I*D
发帖数: 40035 | 1 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
更高档的车， VW就是给平常百姓设计的车。
再说说质量问题和我修过的部分吧。 下个月就是整11年了， 里程为168，000英里。到目前为止， 没有任何漏油的地方。
保修期内出现过的问题有，
3年左右，乘客侧前窗升降机损坏，免费更换保修。
4年左右排气催化器损坏， 免费更换保修。
5年左右Mass Air Flow 传感器损坏， 免费更换保修。
自己花费的有，
每6k mile换机油一次， 一直用合成机油。每50K左右换fuel filter一次。 Air
filter
还有 Carbon Air filter脏了就换。雨刷不好用就换。
60K左右换火花塞一次，其实可以在跑一阵儿换。
90K mile左右换皮带一次，电瓶一次。
100K左右换coolant temp sensor一次， 后刹车片一次。
120K左右换点火线圈儿，点火线，Thermostat，Thermostat Housing seal 一次。
130K左右再次换coolant temp sensor， 因为上次买的是after market的零件，这个帐
不能算在VW上。
150K左右， 换水泵一次。
160K， 换coolant temp sensor seal 一次。
以上是我这些年在我的Jetta伤的开销， 质量如何大家自行判断吧。 |
i********r
发帖数: 12113 | 2 每50K左右换fuel filter一次？确认没多打一个0？
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
: 发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
: 标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
: 来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
: 年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
: 就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
: 第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
: 马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
: 反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
|
I*D
发帖数: 40035 | 3 确认
确认没多打一个0？
【在 i********r 的大作中提到】
: 每50K左右换fuel filter一次？确认没多打一个0？
:
: 87
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I*D
发帖数: 40035 | 4 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
明白了 再提问也不迟， 哈哈。
【在 i********r 的大作中提到】
: 每50K左右换fuel filter一次？确认没多打一个0？
:
: 87
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S***I
发帖数: 2737 | 5 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
，保证他们看了你的贴，窃喜。 |
p**********n
发帖数: 329 | 6 同感我的jetta也基本这样保养也是自己搞，车不到80k miles
dealer修过2次，一次是thermostat和车检，花了500多，另外一次是催化剂，免费（保修期内）
后决定自修，换过的有 bumper grille, oil filter, fuel filter, spark plugs, bleed brake
fluid
radio坏过 自己买了个aftermarket的装上了花了不到70，dealer oem raio 旧的要300多，换完
估计要500-1000.
body work补漆打蜡等
最近考虑换ATF filter和fluid
【在 S***I 的大作中提到】
: 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
: 己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
: ，保证他们看了你的贴，窃喜。
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I*D
发帖数: 40035 | 7 全是自己换的。不需要找别人换
【在 S***I 的大作中提到】
: 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
: 己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
: ，保证他们看了你的贴，窃喜。
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t******6
发帖数: 9093 | 8 只要自己能换，开欧洲车很不错，很多欧洲车设计很有性格，日车普遍中庸。
如果不能ｄｉｙ，上述故障再被师傅忽悠一下，花费估计不菲。以后有了自己的车库也
买个欧系美系开开
【在 I*D 的大作中提到】
: 全是自己换的。不需要找别人换
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i********r
发帖数: 12113 | 9 哈哈，想成了oil filter。
【在 I*D 的大作中提到】
: 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
: 明白了 再提问也不迟， 哈哈。
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a****t
发帖数: 1220 | 10 赞记录详细。跟我维护老taurus的感觉类似，10万以上，故障就开始多起来了，不过我
的才12万多。而且因为一直在雪多地方呆着，现在底盘修得厉害。
另外轮胎，闸片/rotor（除了10万后刹车），ATF从来没换？ |
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c*******e
发帖数: 8624 | 11 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
: 发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
: 标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
: 来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
: 年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
: 就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
: 第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
: 马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
: 反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
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c*******e
发帖数: 8624 | 12 你就这点出息,一个捷达也能让你趴地上崇拜这么久?
【在 S***I 的大作中提到】
: 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
: 己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
: ，保证他们看了你的贴，窃喜。
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S***I
发帖数: 2737 | 13 那可不，我是女人，我不会DIY, 我也没法和爷们一样去garage和师傅，黑哥们儿套近
乎。LZ换过的这些东西，我的老jetta 都给换过，还都是到dealer处换的。价格当然不
菲。
所有开日车的人都会和我BSO，他们的日车啥都不用换。对开日车的人来说，换个胎，
换个break pad是出 大血的事情。对开过VW的人，这些break，tire的钱都不带算在维
修里了
一个能自己修jetta的人是挺让我崇拜的。德车人工费比日车贵，还有不少garage直接
告诉你德车不修。
本来还想再赞一下LZ DIY，但是LZ 不待见我疑惑了一下是自己修还是朋友帮忙一起修
， 算了。
如果MB A系在美国有卖，我一定不买VW.
【在 c*******e 的大作中提到】
: 你就这点出息,一个捷达也能让你趴地上崇拜这么久?
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m***6
发帖数: 8479 | 14 搞死你10个烤肉跟玩一样
【在 c*******e 的大作中提到】
: 你就这点出息,一个捷达也能让你趴地上崇拜这么久?
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f********g
发帖数: 957 | |
f********g
发帖数: 957 | 16 哈哈，你可以学着换胎
【在 S***I 的大作中提到】
: 那可不，我是女人，我不会DIY, 我也没法和爷们一样去garage和师傅，黑哥们儿套近
: 乎。LZ换过的这些东西，我的老jetta 都给换过，还都是到dealer处换的。价格当然不
: 菲。
: 所有开日车的人都会和我BSO，他们的日车啥都不用换。对开日车的人来说，换个胎，
: 换个break pad是出 大血的事情。对开过VW的人，这些break，tire的钱都不带算在维
: 修里了
: 一个能自己修jetta的人是挺让我崇拜的。德车人工费比日车贵，还有不少garage直接
: 告诉你德车不修。
: 本来还想再赞一下LZ DIY，但是LZ 不待见我疑惑了一下是自己修还是朋友帮忙一起修
: ， 算了。
|
L*****s
发帖数: 24744 | 17 除了引擎灯,VW家的车没得说.要安全有安全,要省油有省油.
下一辆新车还是VW.必须的. |
k***g
发帖数: 4904 | 18 俺也是一开始就自己修。
最近想换thermostate，不过有个问题，那个接口上红色的密封胶叫什么名字？就是涂上去固化了
像橡胶的东西？walmart有卖的不？如果不涂那个，应该很容易漏coolant吧
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 全是自己换的。不需要找别人换
|
H*******4
发帖数: 1025 | 19 嗯，总出小毛病是电子系统，是墨西哥产的。我的另一个eos就什么事都没有是德国产
的。我的现在刚好四年马上过保修，正想要不要换。我想没了保修这些小毛病修起来也
挺贵，估计我也没碰好，没听说别人的JETTA有这么多毛病。
【在 f********g 的大作中提到】
: 为啥在美国买捷达呢 美国的捷达太烂了
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M***n
发帖数: 480 | 20 以jetta那美国第一销量的德国车的名头，找garage会修的人应该不难。随便上个论坛
都有推荐。
【在 S***I 的大作中提到】
: 那可不，我是女人，我不会DIY, 我也没法和爷们一样去garage和师傅，黑哥们儿套近
: 乎。LZ换过的这些东西，我的老jetta 都给换过，还都是到dealer处换的。价格当然不
: 菲。
: 所有开日车的人都会和我BSO，他们的日车啥都不用换。对开日车的人来说，换个胎，
: 换个break pad是出 大血的事情。对开过VW的人，这些break，tire的钱都不带算在维
: 修里了
: 一个能自己修jetta的人是挺让我崇拜的。德车人工费比日车贵，还有不少garage直接
: 告诉你德车不修。
: 本来还想再赞一下LZ DIY，但是LZ 不待见我疑惑了一下是自己修还是朋友帮忙一起修
: ， 算了。
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|
|
c********l
发帖数: 3254 | 21 俺的passat，快六年了，除了磨损件（刚换的电池和轮胎），只坏了个灯泡和关trunk
盖的那个搭扣。基本还是比较满意的，开起来感觉不错。虽然感觉没有俺的老宝马结实
（重），但是操控和加速都很好。比拖又塌感觉好多了。 |
p**********n
发帖数: 329 | 22 打电话问dealer，就说自己想买，顺便问问价格 :p
涂上去固化了
【在 k***g 的大作中提到】
: 俺也是一开始就自己修。
: 最近想换thermostate，不过有个问题，那个接口上红色的密封胶叫什么名字？就是涂上去固化了
: 像橡胶的东西？walmart有卖的不？如果不涂那个，应该很容易漏coolant吧
:
: 87
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I*D
发帖数: 40035 | 23 手动车，变速箱油换过两次了。 前刹车还是原装的，没换过。
【在 a****t 的大作中提到】
: 赞记录详细。跟我维护老taurus的感觉类似，10万以上，故障就开始多起来了，不过我
: 的才12万多。而且因为一直在雪多地方呆着，现在底盘修得厉害。
: 另外轮胎，闸片/rotor（除了10万后刹车），ATF从来没换？
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I*D
发帖数: 40035 | 24 selicon
涂上去固化了
【在 k***g 的大作中提到】
: 俺也是一开始就自己修。
: 最近想换thermostate，不过有个问题，那个接口上红色的密封胶叫什么名字？就是涂上去固化了
: 像橡胶的东西？walmart有卖的不？如果不涂那个，应该很容易漏coolant吧
:
: 87
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I*D
发帖数: 40035 | 25 忘了说， 还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
continental， 最近换的是Kumho, 图个便宜 |
s*****r
发帖数: 19 | 26 说VW车不好的,大部分都是没有开过VW的,人云亦云的居多.
我的Jetta现在开了9万Mile, 除了正常的保养,没有出过任何问题. |
d*******s
发帖数: 15155 | 27 写的不错，更正一点。
空调过滤器是cabin air filter不是carbon
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 忘了说， 还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
: continental， 最近换的是Kumho, 图个便宜
|
I*D
发帖数: 40035 | 28 我家又不是只有一部车，小人之心。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
:
: 87
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d*******s
发帖数: 15155 | 29 抓地好的胎都软，都不耐磨
【在 I*D 的大作中提到】
: 忘了说， 还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
: continental， 最近换的是Kumho, 图个便宜
|
I*D
发帖数: 40035 | 30 不是不耐磨， 胎面花纹还剩很多，而是在轮胎外侧上有很多和轮胎外沿平行的裂痕。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 抓地好的胎都软，都不耐磨
|
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z**n
发帖数: 22303 | 31 这辈子的意义由开什么车来决定的人才是最可悲的，更可悲的是自己居然还没有意识到。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
:
: 87
|
d*******s
发帖数: 15155 | 32 不是蹭curb?
【在 I*D 的大作中提到】
: 不是不耐磨， 胎面花纹还剩很多，而是在轮胎外侧上有很多和轮胎外沿平行的裂痕。
|
I*D
发帖数: 40035 | 33 不是，是那种干裂的裂痕，很规则的沿着轮胎外沿的装饰线附近。四个轮胎都是一个形
式的裂痕
【在 d*******s 的大作中提到】
: 不是蹭curb?
|
k**u
发帖数: 10502 | |
I*D
发帖数: 40035 | 35 VW VR6发动机配的是chain
【在 k**u 的大作中提到】
: 没换过正时皮带？
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n******l
发帖数: 3427 | 36
trunk
没1万mile换机油，免费。
刚4万mile的检查，dealer说给换了break fluid，收费180刀。
之前引擎灯亮，开去检查2次，给免费洗车，就是费时间，
大灯坏过一个，保修内，免费换，
小灯坏过一个，30刀。
保修期快到了，后面有点担心费用。各位老车主给介绍点经验吧。
【在 c********l 的大作中提到】
: 俺的passat，快六年了，除了磨损件（刚换的电池和轮胎），只坏了个灯泡和关trunk
: 盖的那个搭扣。基本还是比较满意的，开起来感觉不错。虽然感觉没有俺的老宝马结实
: （重），但是操控和加速都很好。比拖又塌感觉好多了。
|
i****x
发帖数: 17565 | 37 应该叫silicone，但跟硅没关系，国内封窗户用的。
【在 I*D 的大作中提到】
: selicon
:
: 涂上去固化了
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A***n
发帖数: 8859 | 38 第一销量欧洲车。
【在 M***n 的大作中提到】
: 以jetta那美国第一销量的德国车的名头，找garage会修的人应该不难。随便上个论坛
: 都有推荐。
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c*******e
发帖数: 8624 | 39 德饭自扇耳光的行径再次出现,哈哈哈
到。
【在 z**n 的大作中提到】
: 这辈子的意义由开什么车来决定的人才是最可悲的，更可悲的是自己居然还没有意识到。
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k***g
发帖数: 4904 | 40 silicone rubber。。
俺就是用这个做俺的Device的。。。
拿东西主链就是氧硅链，怎么能说跟硅没关系呵呵
也就是说，只要随便用个普通的silicone sealant就可以了？
【在 i****x 的大作中提到】
: 应该叫silicone，但跟硅没关系，国内封窗户用的。
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f********g
发帖数: 957 | 41 在那组装的，最保险的还是高尔夫，买他吧
【在 H*******4 的大作中提到】
: 嗯，总出小毛病是电子系统，是墨西哥产的。我的另一个eos就什么事都没有是德国产
: 的。我的现在刚好四年马上过保修，正想要不要换。我想没了保修这些小毛病修起来也
: 挺贵，估计我也没碰好，没听说别人的JETTA有这么多毛病。
|
c******a
发帖数: 18 | 42 佩服没换过：轮胎，电平，刹车盘
【在 I*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
: 发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
: 标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
: 来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
: 年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
: 就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
: 第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
: 马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
: 反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
|
I*D
发帖数: 40035 | 43 轮胎换了3付了，电瓶也换过一次， 后刹车也换过一次，跟帖是补充说明了。只是前刹
车还真没换过，看情况我的车开报废也不用换， 我开车不习惯常用刹车， 而且Jetta
原厂的刹车片巨厚，现在还有大概65%的刹车片呢。
【在 c******a 的大作中提到】
: 佩服没换过：轮胎，电平，刹车盘
|
j*********g
发帖数: 3179 | 44 顶VW。
这次出门租了个新款mustang。老实说，内饰现在美车提升挺多，开起来也比一般买菜
车爽。但是还是不如我chip过的CC，不论是马力还是操控，都不行。
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 轮胎换了3付了，电瓶也换过一次， 后刹车也换过一次，跟帖是补充说明了。只是前刹
: 车还真没换过，看情况我的车开报废也不用换， 我开车不习惯常用刹车， 而且Jetta
: 原厂的刹车片巨厚，现在还有大概65%的刹车片呢。
|
j*********g
发帖数: 3179 | 45 没错。德车那种solid的感觉别的车上就是感觉不到。
trunk
【在 c********l 的大作中提到】
: 俺的passat，快六年了，除了磨损件（刚换的电池和轮胎），只坏了个灯泡和关trunk
: 盖的那个搭扣。基本还是比较满意的，开起来感觉不错。虽然感觉没有俺的老宝马结实
: （重），但是操控和加速都很好。比拖又塌感觉好多了。
|
j*********g
发帖数: 3179 | 46 我身边不少开VW，大部分都挺好的。就有一两个比较倒霉。但是其实也都是保修cover
了，然后保修期结束后买个extended warranty了事。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 说VW车不好的,大部分都是没有开过VW的,人云亦云的居多.
: 我的Jetta现在开了9万Mile, 除了正常的保养,没有出过任何问题.
|
I*D
发帖数: 40035 | 47 我不是任何车的死忠fans，只是就事论事。我家还曾有过91年的三菱 Eclipes，94年的
Camry， 98年Accord， 03年的Mustang，05年的MDX， 11年的CRV。所以没必要冠以任
何轮任何黑。哪国车都有好的不好的，而且买车要根据自己的收入和用途买车， 没必
要互相攀比，互相攻击。
所有的那些车里，Eclipes是最差的。 |
j*********g
发帖数: 3179 | 48 没错。我也从美车开始，然后是saab，租车租过美日的买菜车，动力有高有低，整体感
觉都是松松垮垮。还是最喜欢德国买菜车。
saab的动力真是不错一脚油门跑得搜搜的。但是过弯很糟，bodyroll太厉害了。开起来
也没有那种solid的感觉。
而且，德国车经得起age。我捡便宜买的Mazda刚开起来也是不错的。现在两年过后整个
车开始变得松松垮垮，反向盘也开始左歪右倒。充分证明便宜没好货。我两年多的CC现
在开起来跟新车感觉一样。
【在 I*D 的大作中提到】
: 我不是任何车的死忠fans，只是就事论事。我家还曾有过91年的三菱 Eclipes，94年的
: Camry， 98年Accord， 03年的Mustang，05年的MDX， 11年的CRV。所以没必要冠以任
: 何轮任何黑。哪国车都有好的不好的，而且买车要根据自己的收入和用途买车， 没必
: 要互相攀比，互相攻击。
: 所有的那些车里，Eclipes是最差的。
|
p**f
发帖数: 2610 | 49 所谓solid的感觉，无非是悬挂，隔音上花了功夫。
一般日美厂商买菜车都懒得再上面花钱。毕竟多数人不是太在乎，普通百姓要的不过是
个实惠。再说，买个菜，转弯太急菜还会乱跑搞得很零乱。而且那也是不太安全的开法。
你的Mazda把前轴，悬挂那些零件查一遍，该换的换，就跟新的一样了。
【在 j*********g 的大作中提到】
: 没错。我也从美车开始，然后是saab，租车租过美日的买菜车，动力有高有低，整体感
: 觉都是松松垮垮。还是最喜欢德国买菜车。
: saab的动力真是不错一脚油门跑得搜搜的。但是过弯很糟，bodyroll太厉害了。开起来
: 也没有那种solid的感觉。
: 而且，德国车经得起age。我捡便宜买的Mazda刚开起来也是不错的。现在两年过后整个
: 车开始变得松松垮垮，反向盘也开始左歪右倒。充分证明便宜没好货。我两年多的CC现
: 在开起来跟新车感觉一样。
|
c*******e
发帖数: 8624 | 50 一个破vw也谈什么悬挂隔音,哈.
法。
【在 p**f 的大作中提到】
: 所谓solid的感觉，无非是悬挂，隔音上花了功夫。
: 一般日美厂商买菜车都懒得再上面花钱。毕竟多数人不是太在乎，普通百姓要的不过是
: 个实惠。再说，买个菜，转弯太急菜还会乱跑搞得很零乱。而且那也是不太安全的开法。
: 你的Mazda把前轴，悬挂那些零件查一遍，该换的换，就跟新的一样了。
|
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w****e
发帖数: 536 | 51 看到6k换一次合成机油就知道是个不懂车的主了。。。 |
b*****g
发帖数: 310 | 52 楼主的用心总结真得很值得敬佩，DIY能力更是值得学习。 |
b*****g
发帖数: 310 | 53 我的PASSAT是132K miles时才第一次换FUEL FILTER。一直都是加93号的油，没感觉有
什么问题，我现在还在怀疑如果不换也照样没问题。
【在 I*D 的大作中提到】
: 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
: 明白了 再提问也不迟， 哈哈。
|
h****l
发帖数: 473 | 54 这个就是纯扯蛋了。
法。
【在 p**f 的大作中提到】
: 所谓solid的感觉，无非是悬挂，隔音上花了功夫。
: 一般日美厂商买菜车都懒得再上面花钱。毕竟多数人不是太在乎，普通百姓要的不过是
: 个实惠。再说，买个菜，转弯太急菜还会乱跑搞得很零乱。而且那也是不太安全的开法。
: 你的Mazda把前轴，悬挂那些零件查一遍，该换的换，就跟新的一样了。
|
p**f
发帖数: 2610 | 55 我的车改装过strut,sway bar,做过sound deadening,这是我的体会。
你不扯蛋的给我说说技术上solid的感觉是怎么实现的。让大家学学。
【在 h****l 的大作中提到】
: 这个就是纯扯蛋了。
:
: 法。
|
S***I
发帖数: 2737 | 56 turbo VW 一箱合成機油只能開2.5-3K.
【在 w****e 的大作中提到】
: 看到6k换一次合成机油就知道是个不懂车的主了。。。
|
y*****g
发帖数: 6223 | 57 哪些车还留着？
另外几个车的下场是。。。 ：）
我和你类似， jetta+mdx。
【在 I*D 的大作中提到】
: 我不是任何车的死忠fans，只是就事论事。我家还曾有过91年的三菱 Eclipes，94年的
: Camry， 98年Accord， 03年的Mustang，05年的MDX， 11年的CRV。所以没必要冠以任
: 何轮任何黑。哪国车都有好的不好的，而且买车要根据自己的收入和用途买车， 没必
: 要互相攀比，互相攻击。
: 所有的那些车里，Eclipes是最差的。
|
l*****t
发帖数: 3117 | 58 你可以用这个，但一定别多用，否则回头堵塞了heater core就贵了！
【在 k***g 的大作中提到】
: silicone rubber。。
: 俺就是用这个做俺的Device的。。。
: 拿东西主链就是氧硅链，怎么能说跟硅没关系呵呵
: 也就是说，只要随便用个普通的silicone sealant就可以了？
|
I*D
发帖数: 40035 | 59 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
更高档的车， VW就是给平常百姓设计的车。
再说说质量问题和我修过的部分吧。 下个月就是整11年了， 里程为168，000英里。到目前为止， 没有任何漏油的地方。
保修期内出现过的问题有，
3年左右，乘客侧前窗升降机损坏，免费更换保修。
4年左右排气催化器损坏， 免费更换保修。
5年左右Mass Air Flow 传感器损坏， 免费更换保修。
自己花费的有，
每6k mile换机油一次， 一直用合成机油。每50K左右换fuel filter一次。 Air
filter
还有 Carbon Air filter脏了就换。雨刷不好用就换。
还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
continental， 最近换的是Kumho
60K左右换火花塞一次，其实可以在跑一阵儿换。
90K mile左右换皮带一次，电瓶一次。
100K左右换coolant temp sensor一次， 后刹车片一次。
120K左右换点火线圈儿，点火线，Thermostat，Thermostat Housing seal 一次。
130K左右再次换coolant temp sensor， 因为上次买的是after market的零件，这个帐
不能算在VW上。
150K左右， 换水泵一次。
160K， 换coolant temp sensor seal 一次。
以上是我这些年在我的Jetta伤的开销， 质量如何大家自行判断吧。 |
i********r
发帖数: 12113 | 60 每50K左右换fuel filter一次？确认没多打一个0？
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
: 发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
: 标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
: 来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
: 年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
: 就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
: 第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
: 马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
: 反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
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I*D
发帖数: 40035 | 61 确认
确认没多打一个0？
【在 i********r 的大作中提到】
: 每50K左右换fuel filter一次？确认没多打一个0？
:
: 87
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I*D
发帖数: 40035 | 62 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
明白了 再提问也不迟， 哈哈。
【在 i********r 的大作中提到】
: 每50K左右换fuel filter一次？确认没多打一个0？
:
: 87
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S***I
发帖数: 2737 | 63 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
，保证他们看了你的贴，窃喜。 |
p**********n
发帖数: 329 | 64 同感我的jetta也基本这样保养也是自己搞，车不到80k miles
dealer修过2次，一次是thermostat和车检，花了500多，另外一次是催化剂，免费（保修期内）
后决定自修，换过的有 bumper grille, oil filter, fuel filter, spark plugs, bleed brake
fluid
radio坏过 自己买了个aftermarket的装上了花了不到70，dealer oem raio 旧的要300多，换完
估计要500-1000.
body work补漆打蜡等
最近考虑换ATF filter和fluid
【在 S***I 的大作中提到】
: 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
: 己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
: ，保证他们看了你的贴，窃喜。
|
I*D
发帖数: 40035 | 65 全是自己换的。不需要找别人换
【在 S***I 的大作中提到】
: 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
: 己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
: ，保证他们看了你的贴，窃喜。
|
t******6
发帖数: 9093 | 66 只要自己能换，开欧洲车很不错，很多欧洲车设计很有性格，日车普遍中庸。
如果不能ｄｉｙ，上述故障再被师傅忽悠一下，花费估计不菲。以后有了自己的车库也
买个欧系美系开开
【在 I*D 的大作中提到】
: 全是自己换的。不需要找别人换
|
i********r
发帖数: 12113 | 67 哈哈，想成了oil filter。
【在 I*D 的大作中提到】
: 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
: 明白了 再提问也不迟， 哈哈。
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a****t
发帖数: 1220 | 68 赞记录详细。跟我维护老taurus的感觉类似，10万以上，故障就开始多起来了，不过我
的才12万多。而且因为一直在雪多地方呆着，现在底盘修得厉害。
另外轮胎，闸片/rotor（除了10万后刹车），ATF从来没换？ |
c*******e
发帖数: 8624 | 69 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
: 发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
: 标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
: 来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
: 年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
: 就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
: 第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
: 马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
: 反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
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c*******e
发帖数: 8624 | 70 你就这点出息,一个捷达也能让你趴地上崇拜这么久?
【在 S***I 的大作中提到】
: 赞敬业的总结。习惯开德国手动车的人是忍受不了肉肉车的。这些换的东西，你如果自
: 己或找人diy,花不了几个钱，只是如果加上德国车的人工费，对开日车的人，是天价了
: ，保证他们看了你的贴，窃喜。
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|
S***I
发帖数: 2737 | 71 那可不，我是女人，我不会DIY, 我也没法和爷们一样去garage和师傅，黑哥们儿套近
乎。LZ换过的这些东西，我的老jetta 都给换过，还都是到dealer处换的。价格当然不
菲。
所有开日车的人都会和我BSO，他们的日车啥都不用换。对开日车的人来说，换个胎，
换个break pad是出 大血的事情。对开过VW的人，这些break，tire的钱都不带算在维
修里了
一个能自己修jetta的人是挺让我崇拜的。德车人工费比日车贵，还有不少garage直接
告诉你德车不修。
本来还想再赞一下LZ DIY，但是LZ 不待见我疑惑了一下是自己修还是朋友帮忙一起修
， 算了。
如果MB A系在美国有卖，我一定不买VW.
【在 c*******e 的大作中提到】
: 你就这点出息,一个捷达也能让你趴地上崇拜这么久?
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m***6
发帖数: 8479 | 72 搞死你10个烤肉跟玩一样
【在 c*******e 的大作中提到】
: 你就这点出息,一个捷达也能让你趴地上崇拜这么久?
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f********g
发帖数: 957 | |
f********g
发帖数: 957 | 74 哈哈，你可以学着换胎
【在 S***I 的大作中提到】
: 那可不，我是女人，我不会DIY, 我也没法和爷们一样去garage和师傅，黑哥们儿套近
: 乎。LZ换过的这些东西，我的老jetta 都给换过，还都是到dealer处换的。价格当然不
: 菲。
: 所有开日车的人都会和我BSO，他们的日车啥都不用换。对开日车的人来说，换个胎，
: 换个break pad是出 大血的事情。对开过VW的人，这些break，tire的钱都不带算在维
: 修里了
: 一个能自己修jetta的人是挺让我崇拜的。德车人工费比日车贵，还有不少garage直接
: 告诉你德车不修。
: 本来还想再赞一下LZ DIY，但是LZ 不待见我疑惑了一下是自己修还是朋友帮忙一起修
: ， 算了。
|
L*****s
发帖数: 24744 | 75 除了引擎灯,VW家的车没得说.要安全有安全,要省油有省油.
下一辆新车还是VW.必须的. |
k***g
发帖数: 4904 | 76 俺也是一开始就自己修。
最近想换thermostate，不过有个问题，那个接口上红色的密封胶叫什么名字？就是涂上去固化了
像橡胶的东西？walmart有卖的不？如果不涂那个，应该很容易漏coolant吧
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 全是自己换的。不需要找别人换
|
H*******4
发帖数: 1025 | 77 嗯，总出小毛病是电子系统，是墨西哥产的。我的另一个eos就什么事都没有是德国产
的。我的现在刚好四年马上过保修，正想要不要换。我想没了保修这些小毛病修起来也
挺贵，估计我也没碰好，没听说别人的JETTA有这么多毛病。
【在 f********g 的大作中提到】
: 为啥在美国买捷达呢 美国的捷达太烂了
|
M***n
发帖数: 480 | 78 以jetta那美国第一销量的德国车的名头，找garage会修的人应该不难。随便上个论坛
都有推荐。
【在 S***I 的大作中提到】
: 那可不，我是女人，我不会DIY, 我也没法和爷们一样去garage和师傅，黑哥们儿套近
: 乎。LZ换过的这些东西，我的老jetta 都给换过，还都是到dealer处换的。价格当然不
: 菲。
: 所有开日车的人都会和我BSO，他们的日车啥都不用换。对开日车的人来说，换个胎，
: 换个break pad是出 大血的事情。对开过VW的人，这些break，tire的钱都不带算在维
: 修里了
: 一个能自己修jetta的人是挺让我崇拜的。德车人工费比日车贵，还有不少garage直接
: 告诉你德车不修。
: 本来还想再赞一下LZ DIY，但是LZ 不待见我疑惑了一下是自己修还是朋友帮忙一起修
: ， 算了。
|
c********l
发帖数: 3254 | 79 俺的passat，快六年了，除了磨损件（刚换的电池和轮胎），只坏了个灯泡和关trunk
盖的那个搭扣。基本还是比较满意的，开起来感觉不错。虽然感觉没有俺的老宝马结实
（重），但是操控和加速都很好。比拖又塌感觉好多了。 |
p**********n
发帖数: 329 | 80 打电话问dealer，就说自己想买，顺便问问价格 :p
涂上去固化了
【在 k***g 的大作中提到】
: 俺也是一开始就自己修。
: 最近想换thermostate，不过有个问题，那个接口上红色的密封胶叫什么名字？就是涂上去固化了
: 像橡胶的东西？walmart有卖的不？如果不涂那个，应该很容易漏coolant吧
:
: 87
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I*D
发帖数: 40035 | 81 手动车，变速箱油换过两次了。 前刹车还是原装的，没换过。
【在 a****t 的大作中提到】
: 赞记录详细。跟我维护老taurus的感觉类似，10万以上，故障就开始多起来了，不过我
: 的才12万多。而且因为一直在雪多地方呆着，现在底盘修得厉害。
: 另外轮胎，闸片/rotor（除了10万后刹车），ATF从来没换？
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I*D
发帖数: 40035 | 82 selicon
涂上去固化了
【在 k***g 的大作中提到】
: 俺也是一开始就自己修。
: 最近想换thermostate，不过有个问题，那个接口上红色的密封胶叫什么名字？就是涂上去固化了
: 像橡胶的东西？walmart有卖的不？如果不涂那个，应该很容易漏coolant吧
:
: 87
|
I*D
发帖数: 40035 | 83 忘了说， 还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
continental， 最近换的是Kumho, 图个便宜 |
s*****r
发帖数: 19 | 84 说VW车不好的,大部分都是没有开过VW的,人云亦云的居多.
我的Jetta现在开了9万Mile, 除了正常的保养,没有出过任何问题. |
d*******s
发帖数: 15155 | 85 写的不错，更正一点。
空调过滤器是cabin air filter不是carbon
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 忘了说， 还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
: continental， 最近换的是Kumho, 图个便宜
|
I*D
发帖数: 40035 | 86 我家又不是只有一部车，小人之心。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
:
: 87
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d*******s
发帖数: 15155 | 87 抓地好的胎都软，都不耐磨
【在 I*D 的大作中提到】
: 忘了说， 还换了三次轮胎。原厂的Mechillin太差了， 3万多就不行了， 换了两套
: continental， 最近换的是Kumho, 图个便宜
|
I*D
发帖数: 40035 | 88 不是不耐磨， 胎面花纹还剩很多，而是在轮胎外侧上有很多和轮胎外沿平行的裂痕。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 抓地好的胎都软，都不耐磨
|
z**n
发帖数: 22303 | 89 这辈子的意义由开什么车来决定的人才是最可悲的，更可悲的是自己居然还没有意识到。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
:
: 87
|
d*******s
发帖数: 15155 | 90 不是蹭curb?
【在 I*D 的大作中提到】
: 不是不耐磨， 胎面花纹还剩很多，而是在轮胎外侧上有很多和轮胎外沿平行的裂痕。
|
|
|
I*D
发帖数: 40035 | 91 不是，是那种干裂的裂痕，很规则的沿着轮胎外沿的装饰线附近。四个轮胎都是一个形
式的裂痕
【在 d*******s 的大作中提到】
: 不是蹭curb?
|
k**u
发帖数: 10502 | |
I*D
发帖数: 40035 | 93 VW VR6发动机配的是chain
【在 k**u 的大作中提到】
: 没换过正时皮带？
|
n******l
发帖数: 3427 | 94
trunk
没1万mile换机油，免费。
刚4万mile的检查，dealer说给换了break fluid，收费180刀。
之前引擎灯亮，开去检查2次，给免费洗车，就是费时间，
大灯坏过一个，保修内，免费换，
小灯坏过一个，30刀。
保修期快到了，后面有点担心费用。各位老车主给介绍点经验吧。
【在 c********l 的大作中提到】
: 俺的passat，快六年了，除了磨损件（刚换的电池和轮胎），只坏了个灯泡和关trunk
: 盖的那个搭扣。基本还是比较满意的，开起来感觉不错。虽然感觉没有俺的老宝马结实
: （重），但是操控和加速都很好。比拖又塌感觉好多了。
|
i****x
发帖数: 17565 | 95 应该叫silicone，但跟硅没关系，国内封窗户用的。
【在 I*D 的大作中提到】
: selicon
:
: 涂上去固化了
|
A***n
发帖数: 8859 | 96 第一销量欧洲车。
【在 M***n 的大作中提到】
: 以jetta那美国第一销量的德国车的名头，找garage会修的人应该不难。随便上个论坛
: 都有推荐。
|
c*******e
发帖数: 8624 | 97 德饭自扇耳光的行径再次出现,哈哈哈
到。
【在 z**n 的大作中提到】
: 这辈子的意义由开什么车来决定的人才是最可悲的，更可悲的是自己居然还没有意识到。
|
k***g
发帖数: 4904 | 98 silicone rubber。。
俺就是用这个做俺的Device的。。。
拿东西主链就是氧硅链，怎么能说跟硅没关系呵呵
也就是说，只要随便用个普通的silicone sealant就可以了？
【在 i****x 的大作中提到】
: 应该叫silicone，但跟硅没关系，国内封窗户用的。
|
f********g
发帖数: 957 | 99 在那组装的，最保险的还是高尔夫，买他吧
【在 H*******4 的大作中提到】
: 嗯，总出小毛病是电子系统，是墨西哥产的。我的另一个eos就什么事都没有是德国产
: 的。我的现在刚好四年马上过保修，正想要不要换。我想没了保修这些小毛病修起来也
: 挺贵，估计我也没碰好，没听说别人的JETTA有这么多毛病。
|
c******a
发帖数: 18 | 100 佩服没换过：轮胎，电平，刹车盘
【在 I*D 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 vw_audi 俱乐部 】
: 发信人: IED (TNT), 信区: vw_audi
: 标 题: 根据自己的经验也来说说VW的质量吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 21 13:52:08 2012, 美东)
: 来美国17年， 先后有过两部Jetta。 第一部是刚来美国不久，姐姐的旧车给我的。87
: 年的GL，四缸发动机，手动挡。 开着没什么特别的感觉， 因为是旧车也没什么记录。
: 就是觉得漏油的地方不少，当然也可是因为旧的原因。
: 第一部新车是2001的Jetta GLX VR6发动机， 手动5速，Sports package。开起来觉得
: 马力够大，比上一部Jetta强不止几条街。
: 反正呢， 开VW就是你和付出的价钱的感觉相配。要想有更多的快感， 那就多花些钱上
|
|
|
I*D
发帖数: 40035 | 101 轮胎换了3付了，电瓶也换过一次， 后刹车也换过一次，跟帖是补充说明了。只是前刹
车还真没换过，看情况我的车开报废也不用换， 我开车不习惯常用刹车， 而且Jetta
原厂的刹车片巨厚，现在还有大概65%的刹车片呢。
【在 c******a 的大作中提到】
: 佩服没换过：轮胎，电平，刹车盘
|
j*********g
发帖数: 3179 | 102 顶VW。
这次出门租了个新款mustang。老实说，内饰现在美车提升挺多，开起来也比一般买菜
车爽。但是还是不如我chip过的CC，不论是马力还是操控，都不行。
87
【在 I*D 的大作中提到】
: 轮胎换了3付了，电瓶也换过一次， 后刹车也换过一次，跟帖是补充说明了。只是前刹
: 车还真没换过，看情况我的车开报废也不用换， 我开车不习惯常用刹车， 而且Jetta
: 原厂的刹车片巨厚，现在还有大概65%的刹车片呢。
|
j*********g
发帖数: 3179 | 103 没错。德车那种solid的感觉别的车上就是感觉不到。
trunk
【在 c********l 的大作中提到】
: 俺的passat，快六年了，除了磨损件（刚换的电池和轮胎），只坏了个灯泡和关trunk
: 盖的那个搭扣。基本还是比较满意的，开起来感觉不错。虽然感觉没有俺的老宝马结实
: （重），但是操控和加速都很好。比拖又塌感觉好多了。
|
j*********g
发帖数: 3179 | 104 我身边不少开VW，大部分都挺好的。就有一两个比较倒霉。但是其实也都是保修cover
了，然后保修期结束后买个extended warranty了事。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 说VW车不好的,大部分都是没有开过VW的,人云亦云的居多.
: 我的Jetta现在开了9万Mile, 除了正常的保养,没有出过任何问题.
|
I*D
发帖数: 40035 | 105 我不是任何车的死忠fans，只是就事论事。我家还曾有过91年的三菱 Eclipes，94年的
Camry， 98年Accord， 03年的Mustang，05年的MDX， 11年的CRV。所以没必要冠以任
何轮任何黑。哪国车都有好的不好的，而且买车要根据自己的收入和用途买车， 没必
要互相攀比，互相攻击。
所有的那些车里，Eclipes是最差的。 |
j*********g
发帖数: 3179 | 106 没错。我也从美车开始，然后是saab，租车租过美日的买菜车，动力有高有低，整体感
觉都是松松垮垮。还是最喜欢德国买菜车。
saab的动力真是不错一脚油门跑得搜搜的。但是过弯很糟，bodyroll太厉害了。开起来
也没有那种solid的感觉。
而且，德国车经得起age。我捡便宜买的Mazda刚开起来也是不错的。现在两年过后整个
车开始变得松松垮垮，反向盘也开始左歪右倒。充分证明便宜没好货。我两年多的CC现
在开起来跟新车感觉一样。
【在 I*D 的大作中提到】
: 我不是任何车的死忠fans，只是就事论事。我家还曾有过91年的三菱 Eclipes，94年的
: Camry， 98年Accord， 03年的Mustang，05年的MDX， 11年的CRV。所以没必要冠以任
: 何轮任何黑。哪国车都有好的不好的，而且买车要根据自己的收入和用途买车， 没必
: 要互相攀比，互相攻击。
: 所有的那些车里，Eclipes是最差的。
|
p**f
发帖数: 2610 | 107 所谓solid的感觉，无非是悬挂，隔音上花了功夫。
一般日美厂商买菜车都懒得再上面花钱。毕竟多数人不是太在乎，普通百姓要的不过是
个实惠。再说，买个菜，转弯太急菜还会乱跑搞得很零乱。而且那也是不太安全的开法。
你的Mazda把前轴，悬挂那些零件查一遍，该换的换，就跟新的一样了。
【在 j*********g 的大作中提到】
: 没错。我也从美车开始，然后是saab，租车租过美日的买菜车，动力有高有低，整体感
: 觉都是松松垮垮。还是最喜欢德国买菜车。
: saab的动力真是不错一脚油门跑得搜搜的。但是过弯很糟，bodyroll太厉害了。开起来
: 也没有那种solid的感觉。
: 而且，德国车经得起age。我捡便宜买的Mazda刚开起来也是不错的。现在两年过后整个
: 车开始变得松松垮垮，反向盘也开始左歪右倒。充分证明便宜没好货。我两年多的CC现
: 在开起来跟新车感觉一样。
|
c*******e
发帖数: 8624 | 108 一个破vw也谈什么悬挂隔音,哈.
法。
【在 p**f 的大作中提到】
: 所谓solid的感觉，无非是悬挂，隔音上花了功夫。
: 一般日美厂商买菜车都懒得再上面花钱。毕竟多数人不是太在乎，普通百姓要的不过是
: 个实惠。再说，买个菜，转弯太急菜还会乱跑搞得很零乱。而且那也是不太安全的开法。
: 你的Mazda把前轴，悬挂那些零件查一遍，该换的换，就跟新的一样了。
|
w****e
发帖数: 536 | 109 看到6k换一次合成机油就知道是个不懂车的主了。。。 |
b*****g
发帖数: 310 | 110 楼主的用心总结真得很值得敬佩，DIY能力更是值得学习。 |
|
|
b*****g
发帖数: 310 | 111 我的PASSAT是132K miles时才第一次换FUEL FILTER。一直都是加93号的油，没感觉有
什么问题，我现在还在怀疑如果不换也照样没问题。
【在 I*D 的大作中提到】
: 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
: 明白了 再提问也不迟， 哈哈。
|
h****l
发帖数: 473 | 112 这个就是纯扯蛋了。
法。
【在 p**f 的大作中提到】
: 所谓solid的感觉，无非是悬挂，隔音上花了功夫。
: 一般日美厂商买菜车都懒得再上面花钱。毕竟多数人不是太在乎，普通百姓要的不过是
: 个实惠。再说，买个菜，转弯太急菜还会乱跑搞得很零乱。而且那也是不太安全的开法。
: 你的Mazda把前轴，悬挂那些零件查一遍，该换的换，就跟新的一样了。
|
p**f
发帖数: 2610 | 113 我的车改装过strut,sway bar,做过sound deadening,这是我的体会。
你不扯蛋的给我说说技术上solid的感觉是怎么实现的。让大家学学。
【在 h****l 的大作中提到】
: 这个就是纯扯蛋了。
:
: 法。
|
S***I
发帖数: 2737 | 114 turbo VW 一箱合成機油只能開2.5-3K.
【在 w****e 的大作中提到】
: 看到6k换一次合成机油就知道是个不懂车的主了。。。
|
y*****g
发帖数: 6223 | 115 哪些车还留着？
另外几个车的下场是。。。 ：）
我和你类似， jetta+mdx。
【在 I*D 的大作中提到】
: 我不是任何车的死忠fans，只是就事论事。我家还曾有过91年的三菱 Eclipes，94年的
: Camry， 98年Accord， 03年的Mustang，05年的MDX， 11年的CRV。所以没必要冠以任
: 何轮任何黑。哪国车都有好的不好的，而且买车要根据自己的收入和用途买车， 没必
: 要互相攀比，互相攻击。
: 所有的那些车里，Eclipes是最差的。
|
l*****t
发帖数: 3117 | 116 你可以用这个，但一定别多用，否则回头堵塞了heater core就贵了！
【在 k***g 的大作中提到】
: silicone rubber。。
: 俺就是用这个做俺的Device的。。。
: 拿东西主链就是氧硅链，怎么能说跟硅没关系呵呵
: 也就是说，只要随便用个普通的silicone sealant就可以了？
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x********e
发帖数: 336 | 117 让你这么说,不敢买捷达了,还是老实开日本车吧,或者美国车,我以前的buick开了16万
mile就换过一个橡胶管,因为老化的原因漏coolant,其他都是正常保养的 |
t****3
发帖数: 2337 | 118 buick质量是美车最好的，不比DFBB差
【在 x********e 的大作中提到】
: 让你这么说,不敢买捷达了,还是老实开日本车吧,或者美国车,我以前的buick开了16万
: mile就换过一个橡胶管,因为老化的原因漏coolant,其他都是正常保养的
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s********r
发帖数: 2308 | 119
田鸡们不是以一辆烤肉或者刺猬开一辈子为荣么？
【在 c*******e 的大作中提到】
: 不怎么样,居然没人说楼主一辈子就开两部捷达可悲?
:
: 87
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t****3
发帖数: 2337 | 120 经常engine break 吧。
【在 I*D 的大作中提到】
: 手动车，变速箱油换过两次了。 前刹车还是原装的，没换过。
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s********r
发帖数: 2308 | 121 好奇你是什么情况下决定换transmission oil的？
【在 I*D 的大作中提到】
: 手动车，变速箱油换过两次了。 前刹车还是原装的，没换过。
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k**u
发帖数: 10502 | 122 那个不用换吧。
【在 I*D 的大作中提到】
: 难道你每5千mile换一次Fuel filter? 你是不是还没搞明白什么是Fuel filter啊？ 搞
: 明白了 再提问也不迟， 哈哈。
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k**u
发帖数: 10502 | 123 爽着了。我现在该换1.8t的正时皮带了，奶奶的贵啊。
【在 I*D 的大作中提到】
: VW VR6发动机配的是chain
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