m****i
发帖数: 2485 | 1 微信上有传，先踩脚闸，放N档，松脚闸，手闸，熄火，放P档。
俺是脚闸，P档，手闸，熄火。
大拿们怎么做的了？谢谢。 |
d*******s
发帖数: 1548 | |
s********a
发帖数: 1680 | 3 先n档，然后脚刹，然后p档
这个跟直接p档确实不一样，在有坡的地方，你如果直接p档，启动车的时候，换到d档
，经常会咯噔一声，貌似是从gearbox传出来的，如果照上面做，很多时候不会有那一
声。
但是是否能保护anything就不知道了 |
b********6
发帖数: 35437 | 4 先脚刹再P档就是靠脚刹制动，不用脚刹的话就是P档的齿轮制动。若停车位有个小坡，
齿轮卡的紧一些，换档的时候就能听到咯噔声 |
m****i
发帖数: 2485 | |
d******u
发帖数: 2196 | 6 代步工具没必要这么小心翼翼的啊, 刹车,P , 脚刹就是了. |
i***r
发帖数: 1024 | 7 脚刹，挂p，熄火。
【在 m****i 的大作中提到】
: 微信上有传，先踩脚闸，放N档，松脚闸，手闸，熄火，放P档。
: 俺是脚闸，P档，手闸，熄火。
: 大拿们怎么做的了？谢谢。
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b**a
发帖数: 1009 | 8 微信坑人,如果在坡上你放N挡再松脚刹就溜车了。
我个人习惯是先脚刹-放P挡-手刹-熄火-松脚刹。
【在 m****i 的大作中提到】
: 微信上有传，先踩脚闸，放N档，松脚闸，手闸，熄火，放P档。
: 俺是脚闸，P档，手闸，熄火。
: 大拿们怎么做的了？谢谢。
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J********o
发帖数: 17447 | 9 踩死刹车, 然后手刹, 然后推P档, 中间有没有挂N无所谓.
主要还是上下坡, 先推p档是gearbox里面的teeth在受力, 而且再启动拔出的时候不是
很smooth. 其实没什么太大影响 |
a*******a
发帖数: 4233 | 10 脚刹，手刹，松脚刹，p档。
不然哪天p档咬住了要下去推车就好玩了。
【在 m****i 的大作中提到】
: 微信上有传，先踩脚闸，放N档，松脚闸，手闸，熄火，放P档。
: 俺是脚闸，P档，手闸，熄火。
: 大拿们怎么做的了？谢谢。
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c*********2
发帖数: 2752 | |
