价，就立马不迭出来当跳梁小丑，这么和钱过不去多不值。
|
n*****s
发帖数: 6495 | 42
说的很好，希望16款有所改观。不过据你所说
“03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
Facility”拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧
撞角度可以
从90度调整到27度”
在美国设计生产的车，这个先进的实验室正好用得上，怎么说也应该进去测一下才对
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你搞错了
: 你说的那个是brz
: 关于报价，我只是看不惯那些报的特别低又不把附加条件列出来的人，这里就不多做解
: 释了。
: 再说报的低，大家蜂拥而至来买不是更好吗？我何必把价格故意说高让大家望而却步呢？
: 蜂拥而至 然 络绎不绝
: 望而却步 则 门可罗雀
: 留学来美，应该是国内高才生才对
: 有时候说话要用脑子想想，要我一个连大学都没上过的人解释给你听不觉得有些尴尬吗
|
m**c
发帖数: 2103 | 43 你既然装睁眼瞎 我也无话可说。
劝你赶快删贴，不过google cache还会留一阵。
呢？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你搞错了
: 你说的那个是brz
: 关于报价，我只是看不惯那些报的特别低又不把附加条件列出来的人，这里就不多做解
: 释了。
: 再说报的低，大家蜂拥而至来买不是更好吗？我何必把价格故意说高让大家望而却步呢？
: 蜂拥而至 然 络绎不绝
: 望而却步 则 门可罗雀
: 留学来美，应该是国内高才生才对
: 有时候说话要用脑子想想，要我一个连大学都没上过的人解释给你听不觉得有些尴尬吗
|
X***9
发帖数: 7385 | 44
的确本田日本的测试厂比美国的还要复杂一些
2012 iihs 发布的smalloverlap crash test前所未有的只撞25%，不论是08年问世的2
代pilot，还是在2011年pilot mid cycle 小改款，都错过了这个最新测试的结构要求。
看来您很关心本田碰撞测试，应该是想买本田车，可以告诉您在2012年以后本田问世的
新车型，或是2012年以后中期升级小改款车型，都不再会有这个困扰，请您放心选购。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 说的很好，希望16款有所改观。不过据你所说
: “03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧
: 撞角度可以
: 从90度调整到27度”
: 在美国设计生产的车，这个先进的实验室正好用得上，怎么说也应该进去测一下才对
|
C*****z
发帖数: 2050 | 45 http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/five-vehicles-earn-ii
【在 b*****1 的大作中提到】
: 2个疑问
: 1: 为啥2015 civic 无论 2门还是4门 都不是top safety pick plus
: 2: 你从哪看出来civic是第一个获得top safety pick plus 能给个链接么
|
C*****z
发帖数: 2050 | 46 帮你回忆一下
呢？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 的确本田日本的测试厂比美国的还要复杂一些
: 2012 iihs 发布的smalloverlap crash test前所未有的只撞25%，不论是08年问世的2
: 代pilot，还是在2011年pilot mid cycle 小改款，都错过了这个最新测试的结构要求。
: 看来您很关心本田碰撞测试，应该是想买本田车，可以告诉您在2012年以后本田问世的
: 新车型，或是2012年以后中期升级小改款车型，都不再会有这个困扰，请您放心选购。
|
X***9
发帖数: 7385 | 47
看贴要全面 不要断章取义
就像brz说的 从拥有权来说 尼桑的确是法国车
给你举个通俗点的例子 好比中国人在美国拿美国护照
那么从社会福利角度 是按美国人算 所以我说尼桑在欧洲更有优势。那么如果在美国学
校考数学 美国人都觉得中国人很强 所以尼桑碰撞测试比美国车强
美籍华人和法籍日车
一点也不矛盾
【在 C*****z 的大作中提到】
: 帮你回忆一下
:
: 呢？
|
b*****1
发帖数: 3915 | 48 谢谢
但我觉得这个第一有误导意向
不同品牌的车出场月份不同 假设civic 5月开卖新款 其他车型7月开卖 因此就说civic
是第一。 话虽没错
总觉得有稍微夸大这个第一之嫌
【在 C*****z 的大作中提到】
: http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/five-vehicles-earn-ii
|
h******x
发帖数: 1279 | 49 说那么多用屁用！科技的不断提高只不过是为资本的利益最大化服务而已。以前不知道
省得，不会省得，在不断的钻研中，逐渐都省了。考试过了，一实战烂的一b！
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
C*****z
发帖数: 2050 | 50 当然如果你每说一句话后接着说“其实我是故意那样说的”，那我就不评价啥了。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 看贴要全面 不要断章取义
: 就像brz说的 从拥有权来说 尼桑的确是法国车
: 给你举个通俗点的例子 好比中国人在美国拿美国护照
: 那么从社会福利角度 是按美国人算 所以我说尼桑在欧洲更有优势。那么如果在美国学
: 校考数学 美国人都觉得中国人很强 所以尼桑碰撞测试比美国车强
: 美籍华人和法籍日车
: 一点也不矛盾
|
|
|
C*****z
发帖数: 2050 | 51 是这么个意思。
civic
【在 b*****1 的大作中提到】
: 谢谢
: 但我觉得这个第一有误导意向
: 不同品牌的车出场月份不同 假设civic 5月开卖新款 其他车型7月开卖 因此就说civic
: 是第一。 话虽没错
: 总觉得有稍微夸大这个第一之嫌
|
X***9
发帖数: 7385 | 52
在美国美籍华人的社会福利比外国人好，因为他们是美籍
在美国美籍华人的数学成绩比外国人好，因为他们是华人
尼桑在欧洲销量比较好因为他是法国控股
尼桑在美国测试比较好因为他是日本技术
解释的这么清楚如果还不明白就没办法了
我看在你比muuc强点还证明了civic第一的份上给你解释，有些人的为了黑而黑的质疑
我一向不理，因为解释了他们也不懂。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 当然如果你每说一句话后接着说“其实我是故意那样说的”，那我就不评价啥了。
|
X***9
发帖数: 7385 | 53
如果单纯为了利益，本田完全可以不搞机器人和飞机，也不用玩一级方程式
机器人和飞机对财力和技术实力的要求我就不多说了。
不少人认为奢侈的运动项目是高尔夫，其实世界上最烧钱的sport就是一级方程式
本田不是钱多，而是出于技术考量，本田前几年在f1上推行的earth dream地球梦理念
，现在不也成为了现实吗？
【在 h******x 的大作中提到】
: 说那么多用屁用！科技的不断提高只不过是为资本的利益最大化服务而已。以前不知道
: 省得，不会省得，在不断的钻研中，逐渐都省了。考试过了，一实战烂的一b！
|
D***n
发帖数: 6804 | 54 顾客到商店为啥要为这些烧钱的行为买单？
所以往死里砍价有助于本田胡乱烧钱的行为。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 如果单纯为了利益，本田完全可以不搞机器人和飞机，也不用玩一级方程式
: 机器人和飞机对财力和技术实力的要求我就不多说了。
: 不少人认为奢侈的运动项目是高尔夫，其实世界上最烧钱的sport就是一级方程式
: 本田不是钱多，而是出于技术考量，本田前几年在f1上推行的earth dream地球梦理念
: ，现在不也成为了现实吗？
|
M***O
发帖数: 3718 | 55 重视安全是市场竞争导致，没必要给豬涂口红。现在哪个厂家不重视安全啊？ |
X***9
发帖数: 7385 | 56
的确梦想是给有钱人准备的词条
穷困人家出身的小孩就想知道能不能吃上饭
不过本田在慈善捐助方面也是不落人后的
【在 D***n 的大作中提到】
: 顾客到商店为啥要为这些烧钱的行为买单？
: 所以往死里砍价有助于本田胡乱烧钱的行为。
|
M***O
发帖数: 3718 | 57 你敢说做这些玩意原动力不是利益驱动。你还真以为本田是NASA啊？用一个老印的话,
你真把我们当3岁小孩啦？
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 的确梦想是给有钱人准备的词条
: 穷困人家出身的小孩就想知道能不能吃上饭
: 不过本田在慈善捐助方面也是不落人后的
|
D***n
发帖数: 6804 | 58 但是到你店的顾客全是穷困人家出身的，有钱人据你所说一个都没有。
难道本田是传说中的小姐身段丫环命？
要认命。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 的确梦想是给有钱人准备的词条
: 穷困人家出身的小孩就想知道能不能吃上饭
: 不过本田在慈善捐助方面也是不落人后的
|
X***9
发帖数: 7385 | 59
,
请参阅本田新主页的版头
the power of dreams
Everyone is born with the ability to think, create, and dream.
At Honda, we believe the Power of Dreams is realized when we work together
to make them real.
The joy of creating quality products that have a positive impact on all our
lives is the Honda Way.
让视频给你解释 梦想
【在 M***O 的大作中提到】
: 你敢说做这些玩意原动力不是利益驱动。你还真以为本田是NASA啊？用一个老印的话,
: 你真把我们当3岁小孩啦？
|
X***9
发帖数: 7385 | 60
没看懂
不过facebook创始人也买本田
亚马逊首席执行官也买本田
比尔盖茨，星球大战之父卢卡斯，篮球运动员乔丹，影星汤姆克鲁斯等
也都买过本田
他们都可以算是有梦想的人物吧？
【在 D***n 的大作中提到】
: 但是到你店的顾客全是穷困人家出身的，有钱人据你所说一个都没有。
: 难道本田是传说中的小姐身段丫环命？
: 要认命。
|
|
|
M***O
发帖数: 3718 | 61 你还真幼稚啊！PR忽悠人的东西你也奉为神明？Too simple, sometime naive!
our
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 没看懂
: 不过facebook创始人也买本田
: 亚马逊首席执行官也买本田
: 比尔盖茨，星球大战之父卢卡斯，篮球运动员乔丹，影星汤姆克鲁斯等
: 也都买过本田
: 他们都可以算是有梦想的人物吧？
|
X***9
发帖数: 7385 | 62
可能是幼稚 因为有的时候有梦想的人就是因为脱离现实很远而被归类为幼稚
不过我感觉不如您推崇的可以急加速，急刹车，突然变线，故意往有坑的路走的malibu
能忽悠
【在 M***O 的大作中提到】
: 你还真幼稚啊！PR忽悠人的东西你也奉为神明？Too simple, sometime naive!
:
: our
|
E***a
发帖数: 485 | 63 How much are you paid for posting marketing stuff like this?
【在 X***9 的大作中提到】
: 这里不细述本田具体有些什么安全技术，只说几个事实来表明一下本田的态度
: 日本这么一个寸土是金的地方，本田在并不是那么有钱的情况下2000年就在日本栃木
: 縣Tochigi兴建了当时世界第一个市内全天候多角度全方位的真实车对车的碰撞试验场
: 这个场地的大小相当于一个职业联盟棒球场，可以实现多角度，多状况实车碰撞实验
: 角度从每15度可变，而且重叠测试可以是100%，50%和10%
: 03年，本田又在美国ohio投资3千万美元新建了“Automotive Safety Research
: Facility”
: 拥有可移动的100吨的crash barrier block，速度可以从2.5mph到60mph,侧撞角度可以
: 从90度调整到27度
: 同时拥有2家世界上最先进和复杂的室内碰撞实验场，目前还没有其他厂家能有本田这
|
M***O
发帖数: 3718 | 64 我的可是真实体验噢！你大言不惭把本田的市场行为鼓吹成所谓梦想。你还真把同胞当
傻瓜忽悠啊！
malibu
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 可能是幼稚 因为有的时候有梦想的人就是因为脱离现实很远而被归类为幼稚
: 不过我感觉不如您推崇的可以急加速，急刹车，突然变线，故意往有坑的路走的malibu
: 能忽悠
|
M***O
发帖数: 3718 | 65 我猜最低工资 $12每小时？
【在 E***a 的大作中提到】
: How much are you paid for posting marketing stuff like this?
|
M***O
发帖数: 3718 | 66 我就纳闷谁给你找的这份苦差事哪？太缺德了。还真有这种工作吗？真是第一回听说。
【在 M***O 的大作中提到】
: 我猜最低工资 $12每小时？
|
D***n
发帖数: 6804 | 67 LOL
比尔盖茨同学以前在停车场绕了半天，不是他对停车场有梦想，而是不想交停车费。
请不要搞出这么奇葩的逻辑。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 可能是幼稚 因为有的时候有梦想的人就是因为脱离现实很远而被归类为幼稚
: 不过我感觉不如您推崇的可以急加速，急刹车，突然变线，故意往有坑的路走的malibu
: 能忽悠
|
h******x
发帖数: 1279 | 68 老纸只知道自从买了它家的dream，老纸就开始了自己的～恶dream。MLGB！
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 可能是幼稚 因为有的时候有梦想的人就是因为脱离现实很远而被归类为幼稚
: 不过我感觉不如您推崇的可以急加速，急刹车，突然变线，故意往有坑的路走的malibu
: 能忽悠
|
d*****u
发帖数: 793 | 69 他们也都上过厕所
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 可能是幼稚 因为有的时候有梦想的人就是因为脱离现实很远而被归类为幼稚
: 不过我感觉不如您推崇的可以急加速，急刹车，突然变线，故意往有坑的路走的malibu
: 能忽悠
|
C*****z
发帖数: 2050 | 70 没必要在这扯这么多，自己说过的话回头不承认还有理了。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 可能是幼稚 因为有的时候有梦想的人就是因为脱离现实很远而被归类为幼稚
: 不过我感觉不如您推崇的可以急加速，急刹车，突然变线，故意往有坑的路走的malibu
: 能忽悠
|
