W********4
发帖数: 692 | 1 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
车况：02年dfbb，11万迈。
事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
共转了360度后停止。
警察认定：too fast for conditions。
请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 建议：开慢点。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
|
Z**0
发帖数: 1119 | 3 人没有事情就好，安全第一。
一般都是打滑后，紧张紧急刹车，造成车子熄火失控。 |
c*********7
发帖数: 19373 | 4 跟我当年的经历很像,也是在florida,同是雨后,只不过我是下高速的匝道,车子打转360
度滑下道路,还好旁边没有护栏,车子转到草坪上,当时车上4个人,那几秒就像过山车一
样,人没法控制.其实原因很简单,雨后路滑,下高速一定要把速度减下来,尤其是有弯道
的匝道,最好25麦以下,尽量不要角度太大的急速转弯,否则车子摩擦力不够就容易侧滑. |
x*****o
发帖数: 2505 | 5 右前轮冲进了积水，致动力失衡。还是开的快了，开慢点也许能救回来。
这时候AWD就起作用了。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
|
a*******a
发帖数: 4233 | 6 右轮压进水坑打滑了吧。
可能原因1，轮胎花纹磨平了导致排水不畅。卡罗拉和凯美瑞喜欢玩这个窄胎细花纹，
省油但是代价是路况不好的时候就飘
2 车子没traction control, 打滑后不能及时调整姿态。
给你ticket并不冤，交规上应该会有说路况不好时要减速。比方说我们在北方冬天下雪
肯定要降到20以下。限速是浮云。
还是要庆幸你是在ramp上而不是在双向单车道限速50+的州际公路上打滑，不然万一飞
到对面车道会很危险。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
|
ra
发帖数: 827 | 7 遇到这种情况开慢点。你这是fast “for condition”，不是超速。
举个极端的例子，下雪天，55的限速大家都不会开过40的。如果雪大，速度不会超过25
的。
人没事就好了。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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l**********i
发帖数: 11748 | 8 Aquaplaning or hydroplaning
too fast for conditions
这个conditions包括
车速
轮胎
车重 |
L********0
发帖数: 476 | 9 最靠谱的建议就是换个好点的车。DFBB这种车就是平时开没问题，遇到这种情况就很危
险。 |
b********6
发帖数: 35437 | |
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A*****a
发帖数: 52743 | 11 路滑你开那么快干嘛，没学过雨天怎么开？
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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l*******g
发帖数: 27064 | 12 corolla这样的不需要多快，30mile足够漂移了
经验教训就是别买丰田车，camry是失控王，corolla是漂移王，还有个爬坡王，
都不是什么好东西
【在 A*****a 的大作中提到】
: 路滑你开那么快干嘛，没学过雨天怎么开？
|
G*****h
发帖数: 33134 | 13 现在的车traction control 居然还不是标配？路滑时还是有帮助的 |
k*******q
发帖数: 5493 | 14 舍不得花钱在轮胎上，日本车的防滑电子辅助又被直接省略了，关键时候客舱内的小蓝
牙或者其他小配置是救不了你的，只有靠车子本身性能和功能才能帮上忙，这就是为什
么需要一个好车
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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k*******q
发帖数: 5493 | 15 同样一个名称的配置在日本车和德国车上是两回事，日本车肯定还是能省则省，遇到极
限情况日本车肯定是歇逼的货
【在 G*****h 的大作中提到】
: 现在的车traction control 居然还不是标配？路滑时还是有帮助的
|
a******o
发帖数: 16625 | 16 这车没ABS？
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
|
W********4
发帖数: 692 | 17 我操，当时的情况就是这样。那段路的路面的沥青铺装比路肩厚实。轮胎就是在不平的
地方颠了一下，然后就听到了很奇怪的声音。之后整个车子就朝着路侧冲了过去。 速
度绝对没到35英里，就28，29英里左右。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你比这哥们幸运
|
W********4
发帖数: 692 | 18 那么行家给推荐一部好了。我不是啥有钱人，德国车就免了。美国车什么配置比较好？
不想再出这样的事故了。 |
T*******i
发帖数: 4442 | 19 建议： don't cheap on tires
你的命还值不过一幅轮胎么？ |
H**********f
发帖数: 2978 | 20 上匝道时油门给大了吧。湿滑路面油门刹车都得悠着点踩，尤其是在弯道。如果踩狠了
即使开的慢也可以打滑。beetle给的视频或许是突然刹车所致（前车刹车灯亮了）。以
后买个带TCS的车，上好轮胎，注意alignment，开车悠着点儿。别整日德美啥的，纯扯
淡。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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k*******q
发帖数: 5493 | 21 二手的德国车，该有的安全配置依旧功能齐全，钢板也不会变薄；崭新的日本车，该省
的安全配置绝对都给你省略了，而且钢板也许比老日本车更薄了
你如果自己过不去“买车必须买新车”这个坎，那只能说路是你自己选的，自己对自己
负责
【在 W********4 的大作中提到】
: 那么行家给推荐一部好了。我不是啥有钱人，德国车就免了。美国车什么配置比较好？
: 不想再出这样的事故了。
|
k*******q
发帖数: 5493 | 22 你用德国车高速上踩个黑冰，再过过高速上的水坑，就知道电子防滑辅助是不是扯淡了
【在 H**********f 的大作中提到】
: 上匝道时油门给大了吧。湿滑路面油门刹车都得悠着点踩，尤其是在弯道。如果踩狠了
: 即使开的慢也可以打滑。beetle给的视频或许是突然刹车所致（前车刹车灯亮了）。以
: 后买个带TCS的车，上好轮胎，注意alignment，开车悠着点儿。别整日德美啥的，纯扯
: 淡。
|
H**********f
发帖数: 2978 | 23 琐男没那么猛，用不上，一套好轮胎我觉得就够了。我老旧阿考得除了abs啥都没有，
有次高速上70多迈单侧轮过一个挺长水坑，松掉油门，握住方向盘就行了。去年冬天还
有一次高速上，本来挺好的路，结果突然就遇到个大概20米长的冰雪路面，一样是松掉
油门方向把直了过去，没什么事儿。只要不玩命基本都挂不了。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 你用德国车高速上踩个黑冰，再过过高速上的水坑，就知道电子防滑辅助是不是扯淡了
|
a*******a
发帖数: 4233 | 24 黑冰还能给你松油门的机会？
【在 H**********f 的大作中提到】
: 琐男没那么猛，用不上，一套好轮胎我觉得就够了。我老旧阿考得除了abs啥都没有，
: 有次高速上70多迈单侧轮过一个挺长水坑，松掉油门，握住方向盘就行了。去年冬天还
: 有一次高速上，本来挺好的路，结果突然就遇到个大概20米长的冰雪路面，一样是松掉
: 油门方向把直了过去，没什么事儿。只要不玩命基本都挂不了。
|
H**********f
发帖数: 2978 | 25 所以平时就别玩命嘛，万一真倒霉了也不至于牺牲，报废一个dfbb再买一个dfbb也不算
贵：）
【在 a*******a 的大作中提到】
: 黑冰还能给你松油门的机会？
|
G*****h
发帖数: 33134 | 26 很奇怪的声音？是过bumper 颠的那种嘎吱声还是啥。没准车子悬挂坏了。
为啥你提到路肩？开车不需要在路肩上开啊。
【在 W********4 的大作中提到】
: 我操，当时的情况就是这样。那段路的路面的沥青铺装比路肩厚实。轮胎就是在不平的
: 地方颠了一下，然后就听到了很奇怪的声音。之后整个车子就朝着路侧冲了过去。 速
: 度绝对没到35英里，就28，29英里左右。
|
F********y
发帖数: 7139 | 27 这个是黑还是赞fit，居然活着走出来了
他的最大毛病就是急刹车时转弯
【在 b********6 的大作中提到】
: 你比这哥们幸运
|
x*****o
发帖数: 2505 | 28 日本车稍新一点，或配置稍高的也都带电子防滑辅助。
我家的2007 Odessay EXL 就带。2004 civic LX 就不带。
或者可以考虑带 AWD 的车。
【在 W********4 的大作中提到】
: 那么行家给推荐一部好了。我不是啥有钱人，德国车就免了。美国车什么配置比较好？
: 不想再出这样的事故了。
|
W********4
发帖数: 692 | 29 不是机械的声音，是轮胎，隆隆的声音。好像是开在了不平整的道路上才有的声音。
那段路车道内的沥青铺装有破损。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 很奇怪的声音？是过bumper 颠的那种嘎吱声还是啥。没准车子悬挂坏了。
: 为啥你提到路肩？开车不需要在路肩上开啊。
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k*******q
发帖数: 5493 | 30 同样叫电子防滑辅助，日本车的性能比德国车的性能估计差好多，就好象同样叫自动减
光后视镜，日本车只有中间一个镜子减光，德国车三个镜子都减光
【在 x*****o 的大作中提到】
: 日本车稍新一点，或配置稍高的也都带电子防滑辅助。
: 我家的2007 Odessay EXL 就带。2004 civic LX 就不带。
: 或者可以考虑带 AWD 的车。
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S*******n
发帖数: 10009 | 31 轮子打滑时刹车同时不能打方向盘.
现在车都有traction control, ABS就好多了.
当然,大家说的好轮胎最最重要.
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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h*h
发帖数: 27852 | 32 下车之后都站不稳? 九月份florida。你没有仔细看看路面怎么回事？ |
x*****o
发帖数: 2505 | 33 欧洲车可能的确在电子技术的应用上比日本车超前一些，价钱差别在那，不搞的科技感
强一些说不过去。但是电子防滑辅助和自动减光后视镜又不是什么新玩意，没有理由比
德国车也差好多吧？我个人体会奥得赛上的防滑辅助挺好使的。
另外，三个镜子都减光的后视镜在两万五的日本车上都能找到，不是什么高科技。
【在 k*******q 的大作中提到】
: 同样叫电子防滑辅助，日本车的性能比德国车的性能估计差好多，就好象同样叫自动减
: 光后视镜，日本车只有中间一个镜子减光，德国车三个镜子都减光
|
k*******q
发帖数: 5493 | 34 我的意思不是日本车做不到高科技，而且他们一贯会省略很多东西，哪怕说起来似乎是
一样的配置，在性能上比德国车差一截。
一个镜子能减光，做成3个镜子又有什么难呢，但是日本车就给你省了2个，然后在配置
单上依旧叫有AUTO DIM MIRRORS；同样叫四驱的，日本车原来还有SUBARU算是个王牌，
现在全部四驱都成了伪四驱了，分时四驱比全时四驱在处理紧急情况时又渣了许多
日本车这种文字游戏没少玩呢
【在 x*****o 的大作中提到】
: 欧洲车可能的确在电子技术的应用上比日本车超前一些，价钱差别在那，不搞的科技感
: 强一些说不过去。但是电子防滑辅助和自动减光后视镜又不是什么新玩意，没有理由比
: 德国车也差好多吧？我个人体会奥得赛上的防滑辅助挺好使的。
: 另外，三个镜子都减光的后视镜在两万五的日本车上都能找到，不是什么高科技。
|
r***e
发帖数: 10135 | 35 大众低端一样减配
【在 k*******q 的大作中提到】
: 我的意思不是日本车做不到高科技，而且他们一贯会省略很多东西，哪怕说起来似乎是
: 一样的配置，在性能上比德国车差一截。
: 一个镜子能减光，做成3个镜子又有什么难呢，但是日本车就给你省了2个，然后在配置
: 单上依旧叫有AUTO DIM MIRRORS；同样叫四驱的，日本车原来还有SUBARU算是个王牌，
: 现在全部四驱都成了伪四驱了，分时四驱比全时四驱在处理紧急情况时又渣了许多
: 日本车这种文字游戏没少玩呢
|
a****e
发帖数: 9589 | 36 几年没换轮胎了？
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
|
L********0
发帖数: 476 | 37 奔驰宝马奥迪呢？你选车只选烂的型号不选好的型号？
【在 r***e 的大作中提到】
: 大众低端一样减配
|
g******n
发帖数: 53185 | 38 该换轮胎了，车速也太快。以后买辆大车厚轮子的。地上有雨水和油渍，你上高速时在
弯道加速太猛，轮胎又磨平了所以打滑。这时候不应该猛踩刹车，如果感觉车屁股往左
甩，就往左边打方向盘，这样可以漂移继续行驶不会转圈。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
|
a******o
发帖数: 16625 | 39 我有过三次相同你给的经历，两次是我开车。首先这种问题和4WD无关，你踩刹车之后
，什么驱动都无所谓了。这时候最重要的是ABS。出现这种状况不需要很高的速度，20
几迈就足够。一旦车开始侧滑，你完全没有办法。10几年前很多车是没ABS的，如果你
在下雨多的地方，不差钱还是换了比较好。 |
L********0
发帖数: 476 | 40 这种情况我以前开奥德赛、烤肉拉、雅阁都遇到过，后来换了奔驰就再也没遇到过。
20
【在 a******o 的大作中提到】
: 我有过三次相同你给的经历，两次是我开车。首先这种问题和4WD无关，你踩刹车之后
: ，什么驱动都无所谓了。这时候最重要的是ABS。出现这种状况不需要很高的速度，20
: 几迈就足够。一旦车开始侧滑，你完全没有办法。10几年前很多车是没ABS的，如果你
: 在下雨多的地方，不差钱还是换了比较好。
|
|
|
j*****t
发帖数: 2225 | 41 下大雨，有水留在道路上时，一定要小心。
在I90上，雨下的非常大，速度直接降到了30，旁边的18轮各个都是50左右的速度，直
接从旁边超车，吓死了。 |
s*****8
发帖数: 606 | 42 If a wheel was bumped up (even a little bit), as long as your other wheels
are straighten, your car will be fine. But if you are turning in a slippery
condition, even though all 4 wheels have contact with the road, either
throttle or brake may cause the spin (depend on how much you step on them,
car speed, steering wheel input and grip on the wheels). if your car was
under 20mph, full throttle with over 90 degree on steering wheel can spin
easily in slipper condition. Once the slide start, it will be very hard to
recover the car. |
a******o
发帖数: 16625 | 43 那是因为奔驰一定不会没有ABS。10几年前的日本车很多是没有ABS的，连Maxima这种档
次不低的车都没有ABS。
开过的日本车和美国车都有过，而且感觉美国车更容易出现这种问题。我感觉汽车的基
本安全装置里ABS是最重要的。
【在 L********0 的大作中提到】
: 这种情况我以前开奥德赛、烤肉拉、雅阁都遇到过，后来换了奔驰就再也没遇到过。
:
: 20
|
x*****o
发帖数: 2505 | 44 你这个降速也太多了，小心后面的车追尾。
【在 j*****t 的大作中提到】
: 下大雨，有水留在道路上时，一定要小心。
: 在I90上，雨下的非常大，速度直接降到了30，旁边的18轮各个都是50左右的速度，直
: 接从旁边超车，吓死了。
|
s*****8
发帖数: 606 | 45 ABS doesn't help at all once spinning. TCS and ESP will reduce the chance to
spin or slide, but if spin starts, nothing will help except the brake. |
m*********n
发帖数: 931 | |
d***y
发帖数: 8107 | |
k*******q
发帖数: 5493 | 48 首先ABS只是ABS，电子防滑辅助包含ABS还有其他控制单元
然后，在防滑辅助介入的时候，明显控制另外3个轮子会比只控制1个没打滑的前轮更加
容易调整车辆的行驶姿态，AWD很少感觉打滑的原因是，前轮打滑的时候，电脑直接让
同侧后轮加力把车推出去了，只有前驱的话，这个时候电脑只能让另一侧刹车来平衡车
辆的行驶方向，两者效果上差了好多的
20
【在 a******o 的大作中提到】
: 我有过三次相同你给的经历，两次是我开车。首先这种问题和4WD无关，你踩刹车之后
: ，什么驱动都无所谓了。这时候最重要的是ABS。出现这种状况不需要很高的速度，20
: 几迈就足够。一旦车开始侧滑，你完全没有办法。10几年前很多车是没ABS的，如果你
: 在下雨多的地方，不差钱还是换了比较好。
|
W********4
发帖数: 692 | 49 还真不是轮胎的问题。去年年底刚换的轮胎。警察也说不是轮胎的问题。
说实话，这车我在大雨中走过高速200多英里，都没出过事情。这次真的是很邪门。
【在 a****e 的大作中提到】
: 几年没换轮胎了？
|
W********4
发帖数: 692 | 50 是加速吗？我不记得有猛踩油门的。这台老烤肉跟我5年了，我一般不会折磨它的。
我记得就是在加速到快30迈的时候，突然觉得整个车身是横着朝匝道的向心方向滑动。
我当时还在怀疑是不是因为路滑，而我的速度不够，没有产生足够的离心力呢。但是没
等我踩油门加速呢，车尾已经打横了。这个时候我打方向盘和踩刹车都不管用。最后，
车子完全横过来朝路边冲过去了，然后车左前方撞到了路灯的水泥墩。地上的草皮都掀
起来了。
驱动轮的胎是去年圣诞节换的，非驱动轮的胎是去年夏天换的。整个车子都是在去年圣
诞节前做了一次大修的。一直没出毛病。
不过说实话，我觉得路确实非常滑。我当时下车之后，穿跑步用的鞋在路面都走不稳，
很滑。
【在 g******n 的大作中提到】
: 该换轮胎了，车速也太快。以后买辆大车厚轮子的。地上有雨水和油渍，你上高速时在
: 弯道加速太猛，轮胎又磨平了所以打滑。这时候不应该猛踩刹车，如果感觉车屁股往左
: 甩，就往左边打方向盘，这样可以漂移继续行驶不会转圈。
|
|
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W********4
发帖数: 692 | 51 我不是下高速，是上高速。从红绿灯起到匝道上，需要从0加速到50左右进入高速。
出事的地方，正好在匝道当中，所以我当时的速度肯定没有超过35。我开车5年了，只
被警察拦住两次：1）注册晚了，2）尾灯坏了一个。
我在国内做过交通安全的研究，从来对超速恨之入骨。我开车的时候，一般是比限速低
5迈开的。我开租来的Ford，别人开10年以上的烤肉，我居然先发后至。所以，我的同
学和同事都不愿意让我开车。公司里实习的小妹妹，都说：“您还是别开了，耽误大家
的时间……”
所以我这次出事故之后，大家都惊了。实在是太奇怪了。
【在 d***y 的大作中提到】
: 没注意匝道上的速度提示么
|
a*******a
发帖数: 4233 | 52 这种事在雪地里很多见
前驱车两轮驱动，如果右轮打滑左轮不打，又没有traction control，那么左轮有推动
力右轮没有，车就会向右偏，你要做的只有松油门把正方向盘等车自己打直，踩刹车只
会让车更难以控制。
如果有traction control车会就在极短的时间内自动刹左轮，这样车不会向右偏的太厉
害，甚至可能你都没有感觉。
冬天有时要手动把traction control关掉的，否则打滑以后两个前轮都没有动力车子就
不走了，关掉以后小心给油还能扭来扭去的向前走。
【在 W********4 的大作中提到】
: 是加速吗？我不记得有猛踩油门的。这台老烤肉跟我5年了，我一般不会折磨它的。
: 我记得就是在加速到快30迈的时候，突然觉得整个车身是横着朝匝道的向心方向滑动。
: 我当时还在怀疑是不是因为路滑，而我的速度不够，没有产生足够的离心力呢。但是没
: 等我踩油门加速呢，车尾已经打横了。这个时候我打方向盘和踩刹车都不管用。最后，
: 车子完全横过来朝路边冲过去了，然后车左前方撞到了路灯的水泥墩。地上的草皮都掀
: 起来了。
: 驱动轮的胎是去年圣诞节换的，非驱动轮的胎是去年夏天换的。整个车子都是在去年圣
: 诞节前做了一次大修的。一直没出毛病。
: 不过说实话，我觉得路确实非常滑。我当时下车之后，穿跑步用的鞋在路面都走不稳，
: 很滑。
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x*****o
发帖数: 2505 | 53 赞详细解释！
【在 a*******a 的大作中提到】
: 这种事在雪地里很多见
: 前驱车两轮驱动，如果右轮打滑左轮不打，又没有traction control，那么左轮有推动
: 力右轮没有，车就会向右偏，你要做的只有松油门把正方向盘等车自己打直，踩刹车只
: 会让车更难以控制。
: 如果有traction control车会就在极短的时间内自动刹左轮，这样车不会向右偏的太厉
: 害，甚至可能你都没有感觉。
: 冬天有时要手动把traction control关掉的，否则打滑以后两个前轮都没有动力车子就
: 不走了，关掉以后小心给油还能扭来扭去的向前走。
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b******o
发帖数: 37 | 54 上匝道的弯度大吗？路上有少许积水，只能慢慢慢。。。
让我想起当年开E46 awd 50mile过一个上坡小弯道，下着小雨。。。明显感觉过弯的时
候尾部打滑了，轻点一下刹车，顺利过弯，车身也摆正了。吓出一身冷汗。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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y*****y
发帖数: 2948 | 55 我分析：
1。轮胎不行了。
2。 traction control 没开。但是02年的车，也不一定有这个t/c.
3. 虽然你一直强调没有超速，但是我估计你入弯速度还是太快了。
4。车滑时刹车没用，要用油门。这个还是不要学了。。。
5。下车后站不稳，是给吓的。
6。 人没事就好，祝福你。
【在 W********4 的大作中提到】
: 路况：佛州，阵雨后一个小时，路上有少许积水
: 车况：02年dfbb，11万迈。
: 事故：上匝道时车突然失控向路右冲去，方向盘无效，刹车无效。后撞到路灯。车子总
: 共转了360度后停止。
: 警察认定：too fast for conditions。
: 请求行家给点技术上的建议，以后避免此类事情发生。
: 另外，这个too fast for conditions，警察说不是overspeeding，但咬定我的车速过
: 快。我当时肯定没有超速，就是路太滑了。事实上，我下车之后都站不稳。
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