M****u
发帖数: 17708 | 1 即是subaru，又是minivan，强强组合，肯定风靡本版 |
u****q
发帖数: 24345 | |
m**********j
发帖数: 8645 | 3 楼主你买吗？
【在 M****u 的大作中提到】
: 即是subaru，又是minivan，强强组合，肯定风靡本版
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M****u
发帖数: 17708 | 4 没有电动拉门，怎么能算minivan?
【在 u****q 的大作中提到】
: Tribeca
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M****u
发帖数: 17708 | 5 可以考虑。我要端正态度，争取买一个
【在 m**********j 的大作中提到】
: 楼主你买吗？
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m**********j
发帖数: 8645 | 6 无趣。
【在 M****u 的大作中提到】
: 可以考虑。我要端正态度，争取买一个
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t******k
发帖数: 5617 | |
M****u
发帖数: 17708 | 8 太小了,充其量算是nanovan，装7个人在里面太危险了
而且，这个2008年推出的概念，到现在也没有生产出来，不知道在搞什么鬼
【在 t******k 的大作中提到】
: http://www.carscoops.com/2008/06/subaru-exiga-7-seater-minivan.
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m**********j
发帖数: 8645 | 9 光滑，是代工厂帖牌子了。
不过，又停产了，可能是供不应求。
【在 M****u 的大作中提到】
: 太小了,充其量算是nanovan，装7个人在里面太危险了
: 而且，这个2008年推出的概念，到现在也没有生产出来，不知道在搞什么鬼
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M****u
发帖数: 17708 | 10 不是说基于impreza的minivan吗？和大奔的这个车尺寸差的大着呢
这么好好的车停产了，太可惜了，代工厂的生产能力太差
【在 m**********j 的大作中提到】
: 光滑，是代工厂帖牌子了。
: 不过，又停产了，可能是供不应求。
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m**********j
发帖数: 8645 | 11 光滑，好，就一个字。
不好，就两个字。
多说无益。
【在 M****u 的大作中提到】
: 不是说基于impreza的minivan吗？和大奔的这个车尺寸差的大着呢
: 这么好好的车停产了，太可惜了，代工厂的生产能力太差
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m*****u
发帖数: 1342 | 12 Yes. But they just discontinued this model.
Probably too small for American family.
【在 u****q 的大作中提到】
: Tribeca
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f*****7
发帖数: 1008 | 13 早就上市了，别人只是不拿到美国来卖而已
【在 M****u 的大作中提到】
: 太小了,充其量算是nanovan，装7个人在里面太危险了
: 而且，这个2008年推出的概念，到现在也没有生产出来，不知道在搞什么鬼
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M****u
发帖数: 17708 | 14 赶紧引进美国，肯定可以从2田手里抢到一份市场
【在 f*****7 的大作中提到】
: 早就上市了，别人只是不拿到美国来卖而已
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f*****7
发帖数: 1008 | 15 估计卖不出去，其实就是一legacy wagon，第三排相当的局促，头部空间也不大。
美国的市场定位导致3排座的车被大SUV和minivan瓜分。这种wagon只有在北美以外，油
价和车价，尤其是大型车辆昂贵的国家才有市场。
【在 M****u 的大作中提到】
: 赶紧引进美国，肯定可以从2田手里抢到一份市场
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M****u
发帖数: 17708 | 16 马自达5都能卖出去，legacy wagon怎么可能没市场？
【在 f*****7 的大作中提到】
: 估计卖不出去，其实就是一legacy wagon，第三排相当的局促，头部空间也不大。
: 美国的市场定位导致3排座的车被大SUV和minivan瓜分。这种wagon只有在北美以外，油
: 价和车价，尤其是大型车辆昂贵的国家才有市场。
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f*****7
发帖数: 1008 | 17 马自达5至少还有minivan标志性的滑动门和compact sedan的车价。legacy wagon可是
卖的比legacy sedan还要贵出一大截，这个价位顾客就直接买minivan了。
【在 M****u 的大作中提到】
: 马自达5都能卖出去，legacy wagon怎么可能没市场？
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t**********3
发帖数: 12623 | 18 当初应该找富士康
【在 M****u 的大作中提到】
: 不是说基于impreza的minivan吗？和大奔的这个车尺寸差的大着呢
: 这么好好的车停产了，太可惜了，代工厂的生产能力太差
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