T*********s
发帖数: 20444 | 1 2014年03月13日06:00
中国汽车技术研究中心日前发布了2013年度第四批C-NCAP车型碰撞评价结果。一汽丰田
全新RAV4以总分58.1分的高分荣获五星级安全评价。C-NCAP测试成绩由独立的第三方机
构—中国汽车技术研究中心发布,权威、公正,是消费者购车时的重要参考。此次评价采
用的是自2012年7月起实施的《C-NCAP管理规则(2012年版)》新标准,要求更严,门槛更
高。其结果公平、客观地凸显了全新RAV4卓越的品质和安全性。
国内热销的20万元至30万元价格区间的城市SUV车型中,多为合资品牌,最亮眼的是
两老和两新4款车型。两老是上市已有一段时间的CR-V和途观,两新是2013年新上市的全
新RAV4和翼虎。C-NCAP对这4款车型均进行了碰撞测试,其中途观是2010年按照2009版规
则进行测试的,成绩是48.2分(五星门槛45分),其他三款车均按照2012版管理规则(五星
门槛52分)进行的测试,成绩分别是:CR-V 57分、翼虎55.4分、全新RAV4 58.1分。不难
发现,全新RAV4以明显优势位居城市SUV合资品牌车型第一。
与此同时,2013年12月,全新RAV4创造了1.8万台的单月销量新纪录,超越了CR-V、途
观等同类车型,持续位列紧凑型SUV细分市场前茅。
安心舒适理念 铸就品质安全
随着技术的进步,汽车的安全配置也越来越丰富,但每一种安全配置并不是简单地加
装在车上,尤其是安全带和安全气囊,需要进行非常严格的集成和匹配测试。
全新RAV4在正面100%碰撞试验中获得了16.33分的高分。该项试验车速为50km/h,由
于碰撞冲击能量完全由车辆吸收,因此对车内冲击能量相当大,这考验了安全带、安全气
囊等安全约束系统的优化与高度匹配。全新RAV4表现优异,无论是前排还是后排的乘员
都能得到全方位保护。
参与测试的2.5L精英型车型配备了同级中最多的9个SRS空气囊,其中新增了前排护
膝部双SRS空气囊和副驾驶席坐垫式SRS空气囊,这是C-NCAP运行8年来测试中的222款车
型中仅有少数配备了驾驶席膝部气囊的车型。当车辆受到剧烈撞击时,配合预紧限力式
安全带,有效分散和缓解了冲击力,全面保障了乘员的安全。在加分项评测中,驾驶员侧
安全带提醒装置、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置(儿
童安全座椅固定系统)、ESC(电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统)等均获得满
分,进一步体现出了全新RAV4在设计上的用心,为消费者的安全考虑得十分周全。
车身强度方面,全新RAV4同样卓越。不仅大面积采用了高强度钢板,还对车身顶棚、
侧围、底板进行了改进,使车身强度大幅提高,再辅以安全性更为出色的、丰田独有的
GOA冲撞吸能式车身,有效抵御来自侧面的冲击。同时,由于测试车型配备了侧面安全气
囊及气帘,使乘员的胸部等部位获得双重保护。最终,全新RAV4获得了侧面碰撞满分及正
面40%碰撞15.81分的高分。
在新增的“鞭打试验”中,全新RAV4被动式座椅头枕设计,对车内乘员的颈部进行了
有效保护,在后碰撞发生时,最大限度对颈部受到的冲击进行缓冲,成功获得该项评价的
满分(满分4分)。
更多安全配置 延续销量佳绩
主动安全配置方面,全新RAV4配有LDA车道偏离警示系统,能有效预防在雨雪天或注
意力不集中时造成的不安全状况,为驾驶者保驾护航。而BSM盲区监测系统的采用,有效
检测到隐蔽在驾驶者视线盲区内的车辆,通过后部雷达传感器,在有车辆靠近或已进入驾
驶盲区时,外后视镜上将亮起警示光点从而有效避免安全隐患,轻松驾驶。除此之外,全
新RAV4配备的动态扭矩分配控制4WD系统和VSC+系统相互协作,再辅以HAC+DAC上下坡辅
助控制系统等辅助系统,更为全面地为乘员提供了全方位的安全保护,从容应对各种考验。
自2013年8月上市以来,其对中国消费者的深入洞察以及出色的商品魅力,迅速赢得
了越来越多消费者的认可与喜爱。在竞争激烈的SUV市场,全新RAV4秉承着“安心”与“
舒适”的造车理念,动感时尚的外观设计、舒适宽裕的乘驾空间、顶级全面的安全技术
与配置、出色的操控及燃油经济性以及超越同级的乘驾乐趣等优势,开创了城市SUV的全
新境界。上市仅三天,全新RAV4订单销量迅速突破2000台,2013年12月,更是以超过1.8万
台的月销量,超越了CR-V、途观等同类车型,创造了月销量新记录。 | f*****d
发帖数: 1391 | 2 你老就别再吹了，要吹也要拿个象样的来吹，就这烂车差不多是同级别里安全垫底的。 | T*********s
发帖数: 20444 | 3 仔细看第二段
国内热销的20万元至30万元价格区间的城市SUV车型中,多为合资品牌,最亮眼的是
两老和两新4款车型。两老是上市已有一段时间的CR-V和途观,两新是2013年新上市的全
新RAV4和翼虎。C-NCAP对这4款车型均进行了碰撞测试,其中途观是2010年按照2009版规
则进行测试的,成绩是48.2分(五星门槛45分),其他三款车均按照2012版管理规则(五星
门槛52分)进行的测试,成绩分别是:CR-V 57分、翼虎55.4分、全新RAV4 58.1分。不难
发现,全新RAV4以明显优势位居城市SUV合资品牌车型第一。
【在 f*****d 的大作中提到】
: 你老就别再吹了，要吹也要拿个象样的来吹，就这烂车差不多是同级别里安全垫底的。
| f*****d
发帖数: 1391 | 4 后保险钢里面有钢板吗？还是全用泡沫塑料？这个后撞测试肯定是不考的，车商有没有
良心就看后保险杠。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 仔细看第二段
: 国内热销的20万元至30万元价格区间的城市SUV车型中,多为合资品牌,最亮眼的是
: 两老和两新4款车型。两老是上市已有一段时间的CR-V和途观,两新是2013年新上市的全
: 新RAV4和翼虎。C-NCAP对这4款车型均进行了碰撞测试,其中途观是2010年按照2009版规
: 则进行测试的,成绩是48.2分(五星门槛45分),其他三款车均按照2012版管理规则(五星
: 门槛52分)进行的测试,成绩分别是:CR-V 57分、翼虎55.4分、全新RAV4 58.1分。不难
: 发现,全新RAV4以明显优势位居城市SUV合资品牌车型第一。
| T*********s
发帖数: 20444 | 5 大嘴一张 叽哩哇啦就开始黑
【在 f*****d 的大作中提到】
: 后保险钢里面有钢板吗？还是全用泡沫塑料？这个后撞测试肯定是不考的，车商有没有
: 良心就看后保险杠。
| s*****g
发帖数: 3693 | 6 车商有没有良心,还是看车轮螺栓数目
【在 f*****d 的大作中提到】
: 后保险钢里面有钢板吗？还是全用泡沫塑料？这个后撞测试肯定是不考的，车商有没有
: 良心就看后保险杠。
| t****y
发帖数: 370 | | t******k
发帖数: 5617 | 8 不是看门板厚度么？
【在 s*****g 的大作中提到】
: 车商有没有良心,还是看车轮螺栓数目
| l*******g
发帖数: 27064 | 9 拿这两个图和美国的对比下就知道了
你不会认为美国的rav4不如国内的硬吧
【在 t****y 的大作中提到】
: 中国的也被收买了？
| f****t
发帖数: 15913 | 10 被我一下戳穿了，恼羞成怒了？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 大嘴一张 叽哩哇啦就开始黑
| | | f****t
发帖数: 15913 | 11 tundra用五个，这小车用四个足够了，快报告脏男。
【在 s*****g 的大作中提到】
: 车商有没有良心,还是看车轮螺栓数目
| T*********s
发帖数: 20444 | 12 错
是听关门声
【在 t******k 的大作中提到】
: 不是看门板厚度么？
| I******I
发帖数: 14241 | | j*****t
发帖数: 2225 | 14 美国的被收买了，中国的也被收买了，丰田还让不让人活啊，这样下去全世界都被丰田
收买了，以后叫丰田地球村好了。 | l*******g
发帖数: 27064 | 15 你以为全部收买啊
一个国家没几个媒体需要收买，例如美国，就那么3、4个，中国也一样，全世界估计加
起来不超过20个媒体，一个就算1千万，一年也就2亿而已，连丰田广告费用零头都不要
事实上根本不需要那么多钱，估计大多数媒体有个2、3百万就差不多了，这样能收买的
就更多一些，但也有限
【在 j*****t 的大作中提到】
: 美国的被收买了，中国的也被收买了，丰田还让不让人活啊，这样下去全世界都被丰田
: 收买了，以后叫丰田地球村好了。
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