c****l 发帖数: 18 | 1 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹
豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比
如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么? |
c****l 发帖数: 18 | |
e**n 发帖数: 5876 | 3 edge是太监四驱. 平时后轮没有驱动力. forester是真正的全时四驱, 扭矩全时前后
60/40分配 |
g***n 发帖数: 14250 | 4 你们开得出区别来吗?赫赫
Edge 宽敞多了,也很可靠 |
e**n 发帖数: 5876 | 5 awd vs fwd vs rwd 注意这里面的awd不是ford那种太监四驱 |
w********e 发帖数: 1416 | 6 up. 同担心森林的机油问题。除此之外subaru还有别的问题么?
【在 c****l 的大作中提到】 : 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹 : 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比 : 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?
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e**n 发帖数: 5876 | 7 烧机油问题在15年初就基本解决了。 只有正确breakin就没问题
【在 w********e 的大作中提到】 : up. 同担心森林的机油问题。除此之外subaru还有别的问题么?
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D***0 发帖数: 5214 | 8 这两个不是一个级别的吧 跟森林人一个级别的是escape。想好买车要干什么了么
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 c****l 的大作中提到】 : 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹 : 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比 : 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?
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M****u 发帖数: 17708 | 9 烧机油问题每年都会至少成功解决一次。
【在 e**n 的大作中提到】 : 烧机油问题在15年初就基本解决了。 只有正确breakin就没问题
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a******o 发帖数: 16625 | 10 这个预算应该上highlander
[在 cgbill (cgbill) 的大作中提到:]
:ps:预算35000内 |
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E****a 发帖数: 3088 | |
c****l 发帖数: 18 | 12 为什么呢?
【在 E****a 的大作中提到】 : 别买福特,这是铁律
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g******5 发帖数: 94 | 13 你说的福特那款车贬值率太高了,致于说斯巴鲁烧机油,那都是老黄历了,就这一个问
题被黑好多年了 |
b*****n 发帖数: 17570 | 14 质量太差
[在 cgbill (cgbill) 的大作中提到:]
:为什么呢? |
a*****3 发帖数: 10373 | 15 窝窝托买窝窝的时候是不是头碰头撞过才买的呀?
真是不要脸呀,赫赫
【在 g***n 的大作中提到】 : 你们开得出区别来吗?赫赫 : Edge 宽敞多了,也很可靠
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K******c 发帖数: 619 | |
F********r 发帖数: 1748 | 17 斯巴鲁有烧机油问题为啥还要买。。。
edge口碑不佳。但是其余也有很多选择。
【在 c****l 的大作中提到】 : 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹 : 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比 : 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?
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s*********y 发帖数: 6151 | 18 买suv。当然买质量第一的kia sorento
消费者口碑都滞后的。kia的绝对质量已经超日车美车成为第一了。 等 十年后成为共
识,你已经享受了十年。 何乐而不为。 |
T*********s 发帖数: 20444 | 19 edge全方位不如森林人
安全质量全不沾
【在 c****l 的大作中提到】 : 最近准备买车。在美国中北部。需要比较好的四驱系统,冬天开。在森林人和edge间犹 : 豫。主要担心森林人烧机油,不知道17款怎么样。然后edge的reliability和森林人比 : 如何?edge的small front overlap crash才是acceptable,真心a柱不结实么?
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m******6 发帖数: 21 | 20 分享个人经验,本人2006ford focus,2010escape,2015escape,都还行,focus前轮
一个轴承坏过,dealer免费更换,今年发电机坏了自己换了,没有其他毛病
【在 T*********s 的大作中提到】 : edge全方位不如森林人 : 安全质量全不沾
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r***i 发帖数: 9780 | 21 什么老皇历,前2个月还有好几个subaru烧机油的帖子呢
forester和escape是一样的,现在subaru的四驱也不如以前了,和ford的差异极小
你去youtube搜一下,有两个人开着forester和escape进雪山,同样路线escape的四驱
表现还好点,
田托们忽悠说是forester轮胎不行,尼玛同样的四季胎,能有多大差别?
edge除了油耗差点,操控可能比forester差点,什么空间,舒适性,可靠性都比
forester强多了
【在 g******5 的大作中提到】 : 你说的福特那款车贬值率太高了,致于说斯巴鲁烧机油,那都是老黄历了,就这一个问 : 题被黑好多年了
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e**n 发帖数: 5876 | 22 rihei习惯性扯谎. 大家来看看forester四驱是怎么越来越好的:
08年前的forester前后扭矩80/20
在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60:40分配
老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential
升级, case的体积增大.
14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递, 还加了
xmode.
17年版的XT又增加了Active Torque Vectoring.
forester的前后轴扭矩实时分配有一个app可以看. ActiveOBD就是一个俄国subaru车主
写的,实测公路高速匀速行驶,后轮dynamic value 33%, 再加上constant 5%,后轮扭
矩分配是38%。加速时后轮扭矩分配提高, 根据油门/加速度变化,后轮扭矩能够up to
98%.
ford始终如一的做太监四驱车. 最近学人家jeep搞了几个mode, 装的好像是真四驱似的
. jeep那几种mode确实能改变前后轴扭矩分配. ford的几个假mode只管调节油门和升级
挡, 后轮该没扭矩还是没扭矩.
当然了, ford这几年也是有进步的, 就是刹车灯多给添了2个LED灯泡.rihei把这个作为
一个大卖点天天吹
【在 r***i 的大作中提到】 : 什么老皇历,前2个月还有好几个subaru烧机油的帖子呢 : forester和escape是一样的,现在subaru的四驱也不如以前了,和ford的差异极小 : 你去youtube搜一下,有两个人开着forester和escape进雪山,同样路线escape的四驱 : 表现还好点, : 田托们忽悠说是forester轮胎不行,尼玛同样的四季胎,能有多大差别? : edge除了油耗差点,操控可能比forester差点,什么空间,舒适性,可靠性都比 : forester强多了
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r***i 发帖数: 9780 | 23 田托就是这么不要碧莲,后轮分配动力多一些就是高级了?
尼玛本版新outback陷在草地雪地的帖子都有好几个了
明明是偷工减料了,所以四驱不如以前了,就是因为提高了动力分配叫变好了?
ford的四驱系统叫intelligence 4wd,号称可以分配动力到任意一个轮子
而且有个图标显示各个轮子上分配的动力,edge跟着帕拉丁等专业越野车跑丛林全程都
不趴窝
outback拉去试试,就算也不趴窝也就是和edge持平而已
实际雪地forester表现还不如escape,是不是你们叫嚷说foerster标配四季胎太烂?
好像volvo也用的这一套系统,xc90 和lc等一堆专业suv进雪地越野路线也是全程顺利
通过
至于什么ford多配两个led,那根本不算是多配,因为大多数车型都这么多,明明是你
丰田爹拧毛巾,少配了
自从控股subaru,subaru也被丰田拿来做实验,全系列都开始上cvt,四驱减配,反正
出了大问题也不会影响到toyota
differential
【在 e**n 的大作中提到】 : rihei习惯性扯谎. 大家来看看forester四驱是怎么越来越好的: : 08年前的forester前后扭矩80/20 : 在08年丰田入股subaru之后, 新版forester全时60:40分配 : 老版后轴用LSD, 但是是最弱的viscous LSD. 新版用VDC代替, 而且rear differential : 升级, case的体积增大. : 14年版multi plate clutch的plate的数量增加, torque能更好得往后传递, 还加了 : xmode. : 17年版的XT又增加了Active Torque Vectoring. : forester的前后轴扭矩实时分配有一个app可以看. ActiveOBD就是一个俄国subaru车主 : 写的,实测公路高速匀速行驶,后轮dynamic value 33%, 再加上constant 5%,后轮扭
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e**n 发帖数: 5876 | 24 ford的可靠性nuaaers算过了
"至于nhtsa是不是客观,这个好像没有人提出过异议,包括laoselang,除了laoselang
在没有任何数据支持的情况下号称丰田车主每次投诉3个问题而福特车主只投诉一个问
题导致统计偏差
认定nhtsa客观的话那就好办了,你不要管是boycott,laoselang还是别的谁怎么算的
,你自己算一遍就行了
我手动验证过几种车型,已经验证过12年后福特主要车型投诉率基本都是丰田5倍以上
了,你要认为这个结论对,那你就别买福特,或者你认为这个结论不准,那你让
laoselang解释一下?
" |
r***i 发帖数: 9780 | 25 lol
你就是nuaaers吧
装着不是马甲
laoselang
【在 e**n 的大作中提到】 : ford的可靠性nuaaers算过了 : "至于nhtsa是不是客观,这个好像没有人提出过异议,包括laoselang,除了laoselang : 在没有任何数据支持的情况下号称丰田车主每次投诉3个问题而福特车主只投诉一个问 : 题导致统计偏差 : 认定nhtsa客观的话那就好办了,你不要管是boycott,laoselang还是别的谁怎么算的 : ,你自己算一遍就行了 : 我手动验证过几种车型,已经验证过12年后福特主要车型投诉率基本都是丰田5倍以上 : 了,你要认为这个结论对,那你就别买福特,或者你认为这个结论不准,那你让 : laoselang解释一下? : "
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e**n 发帖数: 5876 | 26 老色狼/rihei又多了一个定律:
后轮动力扭矩分配越少越好. 分得越多越偷工减料.
ford就是典型太监四驱. 不打滑后轮就是没有动力. 等打了滑再分就晚了, 车都滑沟里
去了
提到volvo, 那也是套太监四驱. 后轮扭矩只有5%. 怪不得ford托和窝窝托抱团取暖
【在 r***i 的大作中提到】 : 田托就是这么不要碧莲,后轮分配动力多一些就是高级了? : 尼玛本版新outback陷在草地雪地的帖子都有好几个了 : 明明是偷工减料了,所以四驱不如以前了,就是因为提高了动力分配叫变好了? : ford的四驱系统叫intelligence 4wd,号称可以分配动力到任意一个轮子 : 而且有个图标显示各个轮子上分配的动力,edge跟着帕拉丁等专业越野车跑丛林全程都 : 不趴窝 : outback拉去试试,就算也不趴窝也就是和edge持平而已 : 实际雪地forester表现还不如escape,是不是你们叫嚷说foerster标配四季胎太烂? : 好像volvo也用的这一套系统,xc90 和lc等一堆专业suv进雪地越野路线也是全程顺利 : 通过
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e**n 发帖数: 5876 | 27 哈哈. 我不是nuaaers. 你是taigong吗? 要不要我顶些帖子给大家娱乐娱乐?
【在 r***i 的大作中提到】 : lol : 你就是nuaaers吧 : 装着不是马甲 : : laoselang
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r***i 发帖数: 9780 | 28 又来这一套,断章取义,歪曲抹黑
subaru后轮分配比例确实增加了,但是四驱系统偷工减料了,性能明显不如以前
另外你说的什么投诉差5倍,更搞笑,几十万销量一年,几百的投诉和几十的投诉有何
差异?
连用户群体个性差异都能解释这个结果
更不用说投诉率其实最高也就是0.1%的比例甚至更低了了
【在 e**n 的大作中提到】 : 老色狼/rihei又多了一个定律: : 后轮动力扭矩分配越少越好. 分得越多越偷工减料. : ford就是典型太监四驱. 不打滑后轮就是没有动力. 等打了滑再分就晚了, 车都滑沟里 : 去了 : 提到volvo, 那也是套太监四驱. 后轮扭矩只有5%. 怪不得ford托和窝窝托抱团取暖
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e**n 发帖数: 5876 | 29 forester不仅后轮分配比例增加, 而且加强了LSD, multi plate clutch, X-Mode,
Active Torque Vectoring. 你说说哪儿减了? 你丫这不是在实事面前找扇吗
ford加了2个LED灯泡. 恩
你当年可以试图用nhtsa的每千辆保有量问题投诉来行骗的. nuaaers早就揭过你造假
的底了. 现在nhtsa不能用了?
“发信人: nuaaers (nuaaers), 信区: Automobile
标 题: Re: Tomstat网友,你斗不过rihei的
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Aug 11 12:12:05 2016, 美东)
顺便说一下,楼主引用的laoselang的千辆投诉率的贴,laoselang比较了几个车型
05-13年nhtsa每千辆保有量问题投诉
1、compact sedan,丰田corolla垫底
2、midsize sedan,丰田camry基本还是垫底,仅仅比Malibu好点
3、full size sedan,avalon更是垫底中的战斗机
4、compact suv ,rav4 继续垫底
5、minivan,sienna当之无愧倒数第一
看点在哪里呢?
首先,minivan里面,laoselang把kia sedona悄悄去掉了,因为laoselang之前复制粘
贴无数的贴“下巴掉地上了,美国质量最好的车原来是起亚”,里面算出来kia sedona
的投诉率0.45,结果被网友DT770根据laoselang指定的数据源算出来其实是2.04,同级
垫底,所以laoselang后来就悄悄把sedona从比较列表中去掉了
laoselang还忽略了大中型SUV,因为我之前给他算过,laoselang发的explorer,
expedition, sequoia的投诉率全部不对,05-13年sequoia的投诉率略高于另2个,但不
是laoselang算的2倍,只看09年以后sequoia的投诉率是那2个零头,所以laoselang后
面复制的时候就把这个级别车型也去掉了
其他的车型,因为懒得给他一个一个算,所以laoselang就继续发
同样的行径还有一个同样复制粘贴无数次的cmax vs prius, 里面列了10几条cmax比
prius好的理由,一开始有好几个是关于配置的,比如cmax标配了power liftgate, 加
热后视镜等一系列配置而prius全部没有,后面每次被打脸某个配置prius同样标配甚至
prius有而cmax没有,每打脸一条laoselang下次发的时候就把那条去掉,前后改过5个
版本,最后一版直接含混地把那几条合并成一条“cmax的配置比prius强多了”,没有
任何具体内容 ”
【在 r***i 的大作中提到】 : 又来这一套,断章取义,歪曲抹黑 : subaru后轮分配比例确实增加了,但是四驱系统偷工减料了,性能明显不如以前 : 另外你说的什么投诉差5倍,更搞笑,几十万销量一年,几百的投诉和几十的投诉有何 : 差异? : 连用户群体个性差异都能解释这个结果 : 更不用说投诉率其实最高也就是0.1%的比例甚至更低了了
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T*********s 发帖数: 20444 | 30 安全排第四就买福特
【在 m******6 的大作中提到】 : 分享个人经验,本人2006ford focus,2010escape,2015escape,都还行,focus前轮 : 一个轴承坏过,dealer免费更换,今年发电机坏了自己换了,没有其他毛病
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D***0 发帖数: 5214 | 31 谬矣
买新车的话 可靠性是最不值得考虑的~
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35461989.html
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 F********r 的大作中提到】 : 斯巴鲁有烧机油问题为啥还要买。。。 : edge口碑不佳。但是其余也有很多选择。
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Y****a 发帖数: 17170 | 32
哈哈,就是,subaru可靠性差根本就不是问题。edge那么好的口碑有屁用。 --
laoselang/rihei
哈哈
【在 D***0 的大作中提到】 : 谬矣 : 买新车的话 可靠性是最不值得考虑的~ : http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35461989.html : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
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