L****1
发帖数: 598 | 1 4Runner Cargo比较大，质量应该会好些。
GC很酷，拖拽也强，但Cargo比较小，也没有3Row（目前不用，但考虑2-3年后）。
价格4Runner贵点，好像看板上说不好划价，也就OTD = Invoice
GC价格低廉，就不知道会不会在维修上花费。
两款都考虑MSRP在35K左右的。
多谢建议 |
L****1
发帖数: 598 | 2 一个是body-on-frame，一个是Unibody。 个人倾向于Unibody。 |
l*****t
发帖数: 3117 | |
j****3
发帖数: 2836 | 4 如果你一定要三排座，那大切就不用考虑了。否则，无论是ｏｎ－ｒｏａｄ的舒适性还
是ｏｆｆ－ｒｏａｄ的能力，大切都比４runner强。安全性也比４runner好得多。
【在 L****1 的大作中提到】
: 4Runner Cargo比较大，质量应该会好些。
: GC很酷，拖拽也强，但Cargo比较小，也没有3Row（目前不用，但考虑2-3年后）。
: 价格4Runner贵点，好像看板上说不好划价，也就OTD = Invoice
: GC价格低廉，就不知道会不会在维修上花费。
: 两款都考虑MSRP在35K左右的。
: 多谢建议
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L****1
发帖数: 598 | 5 3 排不是必须的，4Runner的第三排也很牵强，不能放倒，拆下来又占地方。
明后天准备去试试。
【在 j****3 的大作中提到】
: 如果你一定要三排座，那大切就不用考虑了。否则，无论是ｏｎ－ｒｏａｄ的舒适性还
: 是ｏｆｆ－ｒｏａｄ的能力，大切都比４runner强。安全性也比４runner好得多。
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l**s
发帖数: 20567 | |
L****1
发帖数: 598 | 7 你看中是哪个？
【在 l**s 的大作中提到】
: LZ 讲了价来上来说一声哈
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j****3
发帖数: 2836 | 8 既然你的预期MSRP是３５K左右，强烈建议上Laredo ４WD加上Off Road Adventure
Ｉ．
大概的MSRP是３３K左右，有３.５K的rebate，还能剩些钱选些别的Options。
【在 L****1 的大作中提到】
: 3 排不是必须的，4Runner的第三排也很牵强，不能放倒，拆下来又占地方。
: 明后天准备去试试。
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L****1
发帖数: 598 | 9 这两天总结的，先共享下。
GC: MSRP-6000
4Runner： MSRP-4500
【在 l**s 的大作中提到】
: LZ 讲了价来上来说一声哈
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L****1
发帖数: 598 | 10 我去试驾下看看，GC里面无论哪个配置，13% OFF MSRP + TTL 可以么？
Adventure
【在 j****3 的大作中提到】
: 既然你的预期MSRP是３５K左右，强烈建议上Laredo ４WD加上Off Road Adventure
: Ｉ．
: 大概的MSRP是３３K左右，有３.５K的rebate，还能剩些钱选些别的Options。
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j****3
发帖数: 2836 | 11 我当时就差不多是这个比例。当然你可以再努力试试。
【在 L****1 的大作中提到】
: 我去试驾下看看，GC里面无论哪个配置，13% OFF MSRP + TTL 可以么？
:
: Adventure
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H**I
发帖数: 14 | 12 只有GC可以选8缸HEMI, 加个maxcare.
【在 L****1 的大作中提到】
: 4Runner Cargo比较大，质量应该会好些。
: GC很酷，拖拽也强，但Cargo比较小，也没有3Row（目前不用，但考虑2-3年后）。
: 价格4Runner贵点，好像看板上说不好划价，也就OTD = Invoice
: GC价格低廉，就不知道会不会在维修上花费。
: 两款都考虑MSRP在35K左右的。
: 多谢建议
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H**I
发帖数: 14 | 13 等到明年1月份, 大切用8速变速箱, 4runner是6速.
【在 H**I 的大作中提到】
: 只有GC可以选8缸HEMI, 加个maxcare.
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l**s
发帖数: 20567 | 14 大切
【在 L****1 的大作中提到】
: 你看中是哪个？
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l**s
发帖数: 20567 | 15 谢谢
那个dealer 骗我，才给我1500off
谁做那个冤大头，我又不等车用
【在 L****1 的大作中提到】
: 这两天总结的，先共享下。
: GC: MSRP-6000
: 4Runner： MSRP-4500
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l**s
发帖数: 20567 | 16 等
【在 H**I 的大作中提到】
: 等到明年1月份, 大切用8速变速箱, 4runner是6速.
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l**s
发帖数: 20567 | 17 我们这里只有500 rebate 2013年的
1000 刀 rebate 是给2012 的
如果是贷款就没有rebate
Adventure
【在 j****3 的大作中提到】
: 既然你的预期MSRP是３５K左右，强烈建议上Laredo ４WD加上Off Road Adventure
: Ｉ．
: 大概的MSRP是３３K左右，有３.５K的rebate，还能剩些钱选些别的Options。
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H*****L
发帖数: 5705 | 18 这两个里选4R
GC那一个恐怖麋鹿实验结果就可以否了，太吓人了
再加上it烂泥伏不上墙的质量。。。打算3年就换都是没所谓，GC反正便宜
【在 L****1 的大作中提到】
: 4Runner Cargo比较大，质量应该会好些。
: GC很酷，拖拽也强，但Cargo比较小，也没有3Row（目前不用，但考虑2-3年后）。
: 价格4Runner贵点，好像看板上说不好划价，也就OTD = Invoice
: GC价格低廉，就不知道会不会在维修上花费。
: 两款都考虑MSRP在35K左右的。
: 多谢建议
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t*****g
发帖数: 7455 | 19 cherokee很烂？还活在上世纪吧
至于麋鹿实验，你看别的车型了么？轿车还有翻车的呢
【在 H*****L 的大作中提到】
: 这两个里选4R
: GC那一个恐怖麋鹿实验结果就可以否了，太吓人了
: 再加上it烂泥伏不上墙的质量。。。打算3年就换都是没所谓，GC反正便宜
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s******5
发帖数: 89 | |
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L****1
发帖数: 598 | 21 请问8速有何优势？
【在 H**I 的大作中提到】
: 等到明年1月份, 大切用8速变速箱, 4runner是6速.
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b********6
发帖数: 35437 | 22 换档更流畅， that's it
【在 L****1 的大作中提到】
: 请问8速有何优势？
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b*****e
发帖数: 53215 | 23 省油
【在 L****1 的大作中提到】
: 请问8速有何优势？
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S******d
发帖数: 125 | |
b*****e
发帖数: 53215 | 25 好像不是一个大小的
【在 S******d 的大作中提到】
: Tahoe 被排除了？
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g****7
发帖数: 365 | |
L****1
发帖数: 598 | 27 贵，而且目前用不上这么大的。
这考虑35k MSRP 以下的，JGC, 4runner or Explorer
【在 S******d 的大作中提到】
: Tahoe 被排除了？
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kn
发帖数: 2446 | 28 没看出来有啥理由不买4R
【在 L****1 的大作中提到】
: 贵，而且目前用不上这么大的。
: 这考虑35k MSRP 以下的，JGC, 4runner or Explorer
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H*****L
发帖数: 5705 | 29 抵赖事实是没有用的，这是安全问题生命攸关。
再加上质量的臭传统，GC的确不是个好选择
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 t*****g 的大作中提到】
: cherokee很烂？还活在上世纪吧
: 至于麋鹿实验，你看别的车型了么？轿车还有翻车的呢
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j**c
发帖数: 596 | |
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m*y
发帖数: 1778 | 31 可以查查基于4R platform 的车全世界卖几辆。美国不需要“用”纯种越野车，只需要
“玩”wrangler那种trail toy
【在 j**c 的大作中提到】
: 4R 全美一年卖出几辆？
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m*y
发帖数: 1778 | 32 早期cherokee/grand cherokee 系列unibody 车身极限越野经常有cracked body 的问
题。after market 也有很多卖加强车身的kit。 新款GC 据说车身强度大有提高，但是
变得以公路为主，加上年头新，没有大量爱好者用来极限越野，所以效果如何还需要时
间检验.
motor trend review：
http://www.trucktrend.com/roadtests/suv/163_1012_2011_jeep_gran
GC：good day to day driver
4R: off road fun car |
s********0
发帖数: 398 | 33 Grand Cherokee这个麋鹿实验成绩确实比较烂
首测差点翻车，重测连续爆胎
上一次这么烂的成绩是1997年的Mercedes A-class了
【在 t*****g 的大作中提到】
: cherokee很烂？还活在上世纪吧
: 至于麋鹿实验，你看别的车型了么？轿车还有翻车的呢
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f*****r
发帖数: 646 | 34 等14款的Grand Cherokees吧，14年可能会上柴油版带8速transmission。
http://www.autonews.com/article/20121109/BLOG06/121109855/will-
【在 H**I 的大作中提到】
: 等到明年1月份, 大切用8速变速箱, 4runner是6速.
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j****3
发帖数: 2836 | 35 http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
你说的是这个录像吧？仔细看车内录像你就会发现这个司机故意在黑大切，存心要
Oversteering。从36秒看起，是车内录像，注意37秒左右他先把左手往上移动，然后右
手向下移动，变成了11点-4点（左-右手）的握法，然后方向盘转到底。现在我的问题
是，第一，这个test是为了应付突发事件，既然是突发，司机为什么要提前移动手握在
方向盘上的位置？第二，他这个移动成11-4点的握法，就是为了方向盘能左打得更偏的
握法。按照通常10点-2点的握法，方向盘是不可能打那么偏的，因为手的行程少了很多。
【在 s********0 的大作中提到】
: Grand Cherokee这个麋鹿实验成绩确实比较烂
: 首测差点翻车，重测连续爆胎
: 上一次这么烂的成绩是1997年的Mercedes A-class了
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s********0
发帖数: 398 | 36 司机打轮确实太狠，但是不是故意黑大切还真不好说
说故意黑大切需要证明其他车测试时不是这么做的
如果所有车一种测法的话，只能说这个测试太严格（但无论考试多难，最后一名还是最
后一名）
Jeepgarage已经有人说这是Overland空气悬挂调教有问题造成的
limited及以下车型没有空气悬挂就没这个问题
多。
【在 j****3 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=zaYFLb8WMGM
: 你说的是这个录像吧？仔细看车内录像你就会发现这个司机故意在黑大切，存心要
: Oversteering。从36秒看起，是车内录像，注意37秒左右他先把左手往上移动，然后右
: 手向下移动，变成了11点-4点（左-右手）的握法，然后方向盘转到底。现在我的问题
: 是，第一，这个test是为了应付突发事件，既然是突发，司机为什么要提前移动手握在
: 方向盘上的位置？第二，他这个移动成11-4点的握法，就是为了方向盘能左打得更偏的
: 握法。按照通常10点-2点的握法，方向盘是不可能打那么偏的，因为手的行程少了很多。
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