g********d
发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 13:52:51 2014, 美东) 提到:
买SUV而不买minivan、wagon主要理由一般有两点，一个是四驱系统，另一个是车底盘
足够高，在积雪深的地方也能通过。不过因为一直都有厉害四驱的轿车和wagon，所以
选择SUV唯一能正经说得过去的理由就是ground clearance高。这也是SUV区别于轿车和
minivan的主要因素之一。
一般我们说四驱性能差，或者底盘像轿车那样低的“仿SUV外形”的SUV，是太公型SUV
，或者老色狼型SUV。
偶然查了一下ML350的底盘高度，竟然只有5.2英寸，真是让人喷饭。5.2英寸的ground
clearance是什么水平呢？举个例子，Camry的ground clearance是6.1英寸......
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Fishy01 (失物招领...你丢了什么？) 于 (Mon Jan 6 13:57:48 2014, 美东) 提到:
前排就坐。。。
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BCBill (Bill) 于 (Mon Jan 6 13:59:12 2014, 美东) 提到:
前排
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littleiron (littleiron) 于 (Mon Jan 6 13:59:40 2014, 美东) 提到:
爆米花
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Jan 6 14:04:44 2014, 美东) 提到:
无所谓。
有钱，愿意买啥就买啥。
没钱，想买啥也买不到啥。
SUV
ground
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xinruzhishui (水心) 于 (Mon Jan 6 14:07:30 2014, 美东) 提到:
围观 爆米花+可乐
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JVZanetti (i喷) 于 (Mon Jan 6 14:09:05 2014, 美东) 提到:
前排就坐。。顺带求crv/rav4推油八路数据
SUV
ground
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mmt2013 (少灌水，多干活) 于 (Mon Jan 6 14:09:19 2014, 美东) 提到:
说得有道理！鬼子说：Money talks.
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 14:12:48 2014, 美东) 提到:
rav4 ground clearance: 6.3 inches
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JVZanetti (i喷) 于 (Mon Jan 6 14:17:13 2014, 美东) 提到:
那ml550/63完全不如rav。。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 14:20:37 2014, 美东) 提到:
假如从通过路面障碍物时，是否会挂到底盘来讲，的确不如RAV4。
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mgy (马啃菠萝) 于 (Mon Jan 6 14:27:18 2014, 美东) 提到:
地盘高度有严格的定义，但各厂家算法有出入
LZ先查一下各家是怎么算的？比如forester 和 outback 都是8.7，想想是啥后悬挂，
从那算的
SUV
ground
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Jan 6 14:31:56 2014, 美东) 提到:
家庭年净收入不足1万的，开个crv就很开心了。
家庭年净收入超过25万的，开ML得多憋屈。
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AngryYouth (O(^_^)O) 于 (Mon Jan 6 14:35:25 2014, 美东) 提到:
测的时候轮胎打气没
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TTU (Call for Drama) 于 (Mon Jan 6 15:07:24 2014, 美东) 提到:
“ML350的底盘高度，竟然只有5.2英寸"，
猫哥赶快删了吧, 我家娃玩的scooter轮胎都有14寸。哪儿能买到11寸的汽车轮胎？
SUV
ground
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idee (The Unknown Singleton) 于 (Mon Jan 6 15:19:35 2014, 美东) 提到:
5.4吧？不过也的确很搞。GLK还有7.9"。M class早期版本也高的多。
大概MB发现只卖给从来不offroad的CEO们。话说大概也没有人真offroad
SUV
ground
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umQdOq (umQdOq) 于 (Mon Jan 6 15:25:38 2014, 美东) 提到:
肥力猫开啥？
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Jan 6 15:25:58 2014, 美东) 提到:
当板上某人咬着后槽牙花光了兜里最后一个铜版买下ml时，别说开offroad了，连洗车
都是盼着老天下场大雨。
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neosunrise (柳梦梅) 于 (Mon Jan 6 15:27:34 2014, 美东) 提到:
智商捉急，那我19寸的轮子是不是离地间隙一定是8寸？
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JMaYo (mayonnaise) 于 (Mon Jan 6 15:29:10 2014, 美东) 提到:
上次谁在那边叫ml350=大切?
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mgy (马啃菠萝) 于 (Mon Jan 6 15:30:48 2014, 美东) 提到:
你这贴快删了吧，你觉得底盘高度就是轮子直径/2？
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xhanmail (不能不逗么) 于 (Mon Jan 6 15:51:22 2014, 美东) 提到:
Reference 在哪里？好歹也得来个佐证吧？
不知道 Reference 格式的话，看这个：
https://owl.english.purdue.edu/owl/resource/560/05/
你是走印度人肉公司来美国的吧？
但凡经历过美国高等教育的人应该都知道 Reference list 是最基本的道德和写作基础
啊。
SUV
ground
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umQdOq (umQdOq) 于 (Mon Jan 6 15:58:46 2014, 美东) 提到:
原来肥力猫是大名鼎鼎Wipro的员工。赞！
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anesthetic (anesthetic) 于 (Mon Jan 6 15:58:55 2014, 美东) 提到:
ml350 == wsn 250 ＭＡＫＥ ＬＯＶＥ with 百分百白富美，谁管ｏｆｆ ｒｏａｄ
阿。。。
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Ktar (Kta) 于 (Mon Jan 6 16:06:13 2014, 美东) 提到:
Re.
Who give a shit about ground clearance.
You wanna go off road?
get an FJ.
Mercedes is not for you
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yannick (生活在别处) 于 (Mon Jan 6 16:11:02 2014, 美东) 提到:
这个有点扯了
那俺的主动悬挂的意思是轮子一会大一会小？
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csee (丑马) 于 (Mon Jan 6 16:17:47 2014, 美东) 提到:
菲力猫又来秀智商下限了
奔驰ml跟jeep大切一个地盘 竟然说是城市suv 即使是城市suv 也有不错的 例如bmw x3
x5一样都是城市suv 何况ml350还是有一点越野能力的 比汉兰达不知道强多少条街了
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yannick (生活在别处) 于 (Mon Jan 6 16:22:45 2014, 美东) 提到:
费力猫作为一个有思想的日粉，还是值得尊敬的
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Jan 6 16:26:57 2014, 美东) 提到:
前两天有个ID咨询旧车的事情，我推荐非礼猫了。
也不知非礼猫怎么给人家答疑解惑的。
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yannick (生活在别处) 于 (Mon Jan 6 16:29:51 2014, 美东) 提到:
其实现在的汽车哪有那么高的技术含量
基本上和中关村攒电脑也差不太多
主要还是一分钱一分货，另外看买家更看重什么
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Mon Jan 6 16:42:29 2014, 美东) 提到:
不能这么说。不是每个人都和你一样具备自己攒电脑的能力。
推荐非礼猫去答疑解惑，主要在于他对日车的了解。
希望非礼猫实实在在的给那个ID以实际帮助。
不论咱们是日黑、日托、德黑、德托.........总归是中国人，遇到困难遇到问题，中
国人还是要帮助中国人的，才对。
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hiwaycruiser (hi) 于 (Mon Jan 6 17:30:20 2014, 美东) 提到:
Wow, you're right in the ground clearance spec.
ML350 is just 5.4 inches, while RAV4 is 6.3 Inches just for comparison...
ML has an unbelievably low ground clearance, which I didn't know. This will
definitely limit its ability as a SUV.
SUV
ground
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Gedusam (基督山) 于 (Mon Jan 6 17:33:55 2014, 美东) 提到:
car-based crossover说得没错阿
SUV
ground
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MaLaRabbit (麻辣兔子王) 于 (Mon Jan 6 17:35:54 2014, 美东) 提到:
不会吧
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everking (Laceterose) 于 (Mon Jan 6 18:06:41 2014, 美东) 提到:
我研究了一下，汉兰达6缸全时四驱跟ML350一个档次的啊。都是不锁中差的。
http://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive
你怎么得出ml比汉兰达强几条街的结论的？
ml和汉兰达这种四驱，比4runner和所有素八路都差不少倒是真的。。
x3
了
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dangdang34 (当哩个当) 于 (Mon Jan 6 18:08:45 2014, 美东) 提到:
如何比较4驱好多少? 纯求教
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everking (Laceterose) 于 (Mon Jan 6 18:14:21 2014, 美东) 提到:
http://www.awdwiki.com/en/all+wheel+drive+explained/
我是看这个比较的。
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xhanmail (不能不逗么) 于 (Mon Jan 6 18:17:44 2014, 美东) 提到:
我研究了一下，Lexus ES 300 跟夏历一个档次的啊。都是四缸前驱啊。
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everking (Laceterose) 于 (Mon Jan 6 18:22:29 2014, 美东) 提到:
哇塞，那奥迪a4 a6不都哭了。
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xhanmail (不能不逗么) 于 (Mon Jan 6 18:28:33 2014, 美东) 提到:
如果买a4 a6买的前驱木小鸡鸡版的话，愿赌服输吧
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qyc20006000 (球哥) 于 (Mon Jan 6 19:08:16 2014, 美东) 提到:
这个坑电哥是不会跳了
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Mon Jan 6 19:21:30 2014, 美东) 提到:
非礼猫你不要造谣生事了.ML配液压减震的版本gc就有接近8inch,配airmatic的high
setting时有10inch多, 配on/off road package的可以达到11.22inch. 5inch是
airmatic在城市里的setting,主要是为了comfortable和handling.
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 20:07:13 2014, 美东) 提到:
我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配。唯一有提到airmatic的是ML63AMG，不过ML63AMG也没有
什么on/off road pkg一说。
奔驰因为公司太大，管理混乱，各种文件里自相矛盾、乱报数据的事情经常发生。你看
了个mb论坛的人贴个截屏就以为是圣旨啦？你没觉得你那个表格里的数据怎么这么像上
一代W164 ML的数值呢？你说有没有这种可能性，一个粗心的网友，网上用关键字ML和
airmatic之类的来搜，搜出来一个表格，数字看了让他狂喜；结果他没留意网页的时间
是200x年（那时候还不存在W166 M class），结果他欣喜若狂地截了图发到网上，骗倒
了一批人？
专业网站里ML350的ground clearance数据铺天盖地，你随便一搜都能看到；连C&D的
ML350测评里都说了是5英寸。你还在yy什么呢，3k?
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Mon Jan 6 20:09:49 2014, 美东) 提到:
评测的就是拿把尺量，你不告诉他这个可以调他们绝对不会知道的。奔驰现在都懒得写
空气悬挂因为这个技术已经用了十几年了，不像你家lexus好不容易用个空气悬挂生怕
别人不知道似的。你没听说过只能说你孤陋寡闻。
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darkviper (darkviper) 于 (Mon Jan 6 20:20:11 2014, 美东) 提到:
ML350 有空气悬挂啊 去年还开了来着 谁说不能配的 我汗 非礼猫这信息获取渠道都哪
来的
都歇了吧 非礼猫用毛笔写个“空气悬挂” 挂床头自省吧
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Mon Jan 6 20:24:44 2014, 美东) 提到:
另外你家land cruiser只有一个fixed 8.9inch的ground clearance你怎么不说说呢?
LR4都有up to 9.5inch 可调呢.
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Jan 6 20:24:54 2014, 美东) 提到:
你上MBUSA.com上自己配一辆2014 ML350看一看。
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blp (blp) 于 (Mon Jan 6 20:31:36 2014, 美东) 提到:
支持你的观点，可是你好像写反了
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ElectricBro (Peace de Wars) 于 (Mon Jan 6 20:36:41 2014, 美东) 提到:
弱爆了，我28永久离地间隙都14寸了，秒杀一切啊
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initial09 (Death to all who oppose us!) 于 (Tue Jan 7 02:18:17 2014, 美东) 提到:
这个一定要围观。。
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uiuc (又爱又喜) 于 (Tue Jan 7 02:25:08 2014, 美东) 提到:
2013款有这个pkg,2014取消了
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 08:41:52 2014, 美东) 提到:
没有取消，只是在美国没人买所以不stock了而已，如果需要可以order。
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 08:56:11 2014, 美东) 提到:
Come on buddy. You can order airmatic and on/off road packages at any MB
dealer. It's not available on website because these options are not popular.
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 08:56:55 2014, 美东) 提到:
What the heck are you talking about? I just ordered airmatic with my dealer.
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 08:57:52 2014, 美东) 提到:
Buddy, do your research. ML has better off road capability than 大切
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 09:01:08 2014, 美东) 提到:
You guys should watch this "终极较量 7款百万级SUV全面对比"
https://www.youtube.com/watch?v=NAtDHh8O7lY&feature=youtube_gdata_player
SUV
ground
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 09:03:30 2014, 美东) 提到:
I measured, the lowerest point to ground of a ML is 8.5 inches on standard
suspension (not airmatic)
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HEtorpedo (高爆鱼雷) 于 (Tue Jan 7 09:35:32 2014, 美东) 提到:
楼主这脸被打得pia pia的，然后又尿遁了
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 09:43:52 2014, 美东) 提到:
这个和官方数据很接近.官方数据非airmatic的ML ground clearance是202mm也就是7.
95 inch. 奔驰对数据一向保守所以你量到的比官方大一些不足为奇.
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 09:59:19 2014, 美东) 提到:
It could be I have 20" wheels. 19" is the standard.
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 10:01:15 2014, 美东) 提到:
Usually larger rim means shorter tire. The total should be almost the same
but there can be a little bit difference due to available sizes on the
market. Rims are measured using inch and tires are measured using mm.
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Jan 7 12:12:47 2014, 美东) 提到:
正如荒谬到“后驱车只是前驱车加一根轴”这种言论都可以从3k口里冒出来；3k可是啥
数据张嘴就来。
估计3k自己也觉得很纳闷，为啥光是北美奔驰官方手册上不存在的on off road pkg，
这个pkg提供多少范围的ground clearance变化，网上也存在不止一种说法。原因就是
奔驰自己本身就是不提供M class的ground clearance数据。看这里，MBUSA的官方说法：
https://www.facebook.com/mercedesbenzusa/posts/574650759229624;
“we don't measure official numbers for ground clearance, but Car and Driver
listed it as 5.4"”
至于为何奔驰不公布这个数据，我觉得原因就是因为这车根据发动机配置不同，导致排
气管道在车身底下的走位不同、还有因为重量不同导致悬挂弹簧被压缩的量也不同，还
有轮胎尺寸不同，M class的实际ground clearance有好多个不同的数值。所以这也是
为何C&D公布的实测结果里，5.4这个数字跟其它媒体里写的5.2英寸都不同，因为这是C
&D自己测的。
当然某些德托又会来说facebook上那个“Mercedes-Benz USA”是我专门注册的无间道
马甲。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 12:17:16 2014, 美东) 提到:
这是你给的链接里的原话，自己打自己脸。
Mercedes-Benz USA Kaushik, we don't measure official numbers for ground
clearance, but Car and Driver listed it as 5.4". With the On/Off Road
Package the AIRMATIC suspension can raise it to a maximum 11.2 inches,
giving the M-Class the ability to ford water up to 23.6 inches deep.
法：
Driver
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DT770 (Nameless One) 于 (Tue Jan 7 12:24:37 2014, 美东) 提到:
有理有据令人信服 :)
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uber (uberX) 于 (Tue Jan 7 12:34:45 2014, 美东) 提到:
屌丝能不丢人么？前面说ml没有空气悬挂配置：
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/34270887.html
现在又扯on/off road package，2014款ml的on/off road package是special order，
屌丝不去dealer下单不知道就别胡喷了，洗洗睡吧，多挣点钱是王道，别整天对着屏幕
手淫了。
法：
Driver
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Jan 7 13:07:13 2014, 美东) 提到:
我按照MB官方手册上的信息来说，我原文也是严格按照官方手册上的来写。我可没说“
ml没有空气悬挂”这句话，这可是你自己创造的。
ML之所以在新车推出一阵子之后，把这种pkg从配置手册上撤下来，不单止on/off road
pkg没掉，甚至空气悬挂在ML350的option里也撤掉（注意，我说的是2014 MB官方手册
上的信息），尽量不想让人知道，真正原因是这种pkg装在M class这种轿车平台上，很
别扭，起不到“把此车公众形象从轿车提升到SUV”这种效果。这就好比Cadillac XLR
这车，它的本质是Corvette，通用硬是想把它包装成跟Corvette不同的形象，显而易见
是不起效的。再举个更接近的例子，RX350。它实质是轿车底盘的SUV，之前也是有空气
悬挂调节车身高度option可选，那这说明RX本质是SUV啦？
“很少有人选”这种理由说不过去。比如说C class的真皮座椅option，选的人估计就
类似买顶配Passat的数量差不多，那这个option不是照样年年都有？
人家C&D实测ML350样车就是5.4英寸的离地间隙，还有啥好说的呢？
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 13:12:48 2014, 美东) 提到:
笑死了，见过腿摔断的人拄的拐么？通常这种拐从低到高有几个档位，适应不同身高的
人群。你拿着一把尺，把拐设置在最低档位，测出这个尺可以适应从1米5到1米6的人，
于是你就跳出来说“xx公司生产的xx型号的拐只能给1米5到1米6的人用”，不是让人笑
掉大牙么？
road
XLR
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Tue Jan 7 13:24:01 2014, 美东) 提到:
他还说过 mustang gt 只有 200 多马力，0-60 他实测 6.5＋ 秒。。。 什么官方数据
都是屁，他说的为准。 0-60 以谁能开的最慢为准。
这就不难理解5寸的ML了
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Tue Jan 7 14:05:25 2014, 美东) 提到:
新ML就是为了城市化设计的，比上一代ML一下降了３个inch．
想越野，买G５５０，或者买ML同平台的大切
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uber (uberX) 于 (Tue Jan 7 14:16:23 2014, 美东) 提到:
咋bbs上能有你这么不要脸的人呢？几个楼之前说的话，就忘了？
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。
road
XLR
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Jan 7 14:28:22 2014, 美东) 提到:
COST，不要搞这么多无谓的马甲，你还是用主ID来跟我说话吧。
对了你从别人帖子里copy-paste的时候，为啥不说清楚是你下的订单还是别人下的订单
呢？
气悬
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uber (uberX) 于 (Tue Jan 7 14:54:28 2014, 美东) 提到:
你除了胡喷还有什么别的本事了？我既不是什么cost也不是什么profit，更不是什么
revenue，扯淡的人网上见得多了，像你这样扯淡并且被打了脸还死不认账的，真是不
多见。本来回个贴就是证明你胡喷ml系列没有空气悬挂和on/off road package是错误
的，不过看了看别人对你的评价，你是在这车版胡喷惯了的。
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HOTDELL (xml2rfc) 于 (Tue Jan 7 15:21:09 2014, 美东) 提到:
水太深了，到处都是马甲打仗！！
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Jan 7 15:26:28 2014, 美东) 提到:
来，非礼猫，先回答这个。
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Jan 7 15:47:45 2014, 美东) 提到:
就是。我就觉得奇怪，又不会损失钱财，身上又不会掉块肉，为啥某个人就这么怕用真
身来跟别人说话呢？mitbbs每个版上都分别弄几个马甲来说话，还以为别人看不出来，
不累么。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 15:49:10 2014, 美东) 提到:
日托们这一仗输惨了，只能开始扯一些无关的话题来转移视线。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Jan 7 15:51:24 2014, 美东) 提到:
来，非礼猫，先回答这个。
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Jan 7 15:51:48 2014, 美东) 提到:
来，非礼猫，先回答这个。
“我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着ML350是没有空气悬
挂这回事的，有钱也不给你配”
还严格按照官方手册写，你给贴出来照片，哪本官方手册“清楚的写着ml350是没有空
气悬挂这回事的，有钱也不给你配“？官方手册里是不是写着“no matter how much
you pay, ml350 doesn't provide AIR-MATIC"？屌丝就是屌丝，没看过ml的手册张嘴
就胡喷。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Jan 7 16:31:43 2014, 美东) 提到:
2014 M class官方手册上面，第24页和第25页列的所有配置里面，ML350的确没有空气
悬挂的选择。
现在某几个因为我之前指出过他们的车子的缺陷的人因为怀恨在心，找碴跟我说，官网
和手册上没有，但是你可以special order。先不说这些人咬文嚼字来找碴的目的，客
观来讲special order改变不了一辆车子的本质，之所以成为special order那是因为它
不符合这个车的本质和设计的用途，不被主流顾客群所认可。举个例子：我可以保证，
只要你肯出钱，就可以special order一辆超过300马力的Camry，并且真的是toyota原
厂的量产车。所以假如每当有人说Camry比不过跑车的话，我同样可以搬出这个special
order的Camry出来说事。
road
XLR
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gaofushuai33 (么么哒) 于 (Tue Jan 7 16:32:02 2014, 美东) 提到:
何其聊
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Tue Jan 7 16:46:11 2014, 美东) 提到:
在日托的眼里何其高端的空气悬挂，在奔驰眼里根本就是个小儿科，以至于日托们说“
官方手册没列出来就是没有”这样可笑的话。我倒想问一句，现在你去买个车，官方手
册会给你列出诸如“钢丝橡胶充气轮胎”或者“真空助力液压刹车”这类配置呢？那是
不是我可以认为因为官方手册上没有写，所有日本车的轮子都是实心的，刹车都是机械
的呢？
special
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Jan 7 16:47:45 2014, 美东) 提到:
哪本官方手册“...清楚的写着ml350是没有空气悬挂这回事的，有钱也不给你配...“？
手册上没有选择和你说的“清楚的写着ml350是没有空气悬挂这回事的，有钱也不给你
配”是塔玛的一个意思吗？
你自己说的红口白牙，现在你干嘛改了啊？
车具体是怎么回事，有争议，大家可以讨论，研究，争吵，都没错。
但如果你胡说八道，你满嘴喷粪那就肯定是你的不对了。
special
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soar (None) 于 (Tue Jan 7 16:48:56 2014, 美东) 提到:
OMG, "felixcat", can't you just do a bit of research? See the following link
http://mbworld.org/forums/new-m-class-w166/498311-my-2014-ml350
Search for the following text.
Special Order Options:
430pkg - On/Off Road Package
489pkg - AIRMATIC Package
Packages and Prices 2014
Here are the prices for the options/packages. They haven't finalized the
base price of the models yet. Dealership is suppose to get back soon with it
..
Attached Files
File Type: pdf Packages.pdf (25.7 KB, 631 views)
File Type: pdf Options.pdf (16.7 KB, 554 views)
File Type: pdf Special Order Options.pdf (26.9 KB, 631 views)
special
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Tue Jan 7 17:20:16 2014, 美东) 提到:
你这纯粹就是玩文字游戏了。比如说我问你，M class可不可以配16缸发动机？
“？
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Tue Jan 7 20:41:18 2014, 美东) 提到:
文字游戏？
尼玛的，你轧红口白牙“...清楚的写着ml350是没有空气悬挂这回事的，有钱也不给你
配...”
你自己说的话，你鸭玩的文字游戏，找抽的是你自己。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jan 8 12:31:55 2014, 美东) 提到:
有的人拿网上看到的别人发帖说的数字，硬说标配的ML350的ground clearance很高，
不属于轿车那种高度，这完全就是选择自己愿意去相信的去相信。
事实上我觉得众多媒体上面公布的车子ground clearance，测试的时候可能有规定的要
求，比如说车子在满载情况下测之类的。
不管怎样，我现在就拿一辆轿车来实测一下在空车情况下，实际的ground clearance有
多少。我这里说的ground clearance指的是整个车底最低的部分离地面有多少距离。当
然由于条件限制我测的数据不会严格准确，不过数据是八九不离十的。
别人的车子我不可能去鼓捣，所以我就拿自己的轿车量度。这是轮胎和尺子的合照，注
意到接触地面的轮胎胎壁高大约7cm（照片因为拍摄角度，你可能会看到在6.6cm左右，
但是我现场贴近来看，的确是大约7cm），7cm往上的部分就是轮框了。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Wed Jan 8 12:36:06 2014, 美东) 提到:
又满血复活了？知不知道轿车和SUV的轮胎是不一样的阿？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jan 8 12:41:52 2014, 美东) 提到:
接着我们来看车底。我四个角落都仔细看过了，整车底盘最低的部分就是排气管道那个
地方。留意看我照片里添加的刻度标志。最底下两条红线标出的就是轮胎side wall的
高度。
我钻到车底下量过，底盘最低部分离地面大概是18cm。假如你不信的话看我照片里的刻
度比划一下，就知道我说的数据靠谱。
我这轿车众多媒体公布的ground clearance都是5.1英寸。但我自己实测的18cm就是相
当于7.09英寸。
不是说媒体上公布的数据不对，正如我开头猜测的那样，或许是测试标准不同而已。至
于ML350，按照我这样测的话ground clearance能比18cm大多少？很有限吧。并且我这
轿车底盘明显比很多买菜轿车低，比如说雅阁Camry之类的，比我这18cm高多了。所以
说C&D说的没错，新款M class比上一代降低了底盘。ML350实测就是比买菜轿车的底盘
还要低，这是事实。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Wed Jan 8 12:44:00 2014, 美东) 提到:
又见非礼猫著名逻辑：厂家公布的数据不对，我测的才是准确的。
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umQdOq (umQdOq) 于 (Wed Jan 8 12:44:29 2014, 美东) 提到:
围观。
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foxbat (foxbat) 于 (Wed Jan 8 12:50:46 2014, 美东) 提到:
众日托就别再兽下限了，算ground clearance时axle那一段是不算的，大家看看这个就
明白了，中间那个硕大的差速器离地比较近，日托们这算假卡车、假SUV吗？当然了，
CRV和rav4那个象鼻屎一样小的差速器确实让这些车成为正牌SUV，众日托满意了吧？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jan 8 12:51:03 2014, 美东) 提到:
日本车实测离地高度比媒体公布数据大，3k就笑话我“厂家公布的数据不对，我测的才
是准确”；
德国车在3k脑海里的离地高度比媒体公布数据大，3k就很严肃地说，媒体啥都不懂，他
3k自己说的才是对的。
每当媒体数据对他有利的时候，他就说这是对的；每当对他不利的时候，就说媒体啥都
不懂。这就是3k的逻辑。
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BCBill (Bill) 于 (Wed Jan 8 12:58:09 2014, 美东) 提到:
ml最低点不是排气管，是后悬挂
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Wed Jan 8 13:07:11 2014, 美东) 提到:
你的实测足以证明丰田欺骗消费者
把操控性极烂的高底盘吹成操控良好的底盘高度。
实际 7.09 寸的底盘官方宣传为 5.1 寸。
将近两寸的的差别已经是官方宣传 5.1 寸的 40% 了！！！
非猫无意识中又玩儿了一次自残。。。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Wed Jan 8 13:13:04 2014, 美东) 提到:
请搞清楚“媒体公布”“媒体测量”“厂家公布”的区别。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jan 8 13:17:26 2014, 美东) 提到:
假如你拿5系、A6、E350这些来自己量一下，你同样可以发现跟厂家公布的数据有明显
出入。
事实上大部分轿车，我们自己去这样量度，都会发现离地高度差不多是在这个水平；而
真正的SUV，离地高度也会比这个高得多，比如说我也量了MDX，离地高度同样也比厂家
公布的要明显高不少。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Wed Jan 8 13:19:24 2014, 美东) 提到:
来，你贴一个你量MDX的图片。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Wed Jan 8 13:20:22 2014, 美东) 提到:
想岔开话题？我前面说的实测普通版ML350的离地高度，比买菜轿车Camry雅阁之类的还
矮，这个没说错吧。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Wed Jan 8 13:23:20 2014, 美东) 提到:
对，你鸭别岔开话题。
你鸭自己说的“...我查了MBUSA官网，还有看了2014 M class的小册子，里面清楚写着
ML350是没有空气悬挂这回事的，有钱也不给你配...”
你鸭把官网的图片贴出来！
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Wed Jan 8 13:25:49 2014, 美东) 提到:
你应该再重读一遍我的回复。你说这些话就像你说“一个可调节的拐杖设定在最低高度
上，测量出的高度作为拐杖高度”一样可笑。
如果我说“非礼猫的JJ长度是5cm”，这句话有意义么？我是不是应该注一下是硬的状
态还是软的状态？道理是一样的。
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Wed Jan 8 13:33:49 2014, 美东) 提到:
"事实上大部分轿车，我们自己去这样量度，都会发现离地高度差不多是在这个水平；"
什么都没弄呢，哪就出来“事实”了？
什么是“大部分轿车”？
“我们”是谁？
你“度量”这些“实际上大部分轿车”了吗？
“都会发现”，是你量过“大部分轿车”之后发现的吗？
小嘴儿叭儿叭儿的，尿尿哗儿哗儿的。整天满嘴胡扯有意思么？
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ssteff (Sf) 于 (Wed Jan 8 14:18:57 2014, 美东) 提到:
那个长度难道不是-5cm ？
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nannankevin (南南) 于 (Wed Jan 8 22:46:36 2014, 美东) 提到:
后面坐
SUV
ground
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 01:45:05 2014, 美东) 提到:
按照你这个官方说 5.1 寸，你实测 7.09 寸，实测数据和官方数据相差 40% 算是正常
的话，那么：
退一万步，姑且说 ML 的实测数据是 5.2 寸，套用你的算法, 假设官方数据为 x,
x - 0.4x = 5.2
x = 8.666
这样的话，ML 的官方 ground clearance 完全可以为 8.6 英寸，对不？
你有个二选一的机会：
用你主题帖扇自己脸
or
用你 90 楼 GS350 的实测照片贴扇自己脸
你这自残的功夫真是独步江湖啊
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 14:56:29 2014, 美东) 提到:
猫猫的自残贴怎么沉了
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Jan 9 14:59:40 2014, 美东) 提到:
多谢帮忙顶贴。
最后结果在第5页90楼那里，我实测轿车的ground clearance，发现ML350就是轿车这种
离地高度。我拿来对比的GS350比一部分轿车都低一些，所以结论是不少廉价的买菜轿
车的ground clearance都比ML350高。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Thu Jan 9 15:01:28 2014, 美东) 提到:
谁让瞪她了，?
非礼猫肯定正娇滴滴的吐呢。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Thu Jan 9 15:19:44 2014, 美东) 提到:
吐完回来了？
好点了吧，给你到杯石榴汁。
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 15:25:05 2014, 美东) 提到:
8.6 寸的ground clearance比菜车低？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Jan 9 15:54:14 2014, 美东) 提到:
官方的数据应该是在车子满载的情况下测的，因为都是在同等情况下测的，不同车之间
就可以互相比较。ML350的满载ground clearance就是比别的轿车的满载ground
clearance低。
我测的是车子空载情况下的离地高度。满载情况下低的车子，空载的时候一般也比别的
车子低。我的实测也验证了这一点。
按照你算8.6 inch那个逻辑用0.4那个系数（看下一段，你这个系数有问题），Camry厂
方标离地高度6.1 inch，换算完之后就是10.2 inch。可见按照你的逻辑推断，ML350的
离地高度还是比Camry矮。
另外GS350厂方标5.1 inch的离地高度，相当于13厘米；我实测的空车是18厘米。按照
这个比例，我不知道你怎么能把ML350的5.2或者5.4 inch算出8.6这个数值出来。你确
定系数没搞错？
不管你如何狡辩怎么算，同等情况下ML350离地高度就是比类如Camry这类轿车矮。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Thu Jan 9 16:09:02 2014, 美东) 提到:
猫能发出这么一个帖子不足为奇，因为它所有的observation都是看停车场上有个ML，
凑过去拿把尺这比比那量量，根本想不到车里面有个按钮一按车能变形。
另：偷偷告诉你个奔驰空气悬挂的特性：停在那里几天，airmatic可能会沉到底，这时
候量ground clearance，估计连卡丁车都不如。
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mitbbsinusmj (穿上马甲也是佛) 于 (Thu Jan 9 16:17:25 2014, 美东) 提到:
沙比，你鸭先拍一个你鸭GS350满载之后你的测量照片。
记住，要满载，排照片，把你鸭的ID放边上。
不过你要小心，怀孕的人要注意身体。
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altopalo (城市猎人) 于 (Thu Jan 9 16:32:36 2014, 美东) 提到:
ML难道不是克勒斯了马甲吗？这玩意儿有什么好玩的。
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 18:02:54 2014, 美东) 提到:
"官方的数据应该是在车子满载的情况下测的，因为都是在同等情况下测的，不同车之间
就可以互相比较。ML350的满载ground clearance就是比别的轿车的满载ground
clearance低。"
＊＊ "应该是在车子满载的情况下测的"， 这个"应该"是你说"应该"，还是谁说的"应
该"？你说的是官方标准么？？？？？
“我测的是车子空载情况下的离地高度。满载情况下低的车子，空载的时候一般也比别的
车子低。我的实测也验证了这一点。”
＊＊这是建立在你说“应该”就是官方标准的前提下的，无价值。
“按照你算8.6 inch那个逻辑用0.4那个系数（看下一段，你这个系数有问题），Camry厂
方标离地高度6.1 inch，换算完之后就是10.2 inch。可见按照你的逻辑推断，ML350的
离地高度还是比Camry矮。”
＊＊真要是如此的话，可以拿 Camry 当 SUV 卖啊，谁也没拦着啊。
“另外GS350厂方标5.1 inch的离地高度，相当于13厘米；我实测的空车是18厘米。按照
这个比例，我不知道你怎么能把ML350的5.2或者5.4 inch算出8.6这个数值出来。你确
定系数没搞错？”
＊＊你说的官标 5.1 寸，实测 7.09 寸。
(7.09 - 5.1) / 5.1 = 39% ,开眼了吧？
小学数学都搞不明白，不会从小学就分文理科了吧？难怪你是走印度人肉公司过来的。
。。
＊＊(5.2 - x) / x = -39%, x = 8.52
别跟大伙说这误差只许往高了差，不许往低了差啊，你这心思都让人猜中了可就没意思
了啊
“不管你如何狡辩怎么算，同等情况下ML350离地高度就是比类如Camry这类轿车矮。”
＊＊按你说的官标和实测的误差来看，ML350 如果官标 8.52 inch GC vs Camry 6.1
inch GC , 我不觉得 Camry 的高啊，但凡识数儿的人都不觉得 6.1 > 8.52 啊
辩无可辨了吧？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Jan 9 18:30:04 2014, 美东) 提到:
你真不会数学差到这个程度吧。现在我们来做一道数学题：
假如A车官方标13厘米GC，我实测发现其实有18厘米GC。B车官方标5.2英寸GC，那么按
照A车的误差比例，推算出实测的B车ground clearance有多高呢？
5.2/x = 13/18
你觉得我这个方程有没有列对？
之间
别的
Camry厂
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 19:58:27 2014, 美东) 提到:
你别自己扇脸了行么？我都替你心疼的慌
“原因就是奔驰自己本身就是不提供M class的ground clearance数据。”
“we don't measure official numbers for ground clearance, but Car and Driver
listed it as 5.4"”
你自己都说这个 5.2/5.4 不是官方数据是实测数据了。。。
怎么和你皇军主子一个毛病呢？说过的话做过的事翻脸就不认了？？？
咱说话走走脑子行么？ 5.2/x = 13/18 这个公式简直就是胡扯啊，先不说你把实测和
官标搞错了，最起码你得拿误差和官方数据比才能出来误差比啊。。。
你能出去上星巴克花一块九买杯小杯咖啡冷静冷静洗洗脑子放松一下再来发帖么？
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Jan 9 20:38:50 2014, 美东) 提到:
假如你赞成奔驰USA的facebook ID说“we don't measure official numbers for
ground clearance”，那么这就证明了3k之前贴的，他号称是奔驰公布的那个数据表格
是在撒谎，是3k捏造出来的。
现在所有汽车媒体上面都清楚标着ML350的ground clearance是5.2 inch，还有就是C&D
自己实测出来的5.4 inch。像车身长度、高度、离地间隙等这种主流数据，汽车媒体是
不可能弄错的。C&D自己实测的数值跟5.2不同，也跟网友测的不同，那是因为每辆车之
间都会有一定的variance，并且C&D也没说是在什么前提下测的（起码没说是空车前提
），所以跟网友实测的结果不同那也很正常。
另外你前面自己写：
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＊＊你说的官标 5.1 寸，实测 7.09 寸。
(7.09 - 5.1) / 5.1 = 39% ,开眼了吧？
小学数学都搞不明白，不会从小学就分文理科了吧？难怪你是走印度人肉公司过来的。
。。
＊＊(5.2 - x) / x = -39%, x = 8.52
------------------------------------------
x跟实测7.09对应（都是实测值），5.2跟5.1对应（都是官方/媒体值），那么你第二个
式子应该是
(x - 5.2) / 5.2 = 39%
怎么你就偷偷地改成“(5.2 - x) / x = -39%”呢？你不会把5.2硬是说是实测值吧？
假如你咬死说5.2是实测值的话那就更惨：
有人实测出ML350的离地高度只有5.2英寸；而我实测GS350的离地高度是7.09英寸。那
么说ML350矮得更加惨。
总之不管你用哪一种情形来给自己下台，都会证明了3k在撒谎和捏造材料，同时也证明
ML350的离地高度跟轿车一样甚至更矮。
Driver
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Thu Jan 9 20:46:56 2014, 美东) 提到:
把你说的这段facebook留言一字不落地post上来,读3遍再来说话.
&D
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 21:12:52 2014, 美东) 提到:
我不管3k怎么说的
1 你自己的论据说明了 ML350 并没有官标 GC。
2 你 GS350 实测数据可以比官标高 40% （并且你说误差正常）， 那么 ML350 的实测
数据完全可以比官标矮 40%，反推官标可以标为 8.6
注意，我完全没有说官标应该为 8.6，这个结果是建立在你的论据的基础上的，你可以
推翻这个结果。
小心，推翻它就代表你否认自己的论据，并且自己再一次的打自己脸。
你一切的唧唧歪歪都不能影响这个结论。
&D
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Jan 9 21:33:30 2014, 美东) 提到:
我说的官标数据比实测矮，那是因为我看到有的资料提到过美国市场，车厂标GC用的标
准是车子满载。所以我就说实测数据会比官标的要高，因为我实测的是空车前提。
官标都已经是满载了，你怎么可能自己实测还比官标矮呢？难道你超载？
大家看到的是，网友实测空载的ML350，高度不超过20厘米（那还是多算了，因为拿来
参照的轮胎厚度，那位网友明显用了一个极其乐观的数据）。而我实测的GS轿车，离地
高度是18厘米。这些都是有图为证板上钉钉的。ML350只是轿车高度的ground
clearance，有实拍的照片摆在这里，你想否认都难。
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 21:40:05 2014, 美东) 提到:
我之前就猜到了，到最后辩无可辨的时候你一定会说实测只许比官标往高了差，不许往
低了差，你说的为准。见117楼。
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felixcat (好戏才刚开始) 于 (Thu Jan 9 21:48:04 2014, 美东) 提到:
无论是官标，还是实测，ML350 ground clearance都是轿车的高度。并且大家都知道MB
喜欢吹牛忽悠，所以最后看的都是实测为准。
再说一次，相同测试条件下，ML350离地高度最多20厘米；GS350轿车则有18厘米。我有
空找台Camry来实测一下，到时继续打你的脸。
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shoryukenn (Why So Serious) 于 (Thu Jan 9 21:55:23 2014, 美东) 提到:
又开始打滚儿车轱辘话了，
用我刚才的话足以打发你
1 你自己的论据说明了 ML350 并没有官标 GC。
2 你 GS350 实测数据可以比官标高 40% （并且你说误差正常）， 那么 ML350 的实测
数据完全可以比官标矮 40%，反推官标可以标为 8.6
注意，我完全没有说官标应该为 8.6，这个结果是建立在你的论据的基础上的，你可以
推翻这个结果。
小心，推翻它就代表你否认自己的论据，并且自己再一次的打自己脸。
你一切的唧唧歪歪都不能影响这个结论。
MB
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killcy (逗你玩) 于 (Thu Jan 9 22:49:53 2014, 美东) 提到:
两饭桶辩日，就不能讨论店里卖的普通型号吗？ |
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