o****7
发帖数: 674 | 1 看到这里有几个讨论Mustang EB的。这里说一些我的感受。
1，我的也包括了401A，我觉得这个有必要加，401A有盲区检测，开这种车盲区检测非
常有用。
2，GPS我觉得也可以要，毕竟只需要800刀， 不像有些车要2000多刀。这个车的GPS可
以从手机下载车流量和事故路段信息，所以这个GPS里面的交通时间是包括了交通流量
信息的。
3， V6 vs Ecoboost。 从发动机本身而言，V6没什么不好，动力也差不多多少。不过
Ecoboost确实省油，我的Ecoboost高速轻松30+，现在开了2000miles，平均25.
4， 但是为什么不买V6。很简单，V6没有premium。premium很base还是差很多，很多的
。我觉得Ford 就是想推销Ecoboost，所以不给V6 premium。
5， GT vs Ecoboost。 相同配置，GT比Ecoboost贵8000. 如果有钱，当然GT。拉风，
又有力。但是GT油耗高很多。我不觉得可以买base的GT换premium的Ecoboost。因为这
毕竟不是纯跑车，还是考虑通勤的，premium里面要舒服很多。我用EB的普通模式开，
已经觉得动力完全够用了，如果还是嫌马力不够，用sport或者Track模式，绝对够你玩
的。GT的最大优势，就是拉风。
6， 其实，我之前一直是想买WRX/STI的，从纸面上将那个车各方面都不错。但是，试
车之后没有觉得太吸引。然后误打误撞试了一下Mustang，觉得贴别吸引人。开车舒服
，然后由于hood长，开起来很有感觉。没有试过车的人，不要简单的以为这就是一个肌
肉车。不要想当然。
7，问题，作为第一次引入Ecoboost在mustang上，潜在问题还是不少。从去年开始卖以
来，召回几次了。毛病大小不一，大家可以去网上查。我买的这个，开了200mile引擎
灯开始亮。去了几次dealer说是电脑检测问题。网上查了一下这个现象很是挺普遍。
Dealer说Ford会在这个月底解决这个问题。不过这个引擎等不影响驾驶，也不会对车有
什么伤害。只是电脑程序bug。
8， 不足，毕竟是美国车，做工还是粗糙。很多地方不精细。不过，我觉得这些倒是无
所谓。可能处女座的人会受不了。
最后报价：
Ecoboost premium：
+401A+GPS+Premium sound+20寸轮子。30500 before tax。
贷款给了我两个选择：1.9%或者2.9%+500 cash back. 我选的后者。 |
s********u
发帖数: 1109 | 2 谢谢分享，有一点不明白，“hood长，开起来很有感觉”是为什么？ |
o****7
发帖数: 674 | 3 就是吧，你好像在开一个很大的东西。你会觉得自己比较小，然后又一个很大的机器在
受你操控。当然也许没那么夸张。但是，有那么一点点的这种感觉。
【在 s********u 的大作中提到】
: 谢谢分享，有一点不明白，“hood长，开起来很有感觉”是为什么？
|
q****q
发帖数: 4263 | 4 为什么觉得盲区检测重要啊？没这个功能的车不是照样开么？而且是好习惯，不怕换车
。电子辅助让人松了警惕心。
gps有用么？现在都用手机了更方便吧。钱其次，主要是ford这个系统不是不好用么
你说高速30+，平均25，v6高速标称也有28，平均怎么也有个23啦。吃亏大概就是红灯
啊慢速的情况。
关于premium这个确实，这个v6是产品过渡期提供的回味选择，以后要消失的。不过除
了皮椅没有，其他也无所谓了。但是皮椅可以aftermarket
只是挺一下base，也还是有价值的 |
s****m
发帖数: 5244 | 5 开惯了GT,试驾了EB 手动/自动,感觉就是屎
V6就更加了,之前开了3天V6 STANG LOANER,生不如死 |
b***6
发帖数: 6011 | |
o****7
发帖数: 674 | 7 关于盲区检测你的想法我觉得是对的。如果用习惯了，一旦这个系统坏了，确实不好。
不过，我们就假设他不坏吧。我觉得是开这个车的时候，告诉换lane会比其他车频繁一
些。而现在Ford的车如果没有盲区检测就会装盲区后视镜。
Ford这个GPS系统，我觉得确实不如我之前的06年的Accord的gps好用。但怎么也比手机
方便一些吧。或者万一手机没电了，也没带充电器。有个GPS可以保证能回家。
Premium的差别不只是皮座椅。整个中控台都不一样。内部装饰也有所差异。而且很多
option都不能加，比如加热座椅，power sit。
油耗这个确实不是大问题。说实话，如果有V6 premium，我会果断上V6。
【在 q****q 的大作中提到】
: 为什么觉得盲区检测重要啊？没这个功能的车不是照样开么？而且是好习惯，不怕换车
: 。电子辅助让人松了警惕心。
: gps有用么？现在都用手机了更方便吧。钱其次，主要是ford这个系统不是不好用么
: 你说高速30+，平均25，v6高速标称也有28，平均怎么也有个23啦。吃亏大概就是红灯
: 啊慢速的情况。
: 关于premium这个确实，这个v6是产品过渡期提供的回味选择，以后要消失的。不过除
: 了皮椅没有，其他也无所谓了。但是皮椅可以aftermarket
: 只是挺一下base，也还是有价值的
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o****7
发帖数: 674 | 8 你刚从国内过来吧？国内贵。美国什么时候贵过？ 除了GT贵一些。
【在 b***6 的大作中提到】
: 野马这么便宜 ？！
: 瞎了。。。
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o****7
发帖数: 674 | 9 可以理解，GT开上去感觉确实不一样，但是确实存在很多人不是GT的粉。
【在 s****m 的大作中提到】
: 开惯了GT,试驾了EB 手动/自动,感觉就是屎
: V6就更加了,之前开了3天V6 STANG LOANER,生不如死
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m**c
发帖数: 2103 | 10 赞。
如果我的话可能会上performance package然后不上那个201A和导航。不过那样冬天不
换胎就
基本不能开了。 |
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o****7
发帖数: 674 | 11 这个车冬天换胎基本是必须的，还是把这个考虑进去吧。不管你用什么胎。
【在 m**c 的大作中提到】
: 赞。
: 如果我的话可能会上performance package然后不上那个201A和导航。不过那样冬天不
: 换胎就
: 基本不能开了。
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S****2
发帖数: 164 | 12 不错
但是GPS的事我万万不同意，车厂的那些傻b gps和算路技术怎么能和大google比
不管多高级的车，如果真打算要精准的路线和最快的实时算路，必须得手机google map
所以，那800怎么都不应该花 |
o****7
发帖数: 674 | 13 GPS肯定是手机软件最好。
不过，他这个GPS说是通过手机软件计算流量的，也就是说交通信息之类的是从手机上
获取的，没有手机连接上就没有流量。我之前比较过，和google显示的时间是一样的。
map
【在 S****2 的大作中提到】
: 不错
: 但是GPS的事我万万不同意，车厂的那些傻b gps和算路技术怎么能和大google比
: 不管多高级的车，如果真打算要精准的路线和最快的实时算路，必须得手机google map
: 所以，那800怎么都不应该花
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V*******5
发帖数: 842 | 14 能上gt还是上gt吧 我150上3.5的EB ，turbo的lag 感觉很明显 反应慢 另一辆V8的三
大肌肉 加速非常线性 声音也好
看到这里有几个讨论Mustang EB的。这里说一些我的感受。1，我的也包括了401A，我
觉得这个有必要加，401A有盲区检测，开这种车盲区检测非常有用。2，GPS我觉得也可
以........
【在 o****7 的大作中提到】
: 看到这里有几个讨论Mustang EB的。这里说一些我的感受。
: 1，我的也包括了401A，我觉得这个有必要加，401A有盲区检测，开这种车盲区检测非
: 常有用。
: 2，GPS我觉得也可以要，毕竟只需要800刀， 不像有些车要2000多刀。这个车的GPS可
: 以从手机下载车流量和事故路段信息，所以这个GPS里面的交通时间是包括了交通流量
: 信息的。
: 3， V6 vs Ecoboost。 从发动机本身而言，V6没什么不好，动力也差不多多少。不过
: Ecoboost确实省油，我的Ecoboost高速轻松30+，现在开了2000miles，平均25.
: 4， 但是为什么不买V6。很简单，V6没有premium。premium很base还是差很多，很多的
: 。我觉得Ford 就是想推销Ecoboost，所以不给V6 premium。
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p********e
发帖数: 6030 | 15 GPS的问题，马上16款就有Android Auto了。V6的问题，新Camaro还是把V6放中端，会
有premium。
【在 o****7 的大作中提到】
: 关于盲区检测你的想法我觉得是对的。如果用习惯了，一旦这个系统坏了，确实不好。
: 不过，我们就假设他不坏吧。我觉得是开这个车的时候，告诉换lane会比其他车频繁一
: 些。而现在Ford的车如果没有盲区检测就会装盲区后视镜。
: Ford这个GPS系统，我觉得确实不如我之前的06年的Accord的gps好用。但怎么也比手机
: 方便一些吧。或者万一手机没电了，也没带充电器。有个GPS可以保证能回家。
: Premium的差别不只是皮座椅。整个中控台都不一样。内部装饰也有所差异。而且很多
: option都不能加，比如加热座椅，power sit。
: 油耗这个确实不是大问题。说实话，如果有V6 premium，我会果断上V6。
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o****7
发帖数: 674 | 16 Camaro 据说操控确实超过mustang。不过他的视野一直是被人诟病的。还有就是那个空
间小。Mustang后排坐一个1.7米以下的没有问题。Camaro可能就只能坐小孩了。我个人
感觉Mustang更平民话一点。Camaro更趋近Fun car。
Camaro里面，确实Turbo < V6 < V8.
【在 p********e 的大作中提到】
: GPS的问题，马上16款就有Android Auto了。V6的问题，新Camaro还是把V6放中端，会
: 有premium。
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b*******d
发帖数: 5780 | 17 考，没钱就说没钱，还什么不是GT粉
【在 o****7 的大作中提到】
: 可以理解，GT开上去感觉确实不一样，但是确实存在很多人不是GT的粉。
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o****7
发帖数: 674 | 18 如果我就是喜欢安静呢？
【在 b*******d 的大作中提到】
: 考，没钱就说没钱，还什么不是GT粉
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b*******d
发帖数: 5780 | 19 那就会买电动车
【在 o****7 的大作中提到】
: 如果我就是喜欢安静呢？
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T*********s
发帖数: 20444 | 20 那就应该买个avalon
【在 o****7 的大作中提到】
: 如果我就是喜欢安静呢？
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o****7
发帖数: 674 | 21 要是想静如处子，动如脱兔呢？
【在 b*******d 的大作中提到】
: 那就会买电动车
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q****q
发帖数: 4263 | 22 俺的兰博基吧停在家的时候就是个处子，跑起来就是个兔子:D
【在 o****7 的大作中提到】
: 要是想静如处子，动如脱兔呢？
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p********e
发帖数: 6030 | 23 擦，买不起德车的还说什么GT粉。。。
【在 b*******d 的大作中提到】
: 考，没钱就说没钱，还什么不是GT粉
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C********9
发帖数: 670 | |
r****r
发帖数: 220 | 25 我看的是自动，比手动贵1200。除了没有20寸轮子，其它配置和你的一样。现在dealer
来信说降到30k，不知是否可以从了？
【在 o****7 的大作中提到】
: 看到这里有几个讨论Mustang EB的。这里说一些我的感受。
: 1，我的也包括了401A，我觉得这个有必要加，401A有盲区检测，开这种车盲区检测非
: 常有用。
: 2，GPS我觉得也可以要，毕竟只需要800刀， 不像有些车要2000多刀。这个车的GPS可
: 以从手机下载车流量和事故路段信息，所以这个GPS里面的交通时间是包括了交通流量
: 信息的。
: 3， V6 vs Ecoboost。 从发动机本身而言，V6没什么不好，动力也差不多多少。不过
: Ecoboost确实省油，我的Ecoboost高速轻松30+，现在开了2000miles，平均25.
: 4， 但是为什么不买V6。很简单，V6没有premium。premium很base还是差很多，很多的
: 。我觉得Ford 就是想推销Ecoboost，所以不给V6 premium。
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v***n
发帖数: 5085 | 26 自动挡油耗最后综合在23MPG 不算太差了 偶尔搞个推背感没问题
30k是OTD还是税前？税前的话不算特别便宜
dealer
【在 r****r 的大作中提到】
: 我看的是自动，比手动贵1200。除了没有20寸轮子，其它配置和你的一样。现在dealer
: 来信说降到30k，不知是否可以从了？
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r****r
发帖数: 220 | 27 给dealer随口回了个28k，dealer居然同意了。
【在 v***n 的大作中提到】
: 自动挡油耗最后综合在23MPG 不算太差了 偶尔搞个推背感没问题
: 30k是OTD还是税前？税前的话不算特别便宜
:
: dealer
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o****7
发帖数: 674 | 28 恭喜，恭喜！绝对好deal！
【在 r****r 的大作中提到】
: 给dealer随口回了个28k，dealer居然同意了。
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s********a
发帖数: 1680 | 29 扯淡 google map的算法烂的一笔 绝对不如专业gps厂的 已经经历多次了 同时用
tomtom（带traffic的）和google map，google map算法sb的要死
map
【在 S****2 的大作中提到】
: 不错
: 但是GPS的事我万万不同意，车厂的那些傻b gps和算路技术怎么能和大google比
: 不管多高级的车，如果真打算要精准的路线和最快的实时算路，必须得手机google map
: 所以，那800怎么都不应该花
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l**********6
发帖数: 41 | 30 恩，其实说到底，价格确实会考虑进去，起码大约价格是2w5 v6， 3w 2.3t， 4w GT这
样的差价区间。
同意lz说的，ford这次就是为了推广ecoboost，其实不是推这个发动机，而是想把
mustang推广到全球去，起码要打开中国市场。那么2.3t的排量优势是很大的，起码车
船税这一项，就比3.6和5.0省很多钱，自然这也是为啥直接不在国内卖3.6了。
premium和base差价在4000刀，这个差价主要就在小马投影灯，皮质座椅，座椅通风，
和中控大屏。想一想，这个价格还是可以接受的，因为这些不同的地方，不管你会不会
开车，只要能看到的地方，就能知道你的钱花哪里去了。所以，这个package对2.3t的
销量贡献不少。
至于科技包 201a，印象中是多了记忆座椅，记忆后视镜，低音炮，和侧后方来车警示。
这个包怎么说呢？不差钱，上肯定是好的，尤其对于身材不够高大的人来说，起码上下
车，座椅自动复位就很爽，而且马路边停车，后视镜折叠也挺b的。
低音炮？真的只能对野马音响呵呵，我的销售告诉我，你是不是要天天到晚轰轰轰，要
不是，没必要。因为野马音响多不多这个低频炮都挺烂。
至于后视镜警示，这个不得不说ford是厚道的，不选科技包也给你个广角镜。
不过201a是有对手的，尤其是对于精打细算的人来说，因为还有个性能包，这俩
package不冲突，有钱自然都上，如果二选一，就我个人而言，我可能回旋性能包
performance。
GPS，800刀，如果有了大屏幕，不上这个gps确实觉得缺了点什么。不过我一个小兄弟
选配了这个，后来告诉我，因为屏幕位置的原因，他还是习惯用手机，和garmin。期待
mustang推出抬头显示hud，这样减少低头，这个gps上了之后才会比较爽吧。 |
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n****e
发帖数: 6292 | 31 那还等什么！
【在 r****r 的大作中提到】
: 给dealer随口回了个28k，dealer居然同意了。
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