d******u
发帖数: 1142 | 1 今天去dealer 那把这三个车都试了一遍。
先说outback, 我试了2012款和2013款，外型稍微有点细微差别，版上早就讨论过了，
不仔细看完全看不出来，2013款的操纵稍微好一点，但是区别不大。据说2013的mpg 能
比2012的高。这个车的优点是空间比较大，把后排座椅放倒后能放不少东西。 而且，
车感觉也比较结实，比较重，开起来比较稳。另外车的配置也设计的比较合理，即使
base model 也不是很差。我个人觉得，如果不在乎皮座椅和天窗的话，base model 加
上alloy wheel package 和 all weather package 就该有的都有了，很实用。但是，
这个车的缺点是开起来费劲，方向盘紧而且重，是我试的这三个车型里开起来最费劲的
。还有一个问题是风噪大，今天我们这里刮大风，如果逆风车速到50以上的时候，就能
听见呜呜的风声了。
然后是Forester，forester 开起来要比outback 好很多，很轻松，和开sedan 差不多
，广受诟病的四速变速箱并没有那么糟糕，稍微有段顿挫感，但是不明显，感觉比
outback 的CVT好像加速还要稍微有力一点。而且这个车比outback高一点，有点开suv
的感觉。 不过这个车的定位似乎是故意要避免outback 竞争，各个配置设计的都比
outback 低一点。base model 搞了个车把手颜色和车身不一样，即使是高配的，也用
的是镀铬的把手，就没有和车身颜色一致的。座椅用的布料也比outback 要差一点。更
让人不理解的是，premium model 竟然连个雾灯都没有，这么个简单的东西没有，车里
面倒搞了一堆蓝牙，ipod 借口之类花里胡哨的东西，不知道怎么想的。这个车大小比
outback 要略小一点，重量比outback 轻300磅的样子，象门什么的，能明显的感觉出
来轻一点，似乎没有那么结实。总的来说，这个车的定位比outback 要略低一个档次。
最后CR-V 2012， 这个车是个中规中矩的车，挑不出毛病，但是也没有什么突出的地方
，操纵介于forester 和 outback 之间，大小重量和outback 很接近。基本配置（LX）
门把手和车身颜色不一致有点让人不爽，座椅的布料似乎也要差一点，其他我觉得也还
ok，而且LX 就带了倒车摄像头。EX多了不少东西，版上讨论过了，对于上下班开开来
说，该有的都有了。这个车外型还是有点奇怪，后面鼓出来了一块有点难看，而且，后
面鼓出来的那块玻璃似乎特别小，从后视镜里看觉得视野比一般的车小。
至于加速的问题，我觉得这三个车都差不多，都不是很有力，不过可以理解，一个四缸
的suv 加速也只有这样，发动机噪音是有的，但是即使是跑高速，噪音大也就是刚上高
速的那一会，匀速行进的时候，声音还是会小很多。顺便说一句， 如果特别在乎加速
能力的话，我觉得 Mazda cx-5的加速比上面这三个车都要好，有兴趣的可以去试试，
不过那个车略小，Mazda的可靠性好像也不如 subaru 和 honda。
个人认为，综合起来看的话，CR-V是这几个车里面比较平衡的，价钱也要稍微高一点。当
然，现在是夏天，subaru那个作为招牌的symmetrical四驱体现不出来，如果是在雨雪
很多的地方，也许这是个需要重点考虑的地方。 |
i**e
发帖数: 6810 | 2 我觉得CRV坐姿最不舒服，小腿几乎直立，像开u-haul。
Subaru更像开sedan
【在 d******u 的大作中提到】
: 今天去dealer 那把这三个车都试了一遍。
: 先说outback, 我试了2012款和2013款，外型稍微有点细微差别，版上早就讨论过了，
: 不仔细看完全看不出来，2013款的操纵稍微好一点，但是区别不大。据说2013的mpg 能
: 比2012的高。这个车的优点是空间比较大，把后排座椅放倒后能放不少东西。 而且，
: 车感觉也比较结实，比较重，开起来比较稳。另外车的配置也设计的比较合理，即使
: base model 也不是很差。我个人觉得，如果不在乎皮座椅和天窗的话，base model 加
: 上alloy wheel package 和 all weather package 就该有的都有了，很实用。但是，
: 这个车的缺点是开起来费劲，方向盘紧而且重，是我试的这三个车型里开起来最费劲的
: 。还有一个问题是风噪大，今天我们这里刮大风，如果逆风车速到50以上的时候，就能
: 听见呜呜的风声了。
|
C***y
发帖数: 96 | 3 马自达太保守，CX5柴油版早日引进完爆这些车，
澳洲上市的第二个月已经是销量第一（60%的是柴油版）
Skyactiv D 的 56~63的MPG秒杀一切hybrid，以及德车diesel。
【在 d******u 的大作中提到】
: 今天去dealer 那把这三个车都试了一遍。
: 先说outback, 我试了2012款和2013款，外型稍微有点细微差别，版上早就讨论过了，
: 不仔细看完全看不出来，2013款的操纵稍微好一点，但是区别不大。据说2013的mpg 能
: 比2012的高。这个车的优点是空间比较大，把后排座椅放倒后能放不少东西。 而且，
: 车感觉也比较结实，比较重，开起来比较稳。另外车的配置也设计的比较合理，即使
: base model 也不是很差。我个人觉得，如果不在乎皮座椅和天窗的话，base model 加
: 上alloy wheel package 和 all weather package 就该有的都有了，很实用。但是，
: 这个车的缺点是开起来费劲，方向盘紧而且重，是我试的这三个车型里开起来最费劲的
: 。还有一个问题是风噪大，今天我们这里刮大风，如果逆风车速到50以上的时候，就能
: 听见呜呜的风声了。
|
G*******g
发帖数: 13 | 4 outback 2013已经正式上市了？我们这没动静啊，subaru官网上也没看到。 |
a**********s
发帖数: 39 | 5 是的 已经可以接受factory order了 部分dealer也有到货 但是量比较小 而且现在
dealer主要兴趣在于清存货 所以不急于推13款 预计8月supply才会稳定 据说这个月底
官网就会更新了
【在 G*******g 的大作中提到】
: outback 2013已经正式上市了？我们这没动静啊，subaru官网上也没看到。
|
a**********s
发帖数: 39 | 6 如果不关心四驱的话 crv确实不错 可是屁股也真心难看。。。 我觉得honda的
exterior styling这几年反而退步了 包括他家的acura
【在 d******u 的大作中提到】
: 今天去dealer 那把这三个车都试了一遍。
: 先说outback, 我试了2012款和2013款，外型稍微有点细微差别，版上早就讨论过了，
: 不仔细看完全看不出来，2013款的操纵稍微好一点，但是区别不大。据说2013的mpg 能
: 比2012的高。这个车的优点是空间比较大，把后排座椅放倒后能放不少东西。 而且，
: 车感觉也比较结实，比较重，开起来比较稳。另外车的配置也设计的比较合理，即使
: base model 也不是很差。我个人觉得，如果不在乎皮座椅和天窗的话，base model 加
: 上alloy wheel package 和 all weather package 就该有的都有了，很实用。但是，
: 这个车的缺点是开起来费劲，方向盘紧而且重，是我试的这三个车型里开起来最费劲的
: 。还有一个问题是风噪大，今天我们这里刮大风，如果逆风车速到50以上的时候，就能
: 听见呜呜的风声了。
|
o*********2
发帖数: 330 | 7 我这里dealer的网站都是一大堆outback 2013了。
【在 G*******g 的大作中提到】
: outback 2013已经正式上市了？我们这没动静啊，subaru官网上也没看到。
|
T**********e
发帖数: 29576 | 8
53mpg AWD, 据说13年米国上市，市场上那些25-30mpg的小SUV都危险了。
【在 C***y 的大作中提到】
: 马自达太保守，CX5柴油版早日引进完爆这些车，
: 澳洲上市的第二个月已经是销量第一（60%的是柴油版）
: Skyactiv D 的 56~63的MPG秒杀一切hybrid，以及德车diesel。
|
C***y
发帖数: 96 | 9 不止，youtube有些测评已经上60了，
EPA开车比较aggressive一些，我的汽油版手动也比EPA高一点
【在 T**********e 的大作中提到】
:
: 53mpg AWD, 据说13年米国上市，市场上那些25-30mpg的小SUV都危险了。
|
f**********0
发帖数: 3128 | |
m******l
发帖数: 1690 | 11 2012是不是就要便宜了。
【在 o*********2 的大作中提到】
: 我这里dealer的网站都是一大堆outback 2013了。
|
a**********s
发帖数: 39 | 12 是的 10％off invoice应该可以拿到。
但是不要忘了 新车一年的depreciation就是2k左右 所以你买老款的车, 你买到的
value本身也是贬值的。
不过如果你打算长期保有 那么区别就不大了
【在 m******l 的大作中提到】
: 2012是不是就要便宜了。
|
