i******e
发帖数: 1811 | 1 就是隔壁高楼那个，看大家都说要减速不换LANE，这种情况下，如果对方硬换了，导致
追尾，责任是UNSAFE CHANGE THE LANE的，还是谁的啊？
多谢 |
c**w
发帖数: 1024 | 2 行车记录仪
【在 i******e 的大作中提到】
: 就是隔壁高楼那个，看大家都说要减速不换LANE，这种情况下，如果对方硬换了，导致
: 追尾，责任是UNSAFE CHANGE THE LANE的，还是谁的啊？
: 多谢
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w**e
发帖数: 2424 | 3 你要能证明他unsafe当然是他的，不能估计就是你的了 |
w**e
发帖数: 2424 | 4 原则是为了安全，你不要猛打方向盘，控制好方向盘和速度后再见机行事
比如如果旁边是高速的边缘，而且比较宽，你可以一半车身放出去，如果知道旁边车道
没车你可以让，但这些都是在确保安全的情况下决定的 |
l**********i
发帖数: 11748 | 5 有行车记录没关系
能证明前车unsafe
没有行车记录仪
就扯皮
如扯皮不成功
损失的钱够买好几个行车记录仪了 |
J**X
发帖数: 2433 | 6 如果你刹车及时，别人换道不会导致你追尾。
【在 i******e 的大作中提到】
: 就是隔壁高楼那个，看大家都说要减速不换LANE，这种情况下，如果对方硬换了，导致
: 追尾，责任是UNSAFE CHANGE THE LANE的，还是谁的啊？
: 多谢
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g*g
发帖数: 6908 | 7 这个是有前提的吧，比如双方速度差不多，你发现对方时有一定反映时间/距离等
如果你开60-70,对方40-50，你车马上到对方车尾的时候对方突然换道，怎么也及时不
了了
【在 J**X 的大作中提到】
: 如果你刹车及时，别人换道不会导致你追尾。
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g*g
发帖数: 6908 | 8 如果对方换道没完全完成，很容易认定对方责任
换道完全完成了，对方耍赖完全否认换道，就比较麻烦一些，马上找证人
【在 i******e 的大作中提到】
: 就是隔壁高楼那个，看大家都说要减速不换LANE，这种情况下，如果对方硬换了，导致
: 追尾，责任是UNSAFE CHANGE THE LANE的，还是谁的啊？
: 多谢
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l****g
发帖数: 5080 | 9 要有预测性，在高速路口的最外面两条lane里，尽量不要和别的车平行行驶，不要在别
的车的盲区里，当然堵车低速时没关系。有些司机不太会开车，是没有办法的。任何事
情都要一个熟悉的过程，如果这个过程是2个月，平均驾驶年限是60年，那么每300个司
机里就有一个手很潮的，作为老司机就要有预见，和他们讲交规是没用处的，他们的大
脑暂时还照顾不到交规。 |
J**X
发帖数: 2433 | 10 这种情况对方不可能完成换道，撞击部位不是正后方，所以不叫追尾。
【在 g*g 的大作中提到】
: 这个是有前提的吧，比如双方速度差不多，你发现对方时有一定反映时间/距离等
: 如果你开60-70,对方40-50，你车马上到对方车尾的时候对方突然换道，怎么也及时不
: 了了
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b****n
发帖数: 3343 | 11 +1 and use horn as needed. Horn is very effective in some cases.
【在 J**X 的大作中提到】
: 这种情况对方不可能完成换道，撞击部位不是正后方，所以不叫追尾。
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y******n
发帖数: 8667 | |
z***n
发帖数: 226 | 13 我是一般assume 左右lane 的前方车都会unsafe change lane
所以就始终提防着
和两边lane 的车也保持前后车距
我也从不超速 一般开的慢 65－70
所以都是别人超我 |
W***i
发帖数: 9134 | |
v******o
发帖数: 3417 | 15 我在高速上碰到过好几次这种情况了。自己也干过unsafe change lane，当时脑子不知
道在想什么。想想都后怕。只能自己开车提高警惕，随时注意前后左右的车。 |
b********7
发帖数: 12906 | 16 defensive driving is the key |
