h********1
发帖数: 1546 | 1 是不是honda系列的通病 是09年的车 最近开始的 2年前做过一次resurfacing rotor和
换了刹车片 |
m*****3
发帖数: 13701 | 2 Rotor 又不行了？换新的，顺便把闸皮也换了，买牌子好些的。 |
h********1
发帖数: 1546 | |
a*******a
发帖数: 4233 | 4 正常，我的impala40k就换了
【在 h********1 的大作中提到】
: 50k多mile的车 换刹车盘 比较不淡定了
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m*****3
发帖数: 13701 | 5 上次就不该做 resurfacing，自己瞅瞅 rotor 表面有没有啥明显的大沟，检查一下闸
皮厚度 |
h********1
发帖数: 1546 | |
m*****3
发帖数: 13701 | 7 哦？有的高手不拆轮子也可以估摸出来，版上高手肯定还有别的高招儿。俺的办法就是
把车顶起来，拆掉轮子，就可以看到 rotor 里外各一个闸皮，你用尺子量一下厚度，
一般2毫米必须换，新的时候大概10毫米厚。一个一个来，够你折腾一会儿的。看不清
的话，你得把 caliber 下面那个螺丝拧松，转上去，其实有这时间就可以把闸皮都换
新的了，没多少钱，rotor 麻烦些，尤其是那几个螺丝，拧不动。
【在 h********1 的大作中提到】
: 怎么检查闸皮的厚度？
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a*******a
发帖数: 4233 | 8 rotor倒不是拧不动，是可能全拧下来了但是锈在上面拿不下来
【在 m*****3 的大作中提到】
: 哦？有的高手不拆轮子也可以估摸出来，版上高手肯定还有别的高招儿。俺的办法就是
: 把车顶起来，拆掉轮子，就可以看到 rotor 里外各一个闸皮，你用尺子量一下厚度，
: 一般2毫米必须换，新的时候大概10毫米厚。一个一个来，够你折腾一会儿的。看不清
: 的话，你得把 caliber 下面那个螺丝拧松，转上去，其实有这时间就可以把闸皮都换
: 新的了，没多少钱，rotor 麻烦些，尤其是那几个螺丝，拧不动。
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s****z
发帖数: 1665 | |
d******u
发帖数: 2196 | 10 rotor 很多时候没有螺丝的啊, 轮子卸下来, rotor 都能直接拿下来了. 5W 真的不应
该换ROtor的啊, 不要被车行忽悠了. 12W mile的都没换. |
