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Automobile版 - 求推荐,森林人和ford edge
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相关话题的讨论汇总
话题: laoselang话题: edge话题: 四驱话题: 森林话题: ford
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1 (共1页)
c****l
发帖数: 18
1
最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹
豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比
如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?
c****l
发帖数: 18
2
ps:预算35000内
e**n
发帖数: 5876
3
edge是太监四驱. 平时后轮没有驱动力. forester是真正的全时四驱, 扭矩全时前后
60/40分配
g***n
发帖数: 14250
4
你们开得出区别来吗?赫赫
Edge 宽敞多了,也很可靠
e**n
发帖数: 5876
5
awd vs fwd vs rwd 注意这里面的awd不是ford那种太监四驱
w********e
发帖数: 1416
6
up. 同担心森林的机油问题。除此之外subaru还有别的问题么?

【在 c****l 的大作中提到】
: 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹
: 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比
: 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?

e**n
发帖数: 5876
7
烧机油问题在15年初就基本解决了。 只有正确breakin就没问题

【在 w********e 的大作中提到】
: up. 同担心森林的机油问题。除此之外subaru还有别的问题么?
D***0
发帖数: 5214
8
这两个不是一个级别的吧 跟森林人一个级别的是escape。想好买车要干什么了么

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13

【在 c****l 的大作中提到】
: 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹
: 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比
: 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?

M****u
发帖数: 17708
9
烧机油问题每年都会至少成功解决一次。

【在 e**n 的大作中提到】
: 烧机油问题在15年初就基本解决了。 只有正确breakin就没问题
a******o
发帖数: 16625
10
这个预算应该上highlander
[在 cgbill (cgbill) 的大作中提到:]
:ps:预算35000内
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civic和camry?rihei(嘿嘿),你买了cmax了吗?
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E****a
发帖数: 3088
11
别买福特,这是铁律
c****l
发帖数: 18
12
为什么呢?

【在 E****a 的大作中提到】
: 别买福特,这是铁律
g******5
发帖数: 94
13
你说的福特那款车贬值率太高了,致于说斯巴鲁烧机油,那都是老黄历了,就这一个问
题被黑好多年了
b*****n
发帖数: 17570
14
质量太差
[在 cgbill (cgbill) 的大作中提到:]
:为什么呢?
a*****3
发帖数: 10373
15
窝窝托买窝窝的时候是不是头碰头撞过才买的呀?
真是不要脸呀,赫赫

【在 g***n 的大作中提到】
: 你们开得出区别来吗?赫赫
: Edge 宽敞多了,也很可靠

K******c
发帖数: 619
16
当然森林人,四驱+CVT开着爽很多
F********r
发帖数: 1748
17
斯巴鲁有烧机油问题为啥还要买。。。
edge口碑不佳。但是其余也有很多选择。

【在 c****l 的大作中提到】
: 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹
: 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比
: 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?

s*********y
发帖数: 6151
18
买suv。当然买质量第一的kia sorento
消费者口碑都滞后的。kia的绝对质量已经超日车美车成为第一了。 等 十年后成为共
识,你已经享受了十年。 何乐而不为。
T*********s
发帖数: 20444
19
edge全方位不如森林人
安全质量全不沾

【在 c****l 的大作中提到】
: 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹
: 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比
: 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?

m******6
发帖数: 21
20
分享个人经验,本人2006ford focus,2010escape,2015escape,都还行,focus前轮
一个轴承坏过,dealer免费更换,今年发电机坏了自己换了,没有其他毛病

【在 T*********s 的大作中提到】
: edge全方位不如森林人
: 安全质量全不沾

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r***i
发帖数: 9780
21
什么老皇历,前2个月还有好几个subaru烧机油的帖子呢
forester和escape是一样的,现在subaru的四驱也不如以前了,和ford的差异极小
你去youtube搜一下,有两个人开着forester和escape进雪山,同样路线escape的四驱
表现还好点,
田托们忽悠说是forester轮胎不行,尼玛同样的四季胎,能有多大差别?
edge除了油耗差点,操控可能比forester差点,什么空间,舒适性,可靠性都比
forester强多了

【在 g******5 的大作中提到】
: 你说的福特那款车贬值率太高了,致于说斯巴鲁烧机油,那都是老黄历了,就这一个问
: 题被黑好多年了

e**n
发帖数: 5876
22
rihei习惯性扯谎. 大家来看看forester四驱是怎么越来越好的:
08年前的forester前后扭矩80/20
在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60:40分配
老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential
升级, case的体积增大.
14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递, 还加了
xmode.
17年版的XT又增加了Active Torque Vectoring.
forester的前后轴扭矩实时分配有一个app可以看. ActiveOBD就是一个俄国subaru车主
写的,实测公路高速匀速行驶,后轮dynamic value 33%, 再加上constant 5%,后轮扭
矩分配是38%。加速时后轮扭矩分配提高, 根据油门/加速度变化,后轮扭矩能够up to
98%.
ford始终如一的做太监四驱车. 最近学人家jeep搞了几个mode, 装的好像是真四驱似的
. jeep那几种mode确实能改变前后轴扭矩分配. ford的几个假mode只管调节油门和升级
挡, 后轮该没扭矩还是没扭矩.
当然了, ford这几年也是有进步的, 就是刹车灯多给添了2个LED灯泡.rihei把这个作为
一个大卖点天天吹

【在 r***i 的大作中提到】
: 什么老皇历,前2个月还有好几个subaru烧机油的帖子呢
: forester和escape是一样的,现在subaru的四驱也不如以前了,和ford的差异极小
: 你去youtube搜一下,有两个人开着forester和escape进雪山,同样路线escape的四驱
: 表现还好点,
: 田托们忽悠说是forester轮胎不行,尼玛同样的四季胎,能有多大差别?
: edge除了油耗差点,操控可能比forester差点,什么空间,舒适性,可靠性都比
: forester强多了

r***i
发帖数: 9780
23
田托就是这么不要碧莲,后轮分配动力多一些就是高级了?
尼玛本版新outback陷在草地雪地的帖子都有好几个了
明明是偷工减料了,所以四驱不如以前了,就是因为提高了动力分配叫变好了?
ford的四驱系统叫intelligence 4wd,号称可以分配动力到任意一个轮子
而且有个图标显示各个轮子上分配的动力,edge跟着帕拉丁等专业越野车跑丛林全程都
不趴窝
outback拉去试试,就算也不趴窝也就是和edge持平而已
实际雪地forester表现还不如escape,是不是你们叫嚷说foerster标配四季胎太烂?
好像volvo也用的这一套系统,xc90 和lc等一堆专业suv进雪地越野路线也是全程顺利
通过
至于什么ford多配两个led,那根本不算是多配,因为大多数车型都这么多,明明是你
丰田爹拧毛巾,少配了
自从控股subaru,subaru也被丰田拿来做实验,全系列都开始上cvt,四驱减配,反正
出了大问题也不会影响到toyota

differential

【在 e**n 的大作中提到】
: rihei习惯性扯谎. 大家来看看forester四驱是怎么越来越好的:
: 08年前的forester前后扭矩80/20
: 在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60:40分配
: 老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential
: 升级, case的体积增大.
: 14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递, 还加了
: xmode.
: 17年版的XT又增加了Active Torque Vectoring.
: forester的前后轴扭矩实时分配有一个app可以看. ActiveOBD就是一个俄国subaru车主
: 写的,实测公路高速匀速行驶,后轮dynamic value 33%, 再加上constant 5%,后轮扭

e**n
发帖数: 5876
24
ford的可靠性nuaaers算过了
"至于nhtsa是不是客观,这个好像没有人提出过异议,包括laoselang,除了laoselang
在没有任何数据支持的情况下号称丰田车主每次投诉3个问题而福特车主只投诉一个问
题导致统计偏差
认定nhtsa客观的话那就好办了,你不要管是boycott,laoselang还是别的谁怎么算的
,你自己算一遍就行了
我手动验证过几种车型,已经验证过12年后福特主要车型投诉率基本都是丰田5倍以上
了,你要认为这个结论对,那你就别买福特,或者你认为这个结论不准,那你让
laoselang解释一下?
"
r***i
发帖数: 9780
25
lol
你就是nuaaers吧
装着不是马甲

laoselang

【在 e**n 的大作中提到】
: ford的可靠性nuaaers算过了
: "至于nhtsa是不是客观,这个好像没有人提出过异议,包括laoselang,除了laoselang
: 在没有任何数据支持的情况下号称丰田车主每次投诉3个问题而福特车主只投诉一个问
: 题导致统计偏差
: 认定nhtsa客观的话那就好办了,你不要管是boycott,laoselang还是别的谁怎么算的
: ,你自己算一遍就行了
: 我手动验证过几种车型,已经验证过12年后福特主要车型投诉率基本都是丰田5倍以上
: 了,你要认为这个结论对,那你就别买福特,或者你认为这个结论不准,那你让
: laoselang解释一下?
: "

e**n
发帖数: 5876
26
老色狼/rihei又多了一个定律:
后轮动力扭矩分配越少越好. 分得越多越偷工减料.
ford就是典型太监四驱. 不打滑后轮就是没有动力. 等打了滑再分就晚了, 车都滑沟里
去了
提到volvo, 那也是套太监四驱. 后轮扭矩只有5%. 怪不得ford托和窝窝托抱团取暖

【在 r***i 的大作中提到】
: 田托就是这么不要碧莲,后轮分配动力多一些就是高级了?
: 尼玛本版新outback陷在草地雪地的帖子都有好几个了
: 明明是偷工减料了,所以四驱不如以前了,就是因为提高了动力分配叫变好了?
: ford的四驱系统叫intelligence 4wd,号称可以分配动力到任意一个轮子
: 而且有个图标显示各个轮子上分配的动力,edge跟着帕拉丁等专业越野车跑丛林全程都
: 不趴窝
: outback拉去试试,就算也不趴窝也就是和edge持平而已
: 实际雪地forester表现还不如escape,是不是你们叫嚷说foerster标配四季胎太烂?
: 好像volvo也用的这一套系统,xc90 和lc等一堆专业suv进雪地越野路线也是全程顺利
: 通过

e**n
发帖数: 5876
27
哈哈. 我不是nuaaers. 你是taigong吗? 要不要我顶些帖子给大家娱乐娱乐?

【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 你就是nuaaers吧
: 装着不是马甲
:
: laoselang

r***i
发帖数: 9780
28
又来这一套,断章取义,歪曲抹黑
subaru后轮分配比例确实增加了,但是四驱系统偷工减料了,性能明显不如以前
另外你说的什么投诉差5倍,更搞笑,几十万销量一年,几百的投诉和几十的投诉有何
差异?
连用户群体个性差异都能解释这个结果
更不用说投诉率其实最高也就是0.1%的比例甚至更低了了

【在 e**n 的大作中提到】
: 老色狼/rihei又多了一个定律:
: 后轮动力扭矩分配越少越好. 分得越多越偷工减料.
: ford就是典型太监四驱. 不打滑后轮就是没有动力. 等打了滑再分就晚了, 车都滑沟里
: 去了
: 提到volvo, 那也是套太监四驱. 后轮扭矩只有5%. 怪不得ford托和窝窝托抱团取暖

e**n
发帖数: 5876
29
forester不仅后轮分配比例增加, 而且加强了LSD, multi plate clutch, X-Mode,
Active Torque Vectoring. 你说说哪儿减了? 你丫这不是在实事面前找扇吗
ford加了2个LED灯泡. 恩
你当年可以试图用nhtsa的每千辆保有量问题投诉来行骗的. nuaaers早就揭过你造假
的底了. 现在nhtsa不能用了?
“发信人: nuaaers (nuaaers), 信区: Automobile
标 题: Re: Tomstat网友,你斗不过rihei的
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 11 12:12:05 2016, 美东)
顺便说一下,楼主引用的laoselang的千辆投诉率的贴,laoselang比较了几个车型
05-13年nhtsa每千辆保有量问题投诉
1、compact sedan,丰田corolla垫底
2、midsize sedan,丰田camry基本还是垫底,仅仅比Malibu好点
3、full size sedan,avalon更是垫底中的战斗机
4、compact suv ,rav4 继续垫底
5、minivan,sienna当之无愧倒数第一
看点在哪里呢?
首先,minivan里面,laoselang把kia sedona悄悄去掉了,因为laoselang之前复制粘
贴无数的贴“下巴掉地上了,美国质量最好的车原来是起亚”,里面算出来kia sedona
的投诉率0.45,结果被网友DT770根据laoselang指定的数据源算出来其实是2.04,同级
垫底,所以laoselang后来就悄悄把sedona从比较列表中去掉了
laoselang还忽略了大中型SUV,因为我之前给他算过,laoselang发的explorer,
expedition, sequoia的投诉率全部不对,05-13年sequoia的投诉率略高于另2个,但不
是laoselang算的2倍,只看09年以后sequoia的投诉率是那2个零头,所以laoselang后
面复制的时候就把这个级别车型也去掉了
其他的车型,因为懒得给他一个一个算,所以laoselang就继续发
同样的行径还有一个同样复制粘贴无数次的cmax vs prius, 里面列了10几条cmax比
prius好的理由,一开始有好几个是关于配置的,比如cmax标配了power liftgate, 加
热后视镜等一系列配置而prius全部没有,后面每次被打脸某个配置prius同样标配甚至
prius有而cmax没有,每打脸一条laoselang下次发的时候就把那条去掉,前后改过5个
版本,最后一版直接含混地把那几条合并成一条“cmax的配置比prius强多了”,没有
任何具体内容 ”

【在 r***i 的大作中提到】
: 又来这一套,断章取义,歪曲抹黑
: subaru后轮分配比例确实增加了,但是四驱系统偷工减料了,性能明显不如以前
: 另外你说的什么投诉差5倍,更搞笑,几十万销量一年,几百的投诉和几十的投诉有何
: 差异?
: 连用户群体个性差异都能解释这个结果
: 更不用说投诉率其实最高也就是0.1%的比例甚至更低了了

T*********s
发帖数: 20444
30
安全排第四就买福特

【在 m******6 的大作中提到】
: 分享个人经验,本人2006ford focus,2010escape,2015escape,都还行,focus前轮
: 一个轴承坏过,dealer免费更换,今年发电机坏了自己换了,没有其他毛病

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D***0
发帖数: 5214
31
谬矣
买新车的话 可靠性是最不值得考虑的~
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35461989.html

★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13

【在 F********r 的大作中提到】
: 斯巴鲁有烧机油问题为啥还要买。。。
: edge口碑不佳。但是其余也有很多选择。

Y****a
发帖数: 17170
32

哈哈,就是,subaru可靠性差根本就不是问题。edge那么好的口碑有屁用。 --
laoselang/rihei
哈哈

【在 D***0 的大作中提到】
: 谬矣
: 买新车的话 可靠性是最不值得考虑的~
: http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35461989.html
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13

1 (共1页)
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