m*******u
发帖数: 115 | 1 前些日子开车时冒了白烟立马停车，过了会儿又启动了一下发现水温指针已经到头，于
是立即熄火直接拖到了修车铺。一个很nice的华人师傅判断是thermostat故障引发
radiator破裂。最后换了thermostat 和 radiator。
修理之后水温正常，但很快发现怠速时抖动。一开始是偶尔轻微抖动，随后过了两天越
抖越大，今天出现了怠速中熄火。
修车师傅一开始认为油路有问题建议更换fuel filter，后来发现我的车型fuel filter
和fuel pump在一起一般无需更换，且数周前我用过一瓶injector cleaner。师傅无奈
建议再用一瓶。
不知各位有何高见？非常感谢
其他背景：2000 Mitsubishi Galant 2.4L I4, 136K miles. EGR valve很早就坏了，
目前一直拔掉管子bypass valve，之前工作正常。师傅还建议过先换掉EGR valve之后
继续诊断。我是觉得因为之前一直相安无事，此次抖动跟EGR关系可能不大。 |
t*****g
发帖数: 7455 | 2 怠速抖动大和misfire有些关系，如果油路没问题，看看电路吧，火花塞什么的 |
m*******u
发帖数: 115 | 3 不知道是不是应该先从head gasket换起？ |
t*****g
发帖数: 7455 | 4 检查火花塞先
【在 m*******u 的大作中提到】
: 不知道是不是应该先从head gasket换起？
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o*****l
发帖数: 129 | |
m*******u
发帖数: 115 | 6 火花塞正常
【在 t*****g 的大作中提到】
: 检查火花塞先
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s***q
发帖数: 501 | |
y*******e
发帖数: 268 | 8 check valve clearance. 可能要花一千多。 |
e***u
发帖数: 319 | 9 thermostat故障一般不会导致radiator破裂
如果compression very low，就是引擎自己的问题，和火花塞，油泵什么的一点关系都
没有。多半是引擎快完蛋了，需要大修或者更换了。
估计是你的车到年头了，以前车主没有好好维护保养，现在很多毛病一起来了，互相之
间可能没有关系。 |
m*******u
发帖数: 115 | 10 UPDATE，更换了：
head gasket set, bolts, timing belt set, spark plugs, plug wires, plug
insulators, oil, oil filter, coolant。总计1066刀。
引擎有点clicking noise,修车人说是lifter，没问题。
然后，车子开了40 mile，又开始出问题。表现为；熄火；油门踏板位置即使不动，发
动机转速摆动；偶尔20mph 3500rpm仍然不换档。
明天接着修…… |
L*1
发帖数: 11537 | 11 你这修车的钱已经可以买一辆可以开的车了。打住吧。 |
