a******r
发帖数: 597 | 1 2008 Honda pilot;
天气巨热，发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a（12oz）和refill kit
。首先测试发现低压确实偏低了，然后就开始加r134a，第一瓶充完后压力升到了接近
绿色区，空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶，发现压力只升了一点到绿色区的
low limit。感觉压力不是很足，就又充了一瓶，充完后压力没有什么变化，也就没有
再充。
现在发现一个问题，当天气很热时（空调负荷很大），在local运行大概5-10min后开
始听到前面有连续的咔哒声，然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现
在想是不是当时充r134a时，操作不到充进去了液体？（当时的罐子倾斜度确实有点大
）。本来想省点钱，估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前，还
是想问问：有谁遇到过这个问题，请指教。 |
u*******r
发帖数: 864 | 2 充多了，放些出来
kit
【在 a******r 的大作中提到】
: 2008 Honda pilot;
: 天气巨热，发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a（12oz）和refill kit
: 。首先测试发现低压确实偏低了，然后就开始加r134a，第一瓶充完后压力升到了接近
: 绿色区，空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶，发现压力只升了一点到绿色区的
: low limit。感觉压力不是很足，就又充了一瓶，充完后压力没有什么变化，也就没有
: 再充。
: 现在发现一个问题，当天气很热时（空调负荷很大），在local运行大概5-10min后开
: 始听到前面有连续的咔哒声，然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现
: 在想是不是当时充r134a时，操作不到充进去了液体？（当时的罐子倾斜度确实有点大
: ）。本来想省点钱，估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前，还
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S*******n
发帖数: 10009 | 3 re
【在 u*******r 的大作中提到】
: 充多了，放些出来
:
: kit
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a******r
发帖数: 597 | 4 多谢。如果是冲多了，为什么压力没有显示出来？
【在 u*******r 的大作中提到】
: 充多了，放些出来
:
: kit
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k*******q
发帖数: 5493 | 5 你确定不漏？漏的话充再多也是零
kit
【在 a******r 的大作中提到】
: 2008 Honda pilot;
: 天气巨热，发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a（12oz）和refill kit
: 。首先测试发现低压确实偏低了，然后就开始加r134a，第一瓶充完后压力升到了接近
: 绿色区，空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶，发现压力只升了一点到绿色区的
: low limit。感觉压力不是很足，就又充了一瓶，充完后压力没有什么变化，也就没有
: 再充。
: 现在发现一个问题，当天气很热时（空调负荷很大），在local运行大概5-10min后开
: 始听到前面有连续的咔哒声，然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现
: 在想是不是当时充r134a时，操作不到充进去了液体？（当时的罐子倾斜度确实有点大
: ）。本来想省点钱，估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前，还
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 你不但要测低压，还要测高压那边
因为压缩机工作，低压一边肯定一直被抽取，压力自然上不去，但是高压侧因为蒸发器
那边的流量限制，压力会持续上升的吧
所以赶紧打开空调测下高压管那边的高压是多少
【在 a******r 的大作中提到】
: 多谢。如果是冲多了，为什么压力没有显示出来？
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S*******1
发帖数: 338 | 7 加freeon的正确方法应该是先把旧的vaccum出来再往里加新的。Hood的下面有一张小纸
条写着该加多少进去。自己要是没办法vaccum的话最多就只能加一瓶进去试试。加太多
进去的话会把pressure switch 弄坏。
kit
【在 a******r 的大作中提到】
: 2008 Honda pilot;
: 天气巨热，发现空调不是很凉了。于是在沃尔玛买了几瓶r134a（12oz）和refill kit
: 。首先测试发现低压确实偏低了，然后就开始加r134a，第一瓶充完后压力升到了接近
: 绿色区，空调也明显凉快了不少。所以又加了第二瓶，发现压力只升了一点到绿色区的
: low limit。感觉压力不是很足，就又充了一瓶，充完后压力没有什么变化，也就没有
: 再充。
: 现在发现一个问题，当天气很热时（空调负荷很大），在local运行大概5-10min后开
: 始听到前面有连续的咔哒声，然后空调就开始吹热风了。车在高速上没有这个问题。现
: 在想是不是当时充r134a时，操作不到充进去了液体？（当时的罐子倾斜度确实有点大
: ）。本来想省点钱，估计适得相反了。准备去dealer那vaccum再重新充了。去之前，还
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a******r
发帖数: 597 | 8 有可能漏，不过两年多才发现空调不是很凉，所以应该是很慢
【在 k*******q 的大作中提到】
: 你确定不漏？漏的话充再多也是零
:
: kit
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a******r
发帖数: 597 | 9 没有测高压的装置。如果这种情况，是不是放低压也没有用？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你不但要测低压，还要测高压那边
: 因为压缩机工作，低压一边肯定一直被抽取，压力自然上不去，但是高压侧因为蒸发器
: 那边的流量限制，压力会持续上升的吧
: 所以赶紧打开空调测下高压管那边的高压是多少
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a******r
发帖数: 597 | 10 不是说topoff不用吗。一般换压缩机或整个系统暴露空气需要vaccum水分的说？
【在 S*******1 的大作中提到】
: 加freeon的正确方法应该是先把旧的vaccum出来再往里加新的。Hood的下面有一张小纸
: 条写着该加多少进去。自己要是没办法vaccum的话最多就只能加一瓶进去试试。加太多
: 进去的话会把pressure switch 弄坏。
:
: kit
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u*******r
发帖数: 864 | 11 沃尔玛那些带压力计的氟利昂故意标个高值好让你多买。
专业工具叫manifold gauge，一起测高压低压。
听我的没错，放出点儿来就好了。
【在 a******r 的大作中提到】
: 多谢。如果是冲多了，为什么压力没有显示出来？
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