b***6
发帖数: 6011 | | b********7
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发帖数: 6011 | | c********e
发帖数: 887 | 4 好车，四驱的实时扫描四个轮胎的抓地，马上分配动力，美国口歪确实未必可以。但是
口歪好处是动力更强，驾驶感更好，还便宜点 | d******g
发帖数: 6966 | 5 50以上速度,干路面corvette应该么问题,湿滑路面50-60mph全油门打方向盘失控无悬念
如果低速,干的路面上也可能失控
http://www.youtube.com/watch?v=kzlg3oQMze4 | d******g
发帖数: 6966 | 6 基本版口歪动力比gtr差远了, 当然价格也便宜多了.
口歪要z06以上才能和gtr拼
【在 c********e 的大作中提到】
: 好车，四驱的实时扫描四个轮胎的抓地，马上分配动力，美国口歪确实未必可以。但是
: 口歪好处是动力更强，驾驶感更好，还便宜点
| i****x
发帖数: 17565 | 7 哈哈，真是个sb。大马力后驱车起步在这种略微有点转弯，又赶上换挡的地方，是最容
易失控的。
【在 d******g 的大作中提到】
: 50以上速度,干路面corvette应该么问题,湿滑路面50-60mph全油门打方向盘失控无悬念
: 如果低速,干的路面上也可能失控
: http://www.youtube.com/watch?v=kzlg3oQMze4
| d******g
发帖数: 6966 | 8 而且vette的traction control非常不敏感不激进,bmw或merc一般轮胎滑一下下他马上
切动力所以traction control开着时候乱踩油门问题不会很大,corvette会让你滑一会
儿才切动力，像视频里面那种可能已经来不及了，或者他们traction control关掉了就
更不用说了....
【在 i****x 的大作中提到】
: 哈哈，真是个sb。大马力后驱车起步在这种略微有点转弯，又赶上换挡的地方，是最容
: 易失控的。
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