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发帖数: 19244 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
Ranma (ranma 1/2) 于 (Thu Jan 24 13:43:44 2013, 美东) 提到:
说说几个好处吧。
1. 驾驶位的12v电源有一个是一直供电的，适合给手机充电啥的。
2. 第三排的12v电源是在乘客舱里，适合后排一边充电一边玩。Odyssey的后电源在后
备箱
3. 第三排侧窗大
4. 尾窗也大，odyssey的尾窗虽然本身不算小多少，但是为了遮阳还是啥的，shade
挡住视线，尾窗的最外围也是涂黑的。
5. 一口电足，关了发动机，钥匙拔下来，车载音响都不停的。只有开了驾驶车门
音响的电源才断掉。
6. 后备箱的灯更宽大，影子比较淡。而且光是从人背后照过来，像我这样后备箱里
后座上挂了个小架子的，不会挡光。当然，没这个架子的话，GC的设计人就会挡一部分
光了
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yoh (海豚) 于 (Thu Jan 24 13:52:26 2013, 美东) 提到:
这些都是无关紧要的细枝末节，好歹也要说说驾驶感觉操纵性耗油量什么的吧
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qingjiao (青椒) 于 (Thu Jan 24 14:16:33 2013, 美东) 提到:
对minivan来说反而是技术细节更重要，讲究操纵驾驶上van干啥，我试车的时候就注意
了下猛踩油门的加速状况，因为高速上ramp的时候有的时候和safety有关。油耗现在这
几个van上下差不了几个mile
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altopalo (城市猎人) 于 (Thu Jan 24 14:19:43 2013, 美东) 提到:
这车如果10万mile内没什么问题其实比日本车划算。美国车里面少数几个值得买的车。
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Thu Jan 24 15:24:21 2013, 美东) 提到:
重要的就是这些细节啊。
细节总体上GC不爽得多。最大的一个是odyssey每排座位上的两个map lights
都是可以单独控制的，并且driver有总开关可以总控。
GC后两排就一个灯，还不能单独控制。并且不能设置
为常亮。有一次晚上我要收拾后备箱，丈母娘在第二排喂小孩，然后我就发现
不管你门开门关，车内灯永远是一分来钟就自己熄掉，结果我就得每收拾一分钟
跑到前排去按一下灯开关。
司机和副驾的map light虽然可以独立控制，但是要单独点亮而不把后面和后备
箱的灯一起点亮，就必须把仪表盘灯拨到关闭才成。
你说晚上开车的时候副驾要看下地图，要么全车都亮起来，要么我得把仪表盘灯关了
这叫啥设计啊。
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Hyundai (5K27分的老菜鸟) 于 (Thu Jan 24 15:28:32 2013, 美东) 提到:
我觉得你车坏了。
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Thu Jan 24 15:37:26 2013, 美东) 提到:
肯定不是，后来我查了手册，手册上就是这么写的。
这是feature,不是车坏了
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Thu Jan 24 15:45:50 2013, 美东) 提到:
说道车坏，GC这个毛病倒是不排除是车坏。
就是开车上坡的时候，坡不算特别陡也不算特别缓，
反正油门踩一半，发动机呜呜响开始上坡，这都正常。
问题就是保持油门不动，这车上着上着车速就越来越慢，
然后发动机声音越来越小，最后都快停下了，然后赶紧油门到底
发动机才继续呜呜叫着上坡了。这个开山路的时候发生了好几次。
开别的车的时候从来没碰见类似现象，其他车要么就是油门给的不足，
发动机叫着也没上去，这种坡度没变，油门没变，车发动机还会自己减速的
的没见过
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jamesgordon (James Gordon) 于 (Thu Jan 24 15:45:58 2013, 美东) 提到:
你是在试这个车的电源阿。。。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Thu Jan 24 16:09:43 2013, 美东) 提到:
突然把油门踩下去，变速箱会减档，就不会慢了
开车太WS了就会这样。
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Thu Jan 24 16:11:25 2013, 美东) 提到:
至少我开过的其他车，无论美日德，
上坡的时候如果发动机动力不足，就会自动减档，这个发动机动力不足不会自己减档
反而把发动机停下来的没见过。
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geniushanb (公孙轩辕) 于 (Thu Jan 24 16:15:20 2013, 美东) 提到:
各有各的好处。电脑太智能了碰上某些情况就不好应对。
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Dasboot (Seawolf) 于 (Thu Jan 24 21:55:51 2013, 美东) 提到:
好像ＳＥ是这样，更高trim就可以独立控制， town n country 记得是可以独立控制。
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dabawang (大霸王) 于 (Thu Jan 24 22:03:25 2013, 美东) 提到:
变速器智障了...
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byrnehell (乐天) 于 (Fri Jan 25 00:09:57 2013, 美东) 提到:
3K, 我真的服了你！
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HOTDELL1 (MPE) 于 (Fri Jan 25 00:42:16 2013, 美东) 提到:
智能变智障
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Ranma (ranma 1/2) 于 (Fri Feb 1 14:23:35 2013, 美东) 提到:
再补两个好处
a1. 油量剩余里程数估计的比较保守，不像odyssey，
假如你加满油reset以后就去拉高速，odyssey会按照你高速的油耗估计里程，
能给你估出来小600 miles呢。
GC看起来会平均油耗和厂标混合平均油耗的加权系数比较高，虽然看起来数值低，
要是不经常注意油量计的话，最后不容易给你surprise
a2. 按照第三排人说法，GC相比odyssey不那么颠簸一些
不过似乎第三排的人更容易晕车一些
a3. Bumper cover更突出，适合不开tailgate的时候tailgating |
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