J****K 发帖数: 232 | 1 05 corolla
这段时间感到启动后P档挂倒档很费劲
要用很大力气 而且换挡过程能听到比往常大不少的沉闷声音
很低沉的一声“砰”
其他几个档位倒还好 而且R->P感觉算正常
transmission fluid的dipstick显示量还足够 甚至稍微偏多
不过这个是前任车主在5-7w麦换的 具体不清楚
现在已经10w 估计还能撑个2w才该换
请教一下可能是什么原因造成
多谢 |
a******o 发帖数: 16625 | 2 停车挂手刹没有?
刹车踩死没有?
【在 J****K 的大作中提到】 : 05 corolla : 这段时间感到启动后P档挂倒档很费劲 : 要用很大力气 而且换挡过程能听到比往常大不少的沉闷声音 : 很低沉的一声“砰” : 其他几个档位倒还好 而且R->P感觉算正常 : transmission fluid的dipstick显示量还足够 甚至稍微偏多 : 不过这个是前任车主在5-7w麦换的 具体不清楚 : 现在已经10w 估计还能撑个2w才该换 : 请教一下可能是什么原因造成 : 多谢
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h****0 发帖数: 485 | 3 corolla的特点,本来这两个档位就是最难换的,正常 |
J****K 发帖数: 232 | 4 嗯
这俩都无一例外的做到了
试过不落手刹 感觉对换挡难度没有明显影响
还有不踩刹车踏板的话几乎不可能实现换挡
【在 a******o 的大作中提到】 : 停车挂手刹没有? : 刹车踩死没有?
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J****K 发帖数: 232 | 5 希望是这样
刹车不够灵敏也算实践出来的特点之一 非常明显
换了一次机油之后感觉这个特点没了 过了几天又恢复原样
哪里能够找到corolla的所有特点总结?
【在 h****0 的大作中提到】 : corolla的特点,本来这两个档位就是最难换的,正常
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a******o 发帖数: 16625 | 6 我问你挂手刹是因为如果不挂,P会卡紧,换的时候会有点费劲。
P到R应该不是问题,这两档很少出问题。
Toyota的刹车不灵敏好像是共性,连lexus也一样。还有一点就是加速慢,这个你估计
已经体会很多次了。如果你进高速正好是个上坡还要并线,你会很郁闷。
【在 J****K 的大作中提到】 : 希望是这样 : 刹车不够灵敏也算实践出来的特点之一 非常明显 : 换了一次机油之后感觉这个特点没了 过了几天又恢复原样 : 哪里能够找到corolla的所有特点总结?
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A***n 发帖数: 8859 | 7 开过同事的雷克萨斯,确实刹车很失望。
【在 a******o 的大作中提到】 : 我问你挂手刹是因为如果不挂,P会卡紧,换的时候会有点费劲。 : P到R应该不是问题,这两档很少出问题。 : Toyota的刹车不灵敏好像是共性,连lexus也一样。还有一点就是加速慢,这个你估计 : 已经体会很多次了。如果你进高速正好是个上坡还要并线,你会很郁闷。
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t*********r 发帖数: 2558 | 8 Reliability or performance, pick one.
【在 A***n 的大作中提到】 : 开过同事的雷克萨斯,确实刹车很失望。
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o***e 发帖数: 1317 | |