t*********r
发帖数: 2558 | 1 今天开了一下老Jetta VR6，感觉比现在的Jetta好太多了。发动机动力充沛，车厢密封
也好，内饰材质细。 |
a******e
发帖数: 5411 | |
b********i
发帖数: 1785 | |
p*****p
发帖数: 19331 | |
l********o
发帖数: 4272 | 5 most customer like cheap stuff... |
p*****u
发帖数: 21812 | 6 大众的市场地位有问题,现在意识到了,减配向普通买菜车靠拢,销量也上去了.
当然还要再便宜一点才行 |
t*********r
发帖数: 2558 | 7 所以要全面弃用涡轮增压，可悲啊
【在 p*****u 的大作中提到】
: 大众的市场地位有问题,现在意识到了,减配向普通买菜车靠拢,销量也上去了.
: 当然还要再便宜一点才行
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m***6
发帖数: 8479 | 8 我可怀念我的01VR6了，加速比2.0T给力，虽然账面数据才170左右HP
【在 t*********r 的大作中提到】
: 今天开了一下老Jetta VR6，感觉比现在的Jetta好太多了。发动机动力充沛，车厢密封
: 也好，内饰材质细。
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t*********r
发帖数: 2558 | 9 扭矩大驾驶体验好，感觉发动机动力输出流畅，日粉不信这个，因为没有开过低转速高
扭矩车。
【在 m***6 的大作中提到】
: 我可怀念我的01VR6了，加速比2.0T给力，虽然账面数据才170左右HP
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z*f
发帖数: 1267 | |
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c*******a
发帖数: 203 | 11 我发现在美国市场真的是价格因素最大。
好像帕萨特和捷达都很火，Passat电视广告都强打“价格低于2万了”。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 大众因此销量上来了
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l*****6
发帖数: 7881 | 12 嗯。同级别（价钱）的日车，德车，不考虑可靠性的话，光凭试开的感觉我不相信有人
会选择日车。现在日车的质量在下降，德车在提高。老美买德车没啥顾虑了。
【在 c*******a 的大作中提到】
: 我发现在美国市场真的是价格因素最大。
: 好像帕萨特和捷达都很火，Passat电视广告都强打“价格低于2万了”。
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t*****g
发帖数: 7455 | 13 开过的一样觉得丰田好
记得前不久不是有个说开corolla和宝马奔驰没感觉有啥区别的么
【在 t*********r 的大作中提到】
: 扭矩大驾驶体验好，感觉发动机动力输出流畅，日粉不信这个，因为没有开过低转速高
: 扭矩车。
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t*********r
发帖数: 2558 | 14 如果再大条一点，可以说开飞机和开汽车一样，都是交通工具
【在 t*****g 的大作中提到】
: 开过的一样觉得丰田好
: 记得前不久不是有个说开corolla和宝马奔驰没感觉有啥区别的么
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x*********s
发帖数: 5554 | 15 re
【在 l********o 的大作中提到】
: most customer like cheap stuff...
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d**********t
发帖数: 20415 | 16 这是一个劣质驱逐优质的年代，不能指望大部分买家都是行家
看看显示器面板，笔记本电脑就知道了
【在 t*********r 的大作中提到】
: 今天开了一下老Jetta VR6，感觉比现在的Jetta好太多了。发动机动力充沛，车厢密封
: 也好，内饰材质细。
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