J****K
发帖数: 232 | 1 05 corolla
这段时间感到启动后P档挂倒档很费劲
要用很大力气 而且换挡过程能听到比往常大不少的沉闷声音
很低沉的一声“砰”
其他几个档位倒还好 而且R->P感觉算正常
transmission fluid的dipstick显示量还足够 甚至稍微偏多
不过这个是前任车主在5-7w麦换的 具体不清楚
现在已经10w 估计还能撑个2w才该换
请教一下可能是什么原因造成
多谢 |
a******o
发帖数: 16625 | 2 停车挂手刹没有？
刹车踩死没有？
【在 J****K 的大作中提到】
: 05 corolla
: 这段时间感到启动后P档挂倒档很费劲
: 要用很大力气 而且换挡过程能听到比往常大不少的沉闷声音
: 很低沉的一声“砰”
: 其他几个档位倒还好 而且R->P感觉算正常
: transmission fluid的dipstick显示量还足够 甚至稍微偏多
: 不过这个是前任车主在5-7w麦换的 具体不清楚
: 现在已经10w 估计还能撑个2w才该换
: 请教一下可能是什么原因造成
: 多谢
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h****0
发帖数: 485 | 3 corolla的特点，本来这两个档位就是最难换的，正常 |
J****K
发帖数: 232 | 4 嗯
这俩都无一例外的做到了
试过不落手刹 感觉对换挡难度没有明显影响
还有不踩刹车踏板的话几乎不可能实现换挡
【在 a******o 的大作中提到】
: 停车挂手刹没有？
: 刹车踩死没有？
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J****K
发帖数: 232 | 5 希望是这样
刹车不够灵敏也算实践出来的特点之一 非常明显
换了一次机油之后感觉这个特点没了 过了几天又恢复原样
哪里能够找到corolla的所有特点总结？
【在 h****0 的大作中提到】
: corolla的特点，本来这两个档位就是最难换的，正常
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a******o
发帖数: 16625 | 6 我问你挂手刹是因为如果不挂，P会卡紧，换的时候会有点费劲。
P到R应该不是问题，这两档很少出问题。
Toyota的刹车不灵敏好像是共性，连lexus也一样。还有一点就是加速慢，这个你估计
已经体会很多次了。如果你进高速正好是个上坡还要并线，你会很郁闷。
【在 J****K 的大作中提到】
: 希望是这样
: 刹车不够灵敏也算实践出来的特点之一 非常明显
: 换了一次机油之后感觉这个特点没了 过了几天又恢复原样
: 哪里能够找到corolla的所有特点总结？
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A***n
发帖数: 8859 | 7 开过同事的雷克萨斯，确实刹车很失望。
【在 a******o 的大作中提到】
: 我问你挂手刹是因为如果不挂，P会卡紧，换的时候会有点费劲。
: P到R应该不是问题，这两档很少出问题。
: Toyota的刹车不灵敏好像是共性，连lexus也一样。还有一点就是加速慢，这个你估计
: 已经体会很多次了。如果你进高速正好是个上坡还要并线，你会很郁闷。
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t*********r
发帖数: 2558 | 8 Reliability or performance, pick one.
【在 A***n 的大作中提到】
: 开过同事的雷克萨斯，确实刹车很失望。
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o***e
发帖数: 1317 | |
