S******e
发帖数: 393 | 1 有时碰到上坡，感觉费劲，
所以这种情况下要换低档吗？
大家换得多吗，对transmission有无影响？ |
n*******e
发帖数: 4894 | 2 换啊，比如需要engine brake
【在 S******e 的大作中提到】
: 有时碰到上坡，感觉费劲，
: 所以这种情况下要换低档吗？
: 大家换得多吗，对transmission有无影响？
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i****a
发帖数: 36252 | 3 上坡 no
down 坡 yes
【在 S******e 的大作中提到】
: 有时碰到上坡，感觉费劲，
: 所以这种情况下要换低档吗？
: 大家换得多吗，对transmission有无影响？
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b****n
发帖数: 3343 | 4 下长坡，是。下短坡，不用换档。
【在 i****a 的大作中提到】
: 上坡 no
: down 坡 yes
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i*****t
发帖数: 24265 | 5 下坡直接over drive按钮按一下或提前换好 |
t******6
发帖数: 9093 | |
S******e
发帖数: 393 | 7 什么是over drive按钮？
【在 i*****t 的大作中提到】
: 下坡直接over drive按钮按一下或提前换好
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l**********i
发帖数: 11748 | 8 开高速用的 省油 安静
【在 S******e 的大作中提到】
: 什么是over drive按钮？
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b*******2
发帖数: 2121 | 9 求解？
为了啥？ 省油吗？
【在 i****a 的大作中提到】
: 上坡 no
: down 坡 yes
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c*******e
发帖数: 8624 | 10 yes if you want, or just like me, get a car with paddle shifters, hehe
【在 S******e 的大作中提到】
: 有时碰到上坡，感觉费劲，
: 所以这种情况下要换低档吗？
: 大家换得多吗，对transmission有无影响？
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l**a
发帖数: 12455 | 11 一直没明白自动挡车换挡就一边开着一边就推档把么？就跟手动挡换挡一样，只是不用
踩离合器是吗？
【在 i****a 的大作中提到】
: 上坡 no
: down 坡 yes
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S******e
发帖数: 393 | 12 我也不懂，很少用，老担心毁transmission
说明书上说是在1，2，D3，D之间换档much like a manual transmission
【在 l**a 的大作中提到】
: 一直没明白自动挡车换挡就一边开着一边就推档把么？就跟手动挡换挡一样，只是不用
: 踩离合器是吗？
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i*****t
发帖数: 24265 | 13 说明书？原文贴出来。
肯定不可能跟手动档一样。
【在 S******e 的大作中提到】
: 我也不懂，很少用，老担心毁transmission
: 说明书上说是在1，2，D3，D之间换档much like a manual transmission
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n**y
发帖数: 11447 | 14 上坡费劲一定是舍不得踩油门，电脑也就不降档
【在 S******e 的大作中提到】
: 有时碰到上坡，感觉费劲，
: 所以这种情况下要换低档吗？
: 大家换得多吗，对transmission有无影响？
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S******e
发帖数: 393 | 15 下面是我manual上的一段原话：
"By upshifting and downshifting through 1,2,D3,and D, you can
operate the transmission much like a manual transmission without
a clutch pedal"
【在 i*****t 的大作中提到】
: 说明书？原文贴出来。
: 肯定不可能跟手动档一样。
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m***9
发帖数: 96 | 16 那就是1档起步，速度起来2，然后D3，最后D到4档也就是少了个踩离合的动作
。。
【在 S******e 的大作中提到】
: 下面是我manual上的一段原话：
: "By upshifting and downshifting through 1,2,D3,and D, you can
: operate the transmission much like a manual transmission without
: a clutch pedal"
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i*****t
发帖数: 24265 | 17 那么减速会不会自动降档？
【在 S******e 的大作中提到】
: 下面是我manual上的一段原话：
: "By upshifting and downshifting through 1,2,D3,and D, you can
: operate the transmission much like a manual transmission without
: a clutch pedal"
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m***9
发帖数: 96 | 18 必然会
【在 i*****t 的大作中提到】
: 那么减速会不会自动降档？
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i*****t
发帖数: 24265 | 19 那还是自动的啊
【在 i*****t 的大作中提到】
: 那么减速会不会自动降档？
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m***9
发帖数: 96 | 20 对啊，没了离合的再像跟手动比也差别大了
【在 i*****t 的大作中提到】
: 那还是自动的啊
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S******e
发帖数: 393 | 21 有教训了阿，不敢使劲踩了，
以前的一辆旧车就是因为一脚到底，
把transmission搞坏了
【在 n**y 的大作中提到】
: 上坡费劲一定是舍不得踩油门，电脑也就不降档
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n**y
发帖数: 11447 | 22 那可能是变速箱本身就有问题了，不是你“踩”坏的
【在 S******e 的大作中提到】
: 有教训了阿，不敢使劲踩了，
: 以前的一辆旧车就是因为一脚到底，
: 把transmission搞坏了
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B****I
发帖数: 2114 | 23 那是别的毛病引起的。。。
跟你踩油门没关系。。
【在 S******e 的大作中提到】
: 有教训了阿，不敢使劲踩了，
: 以前的一辆旧车就是因为一脚到底，
: 把transmission搞坏了
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S******e
发帖数: 393 | 24 不否认
但"踩"加速了它坏的进程，
如果没有地板油应该不会坏这么快
【在 n**y 的大作中提到】
: 那可能是变速箱本身就有问题了，不是你“踩”坏的
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i*****t
发帖数: 24265 | 25 最多是油早点坏掉，换了就是了
【在 S******e 的大作中提到】
: 不否认
: 但"踩"加速了它坏的进程，
: 如果没有地板油应该不会坏这么快
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S******e
发帖数: 393 | 26 那咋那么巧，
高速，上坡踩到底，持续近10秒
坡上去后，然后就发现变速箱不行了
【在 B****I 的大作中提到】
: 那是别的毛病引起的。。。
: 跟你踩油门没关系。。
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h****y
发帖数: 9234 | 27 本来就不行了,只是这么干让问题被触发了
车设计出来就让能承受让你地板油而且没有任何问题.前提是正常养护的情况下.
【在 S******e 的大作中提到】
: 那咋那么巧，
: 高速，上坡踩到底，持续近10秒
: 坡上去后，然后就发现变速箱不行了
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B****I
发帖数: 2114 | 28 变速箱本来就有毛病了
挂掉早晚的事。。。
车子设计的时候就是让你随便踩油门的
要不工程师们直接把最后一段屏蔽掉不就完了。。。
【在 S******e 的大作中提到】
: 那咋那么巧，
: 高速，上坡踩到底，持续近10秒
: 坡上去后，然后就发现变速箱不行了
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S******e
发帖数: 393 | 29 查了一下，百度百科里有这样的描述：
“误区5.只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。
这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。”
这是另外有人提到的文章里：
“在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
这些不是瞎掰的吧 |
n**y
发帖数: 11447 | 30 本来很简单的自动档，被你这么一搞就变复杂了
上坡觉得费劲，就是多踩油门，正常人都是这么开的，也不用踩到地板油，如果没效果
，多半就是车有问题了
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器
损坏。”
低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
【在 S******e 的大作中提到】
: 查了一下，百度百科里有这样的描述：
: “误区5.只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。
: 这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。”
: 这是另外有人提到的文章里：
: “在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
: 这些不是瞎掰的吧
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d***s
发帖数: 7683 | 31 以下情况要关掉overdrive:
When frequent transmission shifting occurs while using
overdrive, such as when operating the vehicle under
heavy load conditions (for example, in hilly terrain,
strong head winds, or trailer towing), turning off overdrive
will improve performance and extend transmission
life by reducing excessive shifting and heat buildup.
【在 l**********i 的大作中提到】
: 开高速用的 省油 安静
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d****h
发帖数: 4291 | 32 自动挡的车不就是基于防弱智设计的么
换毛的档啊
真搞不懂这些人脑袋是啥材料做的 |
d***s
发帖数: 7683 | 33 汽车设计者设计个1,2档因为这些设计者智商不如你?
【在 d****h 的大作中提到】
: 自动挡的车不就是基于防弱智设计的么
: 换毛的档啊
: 真搞不懂这些人脑袋是啥材料做的
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v********m
发帖数: 3531 | 34 要是真想这么精细地控制车，干嘛不开手动的呢？自动档就是为了让你不用太在意这些
细节，只管往前开就是了。
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器
损坏。”
低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
【在 S******e 的大作中提到】
: 查了一下，百度百科里有这样的描述：
: “误区5.只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。
: 这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。”
: 这是另外有人提到的文章里：
: “在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
: 这些不是瞎掰的吧
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b****n
发帖数: 3343 | 35 不为省油。It's for saving the brake. The extensive braking due to long
downhill driving may overheat the brake fluid, which will result in loss of
braking power entirely.
【在 b*******2 的大作中提到】
: 求解？
: 为了啥？ 省油吗？
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B****I
发帖数: 2114 | 36 蛋疼无极限啊。。。
也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
回到低挡。但必须注意，油br />
低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
【在 S******e 的大作中提到】
: 查了一下，百度百科里有这样的描述：
: “误区5.只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡。
: 这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏。”
: 这是另外有人提到的文章里：
: “在行驶中，尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
: 这些不是瞎掰的吧
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b*******2
发帖数: 2121 | 37 I see. good to know.
thanks!!!
btw, how long accounts for long downhill.. 5s? 10s? 1min?...
of
【在 b****n 的大作中提到】
: 不为省油。It's for saving the brake. The extensive braking due to long
: downhill driving may overheat the brake fluid, which will result in loss of
: braking power entirely.
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b****n
发帖数: 3343 | 38 I've never seen a clear answer for this question as individual cases are
different. I'd down shift if it's longer than 20 ~ 30 sec downhill. It's
preferable to down shift before the downhill starts for safety reason.
of
【在 b*******2 的大作中提到】
: I see. good to know.
: thanks!!!
: btw, how long accounts for long downhill.. 5s? 10s? 1min?...
:
: of
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S******e
发帖数: 393 | 39 我只是想弄明白大脚油门尤其地板油对transmission的影响，
因为我一直认为地板油是造成我以前那辆车transmission坏的主要原因，
这样的认识是来源于我的经历，我并不很懂车，
但是有几位不认同，认为地板油没问题，所以查了一下
【在 n**y 的大作中提到】
: 本来很简单的自动档，被你这么一搞就变复杂了
: 上坡觉得费劲，就是多踩油门，正常人都是这么开的，也不用踩到地板油，如果没效果
: ，多半就是车有问题了
:
: 也就是在D挡起步后，保持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡
: 位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速，稍踩油门，即
: 回到低挡。但必须注意，油门不能踩到底。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器
: 损坏。”
: 低挡”控制，即自动变速器立即强制换入低挡，这样容易使发动机转速过高，造成自动
: 变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。”
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h****y
发帖数: 9234 | 40 可以这么比喻一下,地板油相当于扛30斤的米上二楼. 正常人随便来,但你让一个六七十
岁奄奄一息的老人来一下,说不定就挂掉了
但你不能说扛米上楼就会让人挂掉吧..
【在 S******e 的大作中提到】
: 我只是想弄明白大脚油门尤其地板油对transmission的影响，
: 因为我一直认为地板油是造成我以前那辆车transmission坏的主要原因，
: 这样的认识是来源于我的经历，我并不很懂车，
: 但是有几位不认同，认为地板油没问题，所以查了一下
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S******e
发帖数: 393 | 41 不大赞同
对于我这样的“穷人”来说还是尽量延长一下它的寿命，
如果经济条件好那就无所谓了。
不过，租的车我倒不会去care油门的事情了（哦，罪过）
【在 B****I 的大作中提到】
: 变速箱本来就有毛病了
: 挂掉早晚的事。。。
: 车子设计的时候就是让你随便踩油门的
: 要不工程师们直接把最后一段屏蔽掉不就完了。。。
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n**y
发帖数: 11447 | 42 相对来说地板油是要费车一些，但远远没到踩几下地板油tranny就废了的程度
如果你是开10多年的老破车，那你悠着点踩油门是对的。但正常的车你地板油根本不会
有什么事的
【在 S******e 的大作中提到】
: 我只是想弄明白大脚油门尤其地板油对transmission的影响，
: 因为我一直认为地板油是造成我以前那辆车transmission坏的主要原因，
: 这样的认识是来源于我的经历，我并不很懂车，
: 但是有几位不认同，认为地板油没问题，所以查了一下
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