T****t
发帖数: 87 | 1 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
似比A5贵一块。
同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
+TRUBO也是不太爽吧
也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。 |
h****y
发帖数: 9234 | 2 a5才220还是230左右的马力吧我记着.
动力太弱了.
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
|
J*******i
发帖数: 3588 | |
d*********t
发帖数: 245 | 4 A5 211hp
428 241hp 也好不到哪去
两者torque完全一样 258
【在 h****y 的大作中提到】
: a5才220还是230左右的马力吧我记着.
: 动力太弱了.
:
: 了4
|
i**e
发帖数: 6810 | |
b********6
发帖数: 35437 | 6 328 coupe
【在 i**e 的大作中提到】
: 這個428是怎麼定位的？
|
y***g
发帖数: 1375 | |
g*********e
发帖数: 14401 | |
J*******i
发帖数: 3588 | 9 数据虽然差不多，但是2。0t 211那个真心有点旧了。。最多比3。2那个稍稍好点儿。。
A5 211hp 428 241hp 也好不到哪去两者torque完全一样 258
【在 d*********t 的大作中提到】
: A5 211hp
: 428 241hp 也好不到哪去
: 两者torque完全一样 258
|
l********i
发帖数: 8858 | 10 这么喜欢coupe？ 不如咬咬牙m3 coupe得了。。 |
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|
n**f
发帖数: 1304 | 11 428推出第一年小问题不会少
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
|
c**e
发帖数: 4439 | |
d**j
发帖数: 23329 | 13 engine跟transmission都是旧的，即使其他配件很多都是3系来的。哪里来问题？
【在 n**f 的大作中提到】
: 428推出第一年小问题不会少
:
: 了4
|
J*******i
发帖数: 3588 | 14 就是328出了几十年也有不少问题。。买这货哪能怕修
428推出第一年小问题不会少
【在 n**f 的大作中提到】
: 428推出第一年小问题不会少
:
: 了4
|
f********N
发帖数: 996 | 15 Nod!
Just don't understand why ppl keep saying sth like that.
3-coupe (now 4 series) are released later then 3 sedan, and always share lot
s of things which kind of have been applied on the latter.
【在 d**j 的大作中提到】
: engine跟transmission都是旧的，即使其他配件很多都是3系来的。哪里来问题？
|
n*******0
发帖数: 1480 | |
d*********t
发帖数: 245 | 17 audi 的 2.0TFSI还是挺给力的一款发动机 十佳也没少拿吧 不过确实现在ford哪怕现
代的2.0T都在hp上赶超了 当然比如我的A4超超一般买菜车那是一点问题没有。（我也
就这点追求了。。） audi的问题感觉在发动机选择太少 比如A4这代就一款2.0T 比起3
系和C级都要少 拉不开档次 A5貌似也就这个2.0T一种吧 上一级就是3.0T又怕抢了S的
饭碗 你看bmw哪怕一个2.0T也要调教成两个功率一个180 一个240
。。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 数据虽然差不多，但是2。0t 211那个真心有点旧了。。最多比3。2那个稍稍好点儿。。
:
: A5 211hp 428 241hp 也好不到哪去两者torque完全一样 258
|
e***i
发帖数: 3894 | 18 A5没力，动力太弱了，手动的都不行
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
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J*******i
发帖数: 3588 | 19 我也承认其实没毛区别。。A4菜车这个发动机表现足矣，a5消费群虽然和328差不多只
注重运动外观，但数据太落后也不行。。随便刷个电脑上250就行。。所以阿，奥迪良
心企业不拼销量
audi 的 2.0TFSI还是挺给力的一款发动机 十佳也没少拿吧 不过确实现在ford哪怕现
代的2.0T都在hp上赶超了 当然比如我的A4超超一般买菜车那是一点问题没有。（我...
.....
【在 d*********t 的大作中提到】
: audi 的 2.0TFSI还是挺给力的一款发动机 十佳也没少拿吧 不过确实现在ford哪怕现
: 代的2.0T都在hp上赶超了 当然比如我的A4超超一般买菜车那是一点问题没有。（我也
: 就这点追求了。。） audi的问题感觉在发动机选择太少 比如A4这代就一款2.0T 比起3
: 系和C级都要少 拉不开档次 A5貌似也就这个2.0T一种吧 上一级就是3.0T又怕抢了S的
: 饭碗 你看bmw哪怕一个2.0T也要调教成两个功率一个180 一个240
:
: 。。
|
a*****3
发帖数: 10373 | 20 A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
方向盘。
如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
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n*******0
发帖数: 1480 | 21 多谢这么详尽的意见，立刻去瞄瞄S5
A5.
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
|
J*******i
发帖数: 3588 | 22 人家和a5比较的是428。。。s5 not bad but definitely over expectation in power
for louzhu...半圆半方的方向盘是铲车上拿下的。。。
A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
spor........
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
|
n*******0
发帖数: 1480 | 23 是啊看了一眼，S5什么都没加呢就五万多了，铁超预算
SM都别想了，老老实实买菜版吧。
power
【在 J*******i 的大作中提到】
: 人家和a5比较的是428。。。s5 not bad but definitely over expectation in power
: for louzhu...半圆半方的方向盘是铲车上拿下的。。。
:
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: spor........
|
n**f
发帖数: 1304 | 24 既然这样，就没啥必要从328 coupe换到428 coupe了
【在 d**j 的大作中提到】
: engine跟transmission都是旧的，即使其他配件很多都是3系来的。哪里来问题？
|
h****y
发帖数: 9234 | 25 马力这玩意主要是不能对比, 一对比就感觉出来差别了.
200hp对这小车其实也不少 但是你开开250hp的再回头来开200hp的就觉得不给力了.
当然话说回来,平常街上开的话, 马力倒真不是一个关键的因素. 反正A5/428i估计也不
会拿去跑圈的. 日常通勤买菜200多怎么开都够了.大多数时候根本踩不到峰值马力的一
半.
A5.
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
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l********i
发帖数: 8858 | 26 S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
A5.
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
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l********i
发帖数: 8858 | 27 日常街战要比扭力 特别是0-30 0-40
【在 h****y 的大作中提到】
: 马力这玩意主要是不能对比, 一对比就感觉出来差别了.
: 200hp对这小车其实也不少 但是你开开250hp的再回头来开200hp的就觉得不给力了.
: 当然话说回来,平常街上开的话, 马力倒真不是一个关键的因素. 反正A5/428i估计也不
: 会拿去跑圈的. 日常通勤买菜200多怎么开都够了.大多数时候根本踩不到峰值马力的一
: 半.
:
: A5.
|
J*******i
发帖数: 3588 | 28 人家M3早开腻了。。想换口s5。。
S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
【在 l********i 的大作中提到】
: S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
:
: A5.
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l********i
发帖数: 8858 | 29 我家邻居现在开S5 刚提车回来还尼玛天天在家门口轰油门玩 哈哈 后来带他去赛道玩
玩M3 喜欢的不得了
【在 J*******i 的大作中提到】
: 人家M3早开腻了。。想换口s5。。
:
: S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
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a*****3
发帖数: 10373 | 30 马力差不多就行，有时候彪一彪而已，最多踩一踩超几部车。谁有事没事踩到120mph，
在freeway开到100mph都已经无敌了，0-60差那么一秒又如何？每个人的需求不同，我
就喜欢外形内饰重于马力，吸引眼球的是外形，而不是马力，内饰是要对得起自己，毕
竟许多时间呆在车里。
【在 h****y 的大作中提到】
: 马力这玩意主要是不能对比, 一对比就感觉出来差别了.
: 200hp对这小车其实也不少 但是你开开250hp的再回头来开200hp的就觉得不给力了.
: 当然话说回来,平常街上开的话, 马力倒真不是一个关键的因素. 反正A5/428i估计也不
: 会拿去跑圈的. 日常通勤买菜200多怎么开都够了.大多数时候根本踩不到峰值马力的一
: 半.
:
: A5.
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|
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w**t
发帖数: 1037 | 31 428 外形远胜 328 ，价格也没贵多少。
【在 n**f 的大作中提到】
: 既然这样，就没啥必要从328 coupe换到428 coupe了
|
g***i
发帖数: 4272 | |
n*******0
发帖数: 1480 | 33 你是传说中的内涵男！
【在 n**f 的大作中提到】
: 既然这样，就没啥必要从328 coupe换到428 coupe了
|
T****t
发帖数: 87 | 34 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
似比A5贵一块。
同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
+TRUBO也是不太爽吧
也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。 |
h****y
发帖数: 9234 | 35 a5才220还是230左右的马力吧我记着.
动力太弱了.
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
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J*******i
发帖数: 3588 | |
d*********t
发帖数: 245 | 37 A5 211hp
428 241hp 也好不到哪去
两者torque完全一样 258
【在 h****y 的大作中提到】
: a5才220还是230左右的马力吧我记着.
: 动力太弱了.
:
: 了4
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i**e
发帖数: 6810 | |
b********6
发帖数: 35437 | 39 328 coupe
【在 i**e 的大作中提到】
: 這個428是怎麼定位的？
|
y***g
发帖数: 1375 | |
|
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g*********e
发帖数: 14401 | |
J*******i
发帖数: 3588 | 42 数据虽然差不多，但是2。0t 211那个真心有点旧了。。最多比3。2那个稍稍好点儿。。
A5 211hp 428 241hp 也好不到哪去两者torque完全一样 258
【在 d*********t 的大作中提到】
: A5 211hp
: 428 241hp 也好不到哪去
: 两者torque完全一样 258
|
l********i
发帖数: 8858 | 43 这么喜欢coupe？ 不如咬咬牙m3 coupe得了。。 |
n**f
发帖数: 1304 | 44 428推出第一年小问题不会少
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
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c**e
发帖数: 4439 | |
d**j
发帖数: 23329 | 46 engine跟transmission都是旧的，即使其他配件很多都是3系来的。哪里来问题？
【在 n**f 的大作中提到】
: 428推出第一年小问题不会少
:
: 了4
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J*******i
发帖数: 3588 | 47 就是328出了几十年也有不少问题。。买这货哪能怕修
428推出第一年小问题不会少
【在 n**f 的大作中提到】
: 428推出第一年小问题不会少
:
: 了4
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f********N
发帖数: 996 | 48 Nod!
Just don't understand why ppl keep saying sth like that.
3-coupe (now 4 series) are released later then 3 sedan, and always share lot
s of things which kind of have been applied on the latter.
【在 d**j 的大作中提到】
: engine跟transmission都是旧的，即使其他配件很多都是3系来的。哪里来问题？
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n*******0
发帖数: 1480 | |
d*********t
发帖数: 245 | 50 audi 的 2.0TFSI还是挺给力的一款发动机 十佳也没少拿吧 不过确实现在ford哪怕现
代的2.0T都在hp上赶超了 当然比如我的A4超超一般买菜车那是一点问题没有。（我也
就这点追求了。。） audi的问题感觉在发动机选择太少 比如A4这代就一款2.0T 比起3
系和C级都要少 拉不开档次 A5貌似也就这个2.0T一种吧 上一级就是3.0T又怕抢了S的
饭碗 你看bmw哪怕一个2.0T也要调教成两个功率一个180 一个240
。。
【在 J*******i 的大作中提到】
: 数据虽然差不多，但是2。0t 211那个真心有点旧了。。最多比3。2那个稍稍好点儿。。
:
: A5 211hp 428 241hp 也好不到哪去两者torque完全一样 258
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e***i
发帖数: 3894 | 51 A5没力，动力太弱了，手动的都不行
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
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J*******i
发帖数: 3588 | 52 我也承认其实没毛区别。。A4菜车这个发动机表现足矣，a5消费群虽然和328差不多只
注重运动外观，但数据太落后也不行。。随便刷个电脑上250就行。。所以阿，奥迪良
心企业不拼销量
audi 的 2.0TFSI还是挺给力的一款发动机 十佳也没少拿吧 不过确实现在ford哪怕现
代的2.0T都在hp上赶超了 当然比如我的A4超超一般买菜车那是一点问题没有。（我...
.....
【在 d*********t 的大作中提到】
: audi 的 2.0TFSI还是挺给力的一款发动机 十佳也没少拿吧 不过确实现在ford哪怕现
: 代的2.0T都在hp上赶超了 当然比如我的A4超超一般买菜车那是一点问题没有。（我也
: 就这点追求了。。） audi的问题感觉在发动机选择太少 比如A4这代就一款2.0T 比起3
: 系和C级都要少 拉不开档次 A5貌似也就这个2.0T一种吧 上一级就是3.0T又怕抢了S的
: 饭碗 你看bmw哪怕一个2.0T也要调教成两个功率一个180 一个240
:
: 。。
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a*****3
发帖数: 10373 | 53 A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
方向盘。
如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
了4
【在 T****t 的大作中提到】
: 要换车了，看了看428I长的挺漂亮的，也很犀利，十分动心，喜欢的OPTION要是配齐貌
: 似比A5贵一块。
: 同时也喜欢A5的外貌，估计从性能上这俩应该没啥差别？
: 纠结的是听说428的方向盘变的很轻，没有那种沉重的操纵感了，而且当然直六变成了4
: +TRUBO也是不太爽吧
: 也许听听大家意见有助于做决定，谢谢行家们的点评先。
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n*******0
发帖数: 1480 | 54 多谢这么详尽的意见，立刻去瞄瞄S5
A5.
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
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J*******i
发帖数: 3588 | 55 人家和a5比较的是428。。。s5 not bad but definitely over expectation in power
for louzhu...半圆半方的方向盘是铲车上拿下的。。。
A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
spor........
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
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n*******0
发帖数: 1480 | 56 是啊看了一眼，S5什么都没加呢就五万多了，铁超预算
SM都别想了，老老实实买菜版吧。
power
【在 J*******i 的大作中提到】
: 人家和a5比较的是428。。。s5 not bad but definitely over expectation in power
: for louzhu...半圆半方的方向盘是铲车上拿下的。。。
:
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: spor........
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n**f
发帖数: 1304 | 57 既然这样，就没啥必要从328 coupe换到428 coupe了
【在 d**j 的大作中提到】
: engine跟transmission都是旧的，即使其他配件很多都是3系来的。哪里来问题？
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h****y
发帖数: 9234 | 58 马力这玩意主要是不能对比, 一对比就感觉出来差别了.
200hp对这小车其实也不少 但是你开开250hp的再回头来开200hp的就觉得不给力了.
当然话说回来,平常街上开的话, 马力倒真不是一个关键的因素. 反正A5/428i估计也不
会拿去跑圈的. 日常通勤买菜200多怎么开都够了.大多数时候根本踩不到峰值马力的一
半.
A5.
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
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l********i
发帖数: 8858 | 59 S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
A5.
【在 a*****3 的大作中提到】
: A5的外形和内饰完胜BMW。至于power方面就见人见志了，许多人没开过只是单从数据上
: 分析。其实A5的加速和推背感相当不错，轻松上100mph，拐弯超车足以，当然你要选
: sport suspension的，19"更好。真的觉得还不够，那就加一点上S5吧。我特别喜欢那
: 方向盘。
: 如果想有最完美的驾驶乐趣，coupe的话，M3当然是首选。但是option齐全的M3比S5要
: 贵许多，更不用说跟A5比了。而且内饰的话，BWM跟AUDI根本无法比，完全不是一个层
: 次。所以如果你想balance，driving fun,外形和内饰都要，我推荐S5，便宜点的话A5.
:
: 了4
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l********i
发帖数: 8858 | 60 日常街战要比扭力 特别是0-30 0-40
【在 h****y 的大作中提到】
: 马力这玩意主要是不能对比, 一对比就感觉出来差别了.
: 200hp对这小车其实也不少 但是你开开250hp的再回头来开200hp的就觉得不给力了.
: 当然话说回来,平常街上开的话, 马力倒真不是一个关键的因素. 反正A5/428i估计也不
: 会拿去跑圈的. 日常通勤买菜200多怎么开都够了.大多数时候根本踩不到峰值马力的一
: 半.
:
: A5.
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J*******i
发帖数: 3588 | 61 人家M3早开腻了。。想换口s5。。
S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
【在 l********i 的大作中提到】
: S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
:
: A5.
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l********i
发帖数: 8858 | 62 我家邻居现在开S5 刚提车回来还尼玛天天在家门口轰油门玩 哈哈 后来带他去赛道玩
玩M3 喜欢的不得了
【在 J*******i 的大作中提到】
: 人家M3早开腻了。。想换口s5。。
:
: S5 早开腻了 想要fun to drive当然得M3。。。
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a*****3
发帖数: 10373 | 63 马力差不多就行，有时候彪一彪而已，最多踩一踩超几部车。谁有事没事踩到120mph，
在freeway开到100mph都已经无敌了，0-60差那么一秒又如何？每个人的需求不同，我
就喜欢外形内饰重于马力，吸引眼球的是外形，而不是马力，内饰是要对得起自己，毕
竟许多时间呆在车里。
【在 h****y 的大作中提到】
: 马力这玩意主要是不能对比, 一对比就感觉出来差别了.
: 200hp对这小车其实也不少 但是你开开250hp的再回头来开200hp的就觉得不给力了.
: 当然话说回来,平常街上开的话, 马力倒真不是一个关键的因素. 反正A5/428i估计也不
: 会拿去跑圈的. 日常通勤买菜200多怎么开都够了.大多数时候根本踩不到峰值马力的一
: 半.
:
: A5.
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w**t
发帖数: 1037 | 64 428 外形远胜 328 ，价格也没贵多少。
【在 n**f 的大作中提到】
: 既然这样，就没啥必要从328 coupe换到428 coupe了
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g***i
发帖数: 4272 | |
n*******0
发帖数: 1480 | 66 你是传说中的内涵男！
【在 n**f 的大作中提到】
: 既然这样，就没啥必要从328 coupe换到428 coupe了
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s**********a
发帖数: 3273 | 67 你是明白人。一帮学术男就知道拼数据，其实能有几个人在马路上把油门踩到红线的？
过了
85mph你要操心的就不是power而是police了。想上赛道的去买boxster去，没多贵还爽
超了不知几个档次。
再说A5上了Sline之后其实操控比S5还强，因为weight distribution基本在51/49了。
S5因为 V6 头重了300多磅，weight distribution差了不少。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 马力差不多就行，有时候彪一彪而已，最多踩一踩超几部车。谁有事没事踩到120mph，
: 在freeway开到100mph都已经无敌了，0-60差那么一秒又如何？每个人的需求不同，我
: 就喜欢外形内饰重于马力，吸引眼球的是外形，而不是马力，内饰是要对得起自己，毕
: 竟许多时间呆在车里。
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