m******l
发帖数: 30 | 1 今天试驾了2014大切summit
觉得这车很重，很皮实的感觉。
就是觉得方向盘操控有点奇怪。
低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。 |
Y****a
发帖数: 17170 | 2
大切这样类型的车，除了SRT8的版本以外就不要谈操控了吧。
长途开着舒服，偶尔爬爬石头就行了。
【在 m******l 的大作中提到】
: 今天试驾了2014大切summit
: 觉得这车很重，很皮实的感觉。
: 就是觉得方向盘操控有点奇怪。
: 低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
: 。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
: 想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。
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m******l
发帖数: 30 | 3 买大切的大多数人群应该都不是买的SRT8吧
大家买大切的目的都是啥呢？ |
n***i
发帖数: 4627 | 4 这个倒没觉得，只是觉得大切的方向盘太轻了。不过试车的时候大多都是直道。
【在 m******l 的大作中提到】
: 今天试驾了2014大切summit
: 觉得这车很重，很皮实的感觉。
: 就是觉得方向盘操控有点奇怪。
: 低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
: 。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
: 想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。
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b********6
发帖数: 35437 | 5 你以前开过suv吗，视角问题
大切的毛病是转弯的时候侧倾很明显 |
t******k
发帖数: 5617 | 6 电子助力的问题？
【在 m******l 的大作中提到】
: 今天试驾了2014大切summit
: 觉得这车很重，很皮实的感觉。
: 就是觉得方向盘操控有点奇怪。
: 低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
: 。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
: 想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。
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m********s
发帖数: 55301 | 7 跟买BMW320i的是一个心理。
【在 m******l 的大作中提到】
: 买大切的大多数人群应该都不是买的SRT8吧
: 大家买大切的目的都是啥呢？
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e*******e
发帖数: 1144 | 8 买大切大多数人都不是SRT8，所以大多数人都不提操控
即使上SRT8操控也是有限的，毕竟那么重的车身
买这种SUV为的是视野好，坐着舒服，
路况复杂时通过性好，少数人偶尔越野一下
【在 m******l 的大作中提到】
: 买大切的大多数人群应该都不是买的SRT8吧
: 大家买大切的目的都是啥呢？
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f****y
发帖数: 1013 | 9 不光是视角吧。。。
我觉得是电子助力和齿轮配比吧。。。总之大切的操作不是优势。。。
【在 b********6 的大作中提到】
: 你以前开过suv吗，视角问题
: 大切的毛病是转弯的时候侧倾很明显
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j****i
发帖数: 68152 | 10 老中都不舍得拿大切越野吧。车漆弄伤了，很心疼啊
【在 e*******e 的大作中提到】
: 买大切大多数人都不是SRT8，所以大多数人都不提操控
: 即使上SRT8操控也是有限的，毕竟那么重的车身
: 买这种SUV为的是视野好，坐着舒服，
: 路况复杂时通过性好，少数人偶尔越野一下
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b********6
发帖数: 35437 | 11 suv跟sedan视角很不一样，需要一段时间适应
【在 f****y 的大作中提到】
: 不光是视角吧。。。
: 我觉得是电子助力和齿轮配比吧。。。总之大切的操作不是优势。。。
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m*****s
发帖数: 2449 | 12 能爬石头的车都这样，你试试jeep 那才夸张。建议试试其他车
【在 m******l 的大作中提到】
: 今天试驾了2014大切summit
: 觉得这车很重，很皮实的感觉。
: 就是觉得方向盘操控有点奇怪。
: 低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
: 。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
: 想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。
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r******n
发帖数: 2730 | 13 haha...开到第二年 第三年就好了啊。。。开到第四年 可能连洗车都靠下雨天。。。
【在 j****i 的大作中提到】
: 老中都不舍得拿大切越野吧。车漆弄伤了，很心疼啊
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j****i
发帖数: 68152 | 14 大切基本就是个娘们儿车，内饰太好，像个涂脂抹粉的女汉子。牧马人才像个男人，不
过有点同性恋的嫌疑
【在 r******n 的大作中提到】
: haha...开到第二年 第三年就好了啊。。。开到第四年 可能连洗车都靠下雨天。。。
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m******l
发帖数: 30 | 15 xc60开起来操作性还不错，没觉得视角有什么
就是这个大切，转弯的时候有点转过了，弄的我需要刹车。不知道是不是真的不适应这
么重的车 |
m*****s
发帖数: 2449 | 16 hmmm。。。你这个貌似是你不适应rwd为主的车容易over steering啊。 fwd的刚好相反
，所以你开fwd不容易转大。
【在 m******l 的大作中提到】
: xc60开起来操作性还不错，没觉得视角有什么
: 就是这个大切，转弯的时候有点转过了，弄的我需要刹车。不知道是不是真的不适应这
: 么重的车
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s***s
发帖数: 855 | |
I*D
发帖数: 40035 | 18 喜欢! 还需要理由吗。。。
【在 m******l 的大作中提到】
: 买大切的大多数人群应该都不是买的SRT8吧
: 大家买大切的目的都是啥呢？
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r*******0
发帖数: 479 | 19 这个级别SUV操控最好是Mazda CX-9，公认的。 |
p********e
发帖数: 6030 | 20 有理由才有的吵啊，不然德粉日粉美粉都各过各的去了
【在 I*D 的大作中提到】
: 喜欢! 还需要理由吗。。。
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r*****a
发帖数: 27155 | 21 我觉得还好啊，车大的原因？
【在 m******l 的大作中提到】
: 今天试驾了2014大切summit
: 觉得这车很重，很皮实的感觉。
: 就是觉得方向盘操控有点奇怪。
: 低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
: 。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
: 想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。
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d****u
发帖数: 1553 | 22 我觉得你说的这个问题可能是因为大切低速的时候方向盘很轻导致的吧？我开过很长一
段时间的GC overland，在低速的时候感觉方向盘很轻，刚刚开始转弯的时候是有一点
点方向盘已经动了但是车头没有跟着走。不过开一开习惯了就好了。高速上基本上是速
度越快，方向盘越重，也就没有这个问题了。 |
h******6
发帖数: 2697 | 23 lz是不是从sedan过来的？可能因为suv屁股太长了？我觉得大切操控已经很不错了，当
初试了explorer又试了大切，立马决定买大切。 |
i**e
发帖数: 6810 | 24 320i操控不差
【在 m********s 的大作中提到】
: 跟买BMW320i的是一个心理。
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w********r
发帖数: 1825 | 25 这不就是在说jeep的大切么？
【在 m*****s 的大作中提到】
: 能爬石头的车都这样，你试试jeep 那才夸张。建议试试其他车
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r***e
发帖数: 10135 | 26 不能跟sedan比操控啊
【在 m******l 的大作中提到】
: 今天试驾了2014大切summit
: 觉得这车很重，很皮实的感觉。
: 就是觉得方向盘操控有点奇怪。
: 低速转弯的时候，好像有点延迟，总觉得反应不是很灵敏，过一两秒好像车头又偏过了
: 。不知道是不是车太重了的原因，还是我没找到这车打方向盘的方法。
: 想问问大切的车主，你们操控都是什么感觉。
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m******l
发帖数: 30 | 27 没有，不是跟sedan比
就跟其他midsize SUV比。
当然ford exploer没开过，所以这个没有发言权
【在 r***e 的大作中提到】
: 不能跟sedan比操控啊
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