l**********i
发帖数: 11748 | 1 youtube上搜ESP，会出来很多结果
但是都是电脑动画，或者在试验场里测试
看不出来惊险与刺激，但都是很好的科普材料
有兴趣的可以自己找几个看
所以我找了几个视频
车祸视频合集
里面有2个片段是ESP实际表现
也有一个片段是没有ESP会造成什么后果，用于对比
非常真实，远非电脑3D动画以及试验场地的录像能比
视频太长，我们挑需要的看
主题是ESP
如果不熟悉ESP是什么
可以看看有关ESP的科普贴
http://www.mitbbs.com/article_t/Recommend/31349735.html
总结就是ESP是帮助调整车身动态的，ESP可以单独制动一个轮子，或左边的前后两
个轮子，或者在单独制动左后轮后的20毫秒立刻制动右前轮，这是人为永远做不到的，
技术再好，再会运用任何load transfer的高级或赛车驾驶技术都做不到的。
===========有关视频以及讨论==========
6:36-6:39，明显ESP被启动了，然后化险为夷
注意地上扬起的烟雾，应该是轮胎剧烈摩擦地面造成的
视频有色差，看起来像是尘土。实际应该是淡蓝色的烟并伴有橡胶烧焦的气味
相信爱玩auto-X的朋友们一定很熟悉
司机先往右打方向盘使车头向右避开了前车
要恢复直行而不冲出路面，司机迅速左打方向要拉正车头
此时esp介入，单刹左侧车轮帮助车身回摆
左侧扬起大量烟雾
由于回摆过快，屁股开始往右甩，（没有ESP的话这个甩屁股是最致命的）
这时候esp又介入了，刹右侧的车轮及时的阻止了屁股右甩的趋势。右侧又扬起了一些
烟雾。车身轻微摇摆，然后恢复正常
5:49-5:51，车内视角，应该也是有esp的
=====================
10:49-10:56，作为对比，就是没有esp的
猛打方向盘可以使车头变向，但是要想再把车头拉回来就没那么容易了，因为屁股会狠
狠的甩向另一边，然后车就失控了
视频如下：
http://www.youtube.com/watch?v=ZnKGNkgsTZg
=========补充两个无ESP的车内&车外视角用作对比=========
1:10 ， 没ESP，车外视角
http://www.youtube.com/watch?v=MbDtPnKk5Y0
2:45 ， 没ESP，车内视角，
http://www.youtube.com/watch?v=PIMYa8nQj-Y
总结：
安全驾驶永远第一位，保持车距注意观察
实在不行了
没有ESP的，踩死刹车做好撞击准备
有ESP的，路面够宽的话，可以打方向盘来躲避
就像6:36-6:39 & 5:49-5:51 那样
最后免责声明，以上仅为个人看法。真的紧急情况到底该采用何种措施，请自己结合自
己车的情况自己决定。 有条件的最好能找个auto-x或者空旷场地试试自己车的极限是
什么，做到心里有数。
要没事就想一想各种应急预案，建立一种条件反射，少思
考一秒就多一分安全。
最后希望大家安全驾驶，远离车祸。 |
l**********i
发帖数: 11748 | |
s********n
发帖数: 78 | |
b********6
发帖数: 35437 | 4 刹车，用车头撞别人，车会有损伤，但是人的损伤应该最小。
紧急换道导致车失控的话，人是有生命危险的。
EPS或许能帮助控制车，但是谁也不能保证司机再紧急情况下做正确的动作
紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study分析以及讨论
youtube上搜ESP，会出来很多结果但是都是电脑动画，或者在试验场里测试看不出来惊
险与刺........
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
【在 l**********i 的大作中提到】
: 居然得了2个包子
: 看来没白写这么多
: 顺便顶一下
|
c*********8
发帖数: 561 | |
s*********o
发帖数: 32 | 6 昨晚高速开车，突然发现前面一大箱子挡路，急打方向盘让过又打回。车走了几个S后
终于控制住，非常危险，还好走的中间道，左右也没车。
也许急刹，硬着头皮撞更合理，但第一反应就是这样，没办法，栽了也只能认栽。知道
了自己这个特点，也许买下一辆车时就要考虑一下？
【在 l**********i 的大作中提到】
: 居然得了2个包子
: 看来没白写这么多
: 顺便顶一下
|
n***p
发帖数: 7668 | 7 我的结论是：
1。 无论自己如何谨慎驾驶，路上总是有些傻B司机，所以汽车的主动和被动
安全性都是十分重要的。
2。 就算有ESP，也尽量不要猛打方向盘。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 居然得了2个包子
: 看来没白写这么多
: 顺便顶一下
|
c*********8
发帖数: 561 | 8
好
【在 l**********i 的大作中提到】
: 居然得了2个包子
: 看来没白写这么多
: 顺便顶一下
|
m*******n
发帖数: 1295 | 9 那个别kia车头的RAV4车主貌似是个什么小干部，后来怎么处理的？我忘记了，反正就
是TMD牲口一头啊 |
b******e
发帖数: 214 | 10 赞LZ总结！！
另外常看后视镜也很重要，要不然猛换道还害了别人。实在没把握还是踩死刹车硬着头
皮撞上去吧。 |
|
|
l**********i
发帖数: 11748 | 11 紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study
分析以及讨论
youtube上搜ESP，会出来很多结果
但是都是电脑动画，或者在试验场里测试
看不出来惊险与刺激，但都是很好的科普材料
有兴趣的可以自己找几个看
所以我找了几个视频
车祸视频合集
里面有2个片段是ESP实际表现
也有一个片段是没有ESP会造成什么后果，用于对比
非常真实，远非电脑3D动画以及试验场地的录像能比
视频太长，我们挑需要的看
主题是ESP
如果不熟悉ESP是什么
可以看看有关ESP的科普贴
http://www.mitbbs.com/article_t/Recommend/31349735.html
总结就是ESP是帮助调整车身动态的，ESP可以单独制动一个轮子，或左边的前后两
个轮子，或者在单独制动左后轮后的20毫秒立刻制动右前轮，这是人为永远做不到的，
技术再好，再会运用任何load transfer的高级或赛车驾驶技术都做不到的。
===========有关视频以及讨论==========
6:36-6:39，明显ESP被启动了，然后化险为夷
注意地上扬起的烟雾，应该是轮胎剧烈摩擦地面造成的
视频有色差，看起来像是尘土。实际应该是淡蓝色的烟并伴有橡胶烧焦的气味
相信爱玩auto-X的朋友们一定很熟悉
司机先往右打方向盘使车头向右避开了前车
要恢复直行而不冲出路面，司机迅速左打方向要拉正车头
此时esp介入，单刹左侧车轮帮助车身回摆
左侧扬起大量烟雾
由于回摆过快，屁股开始往右甩，（没有ESP的话这个甩屁股是最致命的）
这时候esp又介入了，刹右侧的车轮及时的阻止了屁股右甩的趋势。右侧又扬起了一些
烟雾。车身轻微摇摆，然后恢复正常
5:49-5:51，车内视角，应该也是有esp的
=====================
10:49-10:56，作为对比，就是没有esp的
猛打方向盘可以使车头变向，但是要想再把车头拉回来就没那么容易了，因为屁股会狠
狠的甩向另一边，然后车就失控了
视频如下：
http://www.youtube.com/watch?v=ZnKGNkgsTZg
=========补充两个无ESP的车内&车外视角用作对比=========
1:10 ， 没ESP，车外视角
http://www.youtube.com/watch?v=MbDtPnKk5Y0
2:45 ， 没ESP，车内视角，
http://www.youtube.com/watch?v=PIMYa8nQj-Y
总结：
安全驾驶永远第一位，保持车距注意观察
实在不行了
没有ESP的，踩死刹车做好撞击准备
有ESP的，路面够宽的话，可以打方向盘来躲避
就像6:36-6:39 & 5:49-5:51 那样
最后免责声明，以上仅为个人看法。真的紧急情况到底该采用何种措施，请自己结合自
己车的情况自己决定。 有条件的最好能找个auto-x或者空旷场地试试自己车的极限是
什么，做到心里有数。
要没事就想一想各种应急预案，建立一种条件反射，少思
考一秒就多一分安全。
最后希望大家安全驾驶，远离车祸。 |
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看来没白写这么多
顺便顶一下 |
s********n
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发帖数: 35437 | 14 刹车，用车头撞别人，车会有损伤，但是人的损伤应该最小。
紧急换道导致车失控的话，人是有生命危险的。
EPS或许能帮助控制车，但是谁也不能保证司机再紧急情况下做正确的动作
紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study分析以及讨论
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险与刺........
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【在 l**********i 的大作中提到】
: 紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study
: 分析以及讨论
: youtube上搜ESP，会出来很多结果
: 但是都是电脑动画，或者在试验场里测试
: 看不出来惊险与刺激，但都是很好的科普材料
: 有兴趣的可以自己找几个看
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发帖数: 32 | 16 昨晚高速开车，突然发现前面一大箱子挡路，急打方向盘让过又打回。车走了几个S后
终于控制住，非常危险，还好走的中间道，左右也没车。
也许急刹，硬着头皮撞更合理，但第一反应就是这样，没办法，栽了也只能认栽。知道
了自己这个特点，也许买下一辆车时就要考虑一下？
【在 l**********i 的大作中提到】
: 紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study
: 分析以及讨论
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: 但是都是电脑动画，或者在试验场里测试
: 看不出来惊险与刺激，但都是很好的科普材料
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: 里面有2个片段是ESP实际表现
: 也有一个片段是没有ESP会造成什么后果，用于对比
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n***p
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1。 无论自己如何谨慎驾驶，路上总是有些傻B司机，所以汽车的主动和被动
安全性都是十分重要的。
2。 就算有ESP，也尽量不要猛打方向盘。
【在 l**********i 的大作中提到】
: 紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study
: 分析以及讨论
: youtube上搜ESP，会出来很多结果
: 但是都是电脑动画，或者在试验场里测试
: 看不出来惊险与刺激，但都是很好的科普材料
: 有兴趣的可以自己找几个看
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: 里面有2个片段是ESP实际表现
: 也有一个片段是没有ESP会造成什么后果，用于对比
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c*********8
发帖数: 561 | 18
好
【在 l**********i 的大作中提到】
: 紧急情况下是要猛打方向盘还是要踩死刹车？有关ESP的case study
: 分析以及讨论
: youtube上搜ESP，会出来很多结果
: 但是都是电脑动画，或者在试验场里测试
: 看不出来惊险与刺激，但都是很好的科普材料
: 有兴趣的可以自己找几个看
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: 车祸视频合集
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: 也有一个片段是没有ESP会造成什么后果，用于对比
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m*******n
发帖数: 1295 | 19 那个别kia车头的RAV4车主貌似是个什么小干部，后来怎么处理的？我忘记了，反正就
是TMD牲口一头啊 |
b******e
发帖数: 214 | 20 赞LZ总结！！
另外常看后视镜也很重要，要不然猛换道还害了别人。实在没把握还是踩死刹车硬着头
皮撞上去吧。 |
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s*********n
发帖数: 237 | |
g*****n
发帖数: 2588 | 22 第三个视频，自称高速王的SB，把高速公路当赛道，数不清2分多种超了多少车变了多
少道，不出事才怪 |
j******4
发帖数: 6090 | 23 很早很早之前在国内看过一个视频，就是讲前方突然出现障碍物，是应该全力刹车还是
减速绕过去，结论是全力刹车。
因为打方向和刹车都要占用轮胎的抓地力，在速度很快的情况下，急转弯会分摊更多的
抓地力，是的刹车享受到的抓地力变小，所以不如让100%的轮胎抓地力全部都用在刹车
上。 |
D****9
发帖数: 10889 | 24 全力刹车, check mirror,change lane or keep lane
【在 j******4 的大作中提到】
: 很早很早之前在国内看过一个视频，就是讲前方突然出现障碍物，是应该全力刹车还是
: 减速绕过去，结论是全力刹车。
: 因为打方向和刹车都要占用轮胎的抓地力，在速度很快的情况下，急转弯会分摊更多的
: 抓地力，是的刹车享受到的抓地力变小，所以不如让100%的轮胎抓地力全部都用在刹车
: 上。
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l*****g
发帖数: 654 | 25 嗯，第一反应绝对是刹车，速度降下来才有更多的反应时间，比如查mirror换道
乱打方向盘失控是最致命的
【在 D****9 的大作中提到】
: 全力刹车, check mirror,change lane or keep lane
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