p********e 发帖数: 6030 | 1 VW/奥迪的那款2.0TDI,只有140马力,但扭矩有236 lb-ft. @ 1750 rpm,看着还挺大
的样子,但实际上他们自家的汽油版2.0TFSI,马力有211,扭矩更是有258 lb-ft. @
1500 rpm,而且最大扭矩的区间远远大于柴油机,不像柴油机那样到了高转速就很快掉
下来。
这个TDI除了省油,完全就是坑爹。 |
l********i 发帖数: 8858 | 2 话说回来扭矩有236 lb-ft也够用了 大部分车还没这么高 |
i****x 发帖数: 17565 | |
p********e 发帖数: 6030 | 4
关键是,马力不如也就算了,同样是2.0L turbo,扭矩也不如汽油机啊。这什么都不如
,当然省油了,yaris还比AMG省油呢。
【在 i****x 的大作中提到】 : 马力当然比扭矩重要了。柴油主要好处还是省油
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g********d 发帖数: 19244 | 5 不许跟涡轮版的比
【在 p********e 的大作中提到】 : : 关键是,马力不如也就算了,同样是2.0L turbo,扭矩也不如汽油机啊。这什么都不如 : ,当然省油了,yaris还比AMG省油呢。
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i****x 发帖数: 17565 | 6 汽油版油耗比柴油高接近一倍,马力只大50%,这么算来也可以说柴油是个good deal吧
【在 p********e 的大作中提到】 : : 关键是,马力不如也就算了,同样是2.0L turbo,扭矩也不如汽油机啊。这什么都不如 : ,当然省油了,yaris还比AMG省油呢。
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w********r 发帖数: 14958 | 7 跟turbo比,就好比跟隆胸的女人比奶子
【在 p********e 的大作中提到】 : : 关键是,马力不如也就算了,同样是2.0L turbo,扭矩也不如汽油机啊。这什么都不如 : ,当然省油了,yaris还比AMG省油呢。
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p*********e 发帖数: 32207 | 8 fyi,
2.0 tdi
tdi = turbo direct injection
【在 w********r 的大作中提到】 : 跟turbo比,就好比跟隆胸的女人比奶子
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p*********e 发帖数: 32207 | 9 that's a TURBO diesel.
【在 g********d 的大作中提到】 : 不许跟涡轮版的比
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i****x 发帖数: 17565 | 10 现眼了吧?常识都没有还到处给人讲你高见,哈哈
【在 w********r 的大作中提到】 : 跟turbo比,就好比跟隆胸的女人比奶子
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i****x 发帖数: 17565 | 11 你太坏了,发这种帖吊小白上钩
【在 g********d 的大作中提到】 : 不许跟涡轮版的比
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Y****a 发帖数: 17170 | 12
我试驾的感觉就是起步很开心,但是高速加速就比较费劲,当然还有省油,嘿嘿。
【在 p********e 的大作中提到】 : VW/奥迪的那款2.0TDI,只有140马力,但扭矩有236 lb-ft. @ 1750 rpm,看着还挺大 : 的样子,但实际上他们自家的汽油版2.0TFSI,马力有211,扭矩更是有258 lb-ft. @ : 1500 rpm,而且最大扭矩的区间远远大于柴油机,不像柴油机那样到了高转速就很快掉 : 下来。 : 这个TDI除了省油,完全就是坑爹。
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g********b 发帖数: 8461 | 13 1、自己去试试车,感受一下实际感觉,别看什么车就知道看参数。要知道很多东西并
不是能在参数上体现出来的,参数并不能告诉你什么有用的信息,实际的驾驶感觉才是
最重要的;
2、柴油最大的好处不只是省油,具体的自己去研究吧。 |
b*******n 发帖数: 8420 | 14 车版情怀党讲究的是感觉。。
【在 g********b 的大作中提到】 : 1、自己去试试车,感受一下实际感觉,别看什么车就知道看参数。要知道很多东西并 : 不是能在参数上体现出来的,参数并不能告诉你什么有用的信息,实际的驾驶感觉才是 : 最重要的; : 2、柴油最大的好处不只是省油,具体的自己去研究吧。
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t******6 发帖数: 9093 | 15 不就是烧不起汽油的穷B专用车吗?
【在 g********b 的大作中提到】 : 1、自己去试试车,感受一下实际感觉,别看什么车就知道看参数。要知道很多东西并 : 不是能在参数上体现出来的,参数并不能告诉你什么有用的信息,实际的驾驶感觉才是 : 最重要的; : 2、柴油最大的好处不只是省油,具体的自己去研究吧。
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r******y 发帖数: 132 | 16 看到你们丰田犯同伙水平太差,赶忙过来掩饰
你同伙明明不知道柴油机是turbo的,露怯了,看把你急的
【在 i****x 的大作中提到】 : 你太坏了,发这种帖吊小白上钩
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r******y 发帖数: 132 | 17 看看,这就是号称要好好技术讨论的日车犯子的水平
发信人: girlfriend (女朋友), 信区: Automobile
标 题: Re: 柴油的低速扭矩,根本就是骗人的啊
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Sep 1 00:49:25 2012, 美东)
不许跟涡轮版的比
【在 p********e 的大作中提到】 : : 关键是,马力不如也就算了,同样是2.0L turbo,扭矩也不如汽油机啊。这什么都不如 : ,当然省油了,yaris还比AMG省油呢。
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w********r 发帖数: 14958 | 18 两个涡轮在一起比,更没有意义了。
两个隆胸的女娃比奶子,比不出谁基因好,只能比哪家隆胸技术高 |
i****x 发帖数: 17565 | 19 转移视线功夫不错嘛,无车哥很appreciate你解他尴尬
看到你们丰田犯同伙水平太差,赶忙过来掩饰你同伙明明不知道柴油机是turbo的,露
怯了,看把你急的
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【在 r******y 的大作中提到】 : 看到你们丰田犯同伙水平太差,赶忙过来掩饰 : 你同伙明明不知道柴油机是turbo的,露怯了,看把你急的
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w********r 发帖数: 14958 | 20 不要跟那帮疯田教的打嘴仗。 攻击什么人,舔什么人,让他们给你表演个够。
【在 r******y 的大作中提到】 : 看到你们丰田犯同伙水平太差,赶忙过来掩饰 : 你同伙明明不知道柴油机是turbo的,露怯了,看把你急的
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g********d 发帖数: 19244 | 21 tdi车主什么时候跟turbo比过
每次都是把考拉请出来 |
r******y 发帖数: 132 | 22 我考,碰上流氓团伙了
敢不敢跟我说,发现自己同伙露怯忙着转移视线的那个孙子是傻比
【在 i****x 的大作中提到】 : 转移视线功夫不错嘛,无车哥很appreciate你解他尴尬 : : 看到你们丰田犯同伙水平太差,赶忙过来掩饰你同伙明明不知道柴油机是turbo的,露 : 怯了,看把你急的 : ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
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g********b 发帖数: 8461 | 23
跟icefox没什么道理可讲,就跟和流氓没道理可讲是一样的。
【在 r******y 的大作中提到】 : 我考,碰上流氓团伙了 : 敢不敢跟我说,发现自己同伙露怯忙着转移视线的那个孙子是傻比
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g********d 发帖数: 19244 | 24 这也不知是谁 要骂仗还注册个马甲
你看哪个柴油捷达非要跟套套比推背感了
就这还用得上你卖弄柴油涡轮不涡轮。 |
r******y 发帖数: 132 | 25 我的帐号李奇微比你这个女朋友历史悠久的多
搞清tdi啥意思再来卖弄把,喷子一个
【在 g********d 的大作中提到】 : 这也不知是谁 要骂仗还注册个马甲 : 你看哪个柴油捷达非要跟套套比推背感了 : 就这还用得上你卖弄柴油涡轮不涡轮。
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p********e 发帖数: 6030 | 26
什么捷达柴油
A3就有汽油和柴油的,柴油的还贵,不是坑爹是什么?
【在 g********d 的大作中提到】 : 这也不知是谁 要骂仗还注册个马甲 : 你看哪个柴油捷达非要跟套套比推背感了 : 就这还用得上你卖弄柴油涡轮不涡轮。
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T*U 发帖数: 22634 | 27 你这个明显就是胡说八道。
2.0tfsi有两款, 197 hp @5100–6000 207 lb·ft @1800–5000
261 hp @6000 258 lb·ft @2500–5000 s3 only
2.0tdi也有两款, 138 hp @4200 236 lb·ft @1750–2500
168 hp @4200 258 lb·ft @1750–2500
你拿弱的2.0tdi,跟S3的强tfsi比,就跟你拿考拉跟gs350f比没啥两样。
【在 p********e 的大作中提到】 : VW/奥迪的那款2.0TDI,只有140马力,但扭矩有236 lb-ft. @ 1750 rpm,看着还挺大 : 的样子,但实际上他们自家的汽油版2.0TFSI,马力有211,扭矩更是有258 lb-ft. @ : 1500 rpm,而且最大扭矩的区间远远大于柴油机,不像柴油机那样到了高转速就很快掉 : 下来。 : 这个TDI除了省油,完全就是坑爹。
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P******0 发帖数: 9787 | 28 柴油发动机寿命长得多
【在 p********e 的大作中提到】 : : 什么捷达柴油 : A3就有汽油和柴油的,柴油的还贵,不是坑爹是什么?
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i****x 发帖数: 17565 | 29 这两个强的扭矩不也一样吗
你这个明显就是胡说八道。2.0tfsi有两款, 197 hp @5100–6000 207 lb·ft @1800
–5000
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【在 T*U 的大作中提到】 : 你这个明显就是胡说八道。 : 2.0tfsi有两款, 197 hp @5100–6000 207 lb·ft @1800–5000 : 261 hp @6000 258 lb·ft @2500–5000 s3 only : 2.0tdi也有两款, 138 hp @4200 236 lb·ft @1750–2500 : 168 hp @4200 258 lb·ft @1750–2500 : 你拿弱的2.0tdi,跟S3的强tfsi比,就跟你拿考拉跟gs350f比没啥两样。
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T*U 发帖数: 22634 | 30 省油,hp差了35%,你没看到。要比扭矩,好歹hp要一样吧。举重也要体重一样吧,而
不是最好成绩放一组。
1800
【在 i****x 的大作中提到】 : 这两个强的扭矩不也一样吗 : : 你这个明显就是胡说八道。2.0tfsi有两款, 197 hp @5100–6000 207 lb·ft @1800 : –5000 : ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
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i****x 发帖数: 17565 | 31 lz的本意就是,同排量比,扭矩马力价格都是柴油输,只有省油一个优点。我觉得这个
比法有点道理,毕竟一切都以价格为根基,柴油车贵已经算让着它了。
如果说同hp,柴油机排量得多大,价格肯定高了去了,比如五万的车跟三万的车比,你
不觉得太不公平了吗?
省油,hp差了35%,你没看到。要比扭矩,好歹hp要一样吧。举重也要体重一样吧,而
不是最好成绩放一组。
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【在 T*U 的大作中提到】 : 省油,hp差了35%,你没看到。要比扭矩,好歹hp要一样吧。举重也要体重一样吧,而 : 不是最好成绩放一组。 : : 1800
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T*U 发帖数: 22634 | 32 按你这个理论,leaf tesla就是神车0排量,秒杀法拉利。
要是举重论排量我倒是没意见。
【在 i****x 的大作中提到】 : lz的本意就是,同排量比,扭矩马力价格都是柴油输,只有省油一个优点。我觉得这个 : 比法有点道理,毕竟一切都以价格为根基,柴油车贵已经算让着它了。 : 如果说同hp,柴油机排量得多大,价格肯定高了去了,比如五万的车跟三万的车比,你 : 不觉得太不公平了吗? : : 省油,hp差了35%,你没看到。要比扭矩,好歹hp要一样吧。举重也要体重一样吧,而 : 不是最好成绩放一组。 : ★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56
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p********e 发帖数: 6030 | 33
我不知道你这个s3是什么,我比较的就是普通A4的2.0汽油机,马力扭矩都比A3的2.
0TDI强,完全是同级别的车。
【在 T*U 的大作中提到】 : 你这个明显就是胡说八道。 : 2.0tfsi有两款, 197 hp @5100–6000 207 lb·ft @1800–5000 : 261 hp @6000 258 lb·ft @2500–5000 s3 only : 2.0tdi也有两款, 138 hp @4200 236 lb·ft @1750–2500 : 168 hp @4200 258 lb·ft @1750–2500 : 你拿弱的2.0tdi,跟S3的强tfsi比,就跟你拿考拉跟gs350f比没啥两样。
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p********e 发帖数: 6030 | 34 你才胡说八道,还同马力,你2.0的Turbo diesel才140马力,难道跟1.8 NA的汽油机去
比?你好意思吗?当然是同排量的相比了。
【在 T*U 的大作中提到】 : 省油,hp差了35%,你没看到。要比扭矩,好歹hp要一样吧。举重也要体重一样吧,而 : 不是最好成绩放一组。 : : 1800
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T*U 发帖数: 22634 | 35 真的很搞笑,我说hp要一样,我有说排量非得不一样吗?明明是你脑袋一根筋,一直认
为排量=hp。
已经跟你说了排量一样,hp会差很多。
【在 p********e 的大作中提到】 : 你才胡说八道,还同马力,你2.0的Turbo diesel才140马力,难道跟1.8 NA的汽油机去 : 比?你好意思吗?当然是同排量的相比了。
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i****x 发帖数: 17565 | 36 你总纠结比hp还是排量。还拿电动来强词夺理。你根本没明白最关键的问题是lz找到例
子说明汽油在hp、扭矩和价格方面都优于柴油。在decision theory里这就叫dominance
,最能说明问题。所以lz说柴油只剩下省油,其他完败,是合理的,你选择比同hp还是
同排量都驳不倒。
【在 T*U 的大作中提到】 : 真的很搞笑,我说hp要一样,我有说排量非得不一样吗?明明是你脑袋一根筋,一直认 : 为排量=hp。 : 已经跟你说了排量一样,hp会差很多。
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p********e 发帖数: 6030 | 37 我擦,真有不要脸的人,还没完没了了。我原帖说的不就是同排量下,柴油不仅马力差
很多,而且扭矩也低??我说得的难道不对?你自己不会好好说话,像个泼妇一样开口
就说我胡说八道,还弄个2b理论说得同马力相比,现在又说要同排量同马力相比。同排
量同马力你先去造一个出来再比啊。还我认为排量=马力,你是用哪个器官看出来的?
我认为什么用不着你来编故事,我认为TDI马力低,扭矩也低,你这个人智商低,素质
也低。
【在 T*U 的大作中提到】 : 真的很搞笑,我说hp要一样,我有说排量非得不一样吗?明明是你脑袋一根筋,一直认 : 为排量=hp。 : 已经跟你说了排量一样,hp会差很多。
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A***n 发帖数: 8859 | 38 什么乱七八糟,都是没买过TDI人乱说。
买一个,开一开,再来讨论。 |
T*U 发帖数: 22634 | 39 不可理喻,发动机排量是气缸容量,不是屁股排出来的气体容量。相同排量的柴油机扭
矩可以轻松超汽油机,这居然还有人质疑。人家柴油机没那么设计,不等于设计不出来。
就你这文科素质--世界第一人认为柴油比汽油扭矩低。设计坦克和船舶发动机的工程师
都不配给你提鞋,这下满意了吧。
【在 p********e 的大作中提到】 : 我擦,真有不要脸的人,还没完没了了。我原帖说的不就是同排量下,柴油不仅马力差 : 很多,而且扭矩也低??我说得的难道不对?你自己不会好好说话,像个泼妇一样开口 : 就说我胡说八道,还弄个2b理论说得同马力相比,现在又说要同排量同马力相比。同排 : 量同马力你先去造一个出来再比啊。还我认为排量=马力,你是用哪个器官看出来的? : 我认为什么用不着你来编故事,我认为TDI马力低,扭矩也低,你这个人智商低,素质 : 也低。
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