l*******g
发帖数: 27064 | 1 理越辩越明
拜DT770的详细分析所赐
我现在知道为什么我的数据和nhtsa的网站查询投诉数据有差异了
我的数据也是来自nhtsa的投诉，不过是某网站（再次重申我真的忘了这个网站名字，
当时copy了一堆数据存在我电脑上了，网址倒是给忘了，是edmunds还是什么等哪天想
起来或者再找到再说）分析了nhtsa的投诉文件，给出了投诉里面故障的多少的统计列表
而nhtsa网站上的查询，统计的是投诉次数
这二者有何差异呢？因为nhtsa投诉机制是这样的，你今天投诉你的车子，不论你投诉
几个问题，在nhtsa的投诉文件里都是同一个reference number ，所以假设你的车子有
2个毛病，你一次投诉两个故障的话，在nhtsa的网站上查询出来只算1次
但是我的数据来源是统计的故障次数，所以算2次。
除非你今天投诉一次一个故障，明天重新开一个新case再投诉另外一个故障，才会被
nhtsa认为是2次。
这两种计算方法无所谓谁对谁错，只是侧重点不同，数据统计标准的不同而已
我记得我以前发帖，写的都是每千辆保有量故障投诉数量吧，也算是没搞错，虽然当时
不知道这二者有何差别
丰田托们白高兴一场啊
但我还是被群殴一回，亏大了
田托们是不是该把碧莲伸过来让我狠狠打一打 |
m********2
发帖数: 3732 | 2 你又来扯淡了。
nhtsa让你选的是＂Affected Parts＂（up to three parts）
你觉得一般用户搞得清楚什么地方出问题？ 当然是可能的都填进去。
至于什么＂从05年开始算＂的laoselang标准，更是扯淡，因为不把05年包括进去你就
玩完了。 |
m********2
发帖数: 3732 | 3 你所谓的＂故障数量＂根本就是用户自己跟着感觉走填的，和实际故障两回事。把这个
拿来做统计数据只有你这没学过数理统计的不要碧莲的五毛车托干得出来。 |
C********6
发帖数: 344 | 4 你还先别在这满血复活，换个id比较好，这个已经臭了！ |
l*******g
发帖数: 27064 | 5 lol
人当然是去检查过，确定有故障需要修才回来投诉，你见过谁只是凭想象就去投诉的？
再洗地也改变不了sequoia这个大烂车投诉高的事实，不论是投诉次数，还是投诉的故
障数量
【在 m********2 的大作中提到】
: 你所谓的＂故障数量＂根本就是用户自己跟着感觉走填的，和实际故障两回事。把这个
: 拿来做统计数据只有你这没学过数理统计的不要碧莲的五毛车托干得出来。
|
l*******g
发帖数: 27064 | 6 lol
田托们好牛逼，这叫一个霸气侧漏
说谁不懂车就是不懂
说谁臭了就是臭了
说丰田质量天下第一就是天下第一
谁都不能否定，否者就是不懂车，id臭了
【在 C********6 的大作中提到】
: 你还先别在这满血复活，换个id比较好，这个已经臭了！
|
n*****s
发帖数: 6495 | 7 那你解释一下为什么这些“同一个车多个故障”的问题描述都一模一样吧
用户有功夫为一个问题敲一大段话，难道一个新的问题就懒得再敲一段话，需要把上一
个问题的描述直接复制粘贴？
如果是一个用户懒，那你去找一个不懒的用户，reference号码一样但是问题描述不一
样的 |
n*****s
发帖数: 6495 | 8
再解释一下为什么最近5年sequoia的投诉只有explorer的零头吧，不管用什么统计方法
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 田托们好牛逼，这叫一个霸气侧漏
: 说谁不懂车就是不懂
: 说谁臭了就是臭了
: 说丰田质量天下第一就是天下第一
: 谁都不能否定，否者就是不懂车，id臭了
|
l*******g
发帖数: 27064 | 9 销量一样是零头吧
最后算下来，即使按照nhtsa的投诉次数算法，sequoia一样比explorer高
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 再解释一下为什么最近5年sequoia的投诉只有explorer的零头吧，不管用什么统计方法
|
l*******g
发帖数: 27064 | 10 我没投诉过，也许就是只有一个描述情况的文本框框，然后让你选你的车子的所有故障
所以不是用户自己copy paste，而是系统按照你选的故障数量自动生成几条记录
所以描述部分全都一样
reference number只是你开启一次投诉的区分号码，至于投诉几个故障，那是你根据车
子状况自己决定，再说了nhtsa的投诉大部分不就只有一条么，列出一个故障么？
至于那些多条的，我想没有谁没出问题故意编造一个上去
肯定是车子本身确实有这毛病才选上去的，大部分投诉的用户估计都因为这个故障修理过
【在 n*****s 的大作中提到】
: 那你解释一下为什么这些“同一个车多个故障”的问题描述都一模一样吧
: 用户有功夫为一个问题敲一大段话，难道一个新的问题就懒得再敲一段话，需要把上一
: 个问题的描述直接复制粘贴？
: 如果是一个用户懒，那你去找一个不懒的用户，reference号码一样但是问题描述不一
: 样的
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n*****s
发帖数: 6495 | 11
你算过没有？
我给你算一下：
从09年开始，sequoia销量70219，投诉27，千辆投诉0.38
explorer销量605185，投诉602，千辆投诉0.99
即使假设你说的3个投诉合并到一个是对的，那也得每辆sequoia都有3个投诉并且每辆
explorer都只有1个投诉才行
0.38 vs 0.99是算的5年的数据，如果只算近3年的话，差距是6倍
或者我再给你想个理由吧，买丰田的主要是亚裔，出了问题选择忍，买explorer的主要
是红脖，有了问题立马投诉，所以丰田实际的问题比投诉反应出来的要多
【在 l*******g 的大作中提到】
: 销量一样是零头吧
: 最后算下来，即使按照nhtsa的投诉次数算法，sequoia一样比explorer高
|
m********2
发帖数: 3732 | 12 你这个jb复读机还有脸lol，车版最文盲的就是你。
GM GMC GE都分不清楚的货色
从来没弄清楚过自己贴的垃圾排行榜是个什么jb玩意 还敢随便给别人扣帽子
除了一次又一次脑补用想象代替事实 你有个屁的证据
说你是五毛车托还抬举你了 就你这蠢得无可救药的二碧不要碧莲样 拿不到一分钱只能
做自干五太正常了
【在 l*******g 的大作中提到】
: lol
: 田托们好牛逼，这叫一个霸气侧漏
: 说谁不懂车就是不懂
: 说谁臭了就是臭了
: 说丰田质量天下第一就是天下第一
: 谁都不能否定，否者就是不懂车，id臭了
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m********2
发帖数: 3732 | 13 零头你个jb。
只要不用你的沙比标准从05年开始算，sequoia年年好过explorer。
你这烂复读机还不自杀id？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 销量一样是零头吧
: 最后算下来，即使按照nhtsa的投诉次数算法，sequoia一样比explorer高
|
i****x
发帖数: 17565 | 14 这个数据很可能是奥巴马下令把美国三大的大部分投诉都删掉了，来推动美国汽车产业
的。这么说起来，更大可能删掉之后奥巴马仔细想了想，又恢复了一些，没有直接改成
第一，这样更为可信一些。
还有种更大的可能，服务器有bug，福特数据刚下了个开头就错误收到一个EOF字符，其
实福特还有很多投诉没有下载到
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 l*******g 的大作中提到】
: 我没投诉过，也许就是只有一个描述情况的文本框框，然后让你选你的车子的所有故障
: 所以不是用户自己copy paste，而是系统按照你选的故障数量自动生成几条记录
: 所以描述部分全都一样
: reference number只是你开启一次投诉的区分号码，至于投诉几个故障，那是你根据车
: 子状况自己决定，再说了nhtsa的投诉大部分不就只有一条么，列出一个故障么？
: 至于那些多条的，我想没有谁没出问题故意编造一个上去
: 肯定是车子本身确实有这毛病才选上去的，大部分投诉的用户估计都因为这个故障修理过
|
z*****a
发帖数: 9790 | 15 越描越黑，老色狼不说话围观群众还半信半疑对老色狼被群殴报以怜悯的心情，这一说
话大家都恨不得上去殴俩拳了吧
【在 l*******g 的大作中提到】
: 理越辩越明
: 拜DT770的详细分析所赐
: 我现在知道为什么我的数据和nhtsa的网站查询投诉数据有差异了
: 我的数据也是来自nhtsa的投诉，不过是某网站（再次重申我真的忘了这个网站名字，
: 当时copy了一堆数据存在我电脑上了，网址倒是给忘了，是edmunds还是什么等哪天想
: 起来或者再找到再说）分析了nhtsa的投诉文件，给出了投诉里面故障的多少的统计列表
: 而nhtsa网站上的查询，统计的是投诉次数
: 这二者有何差异呢？因为nhtsa投诉机制是这样的，你今天投诉你的车子，不论你投诉
: 几个问题，在nhtsa的投诉文件里都是同一个reference number ，所以假设你的车子有
: 2个毛病，你一次投诉两个故障的话，在nhtsa的网站上查询出来只算1次
|
m********2
发帖数: 3732 | 16 laoselang你敢算一次用nhtsa投诉次数作为数据的排行榜么？ |
D***0
发帖数: 5214 | 17 呵呵 态度不错。不过呢，不算是“多个毛病”的意思，其实就是个"tag"。分类怎么分
都可以，而且分类之间是有重叠的，比如刹车故障了，你可以说brake问题，也可以说
怀疑是ESC的问题，也可以笼统的说是电子系统问题 （参考我给的那个09 sequoia的投
诉），但实际上就一个问题。大家知道数字是怎么来的就成了。
列表
【在 l*******g 的大作中提到】
: 理越辩越明
: 拜DT770的详细分析所赐
: 我现在知道为什么我的数据和nhtsa的网站查询投诉数据有差异了
: 我的数据也是来自nhtsa的投诉，不过是某网站（再次重申我真的忘了这个网站名字，
: 当时copy了一堆数据存在我电脑上了，网址倒是给忘了，是edmunds还是什么等哪天想
: 起来或者再找到再说）分析了nhtsa的投诉文件，给出了投诉里面故障的多少的统计列表
: 而nhtsa网站上的查询，统计的是投诉次数
: 这二者有何差异呢？因为nhtsa投诉机制是这样的，你今天投诉你的车子，不论你投诉
: 几个问题，在nhtsa的投诉文件里都是同一个reference number ，所以假设你的车子有
: 2个毛病，你一次投诉两个故障的话，在nhtsa的网站上查询出来只算1次
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m********2
发帖数: 3732 | 18 RE.
只有laoselang的标准才是正确的，nhtsa官方统计方法都不作数。
【在 D***0 的大作中提到】
: 呵呵 态度不错。不过呢，不算是“多个毛病”的意思，其实就是个"tag"。分类怎么分
: 都可以，而且分类之间是有重叠的，比如刹车故障了，你可以说brake问题，也可以说
: 怀疑是ESC的问题，也可以笼统的说是电子系统问题 （参考我给的那个09 sequoia的投
: 诉），但实际上就一个问题。大家知道数字是怎么来的就成了。
:
: 列表
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B*Z
发帖数: 7062 | 19 估计08年那时候大搞toyota自动加速，所以投诉多。正常情况下就没有了。可以和GM那
几款有问题的比较一下。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你算过没有？
: 我给你算一下：
: 从09年开始，sequoia销量70219，投诉27，千辆投诉0.38
: explorer销量605185，投诉602，千辆投诉0.99
: 即使假设你说的3个投诉合并到一个是对的，那也得每辆sequoia都有3个投诉并且每辆
: explorer都只有1个投诉才行
: 0.38 vs 0.99是算的5年的数据，如果只算近3年的话，差距是6倍
: 或者我再给你想个理由吧，买丰田的主要是亚裔，出了问题选择忍，买explorer的主要
: 是红脖，有了问题立马投诉，所以丰田实际的问题比投诉反应出来的要多
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B*Z
发帖数: 7062 | 20 还有开explorer的都是上山下河的猛男，开sequoia的都是nerd....
其实sequoia比explorer越野强太多了。
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你算过没有？
: 我给你算一下：
: 从09年开始，sequoia销量70219，投诉27，千辆投诉0.38
: explorer销量605185，投诉602，千辆投诉0.99
: 即使假设你说的3个投诉合并到一个是对的，那也得每辆sequoia都有3个投诉并且每辆
: explorer都只有1个投诉才行
: 0.38 vs 0.99是算的5年的数据，如果只算近3年的话，差距是6倍
: 或者我再给你想个理由吧，买丰田的主要是亚裔，出了问题选择忍，买explorer的主要
: 是红脖，有了问题立马投诉，所以丰田实际的问题比投诉反应出来的要多
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l*******g
发帖数: 27064 | 21 中长期可靠性和短期的差异而已
我说05年06年，丰田开始质量下滑到平均线以下，当然要从05年开始算
短期的投诉数值一般都很低的，即使你说的最近几年0.99也远比平均水平1.4，1.5左右
好不少，根本体现不出车子本身质量状况
中长期的绝对更靠谱一些
而且explorer 投诉高这个n多媒体都有文章表明是因为1.6的发动机和微软的烂系统
甚至有媒体直接下结论说ford 投诉高就是因为微软的烂系统带来的
所以你看11年以后ford 的投诉都要高一些
另外，nhtsa并不是唯一收集投诉的机构，有些人在别处投诉了，并没有去nhtsa投诉
【在 n*****s 的大作中提到】
:
: 你算过没有？
: 我给你算一下：
: 从09年开始，sequoia销量70219，投诉27，千辆投诉0.38
: explorer销量605185，投诉602，千辆投诉0.99
: 即使假设你说的3个投诉合并到一个是对的，那也得每辆sequoia都有3个投诉并且每辆
: explorer都只有1个投诉才行
: 0.38 vs 0.99是算的5年的数据，如果只算近3年的话，差距是6倍
: 或者我再给你想个理由吧，买丰田的主要是亚裔，出了问题选择忍，买explorer的主要
: 是红脖，有了问题立马投诉，所以丰田实际的问题比投诉反应出来的要多
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l*******g
发帖数: 27064 | 22 怎么不算多次故障？
不是怀疑，你仅凭怀疑就会去投诉么？
人既然选择这几个故障，肯定是去dealer做过检测修理过知道有这几个问题才会投诉的吧
要不是仅凭怀疑怎么会选这具体2个，3个故障，你为什么不一气之下把所有故障都选上？
再说了，选择故障次数只要标准一样不就行了，对所有厂商都是公平的
难道你想说丰田被“怀疑”的故障远比其他厂商产品更多？
【在 D***0 的大作中提到】
: 呵呵 态度不错。不过呢，不算是“多个毛病”的意思，其实就是个"tag"。分类怎么分
: 都可以，而且分类之间是有重叠的，比如刹车故障了，你可以说brake问题，也可以说
: 怀疑是ESC的问题，也可以笼统的说是电子系统问题 （参考我给的那个09 sequoia的投
: 诉），但实际上就一个问题。大家知道数字是怎么来的就成了。
:
: 列表
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n*****s
发帖数: 6495 | 23
你确定explorer有1.6的发动机？
微软系统的问题，你去看看explorer的投诉，就看前20个吧，他是按照时间顺序排序的
，你看前20个里能找几个微软系统相关的？我是看了前5个，一个没有
【在 l*******g 的大作中提到】
: 怎么不算多次故障？
: 不是怀疑，你仅凭怀疑就会去投诉么？
: 人既然选择这几个故障，肯定是去dealer做过检测修理过知道有这几个问题才会投诉的吧
: 要不是仅凭怀疑怎么会选这具体2个，3个故障，你为什么不一气之下把所有故障都选上？
: 再说了，选择故障次数只要标准一样不就行了，对所有厂商都是公平的
: 难道你想说丰田被“怀疑”的故障远比其他厂商产品更多？
|
B*Z
发帖数: 7062 | 24 nhtsa的数据对你不利了，你就开始攻击nhtsa了？既然不全面，用这些数字干什么。对
了比了三个车了，focus vs. corolla，explorer vs sequoia，还有edge vs. highlan
der。结果都类似。就是丰田车最近5年左右比ford的好。（前面几年问题多，和当时丰
田自动加速宣传的比较多有关？）考虑的汽车都会升级换代，当然是最近最新的车款有
意义了。如果你觉得长期数据有意义，就把时间放最大。可是你偏偏就从很长时间里面
取一段你需要的出来，和作弊没有区别。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 中长期可靠性和短期的差异而已
: 我说05年06年，丰田开始质量下滑到平均线以下，当然要从05年开始算
: 短期的投诉数值一般都很低的，即使你说的最近几年0.99也远比平均水平1.4，1.5左右
: 好不少，根本体现不出车子本身质量状况
: 中长期的绝对更靠谱一些
: 而且explorer 投诉高这个n多媒体都有文章表明是因为1.6的发动机和微软的烂系统
: 甚至有媒体直接下结论说ford 投诉高就是因为微软的烂系统带来的
: 所以你看11年以后ford 的投诉都要高一些
: 另外，nhtsa并不是唯一收集投诉的机构，有些人在别处投诉了，并没有去nhtsa投诉
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s*****g
发帖数: 3693 | 25 人不要脸，天下无敌
列表
【在 l*******g 的大作中提到】
: 理越辩越明
: 拜DT770的详细分析所赐
: 我现在知道为什么我的数据和nhtsa的网站查询投诉数据有差异了
: 我的数据也是来自nhtsa的投诉，不过是某网站（再次重申我真的忘了这个网站名字，
: 当时copy了一堆数据存在我电脑上了，网址倒是给忘了，是edmunds还是什么等哪天想
: 起来或者再找到再说）分析了nhtsa的投诉文件，给出了投诉里面故障的多少的统计列表
: 而nhtsa网站上的查询，统计的是投诉次数
: 这二者有何差异呢？因为nhtsa投诉机制是这样的，你今天投诉你的车子，不论你投诉
: 几个问题，在nhtsa的投诉文件里都是同一个reference number ，所以假设你的车子有
: 2个毛病，你一次投诉两个故障的话，在nhtsa的网站上查询出来只算1次
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n*****s
发帖数: 6495 | 26
的吧
上？
如果按你说的，你之前的数据是多次故障，那么如果用nhtsa的合并之后的数据计算，
投诉率应该比你算的低才对，因为分母没变，分子小了，你可以用这个来解释sequoia
的投诉率比你算的低很多
不过你怎么解释explorer的投诉率从你算的1.17变成了1.37，sedona从你算的0.45变成
2.04？
sedona先不谈，差的太离谱。就说explorer，因为多次故障合并导致分子变小，过去半
年里面投诉数至少要翻倍才会导致投诉率从1.17升到1.37，就是说过去半年里面的投诉
量跟过去8年一样多才行
【在 l*******g 的大作中提到】
: 怎么不算多次故障？
: 不是怀疑，你仅凭怀疑就会去投诉么？
: 人既然选择这几个故障，肯定是去dealer做过检测修理过知道有这几个问题才会投诉的吧
: 要不是仅凭怀疑怎么会选这具体2个，3个故障，你为什么不一气之下把所有故障都选上？
: 再说了，选择故障次数只要标准一样不就行了，对所有厂商都是公平的
: 难道你想说丰田被“怀疑”的故障远比其他厂商产品更多？
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m********2
发帖数: 3732 | 27 尼玛，五毛车托智商真是低得可以。
只要把05年排除在统计之外，你之前那些垃圾结论都不攻自破。
从买车看最近两个model cycle，也就是六年就差不多。只有老色狼的jb标准一定要从
05年开始。
还有，你嘴里的媒体都是些婊子媒体，不信也罢。
麻痹不要碧莲的自干五脑残车托见数据对自己不利就开始满地打滚各种脑补YY想像不存
在的事实，车版垃圾。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 中长期可靠性和短期的差异而已
: 我说05年06年，丰田开始质量下滑到平均线以下，当然要从05年开始算
: 短期的投诉数值一般都很低的，即使你说的最近几年0.99也远比平均水平1.4，1.5左右
: 好不少，根本体现不出车子本身质量状况
: 中长期的绝对更靠谱一些
: 而且explorer 投诉高这个n多媒体都有文章表明是因为1.6的发动机和微软的烂系统
: 甚至有媒体直接下结论说ford 投诉高就是因为微软的烂系统带来的
: 所以你看11年以后ford 的投诉都要高一些
: 另外，nhtsa并不是唯一收集投诉的机构，有些人在别处投诉了，并没有去nhtsa投诉
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D***0
发帖数: 5214 | 28 俗话说，什么什么上房揭瓦？之前的例子里面的三个tag：
ELECTRICAL SYSTEM
ELECTRONIC STABILITY CONTROL
SERVICE BRAKES
这不是从大类到小类别？一条投诉就是一条投诉。就跟你这一个laoselang也就是一个
laoselang，管你可以有多重人格还是多重属性还是多个id你都是一个人。这个要搞不
懂也就没必要跟你争辩了。来这个mitbbs的都好歹有接受过高等教育。
另外，管是你家丰田还是你家福特你自个去推销去吧，我没兴趣。
的吧
上？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 怎么不算多次故障？
: 不是怀疑，你仅凭怀疑就会去投诉么？
: 人既然选择这几个故障，肯定是去dealer做过检测修理过知道有这几个问题才会投诉的吧
: 要不是仅凭怀疑怎么会选这具体2个，3个故障，你为什么不一气之下把所有故障都选上？
: 再说了，选择故障次数只要标准一样不就行了，对所有厂商都是公平的
: 难道你想说丰田被“怀疑”的故障远比其他厂商产品更多？
|
H**********f
发帖数: 2978 | 29 日德传奇精神病医院诚邀主治医师
日德传奇精神病医院（简称日德院，以下称“我院”）是一家以病人互助为主要治疗手
段的特色医院。我院在院长和副院长的带领下已成功治愈多名患者。然而目前我院个别
患者病情失控并拒绝任何治疗，故诚邀有经验的主治医师一名。要求品行端正、思想健
康、业务熟练、意志坚强。薪酬面议。
联系人：哈佛哥儿
电话：648-227-7327(MIT-BBS-RDCQ)
email：r*********[email protected] |
B*Z
发帖数: 7062 | 30 我觉得你错了。老色狼可能没接受过适当教育
【在 D***0 的大作中提到】
: 俗话说，什么什么上房揭瓦？之前的例子里面的三个tag：
: ELECTRICAL SYSTEM
: ELECTRONIC STABILITY CONTROL
: SERVICE BRAKES
: 这不是从大类到小类别？一条投诉就是一条投诉。就跟你这一个laoselang也就是一个
: laoselang，管你可以有多重人格还是多重属性还是多个id你都是一个人。这个要搞不
: 懂也就没必要跟你争辩了。来这个mitbbs的都好歹有接受过高等教育。
: 另外，管是你家丰田还是你家福特你自个去推销去吧，我没兴趣。
:
: 的吧
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b*****t
发帖数: 840 | 31 这个非常有可能，上次我quote nhtsa的东西，那几段英文laoselang就没看明白。
我就怀疑他是不是压根不懂英文，我就用google translate试了一下，结果真的和
laoselang理解的一样。当然肯定错的离谱
【在 B*Z 的大作中提到】
: 我觉得你错了。老色狼可能没接受过适当教育
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m********2
发帖数: 3732 | 32 GM GMC GE都搞不懂，你觉得他接受过什么教育？
【在 b*****t 的大作中提到】
: 这个非常有可能，上次我quote nhtsa的东西，那几段英文laoselang就没看明白。
: 我就怀疑他是不是压根不懂英文，我就用google translate试了一下，结果真的和
: laoselang理解的一样。当然肯定错的离谱
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B*Z
发帖数: 7062 | 33 所以说是其他人sb了，跟一个文盲花这么大的劲
【在 m********2 的大作中提到】
: GM GMC GE都搞不懂，你觉得他接受过什么教育？
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