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Automobile版 - 美国无车家庭比例1991年5.7%目前9.3% , 这消息可靠吗?
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话题: 无车话题: 家庭话题: 1991话题: 比例话题: 美国
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b*****g
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1
美国无车家庭比例1991年5.7%目前9.3%
2013年05月24日 21:26 新浪财经 微博 我有话说(20人参与)
新浪财经讯 北京时间5月24日晚间消息,据CNBC报道,过去20年美国无车家庭比例
翻倍,从1991年的5.7%升至目前的9.3%。这一趋势或产生相当影响,尤其是对于拼车、
公交等驾车替代出行方式。
咨询公司CNW Marketing称,在新千年的头几年美国无车家庭比例相对稳定,但之
后缓慢上升,2007年开始飙升。
问题在于这一趋势是否无限继续下去。由于经济衰退显然是因素之一,经济复苏至
少会推动部分无车家庭买车。不过,各类研究显示还有其它因素在其作用,有车家庭比
例也许永远都不能恢复到上世纪90年代的水平。虽然美国新车市场正在复苏,但很少有
人预计需求能达到上一次复苏期间1700多万辆的高峰。(楚墨/编译)
a******o
发帖数: 16625
2
车和油都太贵了。

【在 b*****g 的大作中提到】
: 美国无车家庭比例1991年5.7%目前9.3%
: 2013年05月24日 21:26 新浪财经 微博 我有话说(20人参与)
: 新浪财经讯 北京时间5月24日晚间消息,据CNBC报道,过去20年美国无车家庭比例
: 翻倍,从1991年的5.7%升至目前的9.3%。这一趋势或产生相当影响,尤其是对于拼车、
: 公交等驾车替代出行方式。
: 咨询公司CNW Marketing称,在新千年的头几年美国无车家庭比例相对稳定,但之
: 后缓慢上升,2007年开始飙升。
: 问题在于这一趋势是否无限继续下去。由于经济衰退显然是因素之一,经济复苏至
: 少会推动部分无车家庭买车。不过,各类研究显示还有其它因素在其作用,有车家庭比
: 例也许永远都不能恢复到上世纪90年代的水平。虽然美国新车市场正在复苏,但很少有

L**S
发帖数: 7833
3
靠,国内的车,最近10年可以说是走进寻常百姓家了
b********y
发帖数: 895
4
欧洲人还是有资格这么说的

【在 a******o 的大作中提到】
: 车和油都太贵了。
E*********o
发帖数: 5965
5
Obama economy rocks
a******o
发帖数: 16625
6
巴马会告诉你是因为新能源。

【在 E*********o 的大作中提到】
: Obama economy rocks
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