S***I
发帖数: 2737 | 1 这个twin turbo是V， 稳定性不如从前一字排开的好。 |
t**********3
发帖数: 12623 | |
j*********n
发帖数: 6034 | 3 335有两个版本。2011年之前的有很大问题。2011后使用单涡轮，但是好像涡轮迟滞现
象严重了。
【在 S***I 的大作中提到】
: 这个twin turbo是V， 稳定性不如从前一字排开的好。
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S***I
发帖数: 2737 | 4 刚看这里新上市的６系，也是V, 说这是７的小弟弟。well，不得不说， ７的这个单涡
，稳定性甩所有的同系一条街。当然这个hood里的空间全被引擎占了。 |
J********n
发帖数: 58 | 5 原本的一个低速涡轮一个高速涡轮配合，延迟区间比现在单涡轮的小多了。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 335有两个版本。2011年之前的有很大问题。2011后使用单涡轮，但是好像涡轮迟滞现
: 象严重了。
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J********n
发帖数: 58 | 6 原来的低速涡轮加高速涡轮的组合，比现在的单涡轮延迟区间小多了。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 335有两个版本。2011年之前的有很大问题。2011后使用单涡轮，但是好像涡轮迟滞现
: 象严重了。
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n****1
发帖数: 2895 | 7 2011前的335是N54并行双涡轮，每个涡轮管三个缸。
2011后的发动机N55,大小双涡轮，平台换了。
2011前的328是自然吸6缸，2011后的是大小双涡轮四缸 |
x*b
发帖数: 5723 | 8 其实应该是现在的N55引擎延迟更小于N54引擎。
【在 J********n 的大作中提到】
: 原本的一个低速涡轮一个高速涡轮配合，延迟区间比现在单涡轮的小多了。
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