m****4
发帖数: 827 | 1 经过前两天的帖子各位的指点，打算还是自己买点R134a(以前的Freon）充充空调试试
但上网研究了半天然后再车里找了半天，还是不确定找到的port是不是就是空调的低压
口（low pressure port)?
请大家鉴别一下。高压跟低压应该没搞错，但就是不确定是不是这个就是放R134a的口
。我的车是06年的chevy cobalt，构造有点特别。
照片在二三楼，谢谢。 |
m****4
发帖数: 827 | |
m****4
发帖数: 827 | |
k***t
发帖数: 569 | |
m****4
发帖数: 827 | 5 就是没有，有的话我就肯定了。
但我看了蛮多英文论坛，都说差不多这个就是 - 他们说这一片只有空调管子是金属做的
高压口在靠近挡风玻璃那一头，盖子上写的东西是一样的。。。。
【在 k***t 的大作中提到】
: 请问 帽子上有没有个 L的 标志
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B****I
发帖数: 2114 | 6 顺着管子查一下好了
压缩机前面是低压侧
你打着车开会儿空调然后摸摸也行
低压侧是冷的
做的
【在 m****4 的大作中提到】
: 就是没有，有的话我就肯定了。
: 但我看了蛮多英文论坛，都说差不多这个就是 - 他们说这一片只有空调管子是金属做的
: 高压口在靠近挡风玻璃那一头，盖子上写的东西是一样的。。。。
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l**********i
发帖数: 11748 | 7 我的车口错了接不上
能接上就是低压口
你也可以接上后看压力表 |
m****4
发帖数: 827 | 8 明白。可惜我似乎找不到压缩机在哪。我的空调已经完全没冷了，估计那条管子也不冷
了。
【在 B****I 的大作中提到】
: 顺着管子查一下好了
: 压缩机前面是低压侧
: 你打着车开会儿空调然后摸摸也行
: 低压侧是冷的
:
: 做的
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m****4
发帖数: 827 | 9 恩，如果这样我就尽管试一下，就算接错了应该也不会有什么问题吧？
【在 l**********i 的大作中提到】
: 我的车口错了接不上
: 能接上就是低压口
: 你也可以接上后看压力表
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B****I
发帖数: 2114 | 10 找找那堆皮带
其中有一个就是压缩机
那个pullery带个小离合器的
【在 m****4 的大作中提到】
: 明白。可惜我似乎找不到压缩机在哪。我的空调已经完全没冷了，估计那条管子也不冷
: 了。
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B****I
发帖数: 2114 | 11 两个口大小不一样的
不会接错的
【在 m****4 的大作中提到】
: 恩，如果这样我就尽管试一下，就算接错了应该也不会有什么问题吧？
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m****4
发帖数: 827 | 12 我这个车结构蛮奇怪的，皮带放在引擎最下面，很难看得见，以前修车的也说比较特别
，有些车行给我change oil要另外收贵一点（不知道是不是骗我了当然）
所以我一直弄不清，等下再去看看
【在 B****I 的大作中提到】
: 找找那堆皮带
: 其中有一个就是压缩机
: 那个pullery带个小离合器的
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B****I
发帖数: 2114 | 13 好诡异的设计。。。
难道crankshaft是立着的。。。
【在 m****4 的大作中提到】
: 我这个车结构蛮奇怪的，皮带放在引擎最下面，很难看得见，以前修车的也说比较特别
: ，有些车行给我change oil要另外收贵一点（不知道是不是骗我了当然）
: 所以我一直弄不清，等下再去看看
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H********o
发帖数: 346 | |
m****4
发帖数: 827 | 15 呵呵，不好意思是我说得不清楚
皮带方向应该跟一般车是一样的，但是位于在引擎很下面的位置，要用手电筒伸到下面
才能看到。。
【在 B****I 的大作中提到】
: 好诡异的设计。。。
: 难道crankshaft是立着的。。。
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