s********a
发帖数: 42 | 1 focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
价本事。
车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
门只踩了一部分。
内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
后备箱挺大，比sedan的大多了。
买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
买的精。当然我知道不少老中省吃俭用买车是为了攒钱买豪车，目的就是得瑟。那就当
我啥也没说。
如果还让我选择，我还是会买focus，便宜实惠量又足。 |
G*****h
发帖数: 33134 | |
m******n
发帖数: 1691 | 3 皮椅我是坚决不要的，夏天车放在外面两个小时，进去热死人的。
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
|
s********a
发帖数: 42 | 4 布椅脏了，你有本事洗就好了，别的没啥。
目前我看到的多数还没那个本事，开过3年的车，大多数布椅都脏兮兮的
【在 m******n 的大作中提到】
: 皮椅我是坚决不要的，夏天车放在外面两个小时，进去热死人的。
|
M*****l
发帖数: 4478 | |
s********a
发帖数: 42 | 6 绝对30度，一点都不夸张。
【在 G*****h 的大作中提到】
: cong!
: 30 度的坡夸张了哈，最多 10度
|
d*****u
发帖数: 41 | 7 恭喜！自己喜欢就够了，不必理会其他人怎么说
另外，lz开的是手动挡么？focus双离合变速箱听说问题不少。。 |
e**n
发帖数: 5876 | 8 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
人家也就19度
The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
steepest section.
【在 s********a 的大作中提到】
: 绝对30度，一点都不夸张。
|
s********a
发帖数: 42 | 9 双离合没啥问题，我是自动档啊，我感觉那个根本就不是问题。你自己开过就知道了，
只有在速度在5mph左右的时候，油门持续性的踩一下松一下才会repro那种升档将挡的
体验。
现在还摊上延长保修了，赚到了：）
【在 d*****u 的大作中提到】
: 恭喜！自己喜欢就够了，不必理会其他人怎么说
: 另外，lz开的是手动挡么？focus双离合变速箱听说问题不少。。
|
s********a
发帖数: 42 | 10 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
the
its
【在 e**n 的大作中提到】
: 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
: 人家也就19度
: The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
: world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
: steepest section.
|
|
|
x*****o
发帖数: 2505 | 11 发个图上来。
【在 s********a 的大作中提到】
: 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
: 比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
:
: the
: its
|
d*****u
发帖数: 41 | 12 嗯，大家以前一直用基于torque converter的变速箱，刚开始接触DCT不习惯应该也正
常，不过配合focus的dct真心省油啊
【在 s********a 的大作中提到】
: 双离合没啥问题，我是自动档啊，我感觉那个根本就不是问题。你自己开过就知道了，
: 只有在速度在5mph左右的时候，油门持续性的踩一下松一下才会repro那种升档将挡的
: 体验。
: 现在还摊上延长保修了，赚到了：）
|
e**n
发帖数: 5876 | 13 没问题, 你说30度就30度. 再给你张Baldwin Street的图, 19度.
你30度上坡坐4个人45mph轻松上去，油门只踩了一部分。 还是你牛
【在 s********a 的大作中提到】
: 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
: 比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
:
: the
: its
|
s********a
发帖数: 42 | 14 恩，确实比这个要陡一点。你去找张真实的30度的，发上来我比较下。
【在 e**n 的大作中提到】
: 没问题, 你说30度就30度. 再给你张Baldwin Street的图, 19度.
: 你30度上坡坐4个人45mph轻松上去，油门只踩了一部分。 还是你牛
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B*Z
发帖数: 7062 | 15 你的focus马力扭矩几何？表扬自己车没问题，吹过了也可以理解
【在 s********a 的大作中提到】
: 恩，确实比这个要陡一点。你去找张真实的30度的，发上来我比较下。
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s********a
发帖数: 42 | 16 我记得是160hp的，扭矩是146的。
车里确实4个人啊，我当时也挺惊讶，focus马力这么大。
4个人加起来240kg左右，具体物理公式我忘了，你算算看。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你的focus马力扭矩几何？表扬自己车没问题，吹过了也可以理解
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e**n
发帖数: 5876 | 17 没有30度的路, Baldwin Street的19度就到顶了, 是吉尼斯世界记录, 你把你开得30度
那段提交给吉尼斯吧, 大比分创造新的世界记录
【在 s********a 的大作中提到】
: 恩，确实比这个要陡一点。你去找张真实的30度的，发上来我比较下。
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B*Z
发帖数: 7062 | 18 行，我今天不忙，算算玩。你车重多少？变速箱齿轮比多少，差速器比例？然后你能记
得当时转速多少么？
【在 s********a 的大作中提到】
: 我记得是160hp的，扭矩是146的。
: 车里确实4个人啊，我当时也挺惊讶，focus马力这么大。
: 4个人加起来240kg左右，具体物理公式我忘了，你算算看。
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I**F
发帖数: 114 | 19 FYI,
最大爬坡度:
大切： 31 度
X5： 32 度
民用悍马H2： 35-36 度
疯田 Land Cruiser: 40 度.
没有 4X4, 一般 FWD sedan 的话，就16-17度左右。
【在 s********a 的大作中提到】
: 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
: 比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
:
: the
: its
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s********a
发帖数: 42 | 20 用google map double确认了一下，估计在16度左右。
【在 I**F 的大作中提到】
: FYI,
: 最大爬坡度:
: 大切： 31 度
: X5： 32 度
: 民用悍马H2： 35-36 度
: 疯田 Land Cruiser: 40 度.
: 没有 4X4, 一般 FWD sedan 的话，就16-17度左右。
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T*******i
发帖数: 4442 | |
s********a
发帖数: 42 | 22 相比起cvt来说，真的没啥延时。
cvt油门踩下去了，可以去点根烟再回来看速度加起来没
【在 T*******i 的大作中提到】
: 自动挡加速没延迟?骗鬼啊
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D***n
发帖数: 6804 | 23 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
这里有详细的解释。
http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
【在 e**n 的大作中提到】
: 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
: 人家也就19度
: The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
: world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
: steepest section.
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e**n
发帖数: 5876 | 24 为什么你就觉得大家都不懂%(percentage)和度(degree)之间的区别呢?
坡度用%(percentage)和度(degree)都可以表示, LZ最开始用了度(degree), 那么后
面大家就都用度. 我看把%(percentage)和度(degree)混淆的是你
【在 D***n 的大作中提到】
: 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
: 30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
: 这里有详细的解释。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
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D***n
发帖数: 6804 | 25 我觉得你不懂，你既然都知道世界上最陡的坡才19度，你去和别人掰30度有多陡的意义
是啥呢？
度可以是坡度的简称，而且一般大家都用％来表示，你找个马路牌子用角度表示的我看
看？
【在 e**n 的大作中提到】
: 为什么你就觉得大家都不懂%(percentage)和度(degree)之间的区别呢?
: 坡度用%(percentage)和度(degree)都可以表示, LZ最开始用了度(degree), 那么后
: 面大家就都用度. 我看把%(percentage)和度(degree)混淆的是你
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D***0
发帖数: 5214 | 26 期待点烟视频 ;)
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 s********a 的大作中提到】
: 相比起cvt来说，真的没啥延时。
: cvt油门踩下去了，可以去点根烟再回来看速度加起来没
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G*****h
发帖数: 33134 | 27 你找个人不念 30 percent 念30 degree 的有嘛？
【在 D***n 的大作中提到】
: 我觉得你不懂，你既然都知道世界上最陡的坡才19度，你去和别人掰30度有多陡的意义
: 是啥呢？
: 度可以是坡度的简称，而且一般大家都用％来表示，你找个马路牌子用角度表示的我看
: 看？
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D***n
发帖数: 6804 | 28 In the U.S., this percentage "grade" is the most commonly used unit for
communicating slopes in transportation (streets, roads, highways and rail
tracks), surveying, construction, and civil engineering.
掰这个只能说明美国交规不熟。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 你找个人不念 30 percent 念30 degree 的有嘛？
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G*****h
发帖数: 33134 | 29 但是人家不念30 degree
【在 D***n 的大作中提到】
: In the U.S., this percentage "grade" is the most commonly used unit for
: communicating slopes in transportation (streets, roads, highways and rail
: tracks), surveying, construction, and civil engineering.
: 掰这个只能说明美国交规不熟。
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D***n
发帖数: 6804 | 30 他的原文用的是中文的度，中文里的度可以指坡度（Grade），不是角度（Degree）。
之所以掰这个，是因为上次汉兰达坡的事情丰田就试图用这个来混淆试听。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 但是人家不念30 degree
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M*****l
发帖数: 4478 | 31 首先30度默认是degree，否则应该说30%，像大部分马路标牌一样。
第二，福克斯带着4个人，45mph匀速状态下既爬不上30度的坡，也爬不上30%的坡，楼
主自己对坡度没什么概念。如果坡度无误，只可能是是很快的速度从坡底冲上去，越开
越慢的那种。这点相信版上大部分人公认吧。
【在 D***n 的大作中提到】
: 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
: 30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
: 这里有详细的解释。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
|
u****q
发帖数: 24345 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 33 中文里只有弧度和角度两种，没听说坡度也是度量单位的
grad 只在计算器上见到过
【在 D***n 的大作中提到】
: 他的原文用的是中文的度，中文里的度可以指坡度（Grade），不是角度（Degree）。
: 之所以掰这个，是因为上次汉兰达坡的事情丰田就试图用这个来混淆试听。
|
D***n
发帖数: 6804 | 34 坡度当然是度量单位
http://zh.wikipedia.org/wiki/坡度
坡度是用以表示斜坡的斜度，常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡的陡峭程度。這個數
值往往是以三角函数的正切函数（tangent）的百分比或千分比數值來陳述，即「爬升
高度除以在水平面上的移動距離」。
在铁路运输系统中，普通列车不可能爬上很陡的斜坡，会用比百分比更小的千分比（符
号为‰）来表示坡度。由于分母是1000，更能直观的表示出每前进1千米爬高了多少米。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 中文里只有弧度和角度两种，没听说坡度也是度量单位的
: grad 只在计算器上见到过
|
D***n
发帖数: 6804 | 35 度数法
用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
tanα(坡度)= 高程差/水平距离
所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
不同角度的正切及正弦坡度
角度 正切正弦
0° 0% 0%
5° 9% 9%
10° 18% 17%
30° 58% 50%
45° 100% 71%
60° 173% 87%
90° ∞ 100%
【在 M*****l 的大作中提到】
: 首先30度默认是degree，否则应该说30%，像大部分马路标牌一样。
: 第二，福克斯带着4个人，45mph匀速状态下既爬不上30度的坡，也爬不上30%的坡，楼
: 主自己对坡度没什么概念。如果坡度无误，只可能是是很快的速度从坡底冲上去，越开
: 越慢的那种。这点相信版上大部分人公认吧。
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D***0
发帖数: 5214 | 36 你们严重歪楼了 比逼傻斜塔还歪 歪过30那啥单位了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 D***n 的大作中提到】
: 度数法
: 用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
: tanα(坡度)= 高程差/水平距离
: 所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
: 不同角度的正切及正弦坡度
: 角度 正切正弦
: 0° 0% 0%
: 5° 9% 9%
: 10° 18% 17%
: 30° 58% 50%
|
c**********r
发帖数: 2372 | |
c***e
发帖数: 249 | 38 2驱谈爬坡能力有任何意义？不过就是比谁的发动机重一点罢了吧。
在下雪的地方我们家的小坡也就2-3度吧，就是扫雪洒盐各式2驱都上不去，但有时候我
们把长长的driveway让它结冰给小孩滑，volvo行如平地。不过没有试过其他的4驱。 |
s****p
发帖数: 187 | |
i*****E
发帖数: 1279 | 40 还真有人买focus这种烂车，以前租过一个，跟以前国内夏利出租车差不多。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
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t*********p
发帖数: 1335 | 41 半年detail一次，情况不是太特殊的话都能弄的好好的
【在 s********a 的大作中提到】
: 布椅脏了，你有本事洗就好了，别的没啥。
: 目前我看到的多数还没那个本事，开过3年的车，大多数布椅都脏兮兮的
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x******r
发帖数: 249 | 42 明显是楼主夸大了角度，你真烦。
那几张图说实话我看了感觉也有30°，但实际测量20°都没有。
【在 D***n 的大作中提到】
: 度数法
: 用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
: tanα(坡度)= 高程差/水平距离
: 所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
: 不同角度的正切及正弦坡度
: 角度 正切正弦
: 0° 0% 0%
: 5° 9% 9%
: 10° 18% 17%
: 30° 58% 50%
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z*****u
发帖数: 3010 | 43 上次去三番
感觉那边也有这么陡的街道
the
its
【在 e**n 的大作中提到】
: 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
: 人家也就19度
: The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
: world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
: steepest section.
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H******2
发帖数: 397 | 44 你是装傻还是真白痴型故意添乱呢？
别又是国内翻墙的吧
【在 D***n 的大作中提到】
: 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
: 30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
: 这里有详细的解释。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
|
a*****g
发帖数: 19398 | 45 挺好．
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
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M**2
发帖数: 811 | 46 Fix OR Die的黑人劳模车。
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
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a******e
发帖数: 1324 | 47 上次我租一辆ford escape,四个人爬这个坡，明显的听见轮胎打滑的声音。
当时是晴天，车子很堵，要不停的坡起坡停，我生怕这车上不去，挺吓人的。
google一下街景吧，8069 Girard Ave, San Diego, California, United States
这绝对没有30度的坡，escape不就是focus的大马甲嘛 |
s********a
发帖数: 42 | 48 focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
价本事。
车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
门只踩了一部分。
内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
后备箱挺大，比sedan的大多了。
买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
买的精。当然我知道不少老中省吃俭用买车是为了攒钱买豪车，目的就是得瑟。那就当
我啥也没说。
如果还让我选择，我还是会买focus，便宜实惠量又足。 |
G*****h
发帖数: 33134 | 49 cong!
30 度的坡夸张了哈，最多 10度 |
m******n
发帖数: 1691 | 50 皮椅我是坚决不要的，夏天车放在外面两个小时，进去热死人的。
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
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s********a
发帖数: 42 | 51 布椅脏了，你有本事洗就好了，别的没啥。
目前我看到的多数还没那个本事，开过3年的车，大多数布椅都脏兮兮的
【在 m******n 的大作中提到】
: 皮椅我是坚决不要的，夏天车放在外面两个小时，进去热死人的。
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M*****l
发帖数: 4478 | |
s********a
发帖数: 42 | 53 绝对30度，一点都不夸张。
【在 G*****h 的大作中提到】
: cong!
: 30 度的坡夸张了哈，最多 10度
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d*****u
发帖数: 41 | 54 恭喜！自己喜欢就够了，不必理会其他人怎么说
另外，lz开的是手动挡么？focus双离合变速箱听说问题不少。。 |
e**n
发帖数: 5876 | 55 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
人家也就19度
The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
steepest section.
【在 s********a 的大作中提到】
: 绝对30度，一点都不夸张。
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s********a
发帖数: 42 | 56 双离合没啥问题，我是自动档啊，我感觉那个根本就不是问题。你自己开过就知道了，
只有在速度在5mph左右的时候，油门持续性的踩一下松一下才会repro那种升档将挡的
体验。
现在还摊上延长保修了，赚到了：）
【在 d*****u 的大作中提到】
: 恭喜！自己喜欢就够了，不必理会其他人怎么说
: 另外，lz开的是手动挡么？focus双离合变速箱听说问题不少。。
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s********a
发帖数: 42 | 57 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
the
its
【在 e**n 的大作中提到】
: 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
: 人家也就19度
: The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
: world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
: steepest section.
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x*****o
发帖数: 2505 | 58 发个图上来。
【在 s********a 的大作中提到】
: 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
: 比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
:
: the
: its
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d*****u
发帖数: 41 | 59 嗯，大家以前一直用基于torque converter的变速箱，刚开始接触DCT不习惯应该也正
常，不过配合focus的dct真心省油啊
【在 s********a 的大作中提到】
: 双离合没啥问题，我是自动档啊，我感觉那个根本就不是问题。你自己开过就知道了，
: 只有在速度在5mph左右的时候，油门持续性的踩一下松一下才会repro那种升档将挡的
: 体验。
: 现在还摊上延长保修了，赚到了：）
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e**n
发帖数: 5876 | 60 没问题, 你说30度就30度. 再给你张Baldwin Street的图, 19度.
你30度上坡坐4个人45mph轻松上去，油门只踩了一部分。 还是你牛
【在 s********a 的大作中提到】
: 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
: 比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
:
: the
: its
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s********a
发帖数: 42 | 61 恩，确实比这个要陡一点。你去找张真实的30度的，发上来我比较下。
【在 e**n 的大作中提到】
: 没问题, 你说30度就30度. 再给你张Baldwin Street的图, 19度.
: 你30度上坡坐4个人45mph轻松上去，油门只踩了一部分。 还是你牛
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B*Z
发帖数: 7062 | 62 你的focus马力扭矩几何？表扬自己车没问题，吹过了也可以理解
【在 s********a 的大作中提到】
: 恩，确实比这个要陡一点。你去找张真实的30度的，发上来我比较下。
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s********a
发帖数: 42 | 63 我记得是160hp的，扭矩是146的。
车里确实4个人啊，我当时也挺惊讶，focus马力这么大。
4个人加起来240kg左右，具体物理公式我忘了，你算算看。
【在 B*Z 的大作中提到】
: 你的focus马力扭矩几何？表扬自己车没问题，吹过了也可以理解
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e**n
发帖数: 5876 | 64 没有30度的路, Baldwin Street的19度就到顶了, 是吉尼斯世界记录, 你把你开得30度
那段提交给吉尼斯吧, 大比分创造新的世界记录
【在 s********a 的大作中提到】
: 恩，确实比这个要陡一点。你去找张真实的30度的，发上来我比较下。
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B*Z
发帖数: 7062 | 65 行，我今天不忙，算算玩。你车重多少？变速箱齿轮比多少，差速器比例？然后你能记
得当时转速多少么？
【在 s********a 的大作中提到】
: 我记得是160hp的，扭矩是146的。
: 车里确实4个人啊，我当时也挺惊讶，focus马力这么大。
: 4个人加起来240kg左右，具体物理公式我忘了，你算算看。
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I**F
发帖数: 114 | 66 FYI,
最大爬坡度:
大切： 31 度
X5： 32 度
民用悍马H2： 35-36 度
疯田 Land Cruiser: 40 度.
没有 4X4, 一般 FWD sedan 的话，就16-17度左右。
【在 s********a 的大作中提到】
: 这个坡度我觉得很常见啊，我前面住的apt，门口坡度都比这个陡。
: 比这个陡的路多了去了，只不过谁没事了还要专门为这个事情做个认证？
:
: the
: its
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s********a
发帖数: 42 | 67 用google map double确认了一下，估计在16度左右。
【在 I**F 的大作中提到】
: FYI,
: 最大爬坡度:
: 大切： 31 度
: X5： 32 度
: 民用悍马H2： 35-36 度
: 疯田 Land Cruiser: 40 度.
: 没有 4X4, 一般 FWD sedan 的话，就16-17度左右。
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T*******i
发帖数: 4442 | |
s********a
发帖数: 42 | 69 相比起cvt来说，真的没啥延时。
cvt油门踩下去了，可以去点根烟再回来看速度加起来没
【在 T*******i 的大作中提到】
: 自动挡加速没延迟?骗鬼啊
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D***n
发帖数: 6804 | 70 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
这里有详细的解释。
http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
【在 e**n 的大作中提到】
: 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
: 人家也就19度
: The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
: world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
: steepest section.
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e**n
发帖数: 5876 | 71 为什么你就觉得大家都不懂%(percentage)和度(degree)之间的区别呢?
坡度用%(percentage)和度(degree)都可以表示, LZ最开始用了度(degree), 那么后
面大家就都用度. 我看把%(percentage)和度(degree)混淆的是你
【在 D***n 的大作中提到】
: 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
: 30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
: 这里有详细的解释。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
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D***n
发帖数: 6804 | 72 我觉得你不懂，你既然都知道世界上最陡的坡才19度，你去和别人掰30度有多陡的意义
是啥呢？
度可以是坡度的简称，而且一般大家都用％来表示，你找个马路牌子用角度表示的我看
看？
【在 e**n 的大作中提到】
: 为什么你就觉得大家都不懂%(percentage)和度(degree)之间的区别呢?
: 坡度用%(percentage)和度(degree)都可以表示, LZ最开始用了度(degree), 那么后
: 面大家就都用度. 我看把%(percentage)和度(degree)混淆的是你
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D***0
发帖数: 5214 | 73 期待点烟视频 ;)
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 s********a 的大作中提到】
: 相比起cvt来说，真的没啥延时。
: cvt油门踩下去了，可以去点根烟再回来看速度加起来没
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G*****h
发帖数: 33134 | 74 你找个人不念 30 percent 念30 degree 的有嘛？
【在 D***n 的大作中提到】
: 我觉得你不懂，你既然都知道世界上最陡的坡才19度，你去和别人掰30度有多陡的意义
: 是啥呢？
: 度可以是坡度的简称，而且一般大家都用％来表示，你找个马路牌子用角度表示的我看
: 看？
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D***n
发帖数: 6804 | 75 In the U.S., this percentage "grade" is the most commonly used unit for
communicating slopes in transportation (streets, roads, highways and rail
tracks), surveying, construction, and civil engineering.
掰这个只能说明美国交规不熟。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 你找个人不念 30 percent 念30 degree 的有嘛？
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G*****h
发帖数: 33134 | 76 但是人家不念30 degree
【在 D***n 的大作中提到】
: In the U.S., this percentage "grade" is the most commonly used unit for
: communicating slopes in transportation (streets, roads, highways and rail
: tracks), surveying, construction, and civil engineering.
: 掰这个只能说明美国交规不熟。
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D***n
发帖数: 6804 | 77 他的原文用的是中文的度，中文里的度可以指坡度（Grade），不是角度（Degree）。
之所以掰这个，是因为上次汉兰达坡的事情丰田就试图用这个来混淆试听。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 但是人家不念30 degree
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M*****l
发帖数: 4478 | 78 首先30度默认是degree，否则应该说30%，像大部分马路标牌一样。
第二，福克斯带着4个人，45mph匀速状态下既爬不上30度的坡，也爬不上30%的坡，楼
主自己对坡度没什么概念。如果坡度无误，只可能是是很快的速度从坡底冲上去，越开
越慢的那种。这点相信版上大部分人公认吧。
【在 D***n 的大作中提到】
: 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
: 30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
: 这里有详细的解释。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
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u****q
发帖数: 24345 | |
G*****h
发帖数: 33134 | 80 中文里只有弧度和角度两种，没听说坡度也是度量单位的
grad 只在计算器上见到过
【在 D***n 的大作中提到】
: 他的原文用的是中文的度，中文里的度可以指坡度（Grade），不是角度（Degree）。
: 之所以掰这个，是因为上次汉兰达坡的事情丰田就试图用这个来混淆试听。
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D***n
发帖数: 6804 | 81 坡度当然是度量单位
http://zh.wikipedia.org/wiki/坡度
坡度是用以表示斜坡的斜度，常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡的陡峭程度。這個數
值往往是以三角函数的正切函数（tangent）的百分比或千分比數值來陳述，即「爬升
高度除以在水平面上的移動距離」。
在铁路运输系统中，普通列车不可能爬上很陡的斜坡，会用比百分比更小的千分比（符
号为‰）来表示坡度。由于分母是1000，更能直观的表示出每前进1千米爬高了多少米。
【在 G*****h 的大作中提到】
: 中文里只有弧度和角度两种，没听说坡度也是度量单位的
: grad 只在计算器上见到过
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D***n
发帖数: 6804 | 82 度数法
用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
tanα(坡度)= 高程差/水平距离
所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
不同角度的正切及正弦坡度
角度 正切正弦
0° 0% 0%
5° 9% 9%
10° 18% 17%
30° 58% 50%
45° 100% 71%
60° 173% 87%
90° ∞ 100%
【在 M*****l 的大作中提到】
: 首先30度默认是degree，否则应该说30%，像大部分马路标牌一样。
: 第二，福克斯带着4个人，45mph匀速状态下既爬不上30度的坡，也爬不上30%的坡，楼
: 主自己对坡度没什么概念。如果坡度无误，只可能是是很快的速度从坡底冲上去，越开
: 越慢的那种。这点相信版上大部分人公认吧。
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D***0
发帖数: 5214 | 83 你们严重歪楼了 比逼傻斜塔还歪 歪过30那啥单位了
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 D***n 的大作中提到】
: 度数法
: 用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
: tanα(坡度)= 高程差/水平距离
: 所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
: 不同角度的正切及正弦坡度
: 角度 正切正弦
: 0° 0% 0%
: 5° 9% 9%
: 10° 18% 17%
: 30° 58% 50%
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c**********r
发帖数: 2372 | |
c***e
发帖数: 249 | 85 2驱谈爬坡能力有任何意义？不过就是比谁的发动机重一点罢了吧。
在下雪的地方我们家的小坡也就2-3度吧，就是扫雪洒盐各式2驱都上不去，但有时候我
们把长长的driveway让它结冰给小孩滑，volvo行如平地。不过没有试过其他的4驱。 |
s****p
发帖数: 187 | |
i*****E
发帖数: 1279 | 87 还真有人买focus这种烂车，以前租过一个，跟以前国内夏利出租车差不多。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
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t*********p
发帖数: 1335 | 88 半年detail一次，情况不是太特殊的话都能弄的好好的
【在 s********a 的大作中提到】
: 布椅脏了，你有本事洗就好了，别的没啥。
: 目前我看到的多数还没那个本事，开过3年的车，大多数布椅都脏兮兮的
|
x******r
发帖数: 249 | 89 明显是楼主夸大了角度，你真烦。
那几张图说实话我看了感觉也有30°，但实际测量20°都没有。
【在 D***n 的大作中提到】
: 度数法
: 用度数来表示坡度，利用反三角函数计算而得，其公式如下：
: tanα(坡度)= 高程差/水平距离
: 所以α(坡度)=arc tan (高程差/水平距离)
: 不同角度的正切及正弦坡度
: 角度 正切正弦
: 0° 0% 0%
: 5° 9% 9%
: 10° 18% 17%
: 30° 58% 50%
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z*****u
发帖数: 3010 | 90 上次去三番
感觉那边也有这么陡的街道
the
its
【在 e**n 的大作中提到】
: 你觉得和图里的这个坡度比怎么样? 人家是吉尼斯世界纪录最陡的街道
: 人家也就19度
: The Guinness World Record lists Baldwin Street as the steepest street in the
: world, with a 35% grade (19°) overall and disputed 38% grade (21°) at its
: steepest section.
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H******2
发帖数: 397 | 91 你是装傻还是真白痴型故意添乱呢？
别又是国内翻墙的吧
【在 D***n 的大作中提到】
: 一群没搞清楚基本概念的，你们平时从来不看坡度牌吗？
: 30度指的是坡度。用百分比表示，30%不是指30度夹角的坡，按照夹角大概是16.7度，
: 这里有详细的解释。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Grade_(slope)
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a*****g
发帖数: 19398 | 92 挺好．
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
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M**2
发帖数: 811 | 93 Fix OR Die的黑人劳模车。
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
|
a******e
发帖数: 1324 | 94 上次我租一辆ford escape,四个人爬这个坡，明显的听见轮胎打滑的声音。
当时是晴天，车子很堵，要不停的坡起坡停，我生怕这车上不去，挺吓人的。
google一下街景吧，8069 Girard Ave, San Diego, California, United States
这绝对没有30度的坡，escape不就是focus的大马甲嘛 |
P*******7
发帖数: 75 | 95 我3年前买的小fiesta，真心觉得太肉了，延迟很明显阿，而且当年试了focus也有这种
感觉，，，难道新的ford改善了？ |
h********0
发帖数: 12056 | 96 所谓的操控性好是针对什么车说的？
【在 s********a 的大作中提到】
: focus整体来说是部好车，我买的是2014 focus hatchback se外加全配置（皮衣，天窗
: ，winter package etc），msrp ～25000，otd不是版里的15k，没有某些神仙的那种砍
: 价本事。
: 车开起来很爽，操控性很好，油门刹车没有丝毫延迟，高速也很稳，长时间90mph一点
: 问题都没，车很安静，动力也很强，16度上坡上次车里坐4个人可以45mph轻松上去，油
: 门只踩了一部分。
: 内部空间的话也够了，如果平时多数时间<=2个人开，还是多数开local的话，足够了。
: 后备箱挺大，比sedan的大多了。
: 买车的话，我觉得配置不能买太搓，至少皮椅这钱花的值得的。另外，针对买车钱的问
: 题，大体上还是一分价钱一分货，你别指望花更少的钱买更好的车，不现实。卖的总比
|
r*****j
发帖数: 7481 | |
g*****o
发帖数: 5955 | 98 DCT 是手动档的齿轮箱结构加上自动离合器，坏了也就是换个离合器组件。其实软件调
好了不
容易坏，手动的离合器那都是多少年才要换的。
【在 r*****j 的大作中提到】
: 楼主的变速箱还没爆吗？
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