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Automobile版 - 美国车比德国车先进多了,欧洲落伍了
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t******6
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1
谷歌无人车获准加州上路:布林称数年内普及
对于2010年发布的无人驾驶汽车项目,谷歌董事长埃里克·施密特(Eric Schmidt)有句
名言“汽车比电脑早发明,这似乎是个错误。汽车,自动驾驶才有意义”。他的自信并
不是没有根源的。
今日谷歌无人驾驶汽车迎来了一个小小的里程碑,继内华达州之后,美国加州也为
无人驾驶汽车上路测试亮起了绿灯。美国太平洋时间周二下午1时,加州州长埃德蒙德
·布朗(Edmund Brown)来到谷歌总部,与谷歌联合创始人谢尔盖·布林(Sergey Brin)
共同出席仪式,签署法案允许无人驾驶汽车在公共道路上测试行驶。
为表示对无人驾驶汽车的支持,布朗此次特意乘坐着丰田混合动力车普锐斯改装的
无人驾驶汽车,来到硅谷山景城的谷歌总部。 “我们今日见证着科幻小说正在成为明
日现实,谷歌无人驾驶汽车就是这一范例。”他在法案签署仪式上这么说。
根据布朗今日签署的1298号参议院法案, 加州机动车管理厅(DMV)将在2015年1月1
日之前制定相关标准,为无人驾驶汽车颁发牌照。
按照法案要求, 无人驾驶汽车上路测试时,驾驶座上必须有持有驾照、且系好安
全带的操作人员,在必要情况可以控制车辆。但负责无人驾驶车项目的布林显然对此信
心满满,他在活动上表示 “无人驾驶汽车距离广泛普及的年头已经屈指可数了”。
绝不会闯红灯
谷歌一直认为,自动驾驶汽车可以比人类驾驶更加安全,因为电脑不会疲劳驾驶和
疏忽分心,更不会出现酒后驾车等影响判断力的危险行为。 布林今日表示,1298号法
案为无人驾驶技术的发展铺平了道路,这可以减少道路伤亡、交通堵塞和空气污染,也
为残疾人和老人出行提供了更多便利。
在探索无人驾驶汽车技术方面,加州并不是先行者。去年,与加州相邻的内华达州
率先颁布法令,允许无人驾驶汽车上路测试。今年5月,内华达州机动车管理厅(DMV)发
出了首张无人驾驶汽车上路牌照。在加州之后,美国俄克拉荷马、夏威夷等州也计划颁
布法案,允许无人驾驶汽车在公共道路上行驶。
美国电气与电子工程师协会(IEEE)预计,2040年美国路上行驶的汽车有四分之三都
是无人驾驶汽车。汽车电脑将成为整个物联网的重要组成部分,闯红灯和超速将成为历
史。
但在活动后的提问中,有媒体问到如果无人驾驶车闯红灯该如何处罚。布朗笑着表
示,“这不是什么问题,罚车主”。这个时候,布林却突然插话,“无人驾驶汽车是不
会闯红灯的”。加州交警素以开罚单心狠手辣而著称。
A***n
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2
二鬼兄,比起你们家日本车怎么样?
y*****g
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3
你懂个屁,架在prius上的机器人。
这个是美国it比德国走的更靠前。跟车有毛关系。
t******6
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4
电子设备落后的德国车一提电子就泻了
w********r
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5
智商真捉急
a*o
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6
"驾驶座上必须有持有驾照、且系好安全带的操作人员,在必要情况可以控制车辆"
真特么蛋疼。。。我坐那儿无聊不无聊。。。。。。
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