H******e
发帖数: 94 | |
l*******g
发帖数: 27064 | |
A***n
发帖数: 8859 | 3 不知道淫亮眼力够不够
【在 H******e 的大作中提到】
: 贴个图，大家自己感受一下
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D***0
发帖数: 5214 | |
t********i
发帖数: 7856 | 5 这个是前轮。而且没有半轴，说明是后驱车。
轮胎比较薄，说明是偏运动的车型。
应该是3系，E90/E91/E92。
【在 A***n 的大作中提到】
: 不知道淫亮眼力够不够
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D***o
发帖数: 4304 | 6 如果加上华晨两个字。。。。。
就是国产了
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个是前轮。而且没有半轴，说明是后驱车。
: 轮胎比较薄，说明是偏运动的车型。
: 应该是3系，E90/E91/E92。
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t********i
发帖数: 7856 | 7 是不是华晨的这个我看不出来。
【在 D***o 的大作中提到】
: 如果加上华晨两个字。。。。。
: 就是国产了
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t********i
发帖数: 7856 | 8 注意看图的左边，轮罩内侧的挡板和车身之间的空隙很大。明显不是BMW原厂的装配。
说明这块以前修理过，而且修理的质量很差。那个断掉的control arm很有可能也是用
了廉价的劣质parts。（别以为只有兲巢才有劣质parts，美国一样有）
【在 D***o 的大作中提到】
: 如果加上华晨两个字。。。。。
: 就是国产了
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i****x
发帖数: 17565 | 9 好眼力，我差点嚎叫一声“丰田筷子悬挂”
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个是前轮。而且没有半轴，说明是后驱车。
: 轮胎比较薄，说明是偏运动的车型。
: 应该是3系，E90/E91/E92。
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A***n
发帖数: 8859 | 10 分析合理
这个粗细，不知道是否合理。当然，尺寸之外，品质也很重要。
【在 t********i 的大作中提到】
: 注意看图的左边，轮罩内侧的挡板和车身之间的空隙很大。明显不是BMW原厂的装配。
: 说明这块以前修理过，而且修理的质量很差。那个断掉的control arm很有可能也是用
: 了廉价的劣质parts。（别以为只有兲巢才有劣质parts，美国一样有）
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 呵呵，这个即使不是丰田的
但是样子和丰田的还真差不多
【在 i****x 的大作中提到】
: 好眼力，我差点嚎叫一声“丰田筷子悬挂”
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f********N
发帖数: 996 | 12 zan!
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个是前轮。而且没有半轴，说明是后驱车。
: 轮胎比较薄，说明是偏运动的车型。
: 应该是3系，E90/E91/E92。
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x*b
发帖数: 5723 | 13 应该是E9x的前轮，225的胎宽也符合参数。
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个是前轮。而且没有半轴，说明是后驱车。
: 轮胎比较薄，说明是偏运动的车型。
: 应该是3系，E90/E91/E92。
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f********N
发帖数: 996 | |
D***o
发帖数: 4304 | 15 恩，有道理
等lz解答
【在 t********i 的大作中提到】
: 注意看图的左边，轮罩内侧的挡板和车身之间的空隙很大。明显不是BMW原厂的装配。
: 说明这块以前修理过，而且修理的质量很差。那个断掉的control arm很有可能也是用
: 了廉价的劣质parts。（别以为只有兲巢才有劣质parts，美国一样有）
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j*********n
发帖数: 6034 | 16 LOL 现在居然没人扑上去 没有太公大家都不好过日子了
【在 D***o 的大作中提到】
: 恩，有道理
: 等lz解答
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e*f
发帖数: 1709 | 17 多年前曾开一辆90k mile左右的 Acura Legend 刚出停车场后轮就咔咔咔开不大动了。
拖到修车铺发现一根悬挂杆断了。当时那个后怕，要是晚几分钟断就上高速了。 |
m*y
发帖数: 1778 | 18 看来sedan 设计的时候不考虑轮子会受任何冲击，一般的小SUV 也比这个强太多了
不过还是感受一下俺这个control arm。 |
t********i
发帖数: 7856 | 19 这个是小切吧？
小切前后都是硬轴，没有可比性啊。
【在 m*y 的大作中提到】
: 看来sedan 设计的时候不考虑轮子会受任何冲击，一般的小SUV 也比这个强太多了
: 不过还是感受一下俺这个control arm。
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m*y
发帖数: 1778 | 20 是啊，买了以后才越来越发现这玩艺下盘真扎实啊，上身就是个超简单的铁皮盒子。
【在 t********i 的大作中提到】
: 这个是小切吧？
: 小切前后都是硬轴，没有可比性啊。
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