F*C
发帖数: 108 | 1 请原谅我标题党了，其实就是打算买第二辆车，连续几个周末去不同dealer试驾，发现
车还真得自己试试才知道。
基本打算是入个稍微省油点，开起来好玩点的车，分别试驾了frs，mini cooper s,
夜店男(clubman s), 乡巴佬 (country man s), v6雅阁和WRX。
先说雅阁，去试驾的原因是因为看有人说V6雅阁也一样好玩，考虑到雅阁有active
noise cancelling功能，也比较实用好看，就去试了ex-l版。结果不得不说，买菜车就
是适合买个菜，开到70迈，高速噪音一样大，感觉active noise cancelling华而不实
，还不如学lexus老老实实把隔音做好。动力还行，本身就是家用车，悬挂调教eats
bump的能力还是很不错的，至于过弯减少body roll什么的也不是它专长。感觉如果是
买来家用，偶尔高速超超车，还是非常舒适的。另外不得不吐槽下，不知道为啥Honda
要上双屏。。而且，双屏中下面那个屏，分辨率是10年前的科技，触摸是5年前的科技
。。。
然后去试驾了三辆mini，因为老婆非常喜欢mini，hardtop s版大改了内饰，感觉上了
一个档次，显示屏不是以前那种一个大圆，里面白底红字的speedo，以前还觉得很炫，
现在看了新版的一比较就觉得很low了。现在把sppedo放到了眼前，终于和其他车一样
了，窗子的按钮也放到门上，不再是在中间底下用和飞机一样的toggle了，看来BMW改
了注意，不再那么特立独行了。车子开起来还是那么fun，风噪路噪当然是有的，悬挂
调教感觉比以前软一些，过bump没觉得硌屁股了，过弯body roll还很小，感觉很爽。
考虑到实用性的问题，又试驾了clubman s和country man s，家里已经有一个对开门的
车，就Pass了clubman。country man还是老内饰，也就pass了，不过后面空间倒是很足
，leg room 和 head room都很足，让我很惊讶。
没去试驾gti，因为之前有辆mk6的GTI, torque steer太恼火，加速就往右偏，想说爱
它不容易。
最后去试了wrx，一个穿着英伦范的非常帅气小哥salesman，谈了2句，他说他自己也是
开15 wrx。直接试车，他先把车开到dealership 外面再换我开，说是保险原因，后来
我觉得是他怕我不能push to the car's limit， 大概就2分钟的路吧，他故意加速地
非常快，我觉得比我后来开的好，可能我对换挡时机和离合的配合不太熟悉吧。挑了一
段没车的local弯路，只能说wrx真是mind blowing，turbo kicks 感觉在2500转，几乎
感觉不到turbo lag。之前听说换挡有橡皮感，我觉得基本没有，换挡非常舒服，即使
没有sti short shifter，画个500刀上了估计更好。就我自己拥有过的手动档车的换挡
手感来说, mini > WRX=gti > miata > 350z，mini换挡的时候有种吸入感，我没有体
验过
传说中Honda的变速箱，以后有机会了试试type-r吧。
进去随便谈了下价格，base版加了一点option，MSRP 28xxx，sales直接给27000 ， 我
说 truecar给26600，26000你卖不，拿去问manager，进去5秒钟出来告诉我OK，成交。
。。我觉得太轻松，估计认真砍还能砍更多吧，就走了
等程序跑的时候断断续续竟然写了这么多。。先这样吧。 |
i*****a
发帖数: 90 | |
B**X
发帖数: 1452 | 3 “分别试驾了frs，mini cooper s, 夜店男(clubman s), 乡巴佬 (country man s),
v6雅阁和WRX。”————垃圾堆家里不占地方么？哈哈哈哈哈
Honda
【在 F*C 的大作中提到】
: 请原谅我标题党了，其实就是打算买第二辆车，连续几个周末去不同dealer试驾，发现
: 车还真得自己试试才知道。
: 基本打算是入个稍微省油点，开起来好玩点的车，分别试驾了frs，mini cooper s,
: 夜店男(clubman s), 乡巴佬 (country man s), v6雅阁和WRX。
: 先说雅阁，去试驾的原因是因为看有人说V6雅阁也一样好玩，考虑到雅阁有active
: noise cancelling功能，也比较实用好看，就去试了ex-l版。结果不得不说，买菜车就
: 是适合买个菜，开到70迈，高速噪音一样大，感觉active noise cancelling华而不实
: ，还不如学lexus老老实实把隔音做好。动力还行，本身就是家用车，悬挂调教eats
: bump的能力还是很不错的，至于过弯减少body roll什么的也不是它专长。感觉如果是
: 买来家用，偶尔高速超超车，还是非常舒适的。另外不得不吐槽下，不知道为啥Honda
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k***g
发帖数: 4904 | 4 没看明白，自己开的价，人家同意，lz没买？？？
Honda
【在 F*C 的大作中提到】
: 请原谅我标题党了，其实就是打算买第二辆车，连续几个周末去不同dealer试驾，发现
: 车还真得自己试试才知道。
: 基本打算是入个稍微省油点，开起来好玩点的车，分别试驾了frs，mini cooper s,
: 夜店男(clubman s), 乡巴佬 (country man s), v6雅阁和WRX。
: 先说雅阁，去试驾的原因是因为看有人说V6雅阁也一样好玩，考虑到雅阁有active
: noise cancelling功能，也比较实用好看，就去试了ex-l版。结果不得不说，买菜车就
: 是适合买个菜，开到70迈，高速噪音一样大，感觉active noise cancelling华而不实
: ，还不如学lexus老老实实把隔音做好。动力还行，本身就是家用车，悬挂调教eats
: bump的能力还是很不错的，至于过弯减少body roll什么的也不是它专长。感觉如果是
: 买来家用，偶尔高速超超车，还是非常舒适的。另外不得不吐槽下，不知道为啥Honda
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a******7
发帖数: 7936 | 5 LZ的Chinese 读起来觉得feels like非常very 装bility。
好好write a post 有那么difficult吗？ |
N*****9
发帖数: 543 | 6 WRX吵不，在考虑，不过担心每天通勤会不会觉得太烦了，往返大概40迈。 |
d********3
发帖数: 7220 | 7 就走了。。。。。
是用腿走的，还是开wrx走的，还是开旧车走的。。。。 |
F*C
发帖数: 108 | 8 没买，感觉还有很大余地可以还，价格说出来是为了给大家参考下。
声音的话，我觉得引擎和排气都很好听，也不是那种4缸菜车踩到高转速之后那种竭斯
底里的声音。turbo声音也不大，我觉得很好听。风噪胎噪的话，感觉和一般家用车一
样。如果开惯了camry accord之类，不会觉得有更大噪音，当然是比不过lexus了。可
能通勤更要考虑下班
回家堵不堵车，不然手动档走走停停有点累 |
F*C
发帖数: 108 | 9 中文确实不怎么流利了，还请见谅。至于装逼也不至于吧，我看经常有人问macan，M3
什么的，我只是分享下affordable sports car的感受而已，小巫而已 |
N*****9
发帖数: 543 | 10 也在考虑GTI，好像比较全面，通勤用更好？还是倾向手动，更好玩
【在 F*C 的大作中提到】
: 没买，感觉还有很大余地可以还，价格说出来是为了给大家参考下。
: 声音的话，我觉得引擎和排气都很好听，也不是那种4缸菜车踩到高转速之后那种竭斯
: 底里的声音。turbo声音也不大，我觉得很好听。风噪胎噪的话，感觉和一般家用车一
: 样。如果开惯了camry accord之类，不会觉得有更大噪音，当然是比不过lexus了。可
: 能通勤更要考虑下班
: 回家堵不堵车，不然手动档走走停停有点累
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r*****g
发帖数: 9999 | 11 FRS?
Honda
【在 F*C 的大作中提到】
: 请原谅我标题党了，其实就是打算买第二辆车，连续几个周末去不同dealer试驾，发现
: 车还真得自己试试才知道。
: 基本打算是入个稍微省油点，开起来好玩点的车，分别试驾了frs，mini cooper s,
: 夜店男(clubman s), 乡巴佬 (country man s), v6雅阁和WRX。
: 先说雅阁，去试驾的原因是因为看有人说V6雅阁也一样好玩，考虑到雅阁有active
: noise cancelling功能，也比较实用好看，就去试了ex-l版。结果不得不说，买菜车就
: 是适合买个菜，开到70迈，高速噪音一样大，感觉active noise cancelling华而不实
: ，还不如学lexus老老实实把隔音做好。动力还行，本身就是家用车，悬挂调教eats
: bump的能力还是很不错的，至于过弯减少body roll什么的也不是它专长。感觉如果是
: 买来家用，偶尔高速超超车，还是非常舒适的。另外不得不吐槽下，不知道为啥Honda
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b****e
发帖数: 1180 | |
F*C
发帖数: 108 | 13 我会上WRX。WRX更实用，性能更强劲，价格更有优势，base版就够用，想升级
aftermarket一大堆，GTI不上个lighting pkg, performance pkg 不好出门，价格噌噌
就上去了，三万刀买个前驱车实在有点不划算。
reliability估计wrx好点，我的11年GTI保内坏过radiator。 resale value的话也是
WRX更高。
手动更好玩，这是真真切切！我曾经一度在老婆的反对下放弃了手动，现在不说了只有
泪。
【在 N*****9 的大作中提到】
: 也在考虑GTI，好像比较全面，通勤用更好？还是倾向手动，更好玩
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F*C
发帖数: 108 | 14 忘说FRS了，汗，出了很久的车了，我也没试很久，简单说说把。
在local小路上或者弯曲的路上非常过瘾开起来对车很有信心，重心低，Body roll小。
换挡非常非常爽，档位清晰，也没很什么阻尼，没有滞黏感。但如果想同时体验高速上
加速的快感还是稍微差了那么点意思。
因为出了很久了，所以现在市场上很多二手的，我观察了一段时间，价格大多非常合理
, 和06年左右低里程的S2000差不多。
【在 r*****g 的大作中提到】
: FRS?
:
: Honda
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F*C
发帖数: 108 | 15 我只让dealer给我报了个lease的价，离板上说的好deal标准，月付1% MSRP相去甚远。
【在 b****e 的大作中提到】
: mini cooper s 是不是很难讲价？
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i********r
发帖数: 12113 | 16 跟人砍价又不买，没给英伦范小哥骂死？
Honda
【在 F*C 的大作中提到】
: 请原谅我标题党了，其实就是打算买第二辆车，连续几个周末去不同dealer试驾，发现
: 车还真得自己试试才知道。
: 基本打算是入个稍微省油点，开起来好玩点的车，分别试驾了frs，mini cooper s,
: 夜店男(clubman s), 乡巴佬 (country man s), v6雅阁和WRX。
: 先说雅阁，去试驾的原因是因为看有人说V6雅阁也一样好玩，考虑到雅阁有active
: noise cancelling功能，也比较实用好看，就去试了ex-l版。结果不得不说，买菜车就
: 是适合买个菜，开到70迈，高速噪音一样大，感觉active noise cancelling华而不实
: ，还不如学lexus老老实实把隔音做好。动力还行，本身就是家用车，悬挂调教eats
: bump的能力还是很不错的，至于过弯减少body roll什么的也不是它专长。感觉如果是
: 买来家用，偶尔高速超超车，还是非常舒适的。另外不得不吐槽下，不知道为啥Honda
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