h********1
发帖数: 1546 | 1 一般谈到多少算价格不错了，而且有没有下一代改款的消息？这代没有无钥匙启动，而
且内饰也寒酸了点。 |
A*****a
发帖数: 76 | |
m********s
发帖数: 55301 | 3 拥有上世纪80年代中期内饰风格的saab93不都说是好车吗？
【在 A*****a 的大作中提到】
: 快停产的车买它干啥，你去查查这个车一个月卖多少
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a********c
发帖数: 3657 | 4
我的msrp是65000多点，最后一辆讲到58500
【在 h********1 的大作中提到】
: 一般谈到多少算价格不错了，而且有没有下一代改款的消息？这代没有无钥匙启动，而
: 且内饰也寒酸了点。
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f****t
发帖数: 15913 | 5 老色狼不在大湿已心理失衡了。
【在 m********s 的大作中提到】
: 拥有上世纪80年代中期内饰风格的saab93不都说是好车吗？
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L*******a
发帖数: 1693 | 6 这价格买两个Honda pilot换着开多好
【在 h********1 的大作中提到】
: 一般谈到多少算价格不错了，而且有没有下一代改款的消息？这代没有无钥匙启动，而
: 且内饰也寒酸了点。
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S***E
发帖数: 1977 | 7 Sequoia车型太老了，2006年的设计。
Sequoia理论上在Tundra换代之后换代。Tundra 2014刚刚拉皮（不是换代），说明
Tundra第三代最近无法推出。一代车卖10年，也是太长了。同样还有Ford Expedition
，也是overdue太久了。现在全尺寸SUV只有通用按时更新了。 |
A*****a
发帖数: 76 | 8
Expedition
一个月卖一两千两的车挣得钱不够换代研发的钱，只能苟延残喘，骗一个是一个
【在 S***E 的大作中提到】
: Sequoia车型太老了，2006年的设计。
: Sequoia理论上在Tundra换代之后换代。Tundra 2014刚刚拉皮（不是换代），说明
: Tundra第三代最近无法推出。一代车卖10年，也是太长了。同样还有Ford Expedition
: ，也是overdue太久了。现在全尺寸SUV只有通用按时更新了。
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f******t
发帖数: 7283 | 9 嗯，你说得太对了，本版那位什么qgod就是其中一个。
【在 A*****a 的大作中提到】
:
: Expedition
: 一个月卖一两千两的车挣得钱不够换代研发的钱，只能苟延残喘，骗一个是一个
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h*******k
发帖数: 4412 | 10 这个segment是margin最高的啊，卖的数量少但利润却不低。escalade是通用最赚钱的
车吧。Lexus的大车跟sequoia共用平台么？
【在 A*****a 的大作中提到】
:
: Expedition
: 一个月卖一两千两的车挣得钱不够换代研发的钱，只能苟延残喘，骗一个是一个
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M****u
发帖数: 17708 | 11 luxury这个销量不差啊
【在 f******t 的大作中提到】
: 嗯，你说得太对了，本版那位什么qgod就是其中一个。
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E********t
发帖数: 4091 | 12
无
【在 h*******k 的大作中提到】
: 这个segment是margin最高的啊，卖的数量少但利润却不低。escalade是通用最赚钱的
: 车吧。Lexus的大车跟sequoia共用平台么？
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L*******a
发帖数: 1693 | 13 通用这个级别的车的销量估计比其他品牌加一起还要多不少…
Expedition
【在 S***E 的大作中提到】
: Sequoia车型太老了，2006年的设计。
: Sequoia理论上在Tundra换代之后换代。Tundra 2014刚刚拉皮（不是换代），说明
: Tundra第三代最近无法推出。一代车卖10年，也是太长了。同样还有Ford Expedition
: ，也是overdue太久了。现在全尺寸SUV只有通用按时更新了。
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R*********r
发帖数: 1214 | 14 俺们这满大街都是这车。这一个月卖一千辆的数据也不知是哪里来的？
再者说了，趟爪的动力系统跟四颗牙都是一样的。
话说回来，汽车型号不断更新换代，汽车技术有什么根本性的突破吗？没有大规模换代
说明确实没什么可换的。丰田是靠可靠性的名声维系市场的，从车厂的经营角度看，随
便大动设计是没有益处的。
最热衷于搞新型号的车厂是尼桑和克莱斯勒。个中原因不难想象。不随时加入一些新科
技的噱头，这些车厂的市场份额将会更加萎缩。
：这个segment是margin最高的啊，卖的数量少但利润却不低。escalade是通用最赚钱的
：车吧。Lexus的大车跟sequoia共用平台么？ |
A********h
发帖数: 2789 | 15 这年头敢情用了新科技也会成为吐槽点，你们丰田就没有一点新东西吗，买车又不是买
古董，当然越新的越好
钱的
【在 R*********r 的大作中提到】
: 俺们这满大街都是这车。这一个月卖一千辆的数据也不知是哪里来的？
: 再者说了，趟爪的动力系统跟四颗牙都是一样的。
: 话说回来，汽车型号不断更新换代，汽车技术有什么根本性的突破吗？没有大规模换代
: 说明确实没什么可换的。丰田是靠可靠性的名声维系市场的，从车厂的经营角度看，随
: 便大动设计是没有益处的。
: 最热衷于搞新型号的车厂是尼桑和克莱斯勒。个中原因不难想象。不随时加入一些新科
: 技的噱头，这些车厂的市场份额将会更加萎缩。
:
: ：这个segment是margin最高的啊，卖的数量少但利润却不低。escalade是通用最赚钱的
: ：车吧。Lexus的大车跟sequoia共用平台么？
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f******t
发帖数: 7283 | 16 要看跟谁比，比如说跟这个比就差远了。
【在 M****u 的大作中提到】
: luxury这个销量不差啊
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h*******k
发帖数: 4412 | 17 跟q5比，都是浮云
【在 f******t 的大作中提到】
: 要看跟谁比，比如说跟这个比就差远了。
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m**c
发帖数: 2103 | 18 咦，GLA比我想象中卖的好啊，接近nx的60%。 何况不是一个class.
四颗牙和一个class的tahoe比起来实在是太惨淡了，还没算yukon和傻笨笨。
【在 f******t 的大作中提到】
: 嗯，你说得太对了，本版那位什么qgod就是其中一个。
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R*********r
发帖数: 1214 | 19 没有吐槽，站在车厂的角度思考而已。换成消费者的角度就是，如果对可靠性比较在意
，考虑丰田。
一切是市场说了算。你不喜欢，有人喜欢，人家市场份额摆在那儿。如果哪一天主流市
场的消费者都去赶新潮了，或者车的质量普遍提高，可靠性不再是问题了，丰田会被逼
着加快更新换代的速度的。
俺注意到你的 R/T 图标了。其实俺的下一个目标是道奇挑战者。因为外形比较骚，8速
AT很酷。美国车小毛病多，但一般不会像欧洲车那样出怪问题。而且出了问题修起来也
比欧洲车容易一些。
【在 A********h 的大作中提到】
: 这年头敢情用了新科技也会成为吐槽点，你们丰田就没有一点新东西吗，买车又不是买
: 古董，当然越新的越好
:
: 钱的
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i********e
发帖数: 1782 | 20 三大的V8大车从来都是刚刚的，挑战者是在加国组装，质量更好。
【在 R*********r 的大作中提到】
: 没有吐槽，站在车厂的角度思考而已。换成消费者的角度就是，如果对可靠性比较在意
: ，考虑丰田。
: 一切是市场说了算。你不喜欢，有人喜欢，人家市场份额摆在那儿。如果哪一天主流市
: 场的消费者都去赶新潮了，或者车的质量普遍提高，可靠性不再是问题了，丰田会被逼
: 着加快更新换代的速度的。
: 俺注意到你的 R/T 图标了。其实俺的下一个目标是道奇挑战者。因为外形比较骚，8速
: AT很酷。美国车小毛病多，但一般不会像欧洲车那样出怪问题。而且出了问题修起来也
: 比欧洲车容易一些。
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a********c
发帖数: 3657 | 21 这车基本没啥可更新的，lc系列的车几十年也没啥大变化，新版lc200来了，继续拉皮
中。。。独步天下的4驱，足够马力的引擎，无人能及的可靠性，也只能怪别的车厂不
争气，丰田压根不用使力。就像intel一样，根本没对手。。。
至于三大的大车吗，呵呵，也就靠红脖子买爱国车，出了米国屁都不是。 |
m**c
发帖数: 2103 | 22 对对对，丰田车吗，卖的好肯定车好；
卖的差肯定买车群体都是脑残不懂车/愤青，你看，我大表舅在中东和非洲多受欢迎，
我肯定也不差。 |
i********e
发帖数: 1782 | 23 哪位去万州42号国道救救这个陆巡?
http://m.fblife.com/bbs/thread_3636568_1.html
【在 m**c 的大作中提到】
: 对对对，丰田车吗，卖的好肯定车好；
: 卖的差肯定买车群体都是脑残不懂车/愤青，你看，我大表舅在中东和非洲多受欢迎，
: 我肯定也不差。
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a********c
发帖数: 3657 | 24
呵呵，你悲愤也没用，lol
【在 m**c 的大作中提到】
: 对对对，丰田车吗，卖的好肯定车好；
: 卖的差肯定买车群体都是脑残不懂车/愤青，你看，我大表舅在中东和非洲多受欢迎，
: 我肯定也不差。
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f********n
发帖数: 421 | |
m**c
发帖数: 2103 | 26 我还真没看出来我哪里悲愤了，我只是复述一下某些粉的可笑逻辑。
四颗牙生产线没和tundra一起搬家，不换代估计过两年就停产了，产能留给爬坡王和
sienna。到时候不知道该谁悲愤。 |
