x*b
发帖数: 5723 | 1 It's not just nice, it's REALLY nice...
个人觉得完爆E92 M3，纯个人意见。 |
w********r
发帖数: 14958 | |
b*******s
发帖数: 2279 | |
b*******s
发帖数: 2279 | |
i****x
发帖数: 17565 | 5 外形很不错，很现代（不是韩国现代的意思），内饰完爆E92了 |
x*b
发帖数: 5723 | 6 恩，说的主要就是内饰那。
【在 i****x 的大作中提到】
: 外形很不错，很现代（不是韩国现代的意思），内饰完爆E92了
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i****x
发帖数: 17565 | 7 你注意到没有，hood上的bump还在，可能concept还是V8
【在 x*b 的大作中提到】
: 恩，说的主要就是内饰那。
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x*b
发帖数: 5723 | 8 那个是给水冷中冷冷却的吧。L6 Turbo应该是定局了。 |
i****x
发帖数: 17565 | 9 当然不会再是v8了，bmw已经全面turn to the dark side了。我只是注意到hood跟以前
一样而已，概念车发动机用老的也不奇怪。
【在 x*b 的大作中提到】
: 那个是给水冷中冷冷却的吧。L6 Turbo应该是定局了。
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w****e
发帖数: 198 | 10 车是好车，就是发动机有点失望。毕竟V8自然进气的声音比Turbo动听多了，我是这么
认为的。
不明白为什么要换掉V8，就算Turbo I6更经济省油省gas tax， 买M3/M4的谁会在意这
点银子啊？
另外你们觉不觉得新款4和下图的05现代coupe像不像？
M5出xDrive了，不知道M4会不会也跟进？
【在 x*b 的大作中提到】
: 那个是给水冷中冷冷却的吧。L6 Turbo应该是定局了。
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x*b
发帖数: 5723 | 11 但是如果不用L6 TT，就很难达到欧洲的排放标准了，另外减重上的优势也不可忽视，
F32 M4比E92 M3轻了136公斤啊，扭力也大了足足100lb，性能提升肯定不是一个层面的。
声音确实是个问题，但是F10 M5的声音貌似也不太差。
【在 w****e 的大作中提到】
: 车是好车，就是发动机有点失望。毕竟V8自然进气的声音比Turbo动听多了，我是这么
: 认为的。
: 不明白为什么要换掉V8，就算Turbo I6更经济省油省gas tax， 买M3/M4的谁会在意这
: 点银子啊？
: 另外你们觉不觉得新款4和下图的05现代coupe像不像？
: M5出xDrive了，不知道M4会不会也跟进？
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w****e
发帖数: 198 | 12 哈哈就是啊，毕竟那些M工程师也不是吃干饭的。马力提升很小，扭矩强太多啊，加上
更轻盈的车身。0－60也就4.1吧，猜的。
的。
【在 x*b 的大作中提到】
: 但是如果不用L6 TT，就很难达到欧洲的排放标准了，另外减重上的优势也不可忽视，
: F32 M4比E92 M3轻了136公斤啊，扭力也大了足足100lb，性能提升肯定不是一个层面的。
: 声音确实是个问题，但是F10 M5的声音貌似也不太差。
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x*b
发帖数: 5723 | 13 我觉得如果用双离合应该能差不多4秒上下，但是官方数字肯定是4.2-4.4左右。
更轻的车身估计在过弯和操控上都能带来很明显的提升，对于这种不是很大的车，一下
子轻了130公斤还是有质的差别的。
但是我估计最终量产版能轻100公斤就不得了了。
【在 w****e 的大作中提到】
: 哈哈就是啊，毕竟那些M工程师也不是吃干饭的。马力提升很小，扭矩强太多啊，加上
: 更轻盈的车身。0－60也就4.1吧，猜的。
:
: 的。
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w****e
发帖数: 198 | 14 为什么双离合会比manual更快呢？传统上不是manual更快吗？
保时捷的PDK也是官方数据比manual要快一点。很多手动死粉对此表示很纠结。
【在 x*b 的大作中提到】
: 我觉得如果用双离合应该能差不多4秒上下，但是官方数字肯定是4.2-4.4左右。
: 更轻的车身估计在过弯和操控上都能带来很明显的提升，对于这种不是很大的车，一下
: 子轻了130公斤还是有质的差别的。
: 但是我估计最终量产版能轻100公斤就不得了了。
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T*****g
发帖数: 1306 | 15 双离合换档比手动快的多吧
而且，尤其对于turbo机，手动换档松油门turbo压力就降下来了，挂完再踩油门又要重
新建立压力又是一次lag
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 w****e 的大作中提到】
: 为什么双离合会比manual更快呢？传统上不是manual更快吗？
: 保时捷的PDK也是官方数据比manual要快一点。很多手动死粉对此表示很纠结。
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w****e
发帖数: 198 | 16 才发现这是rendering呀， 而且是基于4 coupe concept。和真车差距还是有的。个人
觉得4 coupe concept的内饰有些老气，不过时尚这种东西总是轮流转。
【在 x*b 的大作中提到】
: It's not just nice, it's REALLY nice...
: 个人觉得完爆E92 M3，纯个人意见。
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c*********8
发帖数: 561 | 17
是不是从此3系就没有两门的了？
意思是3系不再开发E92的替代品了？
【在 x*b 的大作中提到】
: It's not just nice, it's REALLY nice...
: 个人觉得完爆E92 M3，纯个人意见。
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p*********e
发帖数: 32207 | 18 如果我没理解错,以后3系就是4门compact luxury sedan
3系coupe改为4系,然后定价比原来3 coupe要高,内饰也会升级一些
类似A4/A5的关系.
【在 c*********8 的大作中提到】
:
: 是不是从此3系就没有两门的了？
: 意思是3系不再开发E92的替代品了？
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c*********8
发帖数: 561 | 19
所以基本上E92马上停产了要？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 如果我没理解错,以后3系就是4门compact luxury sedan
: 3系coupe改为4系,然后定价比原来3 coupe要高,内饰也会升级一些
: 类似A4/A5的关系.
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x*b
发帖数: 5723 | 20 恩，今年中就停产了。
【在 c*********8 的大作中提到】
:
: 所以基本上E92马上停产了要？
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m**r
发帖数: 60 | 21 4 series is a 2 door 3 series. |
a******e
发帖数: 5411 | |
