l******n
发帖数: 1250 | 1 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
销量相对较低，其维修费用就高得离谱。很多德国车只能去dealer维修，一方面是配件
不通用，另一方面是会修的技术工人寥寥无几。当面对巨额的维修成本时，你有没有想
过：“把钱花在修车上，更不值”？。
你说没钱别开豪华车，可是这市场不应该这么“一刀切”吧？
看看Lexus RX的销量，你就知道，为什么大多数美国人热衷Lexus了。 |
R********0
发帖数: 4134 | 2 为啥一定要用camry的地盘就才能有reliability
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
|
o*****a
发帖数: 6401 | 3 因为你的前提是”作为一辆车，最重要的是reliability“ |
g********b
发帖数: 8461 | 4 并不是所有人都觉得reliability最重要，而且还不是少数人这么觉得。至少出过车祸
的人都明白，safety最重要，reliablity和performance之间对比还不好说呢，很多人
认为performance比reliability重要。 |
F*****1
发帖数: 2416 | 5 说的好！但是你是在夸丰田
所以我还是要前排占座，坐等丰田黑进来咬车牌！
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56 |
y*****g
发帖数: 6223 | 6 夸丰田没有错，用Camry底盘没有错。
买了豪车更没有错。
楼主很理性，没有顺便喷德粉，所以德粉不会来捣乱。
最近娱乐贴太少，楼主不幸中枪而已。
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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b********7
发帖数: 12906 | |
b********7
发帖数: 12906 | 8 再说具体点。 并不是所有人都把买车当作一种“投资” |
w********r
发帖数: 14958 | 9 camery 前轮驱动
lexus 后轮驱动
怎么用同样的地盘？ 搂住不要被一些人迷惑了。 |
w********r
发帖数: 14958 | 10 买个破车还想着投资， 真TM可笑。 一看就知道是萎缩老中
【在 b********7 的大作中提到】
: 再说具体点。 并不是所有人都把买车当作一种“投资”
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w**e
发帖数: 2424 | |
y*****g
发帖数: 6223 | 12 camry 和 avleon 前轮驱动
Rize, Lexus G系列后轮驱动，包括国内的丰田皇冠。
Lexus E系列以前用camry，现在用更大size的avleon，但是avleon也是改进的camry。
Lexus G系列用后轮驱动底盘。
这有啥问题？ 楼上的不懂就google，或者虚心点。忽悠别人一种是主动的，一种是无
意中的。
【在 w********r 的大作中提到】
: camery 前轮驱动
: lexus 后轮驱动
: 怎么用同样的地盘？ 搂住不要被一些人迷惑了。
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g********b
发帖数: 8461 | 13
Lexus ES也是后轮驱动么？
【在 w********r 的大作中提到】
: camery 前轮驱动
: lexus 后轮驱动
: 怎么用同样的地盘？ 搂住不要被一些人迷惑了。
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h********8
发帖数: 7355 | 14 lz还认为要日本赔款是"中国人太溅".
烦请lz讲讲心路历程，为什么哈日捏？不为发贴领钱？
发信人: lserlohn (lserlohn), 信区: Military
标 题: 为什么要日本赔款，文革被迫害的家庭有补偿么？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 23 15:02:44 2012, 美东)
一次又一次地要求日本赔款，说是给中国人民带来了灾难
可是，给中国人民带来灾难的不光是日本吧？
文革中上千万的人民遭到迫害，有的发配为奴，有的直接整死
谁来关心关心他们的家属？他们的家属是否得到了合理的安置，给予了金钱上的补偿？
结果还不是给了一个“平反”，说了句“对不起”就完事了
自己的人民，都不给补偿，还好意思让别人补偿
其实就是一句话，中国人太溅！
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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k*******q
发帖数: 5493 | 15 零件越少，传感器越少，机械结构越简单最不容易坏
问题是这样的一个东西，你不觉得很次品么
少了很多电子传感器和辅助设备，安全上也大打折扣啊
本身就不结实的东西，还缺少各种探头，开车时可要一直全神贯注，耳听八方了
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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h****y
发帖数: 9234 | 16 你觉得一辆车最重要的是reliability不代表人人都这么想
再说reliability这东西人和人的要求不同.
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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s****n
发帖数: 612 | 17 同意啊，这得多脑残才能说出那样的话来？
【在 h********8 的大作中提到】
: lz还认为要日本赔款是"中国人太溅".
: 烦请lz讲讲心路历程，为什么哈日捏？不为发贴领钱？
: 发信人: lserlohn (lserlohn), 信区: Military
: 标 题: 为什么要日本赔款，文革被迫害的家庭有补偿么？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 23 15:02:44 2012, 美东)
: 一次又一次地要求日本赔款，说是给中国人民带来了灾难
: 可是，给中国人民带来灾难的不光是日本吧？
: 文革中上千万的人民遭到迫害，有的发配为奴，有的直接整死
: 谁来关心关心他们的家属？他们的家属是否得到了合理的安置，给予了金钱上的补偿？
: 结果还不是给了一个“平反”，说了句“对不起”就完事了
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l******n
发帖数: 1250 | 18 Reliability 不一定每一个人都认为最重要，但是从Lexus的销量来看，多数美国人还
是喜欢的。
我可没说Lexus的所有车都基于Camry的底盘。
我的意思是说：基于成熟普通车改造的豪华车，不应该说＂不值＂ |
A**u
发帖数: 2458 | 19 camry的地盘不reliable
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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S***I
发帖数: 2737 | 20 Toyota广告策略上的疏忽让爱钻牛角尖和语言表达能力有限的理工男交上劲了。
应该说成 Camry用了Lexus的底盘，就没那麽多是是非非了。
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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f*****l
发帖数: 571 | 21 还拿RX说事，你把RX MSRP再升高1万，跟ML,X5 一样，你再看销量怎样。
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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T*U
发帖数: 22634 | 22 当camry自动加速，lexus也会跟着自动加速。 |
i****x
发帖数: 17565 | 23 这个得狂顶，哈哈。
【在 S***I 的大作中提到】
: Toyota广告策略上的疏忽让爱钻牛角尖和语言表达能力有限的理工男交上劲了。
: 应该说成 Camry用了Lexus的底盘，就没那麽多是是非非了。
:
: Aston
|
P******0
发帖数: 9787 | 24 RX卖得好是因为它便宜。
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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e*******l
发帖数: 1269 | |
x******r
发帖数: 538 | 26 底盘-》操控性-》主动安全性 ---完全压倒气囊数量、吸能结构等被动安全性。
内行看车 发动机，底盘悬挂优先，通常这些好的车reliability肯定也下功夫做的不错
了。
大多数人都是看油耗、气囊、碰撞测试（被动安全性）、年费用等等。 |
p********1
发帖数: 2785 | 27 便宜车不一定卖得好
【在 P******0 的大作中提到】
: RX卖得好是因为它便宜。
:
: Aston
|
S***I
发帖数: 2737 | 28 完全正确。 8-10年旧的买菜便宜无relase value的车去做年检和emission test， 有
的mechanical 做完了还会忍不住夸一句："it's a great car". 说的是啥？ 底盘悬挂
。那么cheap的车用好的后置独立双悬挂，还真下工夫了。
【在 x******r 的大作中提到】
: 底盘-》操控性-》主动安全性 ---完全压倒气囊数量、吸能结构等被动安全性。
: 内行看车 发动机，底盘悬挂优先，通常这些好的车reliability肯定也下功夫做的不错
: 了。
: 大多数人都是看油耗、气囊、碰撞测试（被动安全性）、年费用等等。
|
b*********y
发帖数: 1574 | |
c******a
发帖数: 2516 | 30 就是， Corolla的底盘我看reliability也很高嘛。
【在 R********0 的大作中提到】
: 为啥一定要用camry的地盘就才能有reliability
:
: Aston
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c******a
发帖数: 2516 | 31 可能他指的是，俩地盘使用的是相同的材料？
比如都是淡水河谷的矿炼出来的钢材，都是阿联酋的石油炼出来的塑料。。。。
【在 w********r 的大作中提到】
: camery 前轮驱动
: lexus 后轮驱动
: 怎么用同样的地盘？ 搂住不要被一些人迷惑了。
|
c******a
发帖数: 2516 | 32 靠， 这个思路我喜欢！！！
【在 S***I 的大作中提到】
: Toyota广告策略上的疏忽让爱钻牛角尖和语言表达能力有限的理工男交上劲了。
: 应该说成 Camry用了Lexus的底盘，就没那麽多是是非非了。
:
: Aston
|
g*q
发帖数: 26623 | |
p****a
发帖数: 4829 | 34 便宜吗? 也要4万吧
【在 P******0 的大作中提到】
: RX卖得好是因为它便宜。
:
: Aston
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f*****8
发帖数: 5996 | 35 你的97年奔驰。有什么safty可言？
【在 g********b 的大作中提到】
: 并不是所有人都觉得reliability最重要，而且还不是少数人这么觉得。至少出过车祸
: 的人都明白，safety最重要，reliablity和performance之间对比还不好说呢，很多人
: 认为performance比reliability重要。
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d********3
发帖数: 7220 | |
n****l
发帖数: 6652 | 37 丰田在多种车上使用同样的地盘是减少成本，提高质量的重要手段。
'lexus是丰田质量的一个里程碑。它把相应的管理经验推广到其他的车型。部件互换律
高，是其一大特点。
类似的东西，为什么要搞两套模具？
美国big3有很坏的传统，就是新的人上任，一定把前任的东西说得一钱不值，然后搞一
套自己的。
你也可以说camry 用lexus的底盘啊。
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
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k******r
发帖数: 2243 | 38 "作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。"
难道还有比安全性更重要的吗？看来你不在乎你自己的命。
Aston
【在 l******n 的大作中提到】
: 在这个版上，不止一次有人说Lexus用Camry的底盘，不值之类的话
: 我认为，作为一辆车，最重要的是reliability，其次才是Luxury。谁也不是天天有时
: 间和金钱花在维修汽车上。毕竟Lexus定位于消费得起的豪华车，不是专业的跑车Aston
: Martin或者Lamborghini。这就像Coach包一样，稍微上点档次，但跟LV不同。
: 全新设计一款车，最重要的还不是金钱的投入，更多的是汽车的reliability需要时间
: 来考验。设计一辆能开4-5年的车，和能开10几年的车，其思路是绝对不同的。作为一
: 辆普通的汽车拥有者，谁都希望自己的投资可以得到长时间的回报。Lexus正是基于此
: ，以相当成功的Camry为基础，设计了Lexus相关系列的车型。
: 相比之下，很多德国豪华车确实是经过全新设计的，让很多人觉得买它很“值”。可是
: 这类车并没有经过长时间的考验，其可靠性很难保障。况且，全新设计的豪华车，由于
|
P******0
发帖数: 9787 | 39 同级车里它最便宜，便宜好多。
【在 p****a 的大作中提到】
: 便宜吗? 也要4万吧
|
c*******e
发帖数: 8624 | 40 我前面就问了,30年的摸逼和15年的摸逼哪个更安全?
【在 f*****8 的大作中提到】
: 你的97年奔驰。有什么safty可言？
|
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m******6
发帖数: 210 | 41
传感器越少, 坏了也不知道
【在 k*******q 的大作中提到】
: 零件越少，传感器越少，机械结构越简单最不容易坏
: 问题是这样的一个东西，你不觉得很次品么
: 少了很多电子传感器和辅助设备，安全上也大打折扣啊
: 本身就不结实的东西，还缺少各种探头，开车时可要一直全神贯注，耳听八方了
:
: Aston
|
g********b
发帖数: 8461 | 42
不懂车的人不要乱讲话。
【在 f*****8 的大作中提到】
: 你的97年奔驰。有什么safty可言？
|
a******e
发帖数: 5411 | 43 我看楼主的意思并非哈日。也许有点儿‘攘外必先安内’的意思；的确有一定的道理。
中国人内讧、内整很在行，但是真到和日本的历史纠葛，纯嘴上抗议没有什么用。
人日本2逼教育部曾经连课本都改了，教育下一代：不存在南京大屠杀。
【在 h********8 的大作中提到】
: lz还认为要日本赔款是"中国人太溅".
: 烦请lz讲讲心路历程，为什么哈日捏？不为发贴领钱？
: 发信人: lserlohn (lserlohn), 信区: Military
: 标 题: 为什么要日本赔款，文革被迫害的家庭有补偿么？
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jun 23 15:02:44 2012, 美东)
: 一次又一次地要求日本赔款，说是给中国人民带来了灾难
: 可是，给中国人民带来灾难的不光是日本吧？
: 文革中上千万的人民遭到迫害，有的发配为奴，有的直接整死
: 谁来关心关心他们的家属？他们的家属是否得到了合理的安置，给予了金钱上的补偿？
: 结果还不是给了一个“平反”，说了句“对不起”就完事了
|
p****a
发帖数: 4829 | 44 4万便宜好多吗?其它的车也就4-5万吧
【在 P******0 的大作中提到】
: 同级车里它最便宜，便宜好多。
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