i********7
发帖数: 103 | 1 家里刚添一小人，想买一个CROSSOVER。看了一圈下来，发现很喜欢ADAPTIVE CRUISE
CONTROL和LANE DEPARTURE WARNING这样的功能，开长途高速一点也不累。目前来说具
备这些FEATURE的4万以下的非LUXURY SUV只有SUBARU OUTBACK和FORD EDGE这两款，打
算就在这两个里面定了。
A. 2013 OUTBACK 3.6R LIMITED WITH EYESIGHT (AWD)
之前试过2.5i的，觉得开起来有些吵，上坡很费劲，3.6R就好很多。顶配的3.6R含皮椅
天窗导航和EYESIGHT(Adaptive Cruise Control, Lane departure warning,
Collision prevention)的MSRP是$37,XXX,估计可以$33,000拿下来（BEFORE TTL).这个
车开起来感觉车身不是那么高，开起来有些像SEDAN，操控性很好。但内饰看起来不是
那么精致。
B. 2013 FORD EDGE LIMITED (FWD)
顶配含皮椅,全景天窗，导航，ADAPTIVE XENON大灯,和Adaptive Cruise Control,
Lane departure warning, Collision prevention，Blindspot warning的MSRP是42,
XXX,估计可以砍到34000 BEFORE TTL.开起来马力还可以，安静，稳。操控性不如
OUTBACK,但比很多SUV好一些。里外看起来都比OUTBACK时尚漂亮一些。新的MY FORD
TOUCH界面挺高科技的，但前几年EDGE因为这个MFT界面的稳定性问题饱受诟病。今年三
月出的SOFTWARE UPDATE据说评价还可以，2013款EDGE应该好用一些。
总体来说OUTBACK和EDGE的价钱差不多，油耗OUTBACK(18/25)比EDGE(19/27)稍差。对我
们来说OUTBACK的好处在于操控性和ALL WHEEL DRIVE. 我们在美东南，每年大概一两次
中小雪，冬天可能会开车去邻州滑雪。有人说大部分情况AWD没有必要，一般下雪FWD+
TRACTION CONTROL也就够了，雪胎比AWD更重要。真是这样吗？我觉得如果AWD在10%的
情况下比FWD有用那也值了，毕竟放心些。
FORD的好处在于FEATURES,很爽的全景天窗，XENON大灯，BLINDSPOT WARNING,和精致时
尚的内饰。以前我可能不会考虑FORD。但做了点RESEARCH发现要与时俱进，FORD现在的
可靠性和贬值速度好了很多，不知很SUBARU比怎么样？
我现在彻底纠结了，请大家给点建议吧，十分感谢！ | r***y
发帖数: 4379 | 2 你看这篇
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33475865.html
那哥们跟你纠结的一样, 但要的 outback 2.5 因为有价格和油耗优势
个人观点, 你要 outback 3.6 , 两个都成
我觉得跑远路家里人坐着舒适性应该 edge 好些
不过 ford 是否耐操不清楚
【在 i********7 的大作中提到】
: 家里刚添一小人，想买一个CROSSOVER。看了一圈下来，发现很喜欢ADAPTIVE CRUISE
: CONTROL和LANE DEPARTURE WARNING这样的功能，开长途高速一点也不累。目前来说具
: 备这些FEATURE的4万以下的非LUXURY SUV只有SUBARU OUTBACK和FORD EDGE这两款，打
: 算就在这两个里面定了。
: A. 2013 OUTBACK 3.6R LIMITED WITH EYESIGHT (AWD)
: 之前试过2.5i的，觉得开起来有些吵，上坡很费劲，3.6R就好很多。顶配的3.6R含皮椅
: 天窗导航和EYESIGHT(Adaptive Cruise Control, Lane departure warning,
: Collision prevention)的MSRP是$37,XXX,估计可以$33,000拿下来（BEFORE TTL).这个
: 车开起来感觉车身不是那么高，开起来有些像SEDAN，操控性很好。但内饰看起来不是
: 那么精致。
| d****n
发帖数: 12461 | 3 两个车的差别你已经都看到了。edge视野好一点，车身前后都短，但是路感不如
outback，outback路感又不如sedan。感觉上outback可以多装一点东西。my ford
touch很坑爹，调音量不知道要按几个按钮。 | h*********y
发帖数: 183 | | t*****g
发帖数: 7455 | 5 纠结啥啊，edge是和tribeca一个级别的
比outback高一档
不过你都出到34k+ttl了
为什么不看看luxury的，xc60之类的
或者三排座的enclave | i********7
发帖数: 103 | 6 谢谢。XC60,RDX,MDX等LUXURY SUV我都试了，没觉得比EDGE和OUTBACK 3.6R好开。而且
我决定要ADAPTIVE CRUISE CONTROL,LANE DEPARTURE WARNING这些功能，用起来真的方
便。也是帮我缩小选择范围的利器。XC60也有这个PACKAGE,但3.2 FWD的都只能砍到
40000 BEFORE TTL,而且开着马力不太够。T6的就超预算了。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 纠结啥啊，edge是和tribeca一个级别的
: 比outback高一档
: 不过你都出到34k+ttl了
: 为什么不看看luxury的，xc60之类的
: 或者三排座的enclave
| e********r
发帖数: 712 | 7 那就edge也上AWD么
【在 i********7 的大作中提到】
: 家里刚添一小人，想买一个CROSSOVER。看了一圈下来，发现很喜欢ADAPTIVE CRUISE
: CONTROL和LANE DEPARTURE WARNING这样的功能，开长途高速一点也不累。目前来说具
: 备这些FEATURE的4万以下的非LUXURY SUV只有SUBARU OUTBACK和FORD EDGE这两款，打
: 算就在这两个里面定了。
: A. 2013 OUTBACK 3.6R LIMITED WITH EYESIGHT (AWD)
: 之前试过2.5i的，觉得开起来有些吵，上坡很费劲，3.6R就好很多。顶配的3.6R含皮椅
: 天窗导航和EYESIGHT(Adaptive Cruise Control, Lane departure warning,
: Collision prevention)的MSRP是$37,XXX,估计可以$33,000拿下来（BEFORE TTL).这个
: 车开起来感觉车身不是那么高，开起来有些像SEDAN，操控性很好。但内饰看起来不是
: 那么精致。
|
|
